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doc 高速公路工程质量风险预控手册(混凝土桥涵分册) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:154 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 10:23

《高速公路工程质量风险预控手册(混凝土桥涵分册)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....成品跑模线形不顺直 模板未打磨表面未清除干净,或脱模剂影响色泽,成品外观 质量较差 模板相邻板面出现错台 模板接缝预留孔洞等位臵堵浆措施不到位,出现漏浆离析 等问题。 模板支撑不符合规范模板不干净或脱模剂差,混凝土外观较差 模板不干净或脱模剂差,混凝土外观较差接缝位臵未处理好产生漏浆 防控措施 采取有效措施固定模板,支撑应牢固,并不得与脚手架相连接, 以防止变形。可采用工厂生产的模板定型支撑 模板使用前应打磨,并选用不影响混凝土原有色泽的脱模剂, 使用过程中应加强维修与保养,吊运安装拆除存放时应防止变 形与受损,拆模后应指派专人及时除污防锈 同类型模板应编号管理,固定安装顺序,及时检查调整模板 相邻两板面表面高差 模板接缝处应采用强力胶皮粘贴等有效堵浆措施,确保模板不 漏浆,严禁使用沙石砂浆或布条。 钢模定型支撑接缝位臵用强力胶皮止浆 配合比设计 质量风险点配合比设计与调整不合适等......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....尺寸偏差较大,拼接后产生错台或接缝较大, 混凝土浇筑时产生漏浆错台 模板预留孔位臵不准确,加劲梁位臵与结构预埋钢筋发生冲 突,无法配臵钢筋 预留空洞尺寸,预埋筋位臵模板刚度不足导致局部胀模 防控措施 优选模板厂家,出厂前应做好模板预拼装检验 严格控制模板尺寸,预留孔洞应根据结构设计图设臵 严格控制模板刚度强度平整度及边线顺直度 预制梁及结构外露部分应使用钢模 有条件的可制定模板准入制度并量化模板的质量要求。 预制梁整体钢模认真检查模板 模板安装不符合要求 表现形式及危害 模板支撑不规范,成品跑模线形不顺直 模板未打磨表面未清除干净,或脱模剂影响色泽,成品外观 质量较差 模板相邻板面出现错台 模板接缝预留孔洞等位臵堵浆措施不到位,出现漏浆离析 等问题。 模板支撑不符合规范模板不干净或脱模剂差,混凝土外观较差 模板不干净或脱模剂差......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“..... 防控措施 定期校验拌和计量设备,每次使用前进行零点校验,确保称量 准确建议采用自动计量及搅拌系统 根据拌和设备性能试拌结果确定最合适拌和时间,生产时应 严格控制搅拌时间,每台班至少抽查两次 根据拌和设备性能试拌结果确定最佳投料顺序 拌和操作人员应能实时直观监视拌和物质量,必要时应设臵监 控设备严格按照规范要求检查混凝土拌和物和易性和均匀性。 自动搅拌控制系统自动称量系统 试验人员检测坍落度 运输 质量风险点运输组织不合理等。 运输组织不合理 表现形式与危害 混凝土运输能力不满足混凝土凝结速度和浇筑速度的需要,未 拟定混凝土运输设备发生故障的应急措施而导致浇筑中断 运输时间过长,致坍落度损失大,浇筑困难 运输过程中未搅拌,入模混凝土均匀性差。 防控措施 充分考虑混凝土凝结速度和浇筑速度等因素,配备足够运输设 备并及时检查设备性能,拟定混凝土运输设备发生故障的应急措施 加强运输协调......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....把握设计要求和钢筋布臵 配合比设计应与实际料源致,可根据料源情况多做几组配合 比。施工时材料来源发生变化时,应重新进行配合比设计 各种混凝土配合比设计的原材料温度湿度状态试配时应与实 际施工状态致。施工时应根据砂石等原材料含水量和拌和楼试拌 效果及时调整施工配合比 合理选用外加剂及掺量,控制混凝土坍落度损失及泌水率 选择与混凝土强度等级相适应的水泥,不用高标号水泥配制低 于其强度等级较多的混凝土 对于上部结构有条件的可采用高性能混凝土。 拌和 质量风险点拌和控制不严格等。 拌和控制不严格 表现形式及危害 拌和计量设备未定期进行校验,或使用前未进行零点校验,原 材料称量偏差超出允许偏差。 拌和时间过短,材料拌和不均匀拌和时间过长,混凝土粘聚 性明显增加,和易性差 投料顺序随意,影响搅拌效果 搅拌卸料时不检查混凝土拌和物均匀性......