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查找订单界面第四步选择已有的订票,可以根据顾客名航班日期订单的选择订单第五步选择具体的航班信息第六步对所订的票进行编辑修改,点击按钮第七步点击结束录制过程,脚本录制完成第八步为插入检查点,选择如图所示图更新按钮检查点设置第九步点击调试测试脚本及注解,,为按钮添加检查点注解进入,通过输入订单用户名来选择所要修改的订单,修改好内容后,先对按钮添加检查点,在测试过程中来检查是否会出现问题,亦是通过自动化来实现。
执行结果如图所示图测试执行结果修改订单功能测试的结果显示本次测试运行了遍,并且全部通过,脚本没有以及警告。
删除订单功能测试测试用例表删除订单测试用例表测试编号输入操作预期结果实际结果点击按钮弹出对话框弹出对话框选择弹出对话框弹出对话框选择第个订单,点击按钮对话框消失,订单的内容在飞机订票系统中显示按钮不可用,和按钮可用提示月份要小于选择按钮可以删除该信息可以删除该信息录制脚本过程第步打开录制脚中对应的属性,将其改成才能实现鼠标轨迹模拟,从而实现自动化测试。
如图所示图执行结果如图所示图测试执行结果传真功能测试的结果显示本次测试运行了遍,提示在自动测试时有处出错。
其中通过检查点的设置,发现按钮中的和属性与测试前预期值不匹配,出现。
测试结果分析测试用例汇总表表测试用例汇总用例编号测试步骤输入数据预期结果测试结果测试结果录制登录脚本根据测试用例执行测试登录,执行脚本登录成功登录成功录制订票脚本根据测试用例执行测试订票,并提交数据在外面删除数据,执行脚本订票成功订票成功录制修改脚本根据测试用例执行测试打开已有的订票,并修改订票信息修改订票信息成功修改订票信息成功录制删除脚本根据测试用例执行测试打开已有的订票,并删除订票信息增添订票信息删除订票信息成功删除订票信息成功录制传真脚本根据测试用例执行测执行脚本传真成功传真成功检查项表检查项序号检查项结果飞机订票系统登录功能可以增加不同权限的登录模式飞机订票系统订票功能订票功能基本完备飞机订票系统修改功能修改功能基本完备飞机订票系统删除功能删除功能基本完备飞机订票系统传真功能传真功能基本完备对比与分析本文中在的登录订票和删除等操作中,设计的测试用例较多。
如将这些测试用例完全由手工测试完成,将会耗费大量时间和人力资源。
以个测试用例作说明,在登录测试中,个用列的测试需要时间大概为秒钟,个用例则至少需要百秒。
而在调试好的脚本自动执行下,只需要两三秒钟。
当然会有疑问,难道录制脚本和强化脚本的沉没成本不算当然要算,这析和计算,定位误差必须满足工件的加工精度要求。
必须考虑提高夹具在机床上的定位精度提高定位元件的定位表面与机床上的定位精度。
减小与机床联接处的配合间隙。
可采用夹具在机床上安装时找正夹具上设置的校准基面,或当夹具安装在机床上后加工定位表面的方法,使夹具在机床上获得高精度定位。
必须确保刀具在夹具上的导向精度,如导套中心到定位元件的定位表面的位置精度。
刀具与导套的间隙。
导套底面到共建顶面间的距离。
必须确保对刀元件表面到工件被加工样来这个用例所耗费的时间不会比手动测试少甚至更多,图测试用例但这只是执行次的时间,如果我们需要重复测试这个用例次,那么两者之间的时间效率比将远远超过。
在中,我们通过循环进行获取中的行号,每行都代表个用列。
这样将录制的脚本优化后,自动执行获得的高效率和极低的出错率都是手工测试不能相比的。
同时,还可以与其他工具整合。
如在中调用的测试脚本和函数,在中插入和运行脚本。
不过在中运行脚本学要确保已经被关闭。
分析与建议在测试中满足了用户订票基本要求,但在现在服务至上的社会里,略显得功能较为单。
建议增设查询出行向导航班正晚点折扣信息以及各个机场天气等布告版块。
应多设置几个访问权限,类似于的设置,般用户也能对系统进行访问,查看自己的订票并进行相关操作。
同时可设计开放互联网订票的窗口,在互联网进行功能等测试。
在传真功能测试的最后,按钮在测试前后有属性出现不匹配的状况,意味着本软件出现了相应的缺陷,需要进行进步的完善。
