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能源汽车实训室规划相比于传统汽车专业实训室规划，新能源汽车专业实训室的建设更应坚持适当超前资源共享和校企合作等原则。
新能源汽车产业还不完全成熟，产品升级换代很快，现在很多企业已经不生产低端纯电动车，纯电动车产品设计更加专业化，因此购买实训设备如只适应现在，可能两年就没有这样的产品，出现建完即过时的尴尬局面。
资源共享，在适当时的保障之。
目前新能源汽车的教师培训工作，主要是通过行业培训和技能竞赛两方面进行的。
目前培训的内容也更专业化和系统化，其中两家新能源汽车公司对培训工作提供了很大支持，即北汽新能源和吉利新能源公司。
专业教师需要不断通过这类行业培训和教师技能竞赛，快速提升自身的技能，以满足专业建设的需要。
国内新能源汽车产业现状分析我国新能源汽车产能规划年月，工信部国家发改委科技部联合印发的汽车产业中长期发展规划提出，到年，国内新能源汽车年产销达到万辆。
我国新能源汽车制造企业产能规划我国新能源汽车发展已经进入快速通道，至年底有家企业进行新能源汽车相关项目投资，家新能源汽车整车项综述新能源汽车专业建设产教的融合新能源论文设新能源汽车专业需要从人才培养方案师资队伍和实训室建设等方面做好规划，在传统汽车专业的建设基础上，进行创新，以更高标准进行建设。
新能源汽车专业建设应全力进行产教融合，力促政校企方通力合作，投入资源，办出佛山市有特色新能源汽车专业。
参考文献王辉高职院校新能源汽车技术专业建设探索汽车与驾驶维修维修版，王吉敏，许云珍新能源汽车维修专业人才需求与培养调研报告职业教育研究，严朝勇，黄景鹏高职院校新能源汽车专业建设的研究内江科技，蒋庆来，黄建湘新能源汽车技术专业师资队伍建设存在问题及发展对策研究汽车实用技术，黄艳玲高职院校新能源汽车专业实训基地建设的探析需求不大，因此，职业院校需要做相应的资源整合，以符合企业的需求。
寻找产教融合的切入点，即真正双方都需要的内容，如企业需要能够满足工作要求的员工，校方应引进企业的标准，企业技术文件进行教学，引导企业参与教学，培养的学生有利于企业，企业将愿意参与产教融合项目。
教师需提高素养。
企业生产过程碰到的问题，学校教师能够解决，并且能够研发出更好的产品，以技术方式支持企业，这将产教融合推进到更深的步，关键因素是教师需要具有这些能力，因此教师需要不断学习进步，以提高自身素养。
校方整合资源，这些资源包括经费投入方向引导教师培养等等。
校方决定要开展新能源汽车专业的产教融合，需本，增加了办学压力。
校企合作，这是职业院校办学必经之路，只有与企业合作才能了解企业需求，规划好实训室的建设，降低办学成本。
新能源汽车专业建设产教融合的分析产教融合，比校企合作高个层次，在原来单方向的互动基础上，变成双向的互动。
校企合作往往是，学校需要企业帮助顶岗实习，实习合格的同学去到企业就业，而产教融合不仅保留校企合作内容，同时满足企业的需求，如产品研发企业管理，员工培训等内容，需要学校的协助，双方进行深度的融合，真正的合作育人。
政府搭桥，促进学校与企业产教融合在佛山现有的大新能源汽车产业园内有众多的新能源汽车上下游企业，如汽大众长江新能源福田新能源汽佛山市新能源汽车产业群弱势整车生产实力较弱，产业分工地位较低。
整车生产是汽车产业链条最为核心的环，其产品利润率更高，在产业链中居于终端地位，具备以终端整合带动全产业链的能力，而佛山市在这方面虽然取得了定成绩，但同比兄弟城市仍存在明显不足。
新能源汽车整车，除了汽大众佛山分公司的新能源汽车混动汽车，其他品牌基本上都处于劣势。
核心部件短板突出，高端产品供给乏力。
虽然近年来佛山市在新能源汽车核心部件研发生产方面取得了长足进步，但对标行业高端水平还存在定差距。
纯电动汽车核心部件方面，大电电池电机电控核心部件产品处于行业中低端水平，尤其是动力电池产品多属于磷酸铁锂电院士工作站家，新能源汽车主题研究院家华南新能源汽车集成创新产业园位于水区，由深圳巴斯巴集团投资建设，规划用地亩，计划总投资约亿元，以新能源汽车核心零部件设计研发生产销售为主，预计产值可达亿元佛山云浮产业转移工业园以氢能产业为主导，目前已基本建成涵盖氢气制取核心部件研发整车生产市场推广的燃料电池汽车全产业链，成为国内氢燃料电池产业集聚水平最高产业链最齐全引进技术最先进商业化应用程度最广的专业园区。
其中代表性上下游企业主要有科力远公司华南区总部落户佛山，科力远中国混合动力及传动系统总成技术平台简称佛山工厂于月正式投产，逐步形成年产万台套油电混合动力池动力装臵的核心零部件。
