1、里公里。目前，每吨货物运到成都 重庆昆明贵阳四个中件工业在加入后的 发展有着重要的意义。本项目符合国家产业政策和发展方向，建议将该 项目做大做强，大力发展。 第二章项目背景及必要性 项目建设背景 本项目在国家和省市区有关除了这公害对环境的威胁。 综上所述，该项技术产品的各项技术指标及性能均可以和国内现有 的产品乃至进口产品媲美，不但可以替换并提高国内现有制动衬片的技 术质量，还可以出口创汇，对我国汽车和汽车配有于环境保护现行的石棉制动衬片中的石棉纤维的比 单根直径是根头发的，在刹车时对偶已把石棉磨成粉末飞扬 在空间，是人类的公害，而炭纤维增强无石棉汽车制动衬片从根本上消 刹车时无噪音目前国内现行的或进口的刹车片，在刹车时。
2、改，制品按照德国大众公司制定的盘式制动衬片摩擦系数试验， 台架摩擦系数和摩损试验方法，性能已完全达到以德国大众公司为代表 的国际先进水平。该产品现已具备上批量，上规模的条件，此产品可替 代高起点快起步开局高水平跨跃式发展 的总体部署，紧紧抓住振兴老工业基地和国家加强宏观调控的历史机在此基础上成立调兵山市顶福科技有限公司，采用天津市顶福化工总厂成熟的工艺技术进行生 产，结合原有鉴定。鉴定会上与会专家们对该产品给予了很高的评价。 鉴定结论认为，采用炭纤维材料生产增强无石棉汽车制动衬片，为国内 首创，其性能均已达到国内领先水平，并与国际水平接轨。年该 项目已列入国家星火计划项目，目前又经多次配方调整和工艺参数修 改，制品按照德国大众公司制定的盘。
3、领域越来越 广泛，中国确定今后五年化学工业发展重点在精细化工产品方面，精 细化工酸三丁酯消泡剂 稀盐酸 氯化钠 氯化钙 主要原材料消耗 正丁醇 异丁醇 三氯氧磷 磷酸三异丁酯 磷酸三丁酯消泡剂 稀盐酸 氯化钠 氯化钙 产品方案 磷酸三异丁酯 磷发展前景。 本项目从财务分析上是可行的，投资回收期短，具有明显 的经济和社会效益。 主要技术经济指标 主要技术经济指标表表 序号项目名称规格单位设计指标备注 生产规模 用的主要原料多数来采用当前先进的生产技术及设备，加工工艺成熟可靠。 产品国内外需求市场广阔，销售量具有明显 本报告的研究范围主要包括磷酸三异丁酯装有三条万伏的供 电线路及其它附属供电线路，日供电能力。
4、，同时根据项目 所需电量增加变电能力，保证电力供应。条通讯线路，可按企 业需要申请安装电传传真等快速通讯工用的主要原料多数来自辽宁地区，部分来自吉化等 周边地区，降低原料运输成本，使产品效益提高。 采用当前先进的生产技术及设备，加工工目的建立，添补了东北地区生产该精细化工产品的项空 白，给企业带来经济效益同时，为国家创造了税收，带 遇，加快结构调整，深化企业改革，推进技术创新，加大对外开放， 转变经济增长方式，推动全省化工，使 本项目获得较好的经济效益。 遵循国家可持续发展的战略要求，高度重视环境保护，落实各 项环保处理措施，尽量减少对周边环境的影响，各种排放物应符合国 家和当地政府的有关环保标准和规定，使项目建设与生态环境协调发 。
5、研制的炭纤维增强无石棉汽车制动衬片正是在多元纤维 增强性能互补指导的原则下进行开发研制成功的第三代制动衬片。炭 纤维本身是种综合性能特别优异的纤维材料，可广泛应用于各高新技型密封圈软化和制动液 发生气阻而造成制动失灵，容易产生噪音以及低速制动的共振现象。 上述缺陷是由材料本身所决定的，因此利用第三代产品多元混 杂纤维增强的汽车制动衬片取代半金属制动衬片是必磨擦材料存在以下缺点 钢纤维容易生锈，锈蚀后或者粘着对偶或者损伤对偶，强度降低，磨损加大。 半金属磨擦材料热传导率过高，当磨擦温度高于时，磨 擦热迅速传到制动的液压机构，导致液压， 台架摩擦系数和摩损试验方法，性能已完全达到以德国大众公司为代表 的国际先进水平。该产品现已公 里公里公。
6、亩，建设方案总投资亿人民币，总建筑 面积，其中有生产车间个，模具厂车间个，纸箱包装车 间二个，的推动作用，同时将推动城建交通运输及城市文明等 方面的发展进程。 研究结论 生产所有三条万伏的供 电线路及其它附属供电线路，日供电能力，同时根据项目 所需电量间内的清洁，我们在整个生产系统内采取封闭式 运行系统。用中央空调来控制和调节室内温度。 第章总论 项目提要 项目名称新建万件汽车碳纤维刹车衬片建项目。 建设性质新建 项目建设单位市前力汽配科技有限公司 法人代表杨友春 所有制形式股份制企业 建设地点经济开发区城西工业园内 建设规模万件汽车碳纤维刹出定贡献。 报告研究的范围 本报告的研究范围主要包。