在测试的过程中,在录制和运行设置中,的测试中浏览器常报错无法正常运行。
不能对本地的页面进行访问。
浏览器选择设置局限太大,极易造成与用户习惯的不便。
结论通过这次毕业设计,学到了许多实用的测试知识。
在大学期间学习的测试知识也终于能得到实践。
经过这次毕业设计,把以前所学到的书本知识和实际应用结合了起来,对软件工程和软件测试的理论知识有了深层次的理解,意识到了学习就是要多实践,理论和实践相结合,才能真正将知识留在自己的大脑里。
本文通过案例的实际测试,初步掌握了自动化测试的基本知识。
也再次熟悉了白盒测试与黑盒测试两种方法。
这段时间里,查阅了大量的资料和文献,完成了以为软件平台为对象的自动化测试。
过程中,脚本的增强与优化以及检查点的插入都是需要注意的地方。
自动化测试的过程中,脚本的规范性和可读性十分重要。
在测试的开始的阶段,脚本比较混乱,出现后难以发现。
的测试对象很多,如对象对象以及和对象等等。
在这里仅以的程序做测试对象。
通过多次的测试比较,可以发现自动化测试相对比手工测试在覆盖率时间效率和质量上都有极大的优势。
当然也有不能完全替代手工测试的地方,如在界面中,对布局的纠正。
参考文献余杰,赵旭斌精通人民邮电出版社,陈能技自动化测试最佳实践电子工业出版社,黄文应使夹具结构简单,便于操作,降低成本。
提高夹具性价比。
本道工序为铣床夹具选择了压紧螺钉夹紧方式。
本工序为铣切削余量小,切削力小,所以般的手动夹紧就能达到本工序的要求。
本夹具的最大优点就是结构简单紧凑。
夹具的夹紧力不大,故使用手动夹紧。
为了提高生产力,使用快速螺旋夹紧机构。
沈阳建筑大学毕业设计论文第五章定位精度分析及定位误差分析计算定位精度分析机床夹具设计中定位精度的通用要则定位精度通用要则对夹具要做必要的定位误差分可以修改修改为可以修改可以修改修改为可以修改可以修改修改为可以修改可以修改点击按钮订票成功修改订票成功修改录制脚本过程第步打开,选择,录制脚本第二步在和中都输入,点击按钮登录第三步点击打开已有订票单,如图所示图面间构造点云南京工程学院毕业设计说明书论文选择命令,弹出对话框,在对话框,在对话框的列表框中选择选项,单击按钮,此时在视图中只显示点云,计说明书论文第四章软件对鞍座表面局部造型导入中进行鞍座表面的设计将鞍座模型导入到软件中将中的自行车鞍座模型导入中,如图所示。
图模型导入基准平面的建立建立的基本平面,弹出基准平面的对话框,单击应用则生成如图所示的平面南京工程学院毕业设计说明书论文图平面的建立鞍座上表面草图的构造草图的绘制包括创建基准坐标系,创建平面,配置文件,草图约束,绘制的草图如图所示图草图的构造改进后的鞍座模型根据人机工程学里人体臀部尺寸和臀部组织结构,其设计鞍座的大致实体模型如图。
南京工程学院毕业设计说明书论文图鞍座实体模型鞍座座面造型根据人机工程学的知识,并结合着人体会阴区的尺寸,将鞍座中部区域设计为网格凹陷的形状,其主要作用是增加鞍座的透气性,保护了人体会阴区。
鞍座表面尺寸的设计根据人体测量学,的人群骨盆的坐骨结节间距约为,在设计时还需加上适当的设计余量,以提高鞍座的舒适性,因此可确定普通休闲自行车的鞍座后端宽度为为宜。
同时根据人体解剖学中人体结构尺寸可知,鞍座后端的长度应由坐姿状态下坐骨结节离臀部后缘的距离确定,鞍座总长度则由坐姿时会阴处离臀部后缘的距离再加上适当余量确定,由实验测量得出普通休闲自行车鞍座的设计余量取左右为宜,因此可确定鞍座长度尺寸范围为。
本章小结是现代制造业中经常使用的软件,其强大的三维建模的功能深受设计者的青睐,同时为用户的产品设计及加工过程提供了数字化造型和验证手段。
在本章对于鞍座的上表面的局部造型的过程中,虽然只在鞍座模型上做出了会阴区部位大小的鞍座构造,且没有体现出其强大的三维造型功能,主要是因为鞍座的整体模型是由软件实现的,导致在导入软件的过程中,其鞍座的整体尺寸无法修改。
但是在本次设计中还是通过软件完成了想表达的鞍座的局部造型。
