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,有效地解决了生产瓶颈。


项目建设必要性资源优势和资源综合利用有机结合,是企业生产先决条件。


县境内钒矿资源,不论从储量还是从品质上看,在国内都是罕见,资源丰富,品质极佳,为建设日处理吨钒矿石采选工程提供了可靠原料保证。


但是,五氧化二钒生产生产中产生大量废渣难以处理,修建尾矿库不但面临着占用土林地问题,而且存在极大安全隐患。


该项目建设,是资源优势与资源综合利用有机结合,对于落实企业生产具有重大现实意义。


为水泥等建材生产企业提供原料,是社会发展必然要求。


随着社会经济不断发展,作为建筑材料水泥市场需求量逐年增长,利用五氧化二钒生产废渣和尾矿制造水泥和空心砖等建材,废物利用,对钒矿开采加工具有深远意义,同时是社会发展对资源综合利用必然要求,社会效益显著。


第三章建设条件矿石本项目主要钒矿石和石灰石经提取五氧化二钒后对尾矿废渣进行综合利用。


矿区内矿石采矿点品位完全可以满足提取五氧化二钒生产需要。


据普查资料并结合邻区钒矿资料对矿区资源概述如下矿石质量矿物成分及结构构造矿物成分矿石矿物成分以非金属矿物为主,金属矿物较少。


非金属矿物以石英泥质为主,次为方解石石墨炭质等金属矿物以褐铁矿为主,次为黄铁矿钒铁矿铁钒锐钛矿等。


主要矿物特征如下石英在不同岩石中有不同特征。


泥质岩中,石英普遍较细,粒度,硅质岩中,石英粒度,紧密镶嵌,常有定向生长现象。


泥质极细,主要为高岭石和水云母,地表岩石中常见胶状褐铁矿污染。


炭质在炭质泥岩中均匀分布,炭硅质岩中呈微细层状分布。


褐铁矿岩石中常见,粒度,主要呈胶状,其次为黄铁矿微晶,呈不均匀星散状透镜状细脉状分布于岩石层理及裂隙中。


黄铁矿在岩石中呈稀疏星点状分布,粒度立方体晶形。


浅部岩石中已氧化成褐铁矿。


矿石结构构造矿石结构主要为隐晶结构隐晶泥质结构粉砂质结构次为粒状胶状假晶结构矿石构造有微层状互层状条带状结核状板状构造等。


矿石自然类型及含矿性根据赋矿岩石,矿石自然类型可分为含炭硅质岩型含炭硅质岩夹互泥岩型含炭泥岩型三类。


含炭硅质岩型钒矿石主要由黑色碳硅质岩组成,基本无或很少泥质夹层。


经统计,其品位般为,最高,最低,算术平均品位。


含炭泥岩型钒矿石主要由泥页岩组成,夹极少硅质岩薄层或细条,其品位般为,最高,最低,算术平均品位。


含炭硅质岩夹互泥岩型钒矿石具有炭硅质岩型与泥岩型矿石双重特点。


其品位般为,最高,最低,算术平均品位。


矿石组份有益组份除达工业要求含量相对较高外,其余等含量均较很低有害组份含量偏高,含量较低。


矿体围岩及夹石矿体围岩矿体底板岩石为上震旦统灯影组第三树脂树脂水解析反应树脂水水树脂五氧化二钒生成达到国家标准冶金标准。


产品标准如下产品质量标准表牌号化学成份不少于≯≯≯≯≯≯不少于≯≯≯≯≯≯生产技术方案工作制度年工作日天,每日三班,每班小时。


车间组织本项目生产由车间主任全面负责生产工作。


每个生产周期内分别设人进行对各生产工序技术管理,负责全面生产技术管理和监督指导工作。


材料消耗主要原辅材料消耗主要原辅材料消耗表表序号名称单耗年耗钒矿石纯碱工业盐氯化铵精工盐烧碱包装袋个物料平衡计算物料平衡见下表物料平衡表按计算表序号投入物料单位数量产出数量物料名称单位钒石煤吨吨纯碱吨吨工业盐吨除尘灰渣吨燃料煤吨煤渣吨精工盐吨废水带出吨氯化铵吨等元素焙烧中损失吨尾渣吨合计吨吨总图运输总平面布置依据建筑设计防火规范年版厂矿道路设计规范工业企业总平面设计规范工业企业设计卫生标准工业企业噪声控制设计规范工业企业采光设计规范平面布置由于厂区为矮丘凸岗地形,相对高差有,占地面积亩。


根据地形和工艺流程要求,各车间成阶梯形布置,厂区自上而下分为八个阶段。


第台阶为粉碎车间,第二台阶为成球车间,第三第四台阶为焙烧车间,第五第六台阶为浸出车间和贮液池,第七台阶为离子交换车间,第八台阶为成钒车间。


废气处理,布置在第台阶与烟囱中间烟道内。


化验室配电室机修车间成品车间布置在第三台阶东侧平面,仓库布置在第三台阶正北平面。


烟囱布置在第台阶粉碎车间东侧米处山岗上。


尾矿渣临时堆场设在第八台阶。


竖向布置满足生产工艺流程要求。


保证场地不受洪水与地区积水威胁,合理选择场地设计高程和合理排除方式。


本工程拟建厂地为平地,土石方工程量主要是建构筑物设备基础管道基础及道路基础土方工程。


为方便行车,道路纵坡控制在以内。


吨天生产装置厂房室内地平标高比室外地面标高高。


厂区绿化生产区与动力区之间,各建筑单体四周均设有绿化带,有利于改善工作人员工作生活环境,从而也有利于产品质量提高。


厂内外运输矿石由当地社会运输力量解决。


尾矿渣外运至各水泥生产企业建筑材料制作企业由当地社会运输力量解决。


其它废物等由社会运输力量解决。


成品运输主要由加工厂车辆或当地运输力量解决。


厂内运输主要依靠自备车拉运。


全厂运输量表表序号货物名称来处或去处运输量备注运入钒矿石当地石灰当地工业盐国内氯化铵国内精盐国内烧碱国内烟煤国内合计二运出成品国内外尾渣各水泥厂灰渣沉淀泥合计尾矿渣及利用方案尾矿渣产生量按日处理吨钒矿石测算尾矿渣日产生量约吨,年产生量吨。


尾矿渣主要成份经水泥制造企业检验,尾矿渣化学成分如下钒矿渣化学分析结果报告单单位烧失量不溶物

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