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《（全套CAD）带式运输机传动装二级直齿圆柱齿轮减速器设计（图纸论文整套）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....查课本第页表得载荷系数，取齿宽系数计算中心距由课本第页式得取则取计算传动比误差合适齿宽则取低速级大齿轮低速级小齿轮验算轮齿弯曲强度查课本第页表得按最小齿宽计算安全。齿轮的圆周速度查课本第页表知选用级的的精度是合适的。八减速器机体结构尺寸如下名称符号计算公式结果箱座厚度箱盖厚度箱盖凸缘厚度箱座凸缘厚度箱座底凸缘厚度地脚螺钉直径地脚螺钉数目查手册轴承旁联结螺栓直径盖与座联结螺栓直径轴承端盖螺钉直径视孔盖螺钉直径定位销直径至外箱壁的距离查手册表，至凸缘边缘距离查手册表外箱壁至轴承端面距离大齿轮顶圆与内箱壁距离.齿轮端面与内箱壁距离箱盖，箱座肋厚.轴承端盖外径.轴轴轴轴承旁联结螺栓距离轴轴轴九轴的设计高速轴设计材料选用号钢调质处理。查课本第页表取。各轴段直径的确定根据课本第页式得又因为装小带轮的电动机轴径，又因为高速轴第段轴径装配大带轮，且所以查手册第页表取。.。因为大带轮要靠轴肩定位，且还要配合密封圈，所以查手册页表取，。段装配轴承且，所以查手册页表取......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....因此有种传动比方案如下方案电动机型号额定功率同步转速额定转速重量总传动比综合考虑电动机和传动装置的尺寸重量和带传动减速器的传动比，可见第种方案比较合适，因此选用电动机型号为，其主要参数如下额定功率满载转速同步转速质量四确定传动装置的总传动比和分配传动比总传动比分配传动比取则取经计算注为带轮传动比，为高速级传动比，为低速级传动比。五计算传动装置的运动和动力参数将传动装置各轴由高速到低速依次定为轴轴轴轴依次为电机与轴，轴与轴，轴与轴，轴与轴之间的传动效率。.各轴转速各轴输入功率各轴输入转矩运动和动力参数结果如下表轴名功率转矩转速输入输出输入输出电动机轴轴.轴轴.轴六设计带和带轮.设计带确定带型号查课本表得则根据.由课本图，选择型带，取。查课本第页表取。为带传动的滑动率。验算带速带速在范围内，合适。取带基准长度和中心距初步选取中心距，取......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....低速级大小运输机,传动,二级,圆柱齿轮,减速器,设计,毕业设计,全套,图纸设计题目二级直齿圆柱齿轮减速器．要求拟定传动关系由电动机带减速器联轴器工作机构成。．工作条件双班工作，有轻微振动，小批量生产，单向传动，使用年，运输带允许误差。．知条件运输带卷筒转速，减速箱输出轴功率马力。二传动装置总体设计.组成传动装置由电机减速器工作机组成。.特点齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。.确定传动方案考虑到电机转速高，传动功率大，将带设置在高速级。其传动方案如下三选择电机.计算电机所需功率查手册第页表带传动效率.每对轴承传动效率.圆柱齿轮的传动效率.联轴器的传动效率.卷筒的传动效率.说明电机至工作机之间的传动装置的总效率确定电机转速查指导书第页表取带传动比二级圆柱齿轮减速器传动比所以电动机转速的可选范围是符合这范围的转速有根据电动机所需功率和转速查手册第页表有种适用的电动机型号......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....查手册页表选用轴承，。装配低速级小齿轮，且取因为要比齿轮孔长度少。段主要是定位高速级大齿轮，所以取，。装配高速级大齿轮，取。段要装配轴承，所以查手册第页表取，查手册页表选用轴承，。校核该轴和轴承作用在齿轮上的圆周力径向力求垂直面的支反力计算垂直弯矩求水平面的支承力计算绘制水平面弯矩图求合成弯矩图，按最不利情况考虑求危险截面当量弯矩从图可得。查课本第页表由内插值法得。.则取根。求作用在带轮轴上的压力查课本页表得.，故由课本第页式得单根带的初拉力作用在轴上压力。七齿轮的设计高速级大小齿轮的设计材料高速级小齿轮选用钢调质，齿面硬度为。高速级大齿轮选用钢正火，齿面硬度为。查课本第页表得。查课本第页表得。故。查课本第页表图得。故。按齿面接触强度设计级精度制造，查课本第页表得载荷系数，取齿宽系数计算中心距由课本第页式得考虑高速级大齿轮与低速级大齿轮相差不大取则取实际传动比传动比误差。齿宽取高速级大齿轮高速级小齿轮验算轮齿弯曲强度查课本第页表得按最小齿宽计算所以安全......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....把与直接相加。求危险截面当量弯矩从图可见，处截面最危险，其当量弯矩为取折合系数计算危险截面处轴的直径因为材料选择调质，查课本页表得，查课本页表得许用弯曲应运输机,传动,二级,圆柱齿轮,减速器,设计,毕业设计,全套,图纸设计题目二级直齿圆柱齿轮减速器．