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在未来几年内将迎来新轮的市场盛世,其中有以下几 点原因 临汾市年城市规划中,以临汾市为市域中心侯马 市为市域次中心,以中部五个重点县市域中心和东西十个山区县城 及重点中心镇为增长极点。


沿中部平川区的南同蒲铁路大运高速 公路侯月和侯西铁路侯禹和阳侯高速公路临长临吉高速 公路等交通干线形成士字型区域城镇发展级轴线,沿国道 洪永霍桃霍沁等公路形成区域城镇发展二级轴线。


市域基础设施规划 交通 临汾市现有机场座,国铁干线两条,国道三条,省道十三条, 已初步形成了以公路交通为主的公路铁路并举的对外交通体系。


但 目前仍存在交通线路等级低路网容量严重不足各种方式衔接不良 管理混乱等问题,难以适应发展的需要。


铁路建设规划以增加东西向铁路为重点,改造提高侯西侯月 铁路干线等级。


加强地方铁路建设,完成临汾台头乡宁的铁 路建设。


新建侯马火车站,将侯马建设成为山西省南部物流中心。


大力改善临汾市市区与市域其它县市的联系,其间联系道路实现 级化。


完善侯马至禹门口段与省道曲辉公路省道霍州至沁源与霍 州至永和公路。


完成临汾吉县侯马禹门口阳城侯马青岛 兰州大西等高速公路建设,改善市域与外部的交通联系。


④加 强市域内,尤其是西山七县及重点旅游区道路的建设,县间公路达到三 级以上标准。


临汾市年的重点工程,批基础设施工程批调 产工程批社会事业工程。


包括临汾民航机场张礼台头 铁路南同蒲客运高速铁路长治临汾吉县高速公路临大线 级公路滨河西路北延道路马务桥至北外环市区北内环路贯通 市区西南环路桥工程市第二污水处理厂和川引水工程五马水库 续建工程。


随着以上各项重大工程的实施,可以看出石料的市场前景将会非 常广阔。


项目优势 临汾市地下资源丰富,煤铁的储量较大,还有石英云母 铜铝等矿藏,项目资源优势明显。


建设项目工艺简单高效,劳动力投入量相对较少,经济效益较好。


项目建设单位拥有支懂技术善管理敢于开拓创新的领导 班子和强有力的市场营销队伍。


建设项目所处地域矿产丰富交通便利地域条件优越,且企 业自有矿山,原材料充足。


建设项目对水煤电等能源与资源的消耗较少,生产过程将 采用先进生产设备和相配套的除尘设备,污染物排放量比较少。


建设项目产品主要供应临汾市的建筑石料市场,可有效缓解当 地的石料供需问题,项目预期经济效益社会效益可观。


产品价格分析 用于石料的矿石有砂岩片麻岩石灰岩等。


矿石不同价格也不 同,同种矿石加工后按其粒径不同价格各异。


般经振动筛加工成品 分为,和粉末状。


石灰岩石料产品 要高于砂岩和片麻东依塔儿山,西傍姑射山,中为汾河谷槽,山河之间构成 两旁略呈梯形的盆状地带。


境内既有山区,又有盆地,而以盆地为主, 盆地分为基底相对沉降区和相对隆起区。


根据地表形态组成物质等 条件,又分为基岩山区低山丘陵区黄土台区,洪积扇群区洪积 或洪冲积倾斜平原区,现代汾河河谷区。


地质构造 境内有古生界中生界新生界个地层。


其古生界基岩,主要 出露于东西两山。


西山为寒武系下统中统至奥陶系,东山为中奥陶 系至二迭系,并有燕山期火成岩。


中生界盆地基底,出九原山汾阳 岭和贾岗代为奥陶系灰岩外,其余为石炭二迭西砂页岩,亦有燕山 期火成岩侵入体存在。


新生界基底覆盖层,除柴庄隆起轴部有小面积 二迭系上石盒子组出露外,其余均为新生代黄土松散堆积。


临汾市盆地基底断裂构造十分发育。


西侧北南走向罗云山断裂, 沿吕梁前缘的浪泉黄崖上北戌盘道尉村北西域等村,纵贯 襄汾县西陲东侧为延伸较长规模较大的东北向的塔儿山前断 裂,平顶山前断裂盆地基底有断裂尉村西北约处 中更新统地层中新层其走向为北东属正断,断距,断 距再有北城至峪口断层盘道倒转背斜断裂均具有强烈的垂 直差异运动横贯全区的南高经刘村到襄汾县至张赛的断裂,西 张到襄汾县向东南去向断裂,两者在县城相交,使城区处于两条 断裂的三角地带。


另外,塔儿山至九原山线,布有十多条断裂构造。


地质地震 项目区位于临汾断陷地震活动较强烈地带,根据中华人民共和国 国家标准中国地震动参数区划图,项目区所在位置地震动峰值加 速度为,动反应谱周期特征为,地震基本烈度值属于Ⅷ度 区。


气象条件 本区属暖温带大陆气候,四季分明。


冬季寒冷干燥,春季少雨多 风,夏季炎热,雨量集中,秋季多晴朗凉爽天气。


据尧都区气象站近年来的地面气候资料统计本区气压变化范围 在之间,平均年平均气温, 月份最冷,平均为,极端最低气温,七月份最热, 平均为,极端最高气温平均气温年较差。


