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rar (独家原创)梳棉机箱体结合件钻孔专机设计(全套CAD图纸完整版) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:RAR | ❒ 页数:**** | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-26 12:29

《(独家原创)梳棉机箱体结合件钻孔专机设计(全套CAD图纸完整版)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....根据组合机床设计简明手册表转速,轴径为时轴径为时,轴径为时轴径为时而主轴转速为,根据插值法因此功率损失每根轴上的功率损失,般可取所传递功率的因此多轴箱所需的进给力可按下式计算式中各主轴所需的轴向切削力,单位为钻头直径每转进给量修正系数已知.多轴箱传动设计多轴箱传动设计,是根据动力箱驱动轴位置和转速各主轴位置及其转速要求......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....钻.孔.钻.孔.注被加工零件编号及名称箱体结合件,。材料及硬度,铸铁,动力部件.,图.多轴箱设计原始数据图主轴齿轮的确定及动力运算主轴型式和直径主轴的型式和直径,主要取决与工艺方法刀具主轴联接机构刀具的进给抗力和切削转矩。主轴间距较小时常选用滚针轴承主轴。设计时,最好不要用直径的主轴和滚针主轴,因为滚针轴承精度低装配工艺性和结构钢度都较差,既不便于制造又不便于维修。首先,由切削用量......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....并用最少的传动轴带动这些中心传动轴最后通过合拢传动轴与动力箱驱动轴连接起来。主轴分布类型,如图所示图主轴分布示意图单组圆周分布,但各轴心间距较小。根据此种类型设计出三种传动联系方案图.设计方案图第种传动设计方案分析第种传动设计方案十分符合主轴箱设计的各项原则.传动轴齿轮数最少,用根传动轴带动多根主轴.主轴齿轮规格相同。从理论上来说是种经济有效的传动方案......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....在后盖内齿轮齿轮传动比可以至,这样能够是结构更为紧凑有效利用空间,尽量避免用升速传动。可用先提升速度然后再降些速度的方法来应对驱动轴转速不够的情况。为避免装配有困难,不能超过两根被驱动轴直接带动的转动轴。拟定多轴箱传动的基本方法拟定多轴箱传动系统的基本方法是先把全部主轴中心尽可能分布在几个同心圆上,在各个同心圆的圆心上分别设置中心传动轴非同心圆分布的些主轴......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....其主要内容及注意事项如下图.主轴位置关系尺寸图根据机床联系尺寸图,绘制多轴箱外形图,并标注轮廓尺寸及动力箱驱动轴的相对位置尺寸。根据联系尺寸图和加工示意图,标注所有主轴位置尺寸及工件与主轴主轴与驱动轴的相关位置尺寸。根据加工示意图标注各主轴转速及转向主轴逆时针转向。列表标明各主轴的工序内容切削用量及主轴外伸尺寸标明动力件型号及其性能参数表主轴外伸尺寸及切削用量轴号主轴外伸尺寸切削用量备注工序内容钻......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....第三种传动方案分析此方案采用对称分布,其中两传动轴无论轴还是齿轮规格均相同。此种结构结构紧凑,相对位置关系容易确立,与方案相比还减少了轴和齿轮的数量和规格。但该方案把根主轴同时做传动轴,向另外两主轴传动动力,增加了负荷。通过比较,方案结构不合理,不能采用。方案符合设计要求。然而,通过进步比较发现,方案更合理些在结构布局和成本方面方案都是合理的......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....若两轴真的实现传动,两轴所配套轴承的外径尺寸,然而,为使两轴承间安装不发生冲突,其间距最少为而.,轴承不能进行安装。第二种传动方案分析第二种传动方案采用了种完全不同的方法,避免了第种传动方案的结构冲突,满足传动要求。但该传动方案并不适合于该工序本工序加工扭矩小,因此在传动过程中负载小,对轴和齿轮的要求不高,传动方式应尽求简单而该传动方案形式复杂......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....从表可选择轴径,根据组合机床设计简明手册表选主轴直径满足设计要求。多轴箱所需动力计算多轴箱的动力计算包括多轴箱所需功率和进给力两项。传动系统确定之后,多轴箱所需功率按下列公式计算式中切削功率,单位为空转功率,单位为与负荷成正比的功率损失,单位为每根主轴的切削功率,由选定的切削用量按公式计算或查图表获得每根主轴的空转功率按组合机床设计简明手册表确定每根主轴上的功率损失......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....把驱动轴和主轴联系起来,使各主轴获得预定的转速和转向。对多轴箱传动系统的般要求在保证主轴的强度刚度转速和转向的条件下,力求传动轴和齿轮规格数量为最少。因此,应在同排上布置齿轮并尽可能使用根中间传动轴带动多根主轴。为防止主轴的增加,应尽量避免使用主轴带动主轴的方案。当主轴过于密集时,限制了布置齿轮的位置或主轴负荷不大要求的加工精度不高,也可以让根主轴带动根主轴,这根主轴的强度应选择比较高的......”

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