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被破坏。
另外需要注意的是该构件应预 留足够的空间安装放空快速接头和压力表。
充液口可以与充液单向阀直接连接，无须 另外加装截止阀。
在允许的情况下，充液口与气瓶之间的充液管应尽量短。
谨慎当充液座安装在车辆的侧面时，应把充液管弯成形，以防止来自侧面 的外力撞击等车辆摇晃造成瓶内液面波动，所显液位会有些波动，但车辆稳定后液位就会 显示正常。
水浴汽化器 液化天然气在气瓶中以低温的液态和气态形式储存，能够以纯液态形式或气液混 合形式从气瓶中被放出，由汽化器将其加热成为气态。
汽化器安装在气瓶和发动机之 间。
汽化器所需热能由发动机提供受发动机高温影响的冷却液流入汽化器隔层对 汽化管加热。
当液化天然气进入汽化器，来自发动机的高温冷却液将其气化并加热， 随后供给发动机同时冷却液得到再次冷却回到发动机冷却系统循环利用。
根据用户 不同的需求，本公司可以提供各种型号。
张家港富瑞特种装备股份有限公司 冷却液的流向应与液化天然气的流向致，汽化器般水平安装天然气进出口处 于水平方向，热水进出口应在上方，避免形成气阻。
注意汽化器不会使气瓶内部压力增高，要保证气瓶压力只能用节约阀来调 节。
汽化器规格， 材料不锈钢 热水温度不低于。
稳压阀 工作温度为，调压范围其中 ，公称通径，流量满足发动机最大用气要求。
安全防护 液化天然气操作过程中的潜在危害主要来自其物理性质 液化天然气在环境大气压下具有极低的温度超低温 具有很大的气液体积比，大致为 天然气是易燃性气体燃点和窒息性气体 在密闭空间可能产生爆炸空气中可燃极限 安全 在有天然气或液化天然气的现场内工作时，需具有如下安全常识 液化天然气设备应远离火焰或电火花 在液化天然气设备维修充装存储的地区不允许烟火进入 在操作液化天然气工作时需戴护目镜把加气设备调节器致适当压力。
热瓶充装正常现象，按回气管放空。
用气时瓶内压力过高 节约阀调节不当把节约阀调至适当压力。
节约阀失灵，损坏维修或更换节约阀。
充装后升压很快 过量充装按额定量进行充装。
热瓶充装正常现象，增加用气量。
真空丧失返回本公司维修。
瓶内压力过低 节约阀调节不当把节约阀调至适当压力。
气相管路及管件泄露修复管路管件。
并再次检漏。
液体温度太低或质量问题检验液体质量和温度 培训大纲 前言 设备概况 车用瓶结构 系统流程和压力设定 主要部件 安全防护 操作 系统安装 维修保养 故障与维修 张家港富瑞特种装备股份有限公司 前言 车用供气系统，广泛适用于配臵燃气发动机为动力的汽车轮船动力机 车，它由车用瓶带自增压系统水浴式气化器管路系统安全系统液体 充装装臵回气装臵和安全装臵等部分组成。
设备概况 气瓶 车用气瓶技术参数 设计压力工作压力设计温度工作温度，充装 系数，主体材料为，规格是依据发动机功率和续驶路程设计成 等四种，瓶上设有二级安全阀，进出液口，气相口， 自增压口，新型液位计，压力表和瓶内压力自动调压装臵。
气瓶外形尺寸表参考 注总重核算所对应的液化天然气密度为，空重包括支座重量。
结构 汽车用液化天然气气瓶是作为种超低温绝热压力容器，设计有双层外壳和内 胆结构。
内胆用来储存液态的液化天然气，同时夹套两层容器之间的空 间抽成高真空，共同镜脸罩绝热手套，裤脚不能装在靴子 里，衣袖不能装在绝热手套内，靴子不能掌有铁钉以及其它有可能摩擦出火花 的物件工具。
拆卸零件维修时需给液化天然气气瓶排空卸压操作时工具不能产生火花。
警告 保护眼睛和暴露的皮肤
（定稿）LNG供气站LNG车用瓶及供气系统全套培训资料（完整版）