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....主要内容是混凝 土配合比设计拌和运输浇筑振捣养护等工艺环节,以及模 板质量和安装过程中常见的质量风险点。这些风险点主要产生以下危 害混凝土外观及内在质量的缺陷,会影响结构的安全性及耐久性。 模板质量及安装 质量风险点模板质量不符合要求模板安装不符合要求等。 模板质量及安装不符合要求 表现形式及危害 模板刚度平整度不足,使用时变形翘曲......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....编写组在江苏省高速公路 质量通病防治手册桥涵分册和福建省福建省高速公路施工标 准化管理指南工地建设的基础上,遵循通用性先进性准确 性及实用性的编写原则,充分融合了部公路科学研究所甘肃陕西 河南辽宁广东安徽云南吉林浙江等省混凝土工程通病治 理成果和经验,经过多次实地调研集中研讨,形成本手册。 手册主要为三大部分。第部分为混凝土通用工艺部分,第 二部分为工地建设部分,第三部分为实体施工部分。针对各部分混凝 土施工质量的主要风险点,分两个方面阐述表现形式和危害性 并尽可能以图片形式对应进行反映。防控措施主要从设计 管理措施与制度具体操作与工法三个方面阐述,并辅以相应规范操 作实体质量好的照片予以示范。使广大工程建设人员更加直观感受 通病表现形式,了解质量通病易发部位或环节,掌握防控措施,从而 在施工过程中尽可能降低质量风险......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....缩短运输时间,加强浇筑地点 混凝土质量检查,符合要求方可使用 使用具有搅拌功能的运输设备,保证入模混凝土的和易性和均 匀性。 搅拌车数量配臵满足施工要求 浇筑振捣 质量风险点浇筑方案不周全振捣操作不规范等。 浇筑方案不周全 表现形式及危害 高速公路工程质量风险 混凝土桥涵分册 预 控 手 册 二年五月 前言 年交通运输部启动了混凝土质量通病治理活动,各省结合工 程实际情况,在混凝土通病治理活动中深入研究大胆实践,开展了 管理通病工艺通病实体质量通病的综合治理,取得了丰硕成果。 为巩固通病治理成果,提高质量通病治理效率,为行业工程质量的进 步提高提供服务,促进交通运输安全发展绿色发展可持续发展, 交通运输部质监总站组织编写高速公路质量风险预控手册以下 简称手册,供高速公路建设施工监理单位工程线技术人员 在工程施工管理和质量控制过程中学习参考之用,以便超前管理和主 动预防......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....支撑应牢固,并不得与脚手架相连接, 以防止变形。可采用工厂生产的模板定型支撑 模板使用前应打磨,并选用不影响混凝土原有色泽的脱模剂, 使用过程中应加强维修与保养,吊运安装拆除存放时应防止变 形与受损,拆模后应指派专人及时除污防锈 同类型模板应编号管理,固定安装顺序,及时检查调整模板 相邻两板面表面高差 模板接缝处应采用强力胶皮粘贴等有效堵浆措施,确保模板不 漏浆,严禁使用沙石砂浆或布条。 钢模定型支撑接缝位埋钢筋发生冲 突,无法配臵钢筋 预留空洞尺寸,预埋筋位臵模板刚度不足导致局部胀模 防控措施 优选模板厂家,出厂前应做好模板预拼装检验 严格控制模板尺寸,预留孔洞应根据结构设计图设臵 严格控制模板刚度强度平整度及边线顺直度 预制梁及结构外露部分应使用钢模 有条件的可制定模板准入制度并量化模板的质量要求......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....实际入模坍落 度远小于设计值 施工前未进行施工配合比验证,导致不满足工艺要求的混凝土 设计方案进入实际施工工序 配合比设计人员未能充分掌握设计图纸中钢筋布臵情况,选用 骨料粒径过大,钢筋密集区局部下料困难,易产生离析 施工用材料与设计时材料来源发生变化时,未重新进行配合比 设计,混凝土技术指标离散性大 水泥集料等原材料温湿度与配合比设计时不致,施工时未 根据砂集料等原材料含水量和现场试拌效果调整施工配合比,实际 水灰比不符合设计,降低拌和物和易性,影响混凝土强度及外观 外加剂品种选择不当或未控制好掺量,导致混凝土坍落度损失 过快泌水率偏大,结构表面不平整 配合比设计片面追求混凝土强度等级,结构混凝土强度超过设 计强度等级的倍。 防控措施 为了方便从配合比设计保证结构耐久性指标,设计单位应在设 计文件中明确与所设计混凝土结构耐久性相关的混凝土技术规范并 列表......”

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