年 平均降水量为,降水量集中在月份,最大日降水量 年平均蒸发量为年最多风向为静风,次多风向 为风,频率分别为和,年中各月以静风频率最高,除 月次多风向为风外,其它月份均为风年平均风速为, 四月份风速最大,平均为,十月份平均风速较小,为, 最大风速为,每年出现八级以上大风日数平均为沙 尘暴日数。


水文条件 矿区处于基岩广泛出露的山区,沟深坡陡,地表排水条件较好, 雨水能迅速排出区外,难以停留形成地表水体,地表水对地下水补给 量有限。


当地侵蚀基准面标高在以上,而矿体出露标高在 以上,因此,地表水和地下水不会对矿山开采造成影响。


故矿区水文 地质条件较为简单。


交通 临汾市对外交通便利,大运高速公路南同蒲铁路霍侯级公 路国道和省道临夏线组成对外交通网络大运高速在尧都区 设入口,南同蒲铁路在本区设有临汾市张礼洪洞个车站。


区域 内交通发达,已实现乡乡通公路村村通公路平川村村通油路。


第四章建设规模及生产工艺 建设规模及产品规格 建设规模 拟建规模为年加工石料万吨。


产品规格 项目主要产品为石粉米石共 七种石料。


生产工艺 石料生产工艺 建设项目工艺较简单,主要为石料经破碎筛分后,按不同粒径 定点堆存,然后由汽车外运的过程。


原料准备贮存 所需原料由运输车运入厂内堆放在原料堆场,然后由装载机给入 喂料机。


石灰石破碎筛分 石灰石破碎采用两级破碎,石灰石经两级破碎后,由皮带输送机 给入振动筛进行筛分,共筛分得出种不同粒径的产品。


筛上不合格 产品又返回至破碎机,重新破碎。


产品转运储存 石料经筛分后,分别由各自的皮带机送至各产品堆场临时堆存。


本项目石料加工工艺流程详见下图所示 图工艺流程图 设备方案 项目设备选型在满足生产工艺生产能力的需求下,设备全部采 用国产设备。


设备详见表 表设备估算表 序号设备名称型号规格数量台套 套套 价格万元总计万元 生产设备 鄂式破碎机 反击式破碎机 振动筛 传送皮带 除尘设备袋式 给料机 二运输储存设备 装载机农工 运输汽车吨 挖掘机 合计 原矿 颚破 碎机 锤破 碎机 筛分 碎机 米粒细粒中粒粗粒 土建工程方案 规划设计指导思想 贯彻国家以人为本构建和谐社会的指导思想 贯彻国家的有关政策法令,严格执行国家的相关设计规范 根据各建筑物的使用功能,本着满足使用要求保证使用安 全节省投资的理念。


追求建筑的经济效益社会效益和环境效益的 三统 对该项目进行精细规划,合理利用土地和空间 采取合理有效的节能措施,特别是节约建筑能耗,保证围护 结构的热工性能,使建筑综合节能指标达到 建筑和环境综合考虑用水抗震环保和节能节水等措施 并坚持环保设施与主体工程的三同时原则 坚持积极采用新技术新材料新设备的原则。


总体规划方案 总平面布置原则 本项目总平面布置根据破碎运输物料堆放等要求,按生产需 求精心布置,正确处理各个环节的间距,动力设施应接近负荷中心, 厂内运输线路布置合理,人流物流分开,应避免生产流程的交叉与 反复,场内四周有定的绿化面积,以美化环境净化空气降低噪 音,同时在总平面布置中还必须满足生产工艺需求。


项目厂区总体平面布置,有效利用场地地形,保证物流顺畅,运 输路线合理,有利于生产运输,是比较合理的布局方案。


总平面规划 拟建项目占地,总建筑面积主要建筑物见表。


本次建设内容为办公室筛分车间破碎车间配电室工业广场 道路修整及硬化场地平整。


厂区根据生产要求总体布置,明确划分 功能区域,以开采破碎为中心,并合理布置开采区破碎区堆场 等以确保生产顺畅,运输路线短捷。


其它建构筑物有配电室库房。


详见附图建设项目平面 布置图 道路规划 拟建项目厂区内有设不小于的道路,基本做到人车分流互 不干扰。


绿地规划 为营造良好的绿化环境,除厂区四周栽植行道树灌木丛外,并 在地面方砖孔隙部分种植多种图案草坪屏,使厂区处于绿树成荫春 意盎然的绿化氛围之中。


表建筑工程估算表 单位万元 项目名称建筑面积单位结构单价元合计万元 办公房砖混 职工宿舍砖混 库房砖混 破碎车间彩钢 筛分车间彩钢 配电室砖混 工业广场混凝土 道路修整 绿化 合计 项目配套设施 供水 项目产品加工过程较为简单,经破碎筛分即得石料产品,生产 用水主要为物料堆场洒水项目定员人,生活用水由运水车运入 场内。


用水量计算 生活用水升人,合计 道路场地绿化洒水计。


物料堆场洒水计 合计用水量。


生活污水量按生活用水量的计算,生活污水量为 从节约水资源的角度考虑,产生的生活污水经沉淀后全部用于厂 区道路物料堆场洒水降尘。


经计算,年用水量为。


供电 供电本项目用电由平垣变电所接入,厂内配置台 变压器,电源电压采用,照明电压采用及安全电压 配电方式选择放射式主接线,用电设备采用现场动力配电及供电和就 地控制方式,可满足生产生活用电需求。


供暖 项目厂内无供暖设备,本项目冬季停工不生产 目录 第章申报单位及项目概况 申报单位概况 项目概况 项目建设内容及规模 项目投资规模及资金筹措 项目申请报告编制依据

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