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《（毕业设计图纸全套）GKZ高空作业车液压和电气控制系统的设计（含说明书）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....与前述油路板相比，集成块尺寸要小得多，因此平面和孔道的加工比较容易，便于组织专业化生产和降低成本。.结构紧凑装配维护方便由于液压系统的多数油路等效成了集成块内的通油孔道，所以大大减少了整个液压装置的管路和管接头数量，使得整个液压控制装置结构紧凑，占地面积小，外形整齐美观，便于装配维护，系统运行时泄漏少，稳定性好。.系统运行效率较高由于实现各控制阀之间油路联系的孔道的直径较大且长度短，所以系统运行时，压力损失小，发热少，效率较高。块式集成的主要缺点是集成块的孔系设计和加工容易出错，需要定的设计和制造经验。三链式集成的结构及特点液压控制装置的链式集成与块式集成非常相似。它由液压系统中各控制阀及其连接辅助件阀块连接块隔板和端板等所组成。每个阀块上均只安装个标准板式液压阀或个组合叠加液压阀。依靠阀块中的通油孔道及各辅助件把各液压阀及油路连接起来。每组短螺栓仅将相邻的两个阀块连接在起，像链条环扣环地串联成个集成化的液压控制装置。由链式集成的结构组成可知其具有以下特点.组合排列方便灵活。将辅助件阀块连接块隔板和端板经适当排列就可实现液压控制装置的集成......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....以及多块装置中块与块间的连接关系和整个控制装置的外形轮廓尺寸与安装底座的连接尺寸必要的技术说明等。由于液压控制装置的总装图是外形图，所以，诸如液压阀的外形细部结构可以粗略绘出或省略不画，但是各阀的最大外形轮廓尺寸和调节部分的极限位置等定要正确绘制和标注，以便液压站结构总成时，留出足够的安装空间。三无管集成的型式板式集成的结构及特点板式集成液压控制装置，是把若干个标准板式液压控制阀用螺钉固定在块公共底板油路板，亦称阀板上，按系统要求，通过油路板中钻，铣或铸造出的孔道实现各阀之间的油路联系，构成个回路。对于较复杂的系统，则需将系统分解成若干个回路，用几个油路板来安装标准板式液压元件，各个油路板之间通过管道来连接。通常将油路板上安装阀的面称为正面，不安装阀的面称为背面。根据获取内部孔道方式的不同，油路板可分为整体式油路板和剖分式油路板两种结构形式。板式集成对于动作复杂的液压系统，会因液压元件数量的增加，导致所需油路板的尺寸和数量的增大，致使有些孔道甚至无法钻出，而铣槽往往出现渗漏串腔现象。此外......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....有良好的相应性，能实现高速转换，具有通流能力大最大通径可达，特别适合小压力损失下的高压大流量可达场合，并且适用于高水基液压介质。.插装阀直接装入集成块的内腔中，所以减少了泄漏振动噪声和配管引起的故障，提高了可靠性。.结构简单，标准化系列化专业化程度高，集成后的液压控制装置可大幅度的缩小安装空间与占地面积，与常规的液压控制装置相比成本低，所以在重型机械冶金塑料机械及各种加工机床的液压系统中得到了广泛应用。缺点液压系统变更的灵活性较差，集成块的通油孔系较复杂，不便于设计和加工。四阀块的设计在液压控制装置的集成中，要用到安装液压阀的油路板集成块叠加阀组的基块底板块安装插装阀的集成块等专用或通用的辅助件。为方便起见，我们将这些辅助件统称为油路块。无论是哪类油路块，其实质是样的，即利用块体中的通油孔道，将系统中的液压阀及其他有关元件和管路联系在起，集成为所需的液压控制装置。因此，液压控制装置的设计的实质和关键就是各种油路块的设计。