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doc 液压驱动张紧绞车的机械结构的设计 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:56 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 17:16

《液压驱动张紧绞车的机械结构的设计》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....减速器的结构尺寸单位名称符号减速器型式及尺寸底座壁厚考虑铸造工艺,箱盖壁厚蜗杆下置式,箱盖上部凸缘厚箱盖凸缘厚底座下部凸缘厚轴承座连接螺栓凸缘厚度轴承座连接螺栓孔径,根据结构确定吊环螺栓座凸缘高度吊环螺栓孔深底座加强筋厚度地脚螺栓直径地脚螺栓数目轴承的选择圆锥滚子轴承的选择行星轴直径为了无多余约束的均载机构的需要,其上圆锥滚子轴承选用代号为型轴承,其主要参数为深汮球轴承减速器中所用的深汮球轴承按从左到右从上到下的顺序分别为轴承ⅠⅡⅢⅣ。根据结构和承受的载荷需要。它们的型号选择及其校核计算如下Ⅰ轴承对,型号为,其主要参数为Ⅱ轴承人生活幸福事业昌盛,对评审论文和参加答辩的老师致以崇高的敬意,参考文献祝思平......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....查得,所以取表面质量因数,轴径车削加工,查表可得尺寸因数,查表可得材料扭转时的平均应力折算因数,查表可得。截面的疲劳强度安全系数查表知当载荷确定较精确,材料性质较均匀时,许用安全因数,该轴截面疲劳强度足够。轴的静强度安全因数校核计算确定危险截面。按载荷较大,截面较小的原则,选取截面为危险截面。校核危险截面的安全因数式中钢材料正应力屈服点,查表得工作时的短时最大载荷,设工作时短时过载为正常工作载荷的两倍,则抗弯截面系数,转矩作用时的安全系数式中钢材料切应力屈服点,查表得工作时短时最大载荷,设工作时短时过载为正常工作载荷的两倍,则抗弯截面系数,截面的静强度安全因数因为所以查表得许用安全因数......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....需设置不同形式的密封装置。对于无相对运动的结合面,常用密封胶耐油橡胶垫圈等对于旋转零件如外伸轴的密封,则需根据其不同的运动速度和密封要求考虑不同的密封件和结构。本设计中由于密封界面的相对速度不是很大,采用接触式密封,输入轴与轴承盖间,采用粗羊毛毡封油圈,输出轴与轴承盖间也为,故采用粗羊毛毡封油圈。减速器技术说明减速器装配前,必须按图纸检验各个部分零件,然后需用煤油清洗,滚动轴承用汽油清洗,内壁涂刷抗机油浸蚀的涂料两次。在装配过程中轴承装配要保证装配游隙。轴承部位油脂的填入量要小于其所在轴承腔空间的。④减速器的润滑剂在跑合后要立即更换,其次应该定期检查,半年更换次。润滑轴承的润滑脂应定期添加。在机盖机体间,装配是涂密封胶或水玻璃,其他密封件应选用耐油材料。对箱盖与底座结合面禁用垫片,必要时可涂酒精漆片或水玻璃。箱盖与底座装配好后......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....代号为。浸油深度般要求浸没蜗杆螺纹高度,但不高于蜗杆轴承最低个滚动体中心高。滚动轴承的润滑蜗杆轴承浸泡于油液中,故采用由润滑,另外两对轴承处的零件轮缘线速度均小于,所以应考虑使用油脂润滑,但应对轴承处值进行计算。值小于时宜用油脂润滑否则应设计辅助润滑装置。两对轴承处值分别为,,均小于,所以可以选择油脂润滑。采用脂润滑轴承的时候,为避免稀油稀释油脂,需用挡油板将轴承与箱体内部隔开。在选用润滑脂的牌号时,根据手册查得常用油脂的主要性质和用途。因为本设计的减速器为室内工作,环境般,不是很恶劣,所以和轴承选用通用锂基润滑脂,它适用于宽温度范围内各种机械设备的轴承,选用牌号为的润滑脂。密封形式的选择为防止机体内润滑剂外泄和外部杂质进入机体内部影响机体工作,在构成机体的各零件间......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....在运转中不许结合面处有漏油渗油现象。减速器装配完毕后要进行空载试验和整机性能试验。