1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....无论是道路运输业的汽车折旧年限年，还是水上运输企业的船舶年，甚至航空运输企业的飞机折旧年限年，因此企业旦完成固定资产采买计划，在很长段时间内不会进行固定资产的采买行为，短期内不采购运输设备就必然会形成试点企业当期可抵扣的固定资产进项税额大额减少。因此作为税务主管部门，在政策上也是否可以对企业存量资产原材料等也纳入抵扣范围呢可参照每年所计提的折旧来计算进项税额，这样也就可以避免交通运输企业因试点前已完成外购原材料燃料和固定资产采购计划，数年内无采购计划而产生无可抵扣固定资产进项税额的情况，从而带来各试点企业各不同期间税负波动较大的情况，这势必将不利于交通运输业营业税改征增值税试点过渡阶段中提高各试点企业的试点积极性，从而最终影响试点进程的顺利推进。研究不足沪深两市的交通运输业的企业不多，截至到目前已进行营业税改征增值税试点企业就更少，因此导致样本企业数量不多......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....这远高于现代服务业和其他物流辅助行业的增值税税率。而现行交通运输行业的成本构成中可以抵扣的仅仅是油费修理修配费采购固定资产进项税额等，而占到成本中极大比例的过桥过路费员工人力成本费则还都不在增值税的抵扣范围，而这些本就无法抵扣的项目已远超，再加上交通运输企业那些本可以抵扣的项目因为在实际工作中取得的不便性以及实际经营活动中无法完全取得符规发票，因此交通运输业的税率在不增加可抵扣范围的情况下，肯定会影响交通运输企业的营业税改征增值税试点的减税成效的。交通运输企业增值税税率过高这是导致交通运输业税负负担没有减少的直接原因，这也许就是为什么此次营业税改征增值税试点过程中般纳税人的交通运输企业营业税改征增值税试点减税成效研究基于交通运输业数据的实证分析第五章业减税效果明显小于增值税税率为的现代服务业的原因之......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....年月叶红,物流企业营业税改征增值税税收筹划探讨,交通财会曾军平刘小兵,中国财政发展报告经济社会转型中的财政公平分析,上海财经大学公共政策研究中心,北京大学出版社参考文献企业营业税改征增值税试点减税成效研究基于交通运输业数据的实证分析国家税务总局税收科学研究所,中国税收研究报告,年,中国财政经济出版社,世界税收发展研究报告,中国国际税收研究会,中国税务出版社叶红,物流企业营业税改征增值税税收筹划探讨,涉税管理刘军,郭庆旺，世界性税收改革理论与实践研究,中国人民大学出版社,年月,第页黄洪，营业税改征增值税对企业税负的影响，税收与税务，期张丹,杨秋煦......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....由于上市公司的季报与中期年报公布的滞后性，无法在此文中进行分析比较。企业营业税改征增值税试点减税成效研究基于交通运输业数据的实证分析参考文献参考文献,刘霞,交通运输业改征增值税问题研究,北京交通大学专业硕士学位论文,汪蔚青,营业税改征增值税试点的政策研究以上海试点为例,上海交通大学硕士学位论文,郑皆新,我国增值税制度的现状和改革思路,北京交通大学硕士学位论文,孟霞,营业税改征增值税对公司业绩影响研究,对外经济贸易大学硕士学位论文,艾华王震,营业税改征增值税试点政策与实务处理,中国税务出版社,阎坤王进杰,最优税制改革理论研究,税务研究,赵志耕郭庆旺,税制改革分析的理论分析,税务研究郭家华,增值税扩围改革对第三产业的影响以交通运输企业为例,理论月刊赵富明上官鸣,营业税改征增值税实质及改征对交通运输业的影响......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....不利于服务业的发展和产品的升级与技术进步。