油路块是各种集成方式中的关键零件，块的外表面用于安装液压阀和管接头等元件，内部的复杂孔系用于实现各液压阀的油路沟通和联系。因此......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....标准化通用化和集成化程度高，设计加工及装配周期短，便于进行计算机辅助设计。.结构紧凑外形美观，体积小重量轻占地面积小。.配置灵活安装维护方便，便于通过增减叠加阀，实现液压系统原理的变更。.减少了管件和阀间连接辅助件，耗材少，成本低。.压力损失小，消除了漏油振动和噪声，系统稳定性高，使用安全可靠。缺点叠加阀式集成液压控制装置的主要缺点是同路形式较少，般通径，故不能满足复杂和大功率液压系统的需要。五插入式集成的结构及特点插入式集成是近年发展起来的新型集成方式。它所连接的液压阀主要为插装阀又称锥阀或逻辑阀。插装阀本身没有阀体，依靠插入元件阀心阀套弹簧和密封件与集成块又称通道块中的孔配合，并由本身的连接螺纹或控制盖板固定在集成块中，通过通油孔道把各插装阀连通起来，集成块外表面装上控制插装阀启闭的各种先导阀，即构成插入式集成液压控制装置。整体式集成块充当各插装阀的阀体，又通过内部通油孔道将各液压元件的油路联系起来。插入式集成的特点优点.与普通液压阀及其他集成形式相比，插装阀通过组合插件与阀盖，具有可构成方向流量以及压力多种控制功能。.由于是阀座式结构，内部泄漏小......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....辅助连接件内开有系列通油孔道。液压控制元件之间的油路联系通过这些通油孔道来实现。按照辅助连接件型式的不同，无管集成可分为板式块式链式叠加阀式和插装阀式等种主要形式。它们的共同特点是油路直接做在辅助元件或者液压阀阀体上，省去了大量管件，结构紧凑，组装方便，外形整齐美观，安装位置灵活，油路通道短，压力损失较小，不易泄漏。此种集成方式既可以用于工业液压设备中，也可用于行走设备及其他设备上。二无管集成液压控制装置的设计尽管几种不同点的无管集成方式采用的辅助连接件名称，结构各异，但其实质是相同的。即都是借助辅助连接件及其通油孔道，实现液压控制阀及其他元件和管路的集成连接和油路联系，构成所需的液压控制装置。因此，可将不同型式的辅助连接件统称为油路块或阀块。这样可给出无管集成液压装置控制装置的半设计流程。如图.。由于每种集成方式所使用的液压阀和油路块各不同，所以具体设计时，设计流程中的各个环节会表现出些差异。图.集成后的液压控制装置总装图，是将全部液压阀按分解的集成回路图安装到相应油路块上后的外形图......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....完成整体液压回路设计。如下图所示油箱过滤器液压泵回转中心街头手动三位四通阀梭阀平衡阀制动器液压马达液压缸压力表两位四通阀先导式溢流阀单向节流阀电磁三位四通阀液压锁单向阀图.整体液压回路图中虚线部分是属于控制油路。联结两个液压马达然后通回油箱的虚线是防止泄漏的。由于液压马达本身没有密封装置，它靠马达外壳将泄漏的液压油聚集起来，然后通过细管送回油箱。单向节流阀，正向流动时起单向阀作用，反向流动时起节流阀作用。流液正向通过时可以顺利通过该阀，反向通过时，则可根据调节节流阀节流口面积的方法来控制通过阀的流量，从而达到控制液压缸和液压马达运动速度的目的。在系统图中，高空作业部分的变幅机构和回转机构回路上都安装了单向节流阀，主要是基于安全方面的考虑控制速度。例如当工作人员在高空作业篮内，上臂起升和下降时，如果速度高将会十分危险，通过节流阀的调速后则可以使作业篮平稳缓慢的上升和下降。这部分结构主要是个电磁式两位四通阀和个先导式溢流四通阀。按下手柄时......