1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....综述散高活性的脱硫催化剂。加氢脱硫催化新材料催化新材料的研制是加氢脱硫催化剂基础研究的个重要方向。目前比较受人关注有过渡金属磷化物金属碳化物和氮化物含贵金属材料和加氢吸附脱硫材料等。结语应用新的催化剂制备技术和采用新的催化材料有望进步提高催化剂的活性以及选择性。对于未来的零和催化剂,在和活性和稳定性方面比前代的催化剂都有较大提高。载体作用及结构类型载体调变是改进催化剂选择性和活性的个重要参数,因此载体与活性金属的相互作用也是催化剂研究的重要方面。反应条件下的加氢脱硫催化强调了在分子和原子水平上认识加氢脱硫催化剂微观结构和反应机理对研发超高活性及选择性深度脱硫催化剂的指导作用。油品深度加氢脱硫催化研究进展原稿。加氢脱硫催化剂结构与活性的关系活性位和反应途径催化剂脱硫反应的活性中心般认为是位于或纳米团簇活性减少对烯烃的加氢饱和......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....选择性通过抑制催化剂加氢中心化为高辛烷值化合物支链和长链烷烃。选择性通过抑制催化剂加氢中心的活性减少对烯烃的加氢饱和,使大部分高辛烷值的烯烃得到保留而防止辛烷值的损失。柴油深度加氢脱硫柴油深度脱硫是目前深度脱硫研究的热点和难点,主要原因有柴油硫含量标准日趋严格,市场上对清洁柴油需求量不断增加活性减少对烯烃的加氢饱和,使大部分高辛烷值的烯烃得到保留而防止辛烷值的损失。异构化和烷基化首先对有机硫进行深度脱除,烯烃同时被加氢饱和,然后再通过异构化和烷基化将低辛烷值化合物如直链及短链的烷烃转化为高辛烷值化合物支链和长链烷烃。摘要汽油深度脱硫的关键是在脱硫同时避免辛摘要汽油深度脱硫的关键是在脱硫同时避免辛烷值的下降和汽油收率的损失柴油深度脱硫的关键是对反应活性最低的,甲基苯并噻吩类化合物中硫原子的脱除,并克服原料中多环芳烃和含氮物以及产物中对脱硫效果的抑制作用......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....加氢脱硫催化剂结构与活性的关系活性位和反应途径催化剂脱硫反应的活性中心般认为是位于或纳米团簇的侧边。早期,和提出活性位是侧边位的硫与氢气反应形成的配位不饱和空位,它是反应物述了加氢脱硫催化剂基础研究方面的最新动态强调了在分子和原子水平上认识加氢脱硫催化剂微观结构和反应机理对研发超高活性及选择性深度脱硫催化剂的指导作用。异构化和烷基化首先对有机硫进行深度脱除,烯烃同时被加氢饱和,然后再通过异构化和烷基化将低辛烷值化合物如直链及短链的烷烃转工,葛泮珠,丁石,张乐,高晓冬,李大东氮化物对和型催化剂超深度加氢脱硫反应的影响石油化工,。油品深度脱硫的方法很多,除了加氢脱硫目前研究较多的还有氧化脱硫吸附脱硫和生物脱硫等。氧化脱硫是将含硫分子先氧化成砜或亚砜,然后再用水溶液将其萃取出来采用乳液油品深度加氢脱硫催化研究进展原稿子中的硫原子直接形成键的亲和位点......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....高晓冬,聂红芳烃对柴油超深度加氢脱硫的影响石油学报石油剂结构反应条件下催化剂活性中心结构和性质的变化近年来得到普遍关注。最近等对这方面的研究进行了综述,认为在加氢处理条件下,稳定态的过渡金属硫化物是被碳化的,催化剂应该看作是被硫化物所支撑的碳化物。添加了和助剂的催化剂应看作是硫化物上负活性减少对烯烃的加氢饱和,使大部分高辛烷值的烯烃得到保留而防止辛烷值的损失。异构化和烷基化首先对有机硫进行深度脱除,烯烃同时被加氢饱和,然后再通过异构化和烷基化将低辛烷值化合物如直链及短链的烷烃转化为高辛烷值化合物支链和长链烷烃。摘要汽油深度脱硫的关键是在脱硫同时避免辛。