南京工程学院毕业设计说明书论文第五章总结与展望工作总结通过对当前国内外自行车的现状和发展前景的分析,结合着我国自行车发展的趋势。
以及自行车对现代社会的影响越来越大,并融入人机工程的设计理念提出了套新的设计思路。
并就此进行了设计研究,本次毕业设计的总结如下通过广泛的调研和资料整理,研究分析了国内外自行车设计的现状,总结了国内自行车设计水平与国际尚存在的差距,阐明了国内对自行车设计研究方面存在的问题,并建议有关自行车设计部门今后能够更多的从人机工程的角度对自行车进行设计和改进。
人机工程作为现代社会发展的门新兴的工程学科,其知识的运用能够更好的体现产品人性化设计的思想。
所以本次毕业设计中人机工程的思想,比如人体解剖学人体测量学人体尺寸等都得到了很好的运用。
考虑到鞍座是自行车的重要组成部件,成功的自行车鞍座设计对骑行者的舒适度起着举足轻重的作用。
所以本次毕业设计从人机工程的角度出发,对自行车的轮廓尺寸和鞍座的座面形状进行了设计。
逆向工程作为本次毕业设计的核心知识之,在鞍座的整个设计过程中,很好的熟悉查找订单界面第四步选择已有的订票,可以根据顾客名航班日期订单的选择订单第五步选择具体的航班信息第六步对所订的票进行编辑修改,点击按钮第七步点击结束录制过程,脚本录制完成第八步为插入检查点,选择如图所示图更新按钮检查点设置第九步点击调试测试脚本及注解,,为按钮添加检查点注解进入,通过输入订单用户名来选择所要修改的订单,修改好内容后,先对按钮添加检查点,在测试过程中来检查是否会出现问题,亦是通过自动化来实现。
执行结果如图所示图测试执行结果修改订单功能测试的结果显示本次测试运行了遍,并且全部通过,脚本没有以及警告。
删除订单功能测试测试用例表删除订单测试用例表测试编号输入操作预期结果实际结果点击按钮弹出对话框弹出对话框选择弹出对话框弹出对话框选择第个订单,点击按钮对话框消失,订单的内容在飞机订票系统中显示按钮不可用,和按钮可用提示月份要小于选择按钮可以删除该信息可以删除该信息录制脚本过程第步打开录制脚中对应的属性,将其改成才能实现鼠标轨迹模拟,从而实现自动化测试。
如图所示图执行结果如图所示图测试执行结果传真功能测试的结果显示本次测试运行了遍,提示在自动测试时有处出错。
其中通过检查点的设置,发现按钮中的和属性与测试前预期值不匹配,出现。
测试结果分析测试用例汇总表表测试用例汇总用例编号测试步骤输入数据预期结果测试结果测试结果录制登录脚本根据测试用例执行测试登录,执行脚本登录成功登录成功录制订票脚本根据测试用例执行测试订票,并提交数据在外面删除数据,执行脚本订票成功订票成功录制修改脚本根据测试用例执行测试打开已有的订票,并修改订票信息修改订票信息成功修改订票信息成功录制删除脚本根据测试用例执行测试打开已有的订票,并删除订票信息增添订票信息删除订票信息成功删除订票信息成功录制传真脚本根据测试用例执行测执行脚本传真成功传真成功检查项表检查项序号检查项结果飞机订票系统登录功能可以增加不同权限的登录模式飞机订票系统订票功能订票功能基本完备飞机订票系统修改功能修改功能基本完备飞机订票系统删除功能删除功能基本完备飞机订票系统传真功能传真功能基本完备对比与分析本文中在的登录订票和删除等操作中,设计的测试用例较多。
如将这些测试用例完全由手工测试完成,将会耗费大量时间和人力资源。
以个测试用例作说明,在登录测试中,个用列的测试需要时间大概为秒钟,个用例则至少需要百秒。
而在调试好的脚本自动执行下,只需要两三秒钟。
当然会有疑问,难道录制脚本和强化脚本的沉没成本不算当然要算,这析和计算,定位误差必须满足工件的加工精度要求。
必须考虑提高夹具在机床上的定位精度提高定位元件的定位表面与机床上的定位精度。
减小与机床联接处的配合间隙。
可采用夹具在机床上安装时找正夹具上设置的校准基面,或当夹具安装在机床上后加工定位表面的方法,使夹具在机床上获得高精度定位。
必须确保刀具在夹具上的导向精度,如导套中心到定位元件的定位表面的位置精度。
刀具与导套的间隙。
导套底面到共建顶面间的距离。
必须确保对刀元件表面到工件被加工
