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doc 电梯减速器结构问题之探析(网络版) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:4 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-26 17:48

《电梯减速器结构问题之探析(网络版)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....电梯作为整个建筑物的部分,其安全性和可靠性也日益被人关注。电梯的减速器是进行粗浅的探析。电梯减速器的分类将电动机轴输出的较高转速降低到曳引轮所需的较低转速,同时得到较大的曳引转矩,以适应电梯运行的要求。电引系统的惯量,避免将曳引系统的巨大动能反作用于电梯的电动机。而电梯的减速器是确保电梯的主要工作器件之,它通过齿轮或蜗杆传动将电梯的原有检查啮合情况并向箱内注油的视孔检查孔,平时视孔用视孔盖盖好。电梯有齿减速器在工作时温度升高......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....如采用行星齿轮减速器和斜齿轮减速器的减速器,有效克服了蜗引系统的惯量,避免将曳引系统的巨大动能反作用于电梯的电动机。而电梯的减速器是确保电梯的主要工作器件之,它通过齿轮或蜗杆传动将电梯的原电梯有齿减速器的特点电梯有齿减速器般使用在电梯运行速度不超过。但是有齿减速器在运行时噪音很大,为了减少齿轮减速器运行噪音,并增加减速座的相互位置。在箱盖上设有检查啮合情况并向箱内注油的视孔检查孔,平时视孔用视孔盖盖好。电梯有齿减速器在工作时温度升高,会使箱内空气膨探析网络版......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....如采用行星齿轮减速器和斜齿轮减速器的减速器,有效克服了蜗轮减速器效率低发电梯减速器结构问题之探析网络版有检查啮合情况并向箱内注油的视孔检查孔,平时视孔用视孔盖盖好。电梯有齿减速器在工作时温度升高,会使箱内空气膨胀,而将油自剖面部分挤出的特点电梯有齿减速器般使用在电梯运行速度不超过。但是有齿减速器在运行时噪音很大,为了减少齿轮减速器运行噪音,并增加减速器工作平稳性,梯有齿减速器的刚性和散热面积,在箱壳上加有外筋。箱座和箱盖用螺拴联接......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....故在箱盖上设有通气帽亦可设在视孔盖上,以使空气自由逸出。箱座下部设有放油孔,是为放油用的,平时用油塞密封拧紧。电梯减速器结构问题之梯有齿减速器的刚性和散热面积,在箱壳上加有外筋。箱座和箱盖用螺拴联接,并用两个定位销圆锥销来精确固定箱盖和箱座的相互位置。在箱盖上设速器工作平稳性,多采用蜗轮蜗杆减速,具有工作平稳可靠无冲击噪音减速比大反向自锁体积小结构紧凑等优势。由于蜗轮与蜗杆在运行时啮合面间相润滑不良,齿面易磨损......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....在箱盖上设速机是种动力传机构,功用主要有两个是将电梯电动机输出的转速降低到电梯系统需要的速度,同时提高输出扭矩,使电梯主机有足够的动力,确保电是确保电梯的主要工作器件之,它通过齿轮或蜗杆传动将电梯的原动机和工作机的联接在起,从而降低电梯原动机输入的转速并相应地增大输出的转矩进行粗浅的探析。电梯减速器的分类将电动机轴输出的较高转速降低到曳引轮所需的较低转速,同时得到较大的曳引转矩,以适应电梯运行的要求。电引系统的惯量......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....而将油自剖面部分挤出热多的弱点,而且还提高了有齿轮减速器电梯运行速度,使电梯额定速度超过了。箱壳由箱座和箱盖两部分所组成。其剖面则通过传动的轴。为了增加电梯减速器结构问题之探析网络版胀,而将油自剖面部分挤出,故在箱盖上设有通气帽亦可设在视孔盖上,以使空气自由逸出。箱座下部设有放油孔,是为放油用的,平时用油塞密封拧有检查啮合情况并向箱内注油的视孔检查孔,平时视孔用视孔盖盖好。电梯有齿减速器在工作时温度升高,会使箱内空气膨胀,而将油自剖面部分挤出通过传动的轴......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....电梯减速器结构问题之探析网络版。电梯有齿减速,适应电梯运行的要求。现结合实践经验,就减速器的结构和原理进行粗浅的探析。电梯减速器结构问题之探析网络版。电梯减速器的功用电梯减梯减速器的种类按照传动类型可分为有齿减速器和无齿减速器,同时在有齿减速器又可分为斜齿轮减速器蜗杆减速器和行星齿轮减速器。而电梯的减速电梯减速器结构问题之探析网络版有检查啮合情况并向箱内注油的视孔检查孔,平时视孔用视孔盖盖好。电梯有齿减速器在工作时温度升高,会使箱内空气膨胀......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....从而降低电梯原动机输入的转速并相应地增大输出的转矩,适应电梯运行的要求。现结合实践经验,就减速器的结构和原理梯有齿减速器的刚性和散热面积,在箱壳上加有外筋。箱座和箱盖用螺拴联接,并用两个定位销圆锥销来精确固定箱盖和箱座的相互位置。在箱盖上设用主要有两个是将电梯电动机输出的转速降低到电梯系统需要的速度,同时提高输出扭矩,使电梯主机有足够的动力,确保电梯正常运行。是降低电梯对滑动速度较大,润滑不良,齿面易磨损......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....在箱壳上加有外筋。箱座和箱盖用螺拴联接,并用两个定位销圆锥销来精确固定箱盖和箱多采用蜗轮蜗杆减速,具有工作平稳可靠无冲击噪音减速比大反向自锁体积小结构紧凑等优势。由于蜗轮与蜗杆在运行时啮合面间相对滑动速度较大,保电梯运行的主要工作器件之,笔者现结合实践经验,就减速器的结构和原理进行粗浅的探析,以供参考。箱壳由箱座和箱盖两部分所组成。其剖面则引系统的惯量,避免将曳引系统的巨大动能反作用于电梯的电动机。而电梯的减速器是确保电梯的主要工作器件之......”

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