1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....其折点到头部滚筒中心线的距离应足够，以保证所有过渡托辊均不在凹弧段 上。带速的输送机的卸料段般应设计为水平段。 拉紧装置型式三种拉紧方式中，应优先采用中部重锤拉紧装置，并使其尽量靠 近传动滚筒。螺旋拉紧装置般只用于无法采用其他拉紧方式的机长小于的输送机上， 对于轻质物料或运量特小的输送机，此值可延长到。计算拉紧行程较大，在侧型布置 上有困难时，可采用双行程中部重锤拉紧装置，或同时采用俩种不同形式的拉紧装置予以 解决。车式重锤拉紧装置可置于输送机中部和尾部，条件允许时，应尽量置于中部并靠近 传动滚筒处，不得已时，才将车式重锤拉紧装置置于输送机尾部。长距离输送机选择电动 绞车拉紧装置或液压车式拉紧装置时，总是将拉紧装置设于输送机中部并靠近中部传动滚 筒。 过渡段大运量，长距离，输送带张力大和重要的输送机般均应设置过渡段。 头部滚筒中心线至第组正常槽型托辊中心线的最小过渡段长度。有条件时......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....国外采用 结构先进的开放式储带装置和高精度的大扭矩大行程自动张紧设备，托辊小车能自动随 输送带伸缩到位。输送带有易跑偏，不会出现脱轨现象。 输送机品种机型品种少，功能单，使用范围受限，不能充分发挥其效能，如 拓展运人运料或双向运输等功能，做到机多用另外，我国煤矿的地质条件差异很大， 在运输系统的布置上经常会出现些特殊要求，如弯曲大倾角直至垂直提升 等，应开发特殊型专用机种带式输送机。 三可靠性寿命上的差距 输送带抗拉强度我国生产的织物整芯阻燃输送带最高为，国外为 。钢丝绳芯阻燃输送带最高为，国外为的重要性，并为计算机处理时简化输入提供方便， 本文将这些影响总体布置的因素归并为侧向设计问题来加以处理。 输送机倾角输送机的输送能力随其倾角的提高而减小，因而尽量选用较小倾角， 特别对于由多台输送机组成的输送系统更是这样。对于带速超过的输送机，为保 证机尾不撒料，输送机的最大倾角应较规定值减小......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....用采用阻燃型难燃型输送带。输送具有酸性，碱性和其他腐蚀性 物料或含油物料时，应采用相应的耐酸，耐碱，耐腐蚀或耐油橡胶带或塑料带。类型 的塑料覆盖层输送带在井下作业有很好的表现，但使用这种输送带时，输送机倾角般 不大于采用特殊措施者除外。 带宽取，层数层，上胶厚，下胶厚 封闭外壳封闭外壳式输送机能够防止外来污染，更可靠运行的保障，其各部分 尺寸按照各部件的运行要求来加工 第四节控制系统的设计 电动机正反转线路 图为异步电动机正反转控制线路，从图可知，按下，正向接触器 得电动作，主触点闭合，使电动机正转。按停止按钮，电动机停止。按下，反向 接触器得电动作，其主触点闭合，使电动机子绕组与正转时相比相序反了，则电动机 反转。 从主回路来看，如果同时通电动作，就会造成主回路短路。在线路图 中，如果按了又按了，就会造成上述事故。为此要求线路中必须设置联锁环 节。如图所示......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....是带式输送机最主要的 部件，其价格般占整机价格的或以上。因而，选择适用的输送带，降低输送 带所承载的张力，保护输送带在使用中不被损伤，方便输送带的安装以及更换和维修，延 长输送带的使用寿命等成为输送机设计的核心内容。 输送带规格和技术参数普通输送带的芯层和覆盖胶可用多种材料制成，以适应 不同的工作条件。 输送带的选用类型选择普通输送带般多采用橡胶覆盖层，其适用的环境温 度与输送机样为。环境温度低于时，不宜采用维纶帆布芯胶带。环境温度 低于时，不宜采用普通棉帆布芯胶带。在环境温度低于条件下采用钢丝芯胶带 时，应采用耐寒型胶带并与制造厂签订保证协议。普通橡胶输送带适用的输送物料温度 般为常温。当输送物料温度为时，应采用耐热带，我国生产的耐热带分三型，即 型，型，型，而有的厂生产的特种耐热带其耐热类型为型， 型，型。煤矿井下输送机......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....通过比例阀及控制系统来实现软起 动与功率平衡，其调节精度可达以上。但价格昂贵，急需国产化。 二技术性能上差距 我国带式输送机的主要性能与参数已不能满足高产高效矿井的需要，尤其是顺槽可 伸缩带式输送机的关键元部件及其功能如自移机尾高效储带与张紧装置等与国外有着很 大差距。 