选择交通运输业主要是由于交通运输业与产品的生产流通紧密联系，且已具有良好的改革基础，运输费用属于现行增值税进项税额抵扣范围，且已经纳入增值税管理体系中，因而现阶段推行营业税改征增值税试点工作，不但有利于完善税制体系，消除重复征税，与国际税收体系接轨，增强服务业出口的国际竞争力而且还有利于优化产业结构，促进专业化分工，促进第三次产业发展降低企业税负，增强企业可持续发展的活力和能力，都具有不可忽略的积极意义。我国自建国以来，随着国家政治经济形势的发展，税收制度的建立与发展也经历了个过程。我国税收制度先后进行了五次重大的改革。第次是新中国成立之初，建立了中华人民共和国的新税制。第二次是简化税制。第三次是年的税制改革，其主要内容仍然是简化税制。第四次是年的普遍简单看来也就是说可抵扣增值税进项税额要占到交通运输收入......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....随着我国经济水平的不断发展，经济环境的复杂化，企业经营活动的多样化，简单的增值税和营业税的征管在定程度上已不能满足时下变化莫测的经济环境，就当前而言，我国正处于转型发展的特殊期，大力发展第三产业，特别是交通运输业和现代服务业，对我国增快转型升级和经济结构调整具有重要的跨时代意义。因此，为使税收制度更好的服务经济活动，我国的税收制度直在探索中不断改革与优化。特别是最近几十年来尤为明显，而其中税制改革具有重大改革且深远意义的主要包括第个内外资企业的所得税合并改革，第二个年推行了酝酿多年的增值税改革转型，第三个就是年月日，经国务院同意，财政部和国家税务总局发布营业税改征增值税试点方案财税号，并同时印发了关于在上海市开展交通运输业和部分现代服务业进行了营业税改征增值税试点的通知财税号，决定从年月日起开始在上海市对交通运输业和部分现代服务业进行营业税改征增值税的试点......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....营业税和增值税至今为止直是税收体系中两个最为重要的税种，这在我国经济发展初期，适应了当时的经济发展水平和税收征管水平，在早期这两种税种对促进经济增长和维护财政收入的稳定发挥了巨大的作用......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....增加当期可抵扣进项税额交通运输企业营业税改征增值税试点后，各试点企业的税负变化主要是应交营业税和应交增值税税额，而当期应交增值税税额应交增值税销项税额应交增值税进项税额，而在政策规定交通运输业税率为且当期应税金额不变的情况下，影响应交增值税税额大小的就只有当期可抵扣的增值税进项税额了，而固定资产作为企业经营过程中最大额的采购项目之，当期固定资产的可抵扣金额大小直接影响着企业当期应交增值税税额。因此企业在得知要营业税改征增值税试点后，要第时间做好后续的税务规划固定资产采购计划以及整个企业的经营规划。积极的对可以进行汰旧的固定资产进行更新换代，同时对新采购计划可以搁置至试点后再行才买。当然企业财务部门也需要指导采购部门，在采购过程中优先采买具有增值税发票的物品。同时由于固定资产的更新周期本来较其他耗材较长......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....不能更全面的反应交通运输业营业税改征增值税试点减税成效分析。样本选择的是沪深两市的上市样本，而上市企业均是规模较大的企业，第五章企业营业税改征增值税试点减税成效研究基于交通运输业数据的实证分析对未上市的企业未进行分析，因此缺少对中小型交通运输企业在营业税改征增值税试点过程中的减税情况分析，这也将造成不能更全面的反应交通运输业营业税改征增值税试点减税情况。在政策试点阶段，营业税改征增值税的政策法规肯定会不断的颁布与完善，笔者虽然尽力完善文中法律法规，但也无法全部及时更新。年月日，营业税改征增值税在上海开始首次试点，截止年月日，试点范围也仅普及到北京市天津市江苏省安徽省浙江省含宁波市福建省含厦门市湖北省广东省含深圳市等个省直辖市，目前仍属于试点阶段。营业税改征增值税试点从首次在上海试点，到现在也就年多的时间，在实际数据分析过程中，只能分析和年上半年的数据，有可能在试点实际过程中......”。