（定稿）年生产2亿条塑料编织袋项目备案立项报告9 ㊣ 精品文档 值得下载

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轴的强度校核确定危险截面根据太阳轮齿轮轴的结构尺寸及扭矩图，截面处为危险截面。

现对截面进行强度校核。

安全系数校核计算由于太阳轮只受扭矩，不受弯矩作用，所以扭矩引起脉动循环的剪应力。

剪应力幅为。

式中抗扭矩断面系数，取扭转疲劳极限，正应力有效应力集中系数，有参考文献表按键槽查得，按配合查得，故取表面质量系数，轴经渗碳处理，按参考文献表查得尺寸系数，由参考文献表查得平均应力折算系数，由参考文献表查得。

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在设计过程中，了解了采煤机的发展历史和基本知识，通过查阅资料，了解了采煤机的结构和采煤机截割部的工作原理。

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由于齿轮作用力在截面作出的最大合成弯矩由于作用而作出的弯矩图图则截面最大合成弯矩为作转矩图图轴的强度校核确定危险截面根据轴的结构尺寸及弯矩图，扭矩图，截面处的弯矩最大，且有齿轮配合与渐开线花键引起的应力集中，故属危险截面。

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弯曲应力幅为式中抗弯断面系数，由表计算的由于是对称循环弯曲应力，故平均应力式中钢弯曲对称应力时的疲劳极限，正应力有效应力集中系数，按键槽查得，按配合查得，故取表面质量系数，轴经车削加工，按参考文献表查得尺寸系数，由参考文献表查得剪应力幅为式中抗扭断面系数，由参考文献表计算得式中的扭转疲劳极限，由参考文献表查得剪应力有效应力集中系数，按键槽查得，按配合查得，同正应力平均应力折算系数，由参考文献表查得由参考文献表可知，故，该轴截面是安全的。

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轴承老塘侧选用进口型，式中轴承所受实际动载荷，图水平面弯矩图图垂直面弯矩图图作用弯矩图图作用弯矩图级行星轮轴初步设计及强度校核及轴承寿命计算初步估算轴径选择太阳轮齿轮轴的材料为，经调质处理，由参考文献表查得材料的机械性能数据为由于材料是钢，由参考文献标选取，则得取轴上受力分析太阳轮扭矩计算η式中二级太阳轮传递扭矩传动效率，式中行星轮数量，太阳轮传递扭矩行星传动不均载数。

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郭谦功老师渊博的知识严谨的作风和诲人不倦的态度给我留下了深刻的印象。

从他身上，我学到了许多能受益终生的东西。

再次对周巍老师表示衷心的感谢。

其次，我要感谢大学四年中所有的任课老师和辅导员在学习期间对我的严格要求，感谢他们对我学习上和生活上的帮助，使我了解了许多专业知识和为人的道理，能够在今后的生活道路上有继续奋斗的力量。

另外，我还要感谢大学四年和我起走过的同学朋友对我的关心与支持，与他们起学习生活，让我在大学期间生活的很充实，给我留下了很多难忘的回忆。

最后，我要感谢我的父母对我的关系和理解，如果没有他们在我的学习生涯中的无私奉献和默默支持，我将无法顺利完成今天的学业。

四年的大学生活就快走入尾声，我们的校园生活就要划上句号，心中是无尽的难舍与眷恋。

从这里走出，对我的人生来说，将是踏上个新的征程，要把所学的知识应用到实际工作中去。

回首四年，取得了些许成绩，生活中有快乐也有艰辛。

感谢老师四年来对我孜孜不倦的教诲，对我成长的关心和爱护。

学友情深，情同兄妹。

四年的风风雨雨，我们同走过，充满着关爱，给我留下了值得珍藏的最美好的记忆。

在我的十几年求学历程里，离不开父母的鼓励和支持，是他们辛勤的劳作，无私的付出，为我创造良好的学习条件，我才能顺利完成完成学业，感激他们直以来对我的抚养与培育。

最后，我要特别感谢我的导师赵达睿老师和研究生助教熊伟丽老师。

是他们在我毕业的最后关头给了我们巨大的帮助与鼓励，给了我很多解决问题的思路，在此表示衷心的感激。

老师们认真负责的工作态度，严谨的治学精神和深厚的理论水平都使我收益匪浅。

他无论在理论上还是在实践中，都给与我很大的帮助，使我得到不少的提高这对于我以后的工作和学习都有种巨大的帮助，感谢他耐心的辅导。

在论文的撰写过程中老师们给予我很大的帮助，帮助解决了不少的难点，使得论文能够及时完成，这里并表示真诚的感谢。

导师及职称 颜酉斌 导师所在单位 安徽工程大学生物与化学工程学院 年 月 日 安徽工程大学 本科生毕业设计任务书 届 生物与化学工程 学院 环境工程 专业 编号 学生姓名 陈昆仑 Ⅰ 毕业设计论文题目 中文造纸厂废水处理站的工艺设计 英文 Ⅱ 原始资料 造纸废水中含有细小悬浮性纤维造纸填料废纸杂质和少量果胶蜡糖类，以及各类有机及无机添加物。

均较高 数可以增加发电机的电磁功率，从而使原动机的机械功率和发电机的电磁功率之差减少，也即减小了加速功率，更有利于电力系统的稳定。

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