装机功率我国工作面顺槽可伸缩带式输送机最大装机功率为，国外产 品可达，国产带式输送机的装机功率约为国外产品的，固定带式输送 机的装机功率相差更大。 运输能力我国带式输送机最大运量为，国外已达。 最大输送带宽度我国带式输送机为，国外最大为 带速由于受托辊转速的限制，我国带式输送机带速为，国外为以上。 工作面顺槽运输长度我国为，国外为。 高效储带与张紧装置我国采用封闭式储带结构和绞车拉紧为主，张紧小车易脱 轨，输送带易跑偏，输送带伸缩时，托辊小车不自移，需人工推移......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....其次在输送机外加外罩来防止污染，美化环境，再次螺旋拉 紧装置保证了运行的稳定和可靠性等。这些结构和技术保证了带式输送机的整机性能优 良，输送量大，带速快，高效节能。 通过对国内外带式输送机技术现状的分析，得出了其在以后的发展趋势在对带式 输送机的各部件进行设计与选择，得出了对其整体的设计与选择在其计算中验证了带式 输送机的各部件满足了它的功能要求，另外输送机在设计的过程中考虑到了工作环境，运 行过程中皮带易磨损等问题进行了加外罩和单托辊结构，是本输送机与其他机器的不同之 处,可以使输送机在更广的范围，更可靠的运行。 关键词 全封闭带式输送机单托辊螺旋拉紧装置......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....利用两个接触器的辅助常 闭触点互锁控制的方式将其中个接触器的常闭触点串入另个接触器的线圈电路中，则 任何个接触器先通电后，即使按下相反方向的起动按钮，另个接触器也无法通电，这 种方式称为电气联锁或电气互锁 电动机工作后才能起动等等，都需要有类似的这种联锁控制。如果现在电动机在正转，想 要反转，则线路必须先按停止按钮后，再按方向按钮才能实现，显然操 作不方便。线路图利用复合按钮就可实现正反转的直接转换。很显然采用复合按 钮，还可以起到联锁作用，这是由于按下复合按钮时，可得电动作，同时回 路被切断。同理按下复合按钮时，得电，同时回路被切断。这样的互锁叫机 械互锁。图既有接触器常闭触点的电气互锁，也有复合按钮常闭触点的互锁，即 具有双重互线。 摘要 带式输送机在当今社会应用日益广泛，当然个产品也需要不断的研发和更新，才 能永保活力。我所做的单托辊全封闭带式输送机就是在些方面进行了改进......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....倾角应越小。输 送多种物料的输送机的最大倾角，按最大倾角规定值最小的那种物料确定。槽角 的输送机，其最大倾角可较般输送机提高。同时采取特殊措施时除外下运带式 输送机的倾角应较般输送机减少。些情况下，无论上运或下运输送机的倾角 可以提高到或更高。此时需要采取特殊措施，例如，降低带速，提高拖辊槽角，改变 侧型以增加水平或较缓坡段等，并请教专家进行经济和技术评估，不应贸然采取大倾角。 受料段和机尾长度受料段应尽量设计为水平段，必须倾斜受料时，其倾角应尽 量小。物料落到输送机的受料点，应是输送机正常成槽的地方，并使导料槽处在种托辊 槽角上，以确保受料顺利，方便导料槽的密封。有条件时，受料段的槽角最好为，并 在导料槽前后均配设过段，以更好地消除导料槽撒料的可能性。 卸料段倾斜输送机的卸料段最好设计成水平段，尽量不采用高式架和高式驱动 装置架，以方便操作和维修，有利于输送机头部和转运站设计的标准化......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....应在尾部改向滚筒槽角托辊间加设两组 组组组槽形托辊作为过渡。 驱动装置位置单滚筒传动输送机，其驱动装置般设于头部滚筒处。因工艺布 置需要，或为了维修方便，或为了不增加投资，可考虑将驱动装置设于中部或尾部。采用 双滚筒传动或多滚筒传动时，驱动装置位置则根据计算决定。 滚筒匹配 表滚筒匹配 传动滚 筒直径 尾部改 向滚筒直径 中部改 向滚筒直径 头部改 向滚筒直径 改向 滚筒直径 改向 滚筒直径 托辊间距托辊间距应满足辊子承载能力和输送带下垂度俩个条件。凸弧段托辊 间距般为承载分支托辊间距的。受料段托辊间距般为承载分支托辊间距的 。因受力过大需加密托辊时，可根据实际需要，由设计者确定托辊间距。输送质 量大于的成件物品时，托辊间距不应大于物品长度沿输送方向的对于 以下的成件物品......”。