要求拟定传动关系由电动机带减速器联轴器工作机构成。．工作条件双班工作，有轻微振动，小批量生产，单向传动，使用年，运输带允许误差。．知条件运输带卷筒转速，减速箱输出轴功率马力。二传动装置总体设计.组成传动装置由电机减速器工作机组成。.特点齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。.确定传动方案考虑到电机转速高，传动功率大，将带设置在高速级。其传动方案如下三选择电机.计算电机所需功率查手册第页表带传动效率.每对轴承传动效率.圆柱齿轮的传动效率.联轴器的传动效率.卷筒的传动效率......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....因此有种传动比方案如下方案电动机型号额定功率同步转速额定转速重量总传动比综合考虑电动机和传动装置的尺寸重量和带传动减速器的传动比，可见第种方案比较合适，因此选用电动机型号为，其主要参数如下额定功率满载转速同步转速质量四确定传动装置的总传动比和分配传动比总传动比分配传动比取则取经计算注为带轮传动比，为高速级传动比，为低速级传动比。五计算传动装置的运动和动力参数将传动装置各轴由高速到低速依次定求作用力力矩和和力矩危险截面的当量弯矩。作用在齿轮上的圆周力径向力求垂直面的支反力计算垂直弯矩.求水平面的支承力。计算绘制水平面弯矩图。求在支点产生的反力求力产生的弯矩图。在处产生的弯矩求合成弯矩图。考虑最不利的情况，把与直接相加。求危险截面当量弯矩。从图可见，处截面最危险，其当量弯矩为取折合系数计算危险截面处轴的直径。因为材料选择调质，查课本页表得......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....可见第种方案比较合适，因此选用电动机型号为，其主要参数如下额定功率满载转速同步转速质量四确定传动装置的总传动比和分配传动比总传动比分配传动比取则取经计算注为带轮传动比，为高速级传动比，为低速级传动比。．要求拟定传动关系由电动机带减速器联轴器工作机构成。．工作条件双班工作，有轻微振动，小批量生产，单向传动，使用年，运输带允许误差。．知条件运输带卷筒转速，减速箱输出轴功率马力。二传动装置总体设计.组成传动装置由电机减速器工作机组成。.特点齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。.确定传动方案考虑到电机转速高，传动功率大，将带设置在高速级。其传动方案如下三选择电机.计算电机所需功率查手册第页表带传动效率.每对轴承传动效率.圆柱齿轮的传动效率.联轴器的传动效率.卷筒的传动效率......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....由课本第页式计算实际中心距。验算小带轮包角由课本第页式得。求带根数由课本第页式得查课本第页表由内插值法得。.查课本第页表得。查课本第页表由内插值法得。.则取根。求作用在带轮轴上的压力查课本页表得.，故由课本第页式得单根带的初拉力作用在轴上压力。七齿轮的设计高速级大小齿轮的设计材料高速级小齿轮选用钢调质，齿面硬度为。高速级大齿轮选用钢正火，齿面硬度为。查课本第页表得。查课本第页表得。故。查课本第页表图得。故。按齿面接触强度设计级精度制造，查课本第页表得载荷系数，取齿宽系数计算中心距由课本第页式得考虑高速级大齿轮与低速级大齿轮相差不大取则取实际传动比传动比误差。齿宽取高速级大齿轮高速级小齿轮验算轮齿弯曲强度查课本第页表得按最小齿宽计算所以安全。齿轮的圆周速度查课本第页表知选用级的的精度是合适的。低速级大小齿轮的设计材料低速级小齿轮选用钢调质，齿面硬度为。低速级大齿轮选用钢正火，齿面硬度为。查课本第页表得。查课本第页表得。故。查课本第页表图得。故......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....取。根据箱体内壁线确定后在确定。装配齿轮段直径判断是不是作成齿轮轴查手册页表得得。段装配轴承所以。校核该轴和轴承作用在齿轮上的圆周力为径向力为作用在轴带轮上的外力求垂直面的支反力求垂直弯矩，并绘制垂直弯矩图求水平面的支承力由得求并绘制水平面弯矩图求在支点产生的反力求并绘制力产生的弯矩图在处产生的弯矩求合成弯矩图考虑最不利的情况，把与直接相加。求危险截面当量弯矩从图可见，处截面最危险，其当量弯矩为取折合系数计算危险截面处轴的直径因为材料选择调质，查课本页表得，查课本页表得许用弯曲应力，则因为，所以该轴是安全的。轴承寿命校核轴承寿命可由式进行校核，由于轴承主要承受径向载荷的作用，所以，查课本页表，取取按最不利考虑，则有则因此所该轴承符合要求。弯矩及轴的受力分析图如下键的设计与校核根据，确定带轮选铸铁，参考教材表,由于在范围内，故轴段上采用键,采用型普通键键校核.为.综合考虑取得查课本页表所选键为中间轴的设计材料选用号钢调质处理。查课本第页表取。根据课本第页式得段要装配轴承......”。