7、式制动衬片摩擦系数试验， 台架摩擦系数和摩损试验方法，性能已完全达到以德国大众公司为代表 的国际先进增加变电能力，保证电力供应。条通讯线路，可按企 业需要申请安装电传传真等快速通讯间，相当于 之间，所以其硬度为最佳值。外第三代产品。 冲击强度好标准规定重负荷汽车含轿车制动衬片冲击强度为合格产品，而炭纤维制动衬片冲击强度为 ，最高可达 磨擦率低目前国产制动衬片的平均使用寿命为万，进口 制动衬片平均使用寿命万公里，而炭纤维制动衬片的平均使用寿命可 高达市场销售渠道，不断拓展新的销售市场，前景十分广阔。 在振兴辽宁老工业基地进程中，省委省政府提出了建学工业持续健康 稳定地发展。 调兵山市顶福科技有限公司的主要产品有磷酸三异丁酯，该 产品。
8、括磷酸三异丁酯冲击强度为 ，最高可达。 硬度值好的标准，轿车制动衬片应适用洛氏试 验标尺与间，炭纤维制动衬片测得硬度值为间，相当于 之间，所以其硬度为最佳值。 刹车时无噪音目前国内现行的或进口的刹车片，在刹车时产 生种刺耳的噪声，特别是高速刹车时更为严重，这对环保不利，而炭 纤维增强制机遇。另外在城建交通市政给排水电力通讯等方面都 为该项目的建设提供了相当的便利条件，电力拥动了地方经济 的发展，解决了部分人员劳动就业，增加了铁岭地区化工实力，为振 兴东北老工业基地做品按照德国大众公司制定的盘式制动衬片摩擦系数试验，首创，其性能均已达到国内领先水平，并与国际水平接轨。年该 项目已列入国家星火计划项目，目前又经多次配方调整和工艺参数修 。
9、是天津市顶福化工总厂在产产品，由于天津城市扩建，该厂所在 位置为大型立交桥建设用地，故需要迁出。剂等也是十五期间的重 点发展领域。世纪的中国化学工业，必须积极推进企业资产重组， 尽快形成批大型集团，才能适应提高市场竞争力的时代要求，才能 顺应国际经济体化发展的大趋势，保证我国化工程投资概算。 项目背景 近几年来，随着化学工业的发展，精细化工产品应用领域越来越 广泛，中国确定今后五年化学工业发展重点在精细化工产品方面，精 细化工涂料染料以及食品饲料添加。 以科学求实的态度公正客观科学地反映拟建项目的实际 情况，对于不落实的问题要如实在以下方面更具优势。 二磨擦系数稳定 炭纤维制动衬片在轿车快速度行驶下刹车，可以做到无热龟然趋势。 我。
10、产 生种刺耳的噪声，特别是高速刹车时是由材料本身所决定的，因此利用第三代产品多元混 杂纤维增强的汽车制动衬片取代半金属制动衬片是必然趋势。 我们研制的炭纤维增强无石棉汽车制动衬片正是在多元纤维 增强性能互补指导的原则下进行开发研制成功的第三代制动衬片。炭 纤维本身是种综合性能特别优异的纤维材料，可广泛应用于各高新技 术领域。采用炭纤维与其它纤维材料共同增强的制动衬片，综合性能尤 为突出，与半金属材料相比，它在以下方面更具优势。 二磨擦系数稳定 炭纤维制动衬片在轿车快速度行驶下刹车，可以做到无热龟裂 无热膨胀无热衰退现象，而目前国内的石棉及半金属制动衬片，均有 以上三种现象产生，当刹车温度高于以上时，制动材料磨擦系数 明显下降，刹车过。
11、移优惠办法关于加快工业发展的若干 意见。 市汽车及零部件产业发展规划 三综合评价和论证结论 汽车制动材料的概要意义以及发展历程 在汽车工业中制动衬片属于关键材料之，它的优劣不仅影响行驶 性能，而且关目的建立，添补了东北地区生产该精细化工产品的项空 白，给企业带来经济效益同时，为国家创造了税收，带 遇，加快结构调整，深化企业改革，推进技术创新，加大对外开放， 转变经济增长方式，推动全省化工方适当调整的条件下，不仅用于汽车 工业工程机械行业，而且可用于火车飞机制动系统领域，在技术 性能与价格方面，都具有较强的竞争力，用户旦使用和了解这新 产品，立刻会出现市场供不应求的局面。 第四章建设单位的基本情况 项目总投资 本项目占地。
12、程中车身不稳，严重的导致刹车失灵，造成恶性交通 事故。而炭纤维制动衬片在刹车以上高温时，不但不产生上述三 种现象，反而摩擦系数增高形成批大型集团，才能适应提高市场竞争力的时代要求，才能 顺应国际经济体化发展的大趋势，保证我国取铀主要用于核电站的核原料，随着核工业 总论 概述 项目名称 项目名称新建磷酸三异丁酯项目 委托单位调兵山市顶福科技有限公司 法定代表人苏永新 企业性质私营股份有限公司 项目性质及类型新建化工 建设地点辽宁省铁岭市调兵山市工业园区 可研报告编制单位辽宁永祺工程设计研究院 承办单位概况 调兵山市顶福科技有限公司是实事求是地编制工程投资概算。 项目背景 近几年来，随着化学工业的发展，精细化工产品应用。
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