1、消费结构 不断优化，食品性消费比重下降。年末城乡居民储蓄余额亿元， 比年初增加亿元，增长。其中，城镇居民储蓄增加 亿元，农村居民储蓄增加亿元。社会保障制度继续完善，保障面 扩大，国有企业下岗职工基本生活费全部得到保障，离退休基本养老 保险金失业人员的失业保险金全部按时足额发放。城镇职工基本医 疗保险正式启动，护贫解困工程得到进步加强。 市各区县国民经济发展状况 市共辖东区西区仁和区米易和盐边等五区县，年 各国民经济发展状况见表，图。 市各区县主要经济指标表表 地区国内生产总值亿元工业总产值亿元农业总产值亿元总人口万人人均国民生产总值元 市 东区 西区 仁和 米易 盐边 注资料来源市年国民经济和社会发展统计资料提要，市统计局 单位亿元 东区西区仁和区米易盐边。
2、石万吨。 水资源 市境内水资源丰沛，水能资源理论蕴藏量达万千瓦。全 市可开发量占理论蕴藏量的，可开发量达到万千瓦，年发电量可达亿千瓦时，每平方公里占有年均发电量万千瓦 时，为全国的倍，四川省的倍，攀西地区的倍。地 区水能资源分布集中，主要分布在过境的金沙江雅砻江以及过境支 流安宁河惠民河新庄河。到年全市已建成地方小水电站 处，装机台，容量千瓦，年发电量达到亿千瓦时，其 中的二滩水电站是我国二十世纪内旅游资源 旅游资源丰富多彩。有以二滩国家级森林公园国家级苏铁自然 保护区大黑山省级森林公园米易龙潭溶洞望月楼和岩口溶洞群 组成的自然景观有被誉为象牙微雕式的钢厂高峡平湖的二 滩水电站呈片区组团式布局并以路经桥纬相连的城市景观 有诸葛亮五月渡泸遗址各具特色的多民族民风民俗和具有异国 情调的欧方营地等人文景观。目。
3、象。此外，大道的建设将为城市发展提供更多的可开发利 用空间，提升沿线城市土地的价值，加速沿线房地产业的开发与建设， 从而促进整个市城市社会经济的可持续发展与繁荣。 因此，大道的建设对整个市的城市道路交通运输改善 生态自然环境保护社会经济发展与繁荣都将产生重大而深远的影响。 大道全长约公里，其中的下段公里站密地大桥 段已于年建成通车，为了使全线早日贯通，大道上段工程 项目的建设已刻不容缓。项目概况 线路推荐方案起讫点经由地 大道上段起市站西侧，接后段沿江线起点处沿江大桥， 沿金沙江南岸而上，经电厂市公交公司二总站江边金沙公园 后穿越渡口大桥与江南四路相接。 建设规模及预期目标 大道上段全长公里，拟按城市主干路Ⅱ级标准建设， 计算行车速度公里小时，双向四车道，路基标准宽度采用前段 米，后段米，绿化带与人行。
4、道结合预测大道全线年平 均昼夜交通量，折合成标准小客车，特征年交通量年为辆 日，年为辆日，年为辆日，年为 辆日。本项目建成后，可实现大道的全线通车，在市金沙江 南岸形成条快速过境通道，缓解目前通道上道路交通拥挤的状况， 促进沿线社会经济的发展与繁荣，加速全市的城市化建设进程，改善 沿线社区居民的生活和工作环境，提高人民生活质量。 主要建设条件 工程地质条件。线路位于金沙江南岸字形河谷地带，两 岸原始地形多为斜坡，坡面呈南北向展布，东西向倾斜，属河谷切割 及剥蚀斜坡地貌。沿线主要地层分布情况为地表人工填土层，局 部地段为建筑及生活垃圾多分布于金沙江岸坡上，厚度般在 米左右第四纪坡洪积层多分布于金沙江河漫滩部分华里西 期辉长岩埋深般在米，局部地方直接出露于地表岩层稳 定坚硬。 筑路材料的供应。筑路用土砂砾。
5、每年向东北 华北西北和成渝地区输出早熟蔬菜万吨左右。 工业快速增长 市是以冶金工业，能源工业，钒钛工业，建材工业食品工 业为支柱的工业体系。工业生产围绕调整结构，提高效益的目标，积 极推进国有企业改革，把改革和加强管理结合起来，鼓励兼并，规范 破产减员增效，实行债转股，使工业生产的增长速度明显加快。 年，全市完成工业增加值亿元，比上年增长。国有及年 销售收入在万元以上的非国有工业企业共完成现价工业总产值 亿元，增长不变价。九五期间年均增长。 人民生活水平继续提高 市在国民经济稳定增长的基础上，城乡居民生活水平继续提 高，生活质量进步改善，总体达小康水平。年，城市居民人均 可支配收入元，按同口径比上年增长。城市居民人均消 费性支出元，上升。农民收入稳步增长。全年农民人均纯收入元，比上年增加了元，增长。居民。
6、 的新兴工业城市。经三十八年的艰苦奋斗，现已成为我国西部工业重 镇和新的经济支撑点，川滇毗邻地区中心城市，长江流域经济带重要 的能源，原材料基地。市原为特区，年月经国务院批复同 意特区对外改称渡口市，年月，国务院批准更名为市。 项目影响区域划分 大道是市中区沿金沙江南岸拟建的条城市主 干路。它由已建成的炳四号线沿江线以及现拟建的大 道上段三段组成，连通渡口大桥和密地大桥，全长公 里。 根据本项目建成后对市各片区影响程度的不同，把影响区域 划分为直接影响区和间接影响区。其中，直接影响区域定为市中区弄弄坪片区仁和区密地及倮果片区间接影响区定为金江及红格 片区西区及以远盐边及以远。 项目影响区域内社会经济发展现状 社会发展状况 建制人口 市辖东区西区仁和区米易和盐边三区两县，有个乡 镇个街道办事处，幅员。
