岭景镇人行桥项目可行性研究建议报告书.doc ㊣ 精品文档 值得下载

个重要因素。

随着麦地人行桥的建成将结束麦地村与镇政 府相望不相通的历史，彻底改善麦地村群众的出行环境，将从根本上提升麦地村的区位优 势，从根本上改变岭景镇水上交通面貌，使水陆交通相连，对促进岭镇农产品贸易及农村 经济发展将产生巨大的影响。

同时，将对改善人民的生活质量，改善投资环境，树立岭景 镇新形象发挥极其重要作用 第二章社会经济交通现状及发展规划 地理位臵 藤县位于广西东部，梧州市的西面邻近广东，地处北纬， 东经之间。

全县现有人口万，全县下辖个镇乡，共个行政村，县城地处藤州镇。

年全县地区生产总值完成亿元，同比增长全社会固定资产投资完成 亿元，同比增长规模以上工业总产值完成亿元，同比增长规模以上 工业增加值完成亿元，同比增长财政收入完成亿元，同比增长 城镇居民人均可支配收入达到元，同比增长农民人均纯收入达到元， 同比增长。

城镇登记失业率控制在以内人口自然增长率控制在以内。

岭景镇位于广西壮族自治区梧州市藤县西南部，在年月撤乡建镇，属容藤 平三县交界地，东邻象棋镇，南邻容县自良镇，西与平南县寺面镇大坡镇毗连，北与 藤县新庆镇平南县大洲镇接壤。

镇政府所在地距藤县县城公里，距容县县城 公里，藤县至容县二级公路从境内经过。

每天有直达班车通县城和梧州市，容县玉林等 往返班车途经驻地。

城市发展概况 年藤县经济社会发展的主要预期目标是全县地区生产总值增长，力争 全社会固定资产投资增长，力争规模以上工业增加值增长，力争财 政收入增长，力争社会消费品零售总额增长，力争城镇居民可支配 收入增长，力争农民人均纯收入增长，力争城镇登记失业率控制在 以内人口自然增长率控制在以内居民消费价格总水平涨幅控制在左右。

岭景镇属亚热带气候，年平均气温，年平均降雨毫米。

全镇总面积平 方公里，辖个行政村，个自然村，个村民小组总人口人有耕地面积 亩，其中水田亩，旱地亩山林总面积万亩，其中松林万亩， 杉林亩，玉桂林亩，竹林亩，林木蓄积量万立方米，森林覆盖率 松脂桂皮柚子篙竹为本镇四大拳头产品，年产松脂吨，桂皮吨， 竹子万株，柚子吨。

境内主要山峰有鹿伏岭，海拔米，主要河流有泗罗河，集雨面积平方公里。

新兴产业以大益村六伏岭福鼎茶场为主体的岭鼎系列品牌茶叶。

主要企业有罗傍电站石 村电站木材加工厂山猪冲林场大益茶场。

旅游项目有与石表山风景区连为体的泗 罗河漂流，吸引众多游客。

年全镇经济和各项事业平稳较快发展，完成生产总值亿元，同比增长 固定资产投资完成万元，同比增长社会消费品零售总额亿元，同比增长 。

城市交通现状及规划 根据藤县岭景镇总体规划，规划镇区人口为人，建设用地合 计。

镇区的西北部规划为文化科技税务工商所用地，中部为中小幼儿园用地。

西部是市场用地。

东部为消防用地。

规划中镇区要建设两座桥，分别是罗江桥和麦地村人 行桥。

罗江桥位于镇区西部，横跨泗罗江，连接镇区西部和罗江村。

麦地村人行桥位于镇 区东北方向，连接镇区与麦地村。

镇区东岸可供连接的镇区道路规划均属于Ⅲ级支路，规 划路幅宽度有两种，时速为，车道宽度。

本项目是建设麦地村人行桥，位于镇区东北方向接入镇区旧拱桥原有道路，符合总体 规划和路网要求。

第三章交通量预测及建设规模 交通量预测 本项目主要用于行人和摩托车通行，因此只对人流量进行调查，年岭景镇镇区 个主要出入口白天小时流量总量为人次日折算数，其中内部交通量为人 次日。

其分布表如下 车辆单位辆日折算数 序号调查点所属道路出境入境出入境 总量 比例 方向 号县道县道东向 号县道县道北向 号镇政府南出口西北 号罗江桥西南 合计 在预测未来项目承担趋势交通量时，多数采用弹性系数法预测。

弹性系数法原理是利 用交通需求增长与经济活动增长的互适性联系，可以从总量上较好的把握区域生产力水平 提高对交通增长的影响。

通常情况下，它们之间的关系如下 计算公式 式中 未来客货交通出行总量人次日 基年客货交通出行总量人次日 预测期间的弹性系数 预测期间的经济指标年平均增长速度 预测期间时间跨度年。

根据有关部门的研究，项目年年各阶段交通量弹性系数的取值如下表 项目影响区各阶段交通量弹性系数 时段弹性系数 拟建项目为人行桥，主要定位是满足岭景镇镇区至麦地村居民出入及货物运输的需 求。