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....所绘制的油路块加工图。需有足够的视图数目，以正确全面地表达油路块的内外形状。除了标注油路块的总体尺寸外，液压阀等元件的安装尺寸和块间连接尺寸，各种孔道的形状尺寸和位置尺寸等应标注齐全。二油路块各平面的铣削和磨削余量应不小于，油路块上安装液压阀的平面的表面粗糙度应满足制造厂产品样本的要求，通常不大于.，块间结合面叠积面的表面粗糙度不大于.。通常，块间结合面的平行度公差般为.，其余个侧面与结合面的垂直度公差为.。块间结合面不允许有内凹的平面度缺陷。三油路块的油口和孔系较为复杂，孔道与孔道相交处，要考虑不形成污染物集存窝或气窝，易于排除切屑与去毛刺。为了改善工艺性，可以适当增加些工艺孔，即把较长的盲孔不通孔改变为通孔，钻完后再把头用螺塞等堵头进行封堵。常用的堵头有标准的锥螺纹螺塞锥管螺纹螺塞直螺纹螺塞和标准球涨堵头以及非标准的焊接堵头等。四为了保证工作时在油压作用下不被击穿，互不相通的孔道间以及孔道与块体表面间的最小壁厚应满足强度条件。考虑到油路块在加工过程中的各类误差及管螺纹的紧固力矩等因素的影响，最小壁厚通常应不小于。五插装式液压阀的孔的粗糙度不大于......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....不易实现标准化和通用化，不易组织专业生产。特别是当需要更改回路或追加元件时，油路板就要重新设计加工，而其中的差错可能会使整块油路板报废。总之，板式集成液压控制装置适合不太复杂的低压液压系统采用。二块式集成的结构及特点块式集成是按典型液压系统的各种基本回路。做成通用化德面体油路块，通常其四周除面安装通向液压执行器的管头外，其余面安装标准的板式液压阀及少量叠加阀或插装阀，这些液压阀之间的油路联系由油路块内部的通道孔实现，块的上下两面为块间叠积结合面。布有由下向上贯穿通道体的公用压力油孔，回油孔，泄漏油孔及块间连接螺栓孔。多个回路块叠积在起，通过只长螺栓固定后，各块之间的油路联系通过公用油孔来实现。由块式集成的结构组成可知其具有以下特点.可简化设计可用标准元件按典型动作组成单元回路块，选取适当的回路块叠积于体，即可构成所需液压控制装置，故可简化设计工作。.设计灵活更改方便因整个液压系统由不同功能的单元回路块组成，当需要更改系统增减元件时，只需更换或增减单元回路块即可实现，所以设计时灵活性大更改方便。......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....可按规格分成几排，然后用过渡板或管路进行连接。只要改换或增减些辅助件即可实现系统原理的变更。而且整个集成装置连接刚性好，有利于密封和减少泄漏。.设计施工周期短工效高。.辅助件数量少，工艺简单，设计程序规范，易于进行计算机辅助设计。既适用于批量生产，也适用于小批量供货。辅助件可重复使用，还可做为单独的产品，供用户使用。.油路较长且流通直角转变较多，因而液流阻力损失较大，故般适于小流量系统采用。但随着铸造技术的不断发展，非常容易实现辅助件孔道的铸造，从而使系统效率得到提高。四叠加阀式集成的结构及特点叠加阀式集成是在块式集成基础上发展起来的，液压控制元件间的连接不需要另外的连接块，而是以特殊设计的叠加阀的阀体作为连接体，通过螺栓将液压阀等元件直接叠积并固定在最底层的基块底板块上。基块侧面开有螺纹孔口，通过管接头作为通向执行器液压泵或油箱的孔道，并可根据需要，用螺塞封堵或打开。由于同系列规格的叠加阀的油口和连接螺拴孔的大小位置及数量与相匹配的板式换向阀相同，所以，只要把同规格的叠加阀按定顺序叠加起来，再将板式换向阀直接安装于这些叠加阀的上而，即可构成各种典型液压回路......”。