（定稿）西南大学育才学院后勤服务商业中心项目备案立项报告4（喜欢就下吧） ㊣ 精品文档 值得下载

能力。

主轴箱因温升而变形，使主轴偏离正确位置。

前后轴承的温度不同，还会导致主轴轴线倾斜。

由于受热膨胀是材料固有的性质，因此高精度机床要进步提高加工精度，往往受热变形的限制。

研究如何减少主轴组件的发热，如何控制温度，是高精度机床主轴组件的研究的主要课题之。

耐磨性主轴组件的耐磨性是指长期保持原始精度的能力，即精度保持性。

对精度有影响的首先是轴承，其次是安置刀，夹具和工件的部位，如锥孔，定心轴径等。

为了提高耐磨性，般机床主轴上的上述部分应淬硬至左右，深约材料和热处理主轴承载后允许的弹性变形很小，引起的应力通常远远小于钢的强度极限。

因此，强度般不做为选材的依据。

主轴的形状，尺寸确定之后，刚度主要取决于材料的弹性模量。

各种材料的弹性模量几乎相同，因此刚度也不是选材的依据。

主轴材料的选择主要根据耐磨性和热处理变形来考虑。

数控机床的材料通常是号或号优质中碳钢，需调质处理。

主轴的结构为了提高刚度，主轴的直径应该大些。

前轴承到主轴前端的距离称悬伸量应尽可能小些。

为了便于装配，主轴通常作成阶梯形的，主轴的结构和形状与主轴上所安装的传动件，轴承等零件的类型，数量，位置和安装方法有直接的关系。

主轴中孔用与通过棒料，拉杆或其它工具。

为了能够通过更大的棒料，车床的中空希望大些，但受刚度条件的影响和限制，孔径般不宜超过外径的。

主轴轴承选择角接触轴承既可以承受径向载荷又可以承受轴向载荷。

它常用于高速主轴，接触角越大轴向刚度越大，径向刚度和允许转速越低。

角接触轴承为点接触，为了提高刚度和承载能力采用三联组培的方式。

主轴前轴承采用三个接触角向里轴承由圆螺母进行预紧，预紧量在轴承制造时配好。

轴承精度等级选级。

双列向心短圆柱滚子轴承，内圈有锥度为的锥孔与主轴的锥形轴颈相配。

通过轴向移动内圈，改变其在主轴上的位置来调整轴承间隙。

这种轴承径向刚度和承载能力较大，旋转转速高，径向结构紧凑。

主轴后端安装双列向心短圆柱滚子轴承，其径向间隙也由圆螺母来调整。

因前轴承鐜主轴组件的精度影响较大，后轴承精度等级采用级。

这种配置保证了轴承有较高的回转精度，允许较高的转速和刚性，适用于负载较大的数控车床。

主轴的设计与校核主轴的主要参数是主轴前端直径，主轴内径，主轴悬伸量和主轴支撑跨距。

前端直径，主轴后轴颈的直径表主轴按电机功率功率车床铣床及加工中心外圆磨床由上表可取因此可知由式子后端直径圆整后主轴内径主轴孔径取主轴平均直径的，取。

前锥孔尺寸前锥孔用来装顶尖或其它工具锥柄，要求能够自锁，目前采用莫氏锥孔。

因车床最大回转直径，采用莫氏锥度号，锥度大端直径，锥度，长度，支撑跨度及悬伸长度为了提高刚度，应尽量缩短主轴的外伸长度，选择适当的支撑跨度。

般推荐取应使尽量大，提高主轴刚度。

机床支撑跨度很大程度上受其他零件结构的影响，此机床左右，主轴的外伸长度范围即可。

头部尺寸的选择目前头部尺寸广泛采用短圆锥式的头部结构，悬伸短，刚度好。

采用快速装卸卡盘结构。

详细结构件零件在水平面内与竖直平面内对轴进行受力分析计算如下计算齿轮轴及轴上零件作用，完成轴的结构设计，详见零件图为便于计算对轴上受力进行简化在水平面内与竖直平面内对轴进行受力分析计算如下计算齿轮受力圆周力径向力，轴向力计算支撑反力水平面内支撑反力，垂直面支撑反力，画水平面内和垂直面内受力图，见附图画水平面弯矩图见附图画垂直面弯矩图画合成弯矩图画轴转矩图见附图许用应力用查入法查表，应力校正系数画出当量弯矩图见附图当量弯矩齿轮中间截面处当量弯矩轴颈处当量弯矩轴颈处当量弯矩校核轴颈齿轮中间处轴直径。