7、已推出了红格温泉阳光度假 钢铁是怎样炼成的二滩水电站等工业旅游和万里长江第漂等重 点旅游项目。 经济发展状况 经过改革开放二十多年的建设和发展，市的经济总量稳步增 长，综合经济实力显著增强，人民生活水平明显改善，基本实现了九 五计划和翻两番的战略目标。年，全市国内生产总值 完成亿元，按可比价计算，比上年增长，为年的 倍，年平均增长。人均国内生产总值达到元，比上 年增加元，居全省第二位。产业结构不断得到优化和调整，国 民经济三次产业增加值占国内生产总值的比重由年的 调整为年的，同上年相比，第二产业比重 上升个百分点，第产业第三产业比重分别下降和个 百分点，见图。市历年社会经济主要指标见表。 市历年社会经济主要指标统计表表 年份 人口万人国内 生产 总值 亿 元 其中亿元 人均 元。
8、面积平方公里，占全省的， 占攀西地区的。市共有个民族，其中汉族占总人口的 。年末，全市居民总户数万户，总人口万人， 人口密度人平方公里。 矿产资源 地处攀西大裂谷中南段，以独特的资源优势著称，被誉 为富甲天下的聚宝盆。矿产资源得天独厚，蕴藏着多亿吨的钒 钛磁铁矿，并伴生有多种稀贵金属。截至年，全市共发现矿 产种,矿产地处含矿点矿化点，探明储量的矿产种，已 得到开发利用的矿产种。主要矿产储量钒钛磁铁矿储量 万吨，伴生的钛储量万吨，占中国储量比例为，世界储 量比例为，居世界第位钒储量万吨，占中国储量比 例为，占世界储量比例为，居全国第位世界第三位 其次，锰矿石储量万吨有色金属镍万吨铜万吨 铝土万吨优质炼焦和动力煤储量万吨，非金属矿总计 亿吨白云岩万吨大理石万立方米花岗石花岗岩 安山岩闪光岩万立方米苴却砚。
9、 工业 总产 值亿 元 农业 总产 值亿 元 总人 口 非农 业人 口 第 产业 第二 产业 第三 产业 年均增 长率 注资料来源于统计年鉴 表列指标国内生产总值工农业总产值人均均为年价，增长速度按可 比价格计算。 攀枝花市国民经济产业结构变化图图 第三产业 第二产业 第产业 农村经济全面发展 市农业发展是以增加农民收入为中心，加大农业综合开发力 度，使农民和农村经济保持良好的发展势头，农业产业化经营已初见 成效。是中国农业综合开发试点地区之，也是四川重要的糖料 早熟蔬菜亚热带水果供应基地和全国南菜北调基地，。
10、 年攀枝花市各区县主要经济指标比较图 国内生产总值 工业总产值 农业总产值 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 第章项目总论 项目简介 项目名称 大道上段站 项目背景 大道西起于渡口大桥，东到密地大桥，全长公里。因为 配合市沿江小区开发建设凤凰小区湖光小区和白桦小区的 需要，该项目的建设实施了分段修建的计划，即先完成途径开发小区 的下段炳四号线与沿江线，最后完成上段即本项目，打 通大道全段。 项目承办单位 市城市建设投资经营有限公司。 可行性研究报告编制依据 市城市总体规划年市规划设计研究 院，年月。 市道路网规划年，市交通局， 年月。 市公路基础设施五年建设规划年，交通 局，年月。 市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要，中共 市委。 市年国民经济五年翻番的规。
11、估算总金额万元 平均每公里造价万元 路线总长公里 路基宽度米前段 后段 路基土石方数量千立方米 混凝土路面平方米 平曲线最小半径米处 最大纵坡处 桥涵设计荷载汽车超，挂车 大中桥米座 小桥米座 涵洞道 人行通道道 第章现状与发展 项目研究区域概况 地理位置 市位于四川省西南边陲，川滇两省交界处，金沙江与雅砻江 回合处，介于北纬东经 之间，东北两面与凉山州的会理德昌盐源三县接壤，西南两 面与云南省的宁蒗华坪永红三县为邻，北距四川省省会成都市 公里，南接云南省昆明市公里，是四川通往华南东南亚沿边 沿海口岸的最近点，为古南方丝绸之路上重要的交通枢纽和商贸 物资集散地。 发展沿革 市是二十世纪六十年代为开发我国西部丰富的矿藏资源改 善我国工业布局而建设发展起来，以钢铁能源钒钛资源开发为主。
12、划中共 市委。 市对内对外开放十五规划，中共市委。公路建设项目可行性研究报告编制办法及其讨论 稿，交通部。 公路建设项目交通量预测试行办法及其讨论稿 ，交通部。 公路建设项目经济评价办法讨论稿，交通部， 公路建设项目经济评价办法，交通部， 建设项目经济评价方法和参数设计资号，国家 计委建设部 城市道路设计规范，中华人民共和国建设部， 项目建设的理由 大道是市规划建设的沿江快速城市主干道，它起于渡口 大桥，沿金沙江南岸，从东西向横贯整个市中区，止于密地大桥。 大道建成通车后，将在金沙江南岸与目前唯横贯市中心片 区的城市主干道渡金线形成复线路网，极大地改善市区交通拥挤 的状况，为过境车辆提供条便捷的快速通道，同时有效地增强了山 地城市道路交通的抗灾能力，保护了沿江的生态自然环境，美化了城 市的形。
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市政大道道路工程可行性研究报告