空载实验在额定转速下正反转各小时,要求运转平稳声响均匀各联接件密封处不得有漏油现象。负载实验在额定转速及额定载荷下,实验至油温不再升高为止。通常,油池温生不得超过,轴温升不得超过。搬动减速器应用底座上的钓钩起吊。箱盖上的吊环仅可用与起吊箱盖。机器出厂前,箱体外表面要涂防护漆,外伸轴应涂脂后包装。运输外包装后,要注明放置要求。液压张紧绞车主要维护事项绞车的维护及维修有定的特殊性,这就要求维修人员应经过定液压技术培训,掌握定的液压技术知识,熟悉液压系统,掌握诊断排除故障的方法,以确保液压防爆绞车的正常运行。㈠液压系统原理图是使用维护液压防爆绞车的重要文件,因此维修人员必须熟悉液压系统原理图,了解各液压元件的作用控制方式和动作原理......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....陶云调度绞车的改进设计机械工程师王燕宁,曹红波新型矿用调度绞车的结构特点煤矿机械陈岱民,刘虹,李景权少齿差调度绞车设计吉林工学院学报马从谦,陈自诊等渐开线行星齿轮传动设计北京机械工业出版社,现代机械传动手册编辑委员会现代机械传动手册北京机械工业出版社,单丽云,强颖怀,张亚非工程材料徐州中国矿业大学,朱龙根简明机械零件设计手册北京机械工业出版社,周明衡离合器制动器选用手册北京化学工业出版社,成大先机械设计手册单行本机械传动北京化学工业出版社,王洪欣等机械设计工程学Ⅰ徐州中国矿业大学,唐大放等机械设计工程学Ⅱ徐州中国矿业大学,单丽云,强颖怀,张亚非工程材料徐州中国矿业大学,张树森机械制造工程学沈阳东北大学出版社,甘永立几何量公差与检测上海科学技术出版社,刘鸿文简明材料力学北京高等教育出版社,张钺......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....齿轮轴的结构设计和校核计算轴的材料的选定选用,经调质处理,可查得材料力学性能为轴直径的初步估算初步估算轴径,材料为,查表取,则轴的输出端直径式中液压马达功率由可知为压力等级为马达最大转矩,为马达效率,取。液压马达最大转速,。考虑有键槽,轴径应增大所以,取轴的结构设计图齿轮轴的设计受力分析齿轮轴上的扭矩计算齿轮轴上的作用力式中为压力角为螺旋角。求支承反力及弯矩图水平面可得图支撑反力及弯矩图校核计算当量弯矩计算轴径按插值法查表得根据公式计算截面轴径考虑转达矩按脉动循环变化,取在结构设计时,取是满足强度要求的......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....截面属于危险截面,取截面进行校核计算。校核危险截面的安全因数弯矩作用时的安全因数由于该轴转动,弯矩起对称循环变应力,根据表中弯矩作用时的安全因数为式中弯曲对称循环时的疲劳极限,由前知弯曲应力幅。其中,抗弯截面系数弯曲平均应力,正应力有效应力集中因数,由键槽引起的应力集中系数查得,表面质量因数,轴径车削加工,查表可得尺寸因数,查表可得材料弯曲时的平均应力折算因数,查表可得转矩作用时的安全因数考虑到机器运转时不均匀引起的惯性和振动的存在,转矩引起的切应力视为脉动循环变应力,转矩作用时的安全因数为式中钢抗扭的疲劳极限,由前知切应力幅其中,抗弯截面系数,平均切应力......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....晋民杰浅谈液压绞车的发展应用研究,,第期刘忠义关于矿用液压绞车的发展的报道重庆煤炭设计研究院刘明安国内外矿用液压绞车的现状和发展矿山机械,潘家林液压防爆绞车的发展矿山机械,杨复兴胶带输送机结构原理与计算上册北京煤炭工业出版社杨球来,李,冒维鹏新型带式输送机自动张紧绞车煤矿机电,左健民液压与气压传动第版北京机械工业出版社,上海煤矿机械研究所液压传动设计手册上海人民出版社,濮良贵机械设计第版高等教育出版社,洪晓华矿井运输提升第版徐州中国矿业大学出版社,黄学群等,运输机械设计选用手册化学工业出版社,运输机械研究所主编带式输送机选用手册黄河水利出版社,两对,型号为,主要参数块为Ⅲ轴承对,型号为,其主要参数为Ⅳ轴承对,型号为,其主要参数为润滑和密封形式的选择齿轮蜗杆及蜗轮的润滑在减速器中,蜗杆相对滑动速度,采用浸油润滑,选用蜗轮蜗杆油......”

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