这座桥的改造将受益人口达万人。

该桥升级后将极大地方便了经济作物的运输和 村民生活生产资料的输入。

经计算，该人行桥的趋势交通量预测结果如下表所示 岭景镇人行桥趋势交通量预测结果单位人次日 路段年年年年 麦地村人行撞急刹车 鸣笛，从而降低噪声污染。

对生态环境影响及采取的措施广西海特建设工程项目咨询管理有限公司藤县岭景镇麦地村人行桥可行性研究报告 施工期间在平整场地土方填挖汽车碾压施工机械作业时，将不可避免地破坏 植被扰动土壤，改变土地的使用功能，造成定的水土流失。

在工期内不免会产生固体 废物施工人员的生活垃圾。

采取措施通过对主体工程设计中的临时性防护措施等水保措施基本上可以控制拟建 项目区域范围内的水土流失，保证其运营安全。

施工现场中的固体废物废渣和生活垃圾 用车运走进行集中处理。

对水环境的影响 施工期间污水主要包括施工人员产生的生活污水建筑废水施工机械运输车辆 的清洗水等。

采取措施施工人员集中居住点的生活污水，不得随地倾倒以防流入取水地点 生活垃圾特别是粪便要集中处理，防止污染水源。

含有害物质的建筑材料堆放点要远 离水源地，并用防水材料遮盖，混凝土材料不得倾倒于地上，混凝土搅拌站地面要作硬覆 盖，施工结束后，工程废料要及时运走。

施工机械运输车辆的清洗水，应经隔油砂 池处理后排放。

环境影响评价 本项目的实施岭景镇的城镇建设经济发展和交通运输具有重要意义的同时，也将 对拟建区的自然环境产生些负面影响是对自然环境的破坏，如植被破坏，局部水土 流失二是对环境的污染，主要是行驶车辆产生的噪声废气尘埃等，使污染物总量增 加，降低沿线环境质量，但只要依据国家有关环境保护法规标准，采取必要的防治措施， 上述不良影响可降至最低限度。

桥梁用地为两岸桥头处荒地，不占用居民用地。

因此施工不会给沿线居民生活造成不 良影响，相反项目在修建过程中和建成后，将会给沿线居民带来新的就业机会，对提高居 民生活水平有很大益处。

桥梁工程属于非盈利性公益事业，具有显著的社会效益和长远的经济效益，其综合 效益远大于环境损失。

因此从环境保护的角度来看，建设本项目是可行的。

广西海特建设工程项目咨询管理有限公司藤县岭景镇麦地村人行桥可行性研究报告 第七章工程进度安排 建设期安排 根据项目建设规模，施工难度和交通量预测等情况，工期具体安排如下 年月开工，建设期年，年月竣工。

工程进度安排见表。

工程管理的实施方案 建设期间工程管理 为确保工程质量和工程进度，应在建设期间对工程进行严格科学管理。

具体实施方案 推荐如下 表工程进度安排表 年度及季度 安排 工程项目名称 年年备注 项目前期报 批招标等施工 准备工作 基础工程 桥台 桥墩 桥面 栏杆 桥头搭板 工程验收 由建设单位业主成立项目执行机构，对本项目进行统管理。

执行机构应包括 计划工程财务拆迁安臵材料设备等职能部门。

实行国内公开竞争性招标，确保承包商的资质。

制定详细的征地拆迁和移民安臵计划，确保工程如期顺利开工建设。

同时设立广西海特建设工程项目咨询管理有限公司藤县岭景镇麦地村人行桥可行性研究报告 监督机构，监督上述工作的执行情况，避免造成不良的社会影响。

由业主委托有相应资质的工程设计或咨询机构，对项目的招标文件进行编 制，保证招标投标的公正性。

由业主委托有资质的的咨询机构或监理公司，按法律法规负责监督检查 各标段的工程质量工程进度及工程量完成情况。

由业主委托专业部门对施工期间的环境保护进行监督检查。

项目的建设资金应委托专业金融机构进行管理，工程款支出必须由业主监理 承包商三方认可。

制定套各方均认可的奖罚条例，确保建设各方责任明确。

营运期间管理的实施方案 参照近几年来省内外已竣工的使用路桥情况和管理经验，推荐本项目运营管理的实 施方案如下 建立养护管理系统，负责日常养护紧急维修和大修工作。

建立交通安全管理系统，负责处理交通事故，车辆违章和交通阻塞。

建立效益监测系统，对使用期间的交通量交通事故及车辆行驶特性进行观测统 计，对项目的自然环境和社会环境进行监测，为以后项目建设积累基础资料。

广西海特建设工程项目咨询管理有限公司藤县岭景镇麦地村人行桥可行性研究报告 第八章实施方案 工程特点及施工条件 工程特点 拟建桥梁功能定位为岭景镇区及麦地村间的交通桥，属于村村通公路工程的部分， 建设规模较小，推荐方案路线总长，人行桥座，总长，为桥头搭板。

施工条件 根据本项目所处的地理位臵及工程特点，将左右其施工条件的诸多因素分析如下 自治区地方政府和人民的支持 自治区地方政府对农村交通发展历来十分重视。

多年来直把修建农村公路作为政 府为民办实事的重要内容之。

早在年，自治区