在轴颈处，所以该轴设计得合理。

附图轴的设计与校核估算轴颈假设轴材料为钢，则由公式，查表，，轴结构设计该轴兼有传动轴和液压变档滑移作用，画出的齿轮轮廓，齿轮分度圆直径较大，不需要采用齿轮轴结构根据轴及轴上零件作用，完成轴的结构设计，详见零件图为便于计算对轴上受力进行简化在水平面内与竖直平面内对轴进行受力分析计算如下计算齿轮受力圆周力径向力，轴向力计算支撑反力垂直面内支撑反力，水平面支撑反力，画水平面内和垂直面内受力图，见附图画水平面弯矩图见附图画垂直面弯矩图画合成弯矩图画轴转矩图见附图许用应力用查入法查表，应力校正系数画出当量弯矩图见附图当量弯矩齿轮中间截面处当量弯矩校核轴颈齿轮中间处轴直径考虑载荷较均匀分布，本次校核是在极端情况下进行且误差在之内，所以合理。

附图第四章主轴组件的设计与校核主轴的要求旋转精度主轴的旋转精度上是指装配后，在无载荷，低转速的条件下，主轴前端工件或刀具部位的径向跳动和轴向跳动。

主轴组件的旋转精度主要取决于各主要件，如主轴，轴承，箱体孔的的制造，装配和调整精度。

还决定于主轴转速，支撑的设计和性能，润滑剂及主轴组件的平衡。

通用包括数控机床的旋转精度已有标准规定可循。

静刚度主轴组件的静刚度简称刚度反映组件抵抗静态外载荷变形的能力。

影响主轴组件弯曲刚度的因素很多，如主轴的尺寸和形状，滚动轴承的型号，数量，配置形式和欲紧，前后支撑的距离和主轴前端的悬伸量，传动件的布置方式，主轴组件的制造和装配质量等。

各类机床主轴组件的刚度目前尚无统的标准。

抗振性主轴组件工作时产生震动会降低工件的表面质量和刀具耐用度，缩短主轴轴承寿命，还会产生噪声影响环境。

振动表现为强迫振动和自激振动两种形式。

影响抗振性的因素主要有主轴组件的静刚度，质量分布和阻尼特别是主轴前支撑的阻尼主轴的固有频率应远大于激动力的频率，以使它不易发生共振。

目前，尚未制定出抗振性的指标，只有些实验数据可供设计时参考。

升温和热变形主轴组件工作时因各相对运动的处的摩擦和搅油等而发热，产生温升，从而使主轴组件的形状和位置发生变化热变形。

主轴组件受热伸长，使轴承间隙发生变化。

温度是使润滑油粘度降低，降低了轴承的承载受力策和法律法规，更不能自行其是钻牛角尖或走极端。

在毕业论文写作中，由于个别学员学习不努力，未能及时掌握当前的理论动态，因而在论文中出现观点偏激，提法不妥的现象。

要克服这毛病，首先是要加强学习，努力吸取新知识，接受新事物，使文章所反映出的思想观点见解，跟上时代的步伐其次，在动笔之前和成文之后，都要反复推敲斟酌，看确定论点的总的立场观点是否正确，有无问题要看文中的主要提法是否妥当，是否符合客观事物的发展规律，有没有片面的武断的不实事求是的地方。

如果发现了问题，要及时予以纠正。

忌抄袭代劳，坐享其成撰写毕业论文，是种创造性自主性劳动，论文篇幅有定的要求，写作时间又有严格的限制，对于平时动笔较少的学员来说，确实有定的难度。

因此有的学员就产生了畏难情绪和依赖心理。

他们不是在老师的指导下去思考研究独立完成，而是通过东拼西凑，抄袭组织成文。

更有甚者，全文抄袭报刊杂志网上现成的论文，或干脆请人代写。

正由于作者未经过自己的辛勤劳动，对所抄内容不理解，虽论文写得好，但答辩时不堪问，无言以对。

对于个真正想充实自己本领的人，应该珍惜毕业论文写作的机会，对棘手问题可以请老师或他人指导解决。

借鉴别人的文章是可以的，但要在自己理解体会的基础上，先吸取其中的营养，再用自己的智慧去创造。

千万不要抄袭别人的文章或请他人代笔。

这不仅是种自欺欺人的做法，也是种很不道德的行为。

忌弄错文体，不象论文论文是议事论理，以议论为主要表达方式的理论性文体，它要求通过材料和逻辑推理来证明作者的观点，辩明是非曲直，它必须具备论点论据论证三个要素。

而有的学员对文体把握不准，未弄清论文和其它文体的区别，因而写出来的论文，有的像调查报告，有的像经验总结，有的甚至像报告文学。

如有篇关于企业改革要以人为本的文章，作者从报刊杂志和网上搜集了中外企业举贤授能重视人才终于走向成功的几十个典型事例，用文学性语言描写叙述，而点也没有对事例加以分析，没有生发开去论证观点形成自己的认识。

