废旧轮胎资源再生循环利用生产线项目可行性研究建议报告书.doc ㊣ 精品文档 值得下载

标的各项要求对应本项目投资强度不 低于万元公顷，废弃资源和废旧材料回收加工业容积率不低于， 建筑系数不低于，行政办公及生活服务设施用地所占比重不得超过 。

虽然容积率略低于标准要求，但考虑本项目的特点，废旧轮胎存放废旧轮胎资源再生循环利用生产线建设项目可行性研究报告 省工程咨询中心编制 区及沥青储罐区需占地万余平方米，使本项目建筑系数达，远高于 的标准要求，因此，从节约用地上看，本项目占地亩是合适的。

总投资及资金来源 本项目估算总投资为万元，其中工程费用万元，其它 费用万元，预备费用万元，建设期利息万元，铺底流动资 金万元。

本项目总投资万元资金来源为申请银行贷款万元，其 余部分由企业自筹。

经济效益情况 经计算，本项目各项财务盈利能力指标总投资收益率为， 项目资本金净利润率为，所得税前及税后全部投资财务内部收益 率分别为和，均高于设定的财务基准收益率，所 得税前及税后财务基准收益率为时的财务净现值分别为万 元和万元，投资回收期分别为年和年在设定条件下对 项目进行财务清偿能力分析显示，各年的利息备付率均高于最低可接受 值，说明项目建成后利息偿付的保障程度较高，偿债备付率均高于最低 可接受值，说明项目自身有定的偿还银行借款利息和本金的能力 财务生存能力分析显示企业有定的财务生存能力不确定性分析显示 本项目具有定的抗风险能力。

项目财务可行经济合理。

结论与建议 经分析论证，废旧轮胎资源再生循环利用生产线建设符合国家产业废旧轮胎资源再生循环利用生产线建设项目可行性研究报告 省工程咨询中心编制 政策，各项建设条件具备，项目建设方案可行，项目的建成将为企业带 来良好的经济效益的同时，还将产生良好的社会效益。

项目的建设是必 要的也是可行的。

废旧轮胎资源再生循环利用生产线建设项目可行性研究报告 省工程咨询中心编制 第二章项目背景及建设必要性 项目背景 年，国家已将废旧轮胎循环利用列入了议事日程，政府第次 在国务院发布的关于做好建设节约型社会近期工作的通知及关于 加快发展循环经济的若干意见的文件中，明确将废旧轮胎的循环利用 作为再生资源利用的重点行业。

在国民经济发展的十五规划纲要 中第二十二条发展循环经济加强资源综合利用款中明确建设 生产者延伸制度，推进废纸废金属废旧轮胎和废弃电子产品的回收 利用。

在循环经济示范工程中也将轮胎综合利用作为再制造示范重点之 。

国家发改委年月日印发了号文关于征求资源综 合利用专项规划征求意见稿意见的通知。

首先，突出了资源综 合利用这重点，明确提出要开展再生资源回收示范体系工程，重点 支持有条件的地区开展社区分类回收市场集散加工和利用三位体的 废旧物资回收处理体系建设。

实现再生资源加工利用产业化工程，重 点实施电子废物处理示范工程，废塑料废轮胎加工产业化工程。

其次， 在保障措施中也明确提出加强认证标准和质量监督工作，强化生产 准入和市场准入，并且将轮胎翻修作为强制性认证产品。

第三，明确提 出要推动废旧轮胎资源循环产业的形成，研究推行生产者责任延伸制 度，建立大宗废旧物资的回收处理，推动废旧家电废旧轮胎等资源循废旧轮胎资源再生循环利用生产线建设项目可行性研究报告 省工程咨询中心编制 环利用产业的形成。

国家正逐步重视资源的循环利用，并出台相应政策， 呼吁社会各界重视轮胎资源的循环利用。

橡胶是具有可逆形变的高弹性聚合物材料。

在室温下富有弹性，在 很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状。

橡胶分为 天然橡胶和合成橡胶。

天然橡胶主要来源于三叶橡胶树，当这种橡胶树 的表皮被割开时，就会流出乳白色的汁液，称为胶乳，胶乳经凝聚洗 涤成型干燥可得天然橡胶。

合成橡胶是由人工合成方法而制得的， 采用不同的原料单体可以合成出不同种类的橡胶。

橡胶应用范围极广，几乎贯穿了各行各业，给社会生活带来了极大 方便，特别是近几年来经济的飞速发展，使橡胶的需求与日俱增。

但橡 胶的生产受环境条件的影响，其增产速度缓慢，远远跟不上需求的增长。

近年来，随着我国国民经济持续健康快速的发展，我国的国 际地位逐步提高，逐渐成为世界知名的制造工厂，特别是发达国家的 资源消耗型企业纷纷将生产基地集中转移到内地，并不断加大生产基地 的投入，使国内原本就十分紧张的资源供求矛盾日益加剧。

目前，我国 已成为仅次于美国的世界第二大橡胶类制品原材料消费进口国。

从中国 橡胶工业协会获悉，初步测算，我国年橡胶消耗量为万吨，已超过 美国，列世界第位。

据业内人士介绍，目前我国的自行车胎年产量为 亿条，胶鞋年产量为亿双，均高居世界第位轮胎产量也已超 过亿条，跃居世界第二位。

伴随国家经济的高速增长，国内汽车 公路建筑行业也随之迅猛发展，使汽车轮胎公路沥青建筑防水的废旧轮胎资源再生循环利用生产线建设项目可行性研究报告 省工程咨询中心编制 需求也迅速攀升。