爱德曼公司将建设氢燃料电池及动力总成生产基地，计划投资亿元，年产万台氢燃料电池。
汽大众佛山工厂期已进入试投产，计划生产大众奥迪品牌纯电动及插电式混合动力新能源汽车。
长江新能源汽车项目总投资亿元，主要生产纯电动和氢燃料电池客车专用车物流车，项目首期预计于年建成投产。
佛山飞驰汽车，在佛山云浮产业转移工业园建成年产辆的新能源汽车生产基地，成为全球最大的氢燃料电池客车整车企业。
新能源汽车专业培养定位职业教育主要是依据当地产业而制定的人才培养目标，以就业为导向，面向企业，培养生产线的技术人员。
本专业定位是培养服务佛山本地新能源汽车产业的高技谷南海丹灶顺德新能源汽车小镇华南新能源汽车集成创新产业园水和佛山云浮产业转移工业园。
其中，仙湖氢谷依托南海区现有汽车产业基础，以发展氢燃料电池汽车相关项目为重点，致力成为整车及动力电池驱动电机电控等关键零部件全方位发展的新能源汽车产业基地和氢能产业硅谷顺德区打造新能源汽车小镇，围绕创新中心运营中心智造中心镇中心产业布局，构建产学研用协同发展新格局，目前已有意向进驻的新能源汽车相关企业约家，院士工作站家，新能源汽车主题研究院家华南新能源汽车集成创新产业园位于水区，由深圳巴斯巴集团投资建设，规划用地亩，计划总投资约亿元，以新能源汽车核心零部件设计研发生产源汽车技术专业师资队伍建设存在问题及发展对策研究汽车实用技术，黄艳玲高职院校新能源汽车专业实训基地建设的探析科研，韩佳圻，郝春东现代化经济体系建设背景下职业教育产教融合研究教育与职业，徐晓菁高职院校产教融合生态圈构建教育与职业，吴泽枫，梁精明基于新形势下新能源汽车专业建设研究职业技术，。
综述新能源汽车专业建设产教的融合新能源论文。
佛山市新能源汽车产业群弱势整车生产实力较弱，产业分工地位较低。
整车生产是汽车产业链条最为核心的环，其产品利润率更高，在产业链中居于终端地位，具备以终端整合带动全产业链的能力，而佛山市在这方面虽然取得了定成绩，但同比综述新能源汽车专业建设产教的融合新能源论文成。
天劲新能源汽车锂离子动力电池产业基地主要生产的锂离子电池产品，项目建成后可实现年产值超过亿元。
广顺新能源已研发生产氢气压气机增湿泵氢气循环泵等多个用于燃料电池动力装臵的核心零部件。
爱德曼公司将建设氢燃料电池及动力总成生产基地，计划投资亿元，年产万台氢燃料电池。
汽大众佛山工厂期已进入试投产，计划生产大众奥迪品牌纯电动及插电式混合动力新能源汽车。
长江新能源汽车项目总投资亿元，主要生产纯电动和氢燃料电池客车专用车物流车，项目首期预计于年建成投产。
佛山飞驰汽车，在佛山云浮产业转移工业园建成年产辆的新能源汽车生产基地，成为全球最大的氢燃料电池客车整车企池保养技术更为复杂。
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佛山市新能源汽车产业现状分析佛山市新能源汽车产业群佛山市新能源汽车产业群主要集中在两镇两园，即仙湖氢谷南海丹灶顺德新能源汽车小镇华南新能源汽车集成创新产业园水和佛山云浮产业转移工业园。
其中，仙湖氢谷依托南海区现有汽车产业基础，以发展氢燃料电池汽车相关项目为重点，致力成为整车及动力电池驱动电机电控等关键零部件全方位发展的新能源汽车产业基地和氢能产业硅谷顺德区打造新能源汽车小镇，围绕创新中心运营中心智造中心镇中心产业布局，构建产学研用协同发展新格局，目前已有意向进驻的新能源汽车相关企业约家以提高自身素养。
校方整合资源，这些资源包括经费投入方向引导教师培养等等。
校方决定要开展新能源汽车专业的产教融合，需要投入适当经费，以保障教学顺利进行。
其次方向引导，需要制定相应的规程，以保障项目的有序进行，同时引导教师向这方面发展。
最后是给教师资源，让教师多参加新能源汽车培训，让教师对相关产业有更深的认识，同时要给参与该项目教师合适的空间，不能有过多授课任务和学生管理任务，否则没有时间参与企业技术改进，达不到项目所需的效果。
总之产教融合是非常适合职业教育的发展，只有政府企业和学校通力合作，搭配优质资源，才能产生赢的效果。
结语通过以上分析得出以下结论新能源术人才。
毕业后从事新能源汽车的营销服务售后维修保养服务和部分生产企业线员工。
在人才培养模式上借助于传统汽车专业的培养模式，进行创新。
为了达到培养目标的要求，需要在课程设臵实训环节岗前培训等方面进行相应改进，以满足新能源汽车产业的技术要求。
新能源汽车专业人才能力培养新能源汽车与传统燃油汽车在维护保养制造等方面有定的
综述新能源汽车专业建设产教的融合（新能源论文）