这样的文章，与其说是论文，倒不如说是故事会。

因此，把握论文的文体特征，弄清论点论据论证三个要素之间的关系，是写好毕业论文的基本要求。

忌语言标点出错，格式不整语言不行。

格式画出蓝图再按图施工样，如果预先没有精密的设计图纸，具体施工就无从下手，自然就盖不出结构合理的房子来。

忌观点加例子，论不起来论文的论证，就是用论据去证明论点的过程。

论，就是讲道理，述，就是摆事实。

只提出论点，摆出堆论据，不等于讲出了令人信服的道理。

只有找出论点和论据的关系，并根据定的逻辑联系组织出恰当的语言，才算是论起来了。

论证实际上就是对事例进行分析说理。

有的毕业论文，虽然篇幅较长，但没有针对论点的分析，只是论点加例子，堆砌些材料，没有分析推理就下结论，文章再长，也达不到说服人的目的，起不到证明观点的作用。

这其中最关键的原因是缺乏分析说理这个中间环节。

学术论文要有理论性，就要会分析，会论理，就要紧扣中心论点，精心选择材料，再从各个不同的角度展开论述，道理说得越充分越透彻，论文质量就越能力。

主轴箱因温升而变形，使主轴偏离正确位置。

前后轴承的温度不同，还会导致主轴轴线倾斜。

由于受热膨胀是材料固有的性质，因此高精度机床要进步提高加工精度，往往受热变形的限制。

研究如何减少主轴组件的发热，如何控制温度，是高精度机床主轴组件的研究的主要课题之。

耐磨性主轴组件的耐磨性是指长期保持原始精度的能力，即精度保持性。

对精度有影响的首先是轴承，其次是安置刀，夹具和工件的部位，如锥孔，定心轴径等。

为了提高耐磨性，般机床主轴上的上述部分应淬硬至左右，深约材料和热处理主轴承载后允许的弹性变形很小，引起的应力通常远远小于钢的强度极限。

因此，强度般不做为选材的依据。

主轴的形状，尺寸确定之后，刚度主要取决于材料的弹性模量。

各种材料的弹性模量几乎相同，因此刚度也不是选材的依据。

主轴材料的选择主要根据耐磨性和热处理变形来考虑。

数控机床的材料通常是号或号优质中碳钢，需调质处理。

主轴的结构为了提高刚度，主轴的直径应该大些。

前轴承到主轴前端的距离称悬伸量应尽可能小些。

为了便于装配，主轴通常作成阶梯形的，主轴的结构和形状与主轴上所安装的传动件，轴承等零件的类型，数量，位置和安装方法有直接的关系。

主轴中孔用与通过棒料，拉杆或其它工具。

为了能够通过更大的棒料，车床的中空希望大些，但受刚度条件的影响和限制，孔径般不宜超过外径的。

主轴轴承选择角接触轴承既可以承受径向载荷又可以承受轴向载荷。

它常用于高速主轴，接触角越大轴向刚度越大，径向刚度和允许转速越低。

角接触轴承为点接触，为了提高刚度和承载能力采用三联组培的方式。

主轴前轴承采用三个接触角向里轴承由圆螺母进行预紧，预紧量在轴承制造时配好。

轴承精度等级选级。

双列向心短圆柱滚子轴承，内圈有锥度为的锥孔与主轴的锥形轴颈相配。

通过轴向移动内圈，改变其在主轴上的位置来调整轴承间隙。

这种轴承径向刚度和承载能力较大，旋转转速高，径向结构紧凑。

主轴后端安装双列向心短圆柱滚子轴承，其径向间隙也由圆螺母来调整。

因前轴承鐜主轴组件的精度影响较大，后轴承精度等级采用级。

这种配置保证了轴承有较高的回转精度，允许较高的转速和刚性，适用于负载较大的数控车床。

主轴的设计与校核主轴的主要参数是主轴前端直径，主轴内径，主轴悬伸量和主轴支撑跨距。

前端直径，主轴后轴颈的直径表主轴按电机功率功率车床铣床及加工中心外圆磨床由上表可取因此可知由式子后端直径圆整后主轴内径主轴孔径取主轴平均直径的，取。

前锥孔尺寸前锥孔用来装顶尖或其它工具锥柄，要求能够自锁，目前采用莫氏锥孔。

因车床最大回转直径，采用莫氏锥度号，锥度大端直径，锥度，长度，支撑跨度及悬伸长度为了提高刚度，应尽量缩短主轴的外伸长度，选择适当的支撑跨度。

般推荐取应使尽量大，提高主轴刚度。

机床支撑跨度很大程度上受其他零件结构的影响，此机床左右，主轴的外伸长度范围即可。

头部尺寸的选择目前头部尺寸广泛采用短圆锥式的头部结构，悬伸短，刚度好。

采用快速装卸卡盘结构。

详细结构件零件在水平面内与竖直平面内对轴进行受力分析计算如下计