近几年，家用汽车成为中国居民的热点消费产品，到年月底， 我国机动车保有量为万辆可行性研究报告 省工程咨询中心编制 我国是世界上第二橡胶消耗大国，也是世界主要橡胶原材料消费的 进口国，每年消耗生胶多万吨，其中依靠进口。

而国内现有的胶 粉生产能力远远追赶不上生产需求量，造成供需矛盾日益明显。

本项目 采用废旧轮胎再生循环利用技术，使大量废旧轮胎经磁选分离磨细成 高精细胶粉，并以低廉的价格提供给制胶企业，缓解生胶进口压力，并 节省大量的进口费用。

同时，由此生产出的橡胶制品因原材料简单成 本低廉，也可相对降低产品价格，使消费者受益。

是企业自身发展的要求 本项目将依托市方达再生资源产业股份有限公司长期从事工业 废弃物和农林废弃物的综合利用与开发的生产经验，结合诚信石化 有限公司多年的道路石油沥青和改性沥青的生产销售经验，开拓创 新，促进产品技术推广及销售收入的增加，使企业快速发展。

废旧轮胎资源再生循环利用生产线建设项目可行性研究报告 省工程咨询中心编制 第三章市场分析 市场需求分析 废旧轮胎的主要成分为橡胶钢丝纤维丝，再生利用方法是将废 旧轮胎通过各种技术将内部的钢丝纤维分离出来并将胶块研磨成胶粉。

其优势在于可使废轮胎的利用率达到，可以循环利用，且生产过程 中没有二次污染，通过生产橡胶粉末回收利用废旧轮胎是集环保与资源 再利用于体的环保发展模式。

胶粉的用途十分广泛，几乎涵盖了各行 业，可替代塑料等原料可替代天然胶再生成汽车轮胎可应用到 体育跑道制作成鞋底材料，作为改性沥青运用到高速公路飞机跑道 以及制作成第三代铁路枕木橡胶枕木等。

市场预测 橡胶粉的应用分析 废旧轮胎胶粉有许多用途，可掺入胶料中代替部分生胶，降低产品 成本活化废胶粉可用来制造各种橡胶制品汽车轮胎汽车配件运 输带挡泥板防尘罩鞋底和鞋芯弹性砖圈和垫等等与沥青或 水泥混合，用于公路建设和房屋建筑与塑料并用可制作防水卷材农 用节水渗灌管消音板和地板水管和油管包装材料框架周转箱 浴缸水箱制作涂料油漆和粘合剂生产活性碳。

橡胶地砖 彩色弹性橡胶地砖是最近几年流行于发达国家的种家喻户晓的新废旧轮胎资源再生循环利用生产线建设项目可行性研究报告 省工程咨询中心编制 型环保产品。

彩色弹性橡胶地砖是由两层不同密度的材料构成，彩色面 层采用细胶粉或细胶丝并经过特殊工艺着色，底层则采用粗胶粉或胶粒 胶丝制成。

该产品防滑减震耐磨防静电不反光疏水性耐侯 性好抗老化寿命长无毒无味不生霉不易生蛀虫施工方便 可不需胶粘剂，花色图案可随意组合调整等。

可适用于学校幼儿园 托儿所活动场地儿童卧房游乐园儿童运动场小跑道陆海空三 军及武警部队训练场军校武警武校体校及体委训练场发电厂 变电所机房及配电室实验室精密仪器室电脑室防静电医院病 房图书馆高档影剧院会议室播音室等等。

胶粉代替部分生胶制作橡胶制品 废胶粉可单独或与再生胶并用以代替部分生胶制作胶管胶鞋胶 带和轮胎等制品。

可制得模压鞋底或工程机械轮胎的胎侧胶。

防水卷材的应用 有橡胶粒子配制成的防水建材添加剂，由它制成的新型屋顶材料可 降低脆性温度增强流动温度降低穿透性。

水乳型防水涂料 在定的温度下将废胶粉沥青高效乳化剂进行搅拌乳化，可以 制成水乳型防水涂料。

它可用作地下建筑屋面防水涂层和管道等防腐 蚀涂料。

这种涂料可用机械喷涂工艺进行施工，不仅效率高，而且涂层 均并增强了涂层与基面的粘结强度，安全可靠成本低，在高温下变 形很小，在低温时仍有定柔性。

废旧轮胎资源再生循环利用生产线建设项目可行性研究报告 省工程咨询中心编制 废胶粉与树脂并用 废胶粉可填充入热塑性树脂。

用废胶粉掺用的热塑性树脂，多可用 模压层压压延和注塑成型加工成制品，增加曲挠性。

可制作枕木 橡胶粉与废塑料共混镶嵌共聚，生产新型的橡塑材料，如高速铁 路用的橡塑轨枕高速公路的护栏等。

用废胶粉制成的枕木，由于减少 了摩擦力，不仅大大降低了火车的噪音，还有利于火车提速，同时也延 长了枕木的使用寿命。

更重要的是节省了木材，可保护林业资源。

橡胶粉改性沥青 用废胶粉改性沥青铺设的路面比普通沥青路面更耐用，产生裂纹少， 耐候性更好，遇严寒天气也不易结冰。

据介绍，用废胶粉改性沥青铺设 条双向高等级公路，每公里路面可消耗万条废旧轮胎制成的废胶粉。

自年以来，我国江西四川辽宁等地也都尝试着铺设废胶粉 沥青路面，经多年实践考察，效果良好。

目前，新疆宁夏云南河 南等地在筑路中