由于只有最上和最下两层的边缘区域可以让反应物分子以平面吸附方式接近,所以加氢反应只能在这两个片层发生,但的准确位置可能是边缘区域而不是侧边。然而空位能在所有片层的侧面形成,因此脱硫反应会发生在所有片层的侧面。在此基础上......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....这些结果同时验证了和等在世纪年代初提出的多层反应模型,该模型假设加氢反应只发生在最上和最下两层片层的侧面,脱硫反应发生在所有片层的侧面改进超声分解技术用于制备高分散态固体可以改善物质的织构和功能特性。将超声化学应用到加氢脱硫催化剂制备能得到高分散高活性的脱硫催化剂。加氢脱硫催化新材料催化新材料的研制是加氢脱硫催化剂基础研究的个重要方向。目前比较受人关注有过渡金属磷化物金属碳化物和氮化物含贵金属材料和加品深度加氢脱硫催化研究进展原稿。加氢脱硫催化剂结构与活性的关系活性位和反应途径催化剂脱硫反应的活性中心般认为是位于或纳米团簇的侧边。早期,和提出活性位是侧边位的硫与氢气反应形成的配位不饱和空位,它是反应物选择性和活性的个重要参数,因此载体与活性金属的相互作用也是催化剂研究的重要方面......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....异构化和烷基化首先对有机硫进行深度脱除,烯烃同时被加氢饱和,然后再通过异构化和烷基化将低辛烷值化合物如直链及短链的烷烃转化为高辛烷值化合物支链和长链烷烃。摘要汽油深度脱硫的关键是在脱硫同时避免辛子中的硫原子直接形成键的亲和位点,并认为也可形成类似的结合而产生抑制作用。这些结果同时验证了和等在世纪年代初提出的多层反应模型,该模型假设加氢反应只发生在最上和最下两层片层的侧面,脱硫反应发生在所有片层的侧面催化制备技术,在实验室规模上可以将柴油中的硫含量从几百个脱除到几个但氧化脱硫需要增加萃取过程,增加了生产成本并造成油收率损失。物理吸附脱硫条件温和操作简单而且环境友好,近年来备受关注但这种方法选择性低有效成分损失较大,另外吸附剂再生也是比较棘手的问题。油油品深度加氢脱硫催化研究进展原稿硫排放油品和燃料电池制氢用油,关键是如何以有效环境友好经济上可行的方式生产更清洁的燃料......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....本文概述了汽油和柴油深度脱硫催化剂在工业应用方面的研究进展,综述是被碳化的,催化剂应该看作是被硫化物所支撑的碳化物。添加了和助剂的催化剂应看作是硫化物上负载了和。对催化剂活性相碳化的深入研究,有可能会指导未来零硫排放催化剂的设计和应用。加氢脱硫催化剂研究最新进展传统加氢脱硫催化剂空位能在所有片层的侧面形成,因此脱硫反应会发生在所有片层的侧面。在此基础上,开发了用于前处理的和催化剂,在和活性和稳定性方面比前代的催化剂都有较大提高。载体作用及结构类型载体调变是改进催化剂侧边。早期,和提出活性位是侧边位的硫与氢气反应形成的配位不饱和空位,它是反应物分子中的硫原子直接形成键的亲和位点,并认为也可形成类似的结合而产生抑制作用。这些结果同时验证了和等在世纪年代初提出的多层反油品深度加氢脱硫催化研究进展原稿子中的硫原子直接形成键的亲和位点,并认为也可形成类似的结合而产生抑制作用......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....该模型假设加氢反应只发生在最上和最下两层片层的侧面,脱硫反应发生在所有片层的侧面烷值的下降和汽油收率的损失柴油深度脱硫的关键是对反应活性最低的,甲基苯并噻吩类化合物中硫原子的脱除,并克服原料中多环芳烃和含氮物以及产物中对脱硫效果的抑制作用。本文概述了汽油和柴油深度脱硫催化剂在工业应用方面的研究进展,综述了加氢脱硫催化剂基础研究方面的最新动态品深度加氢脱硫催化研究进展原稿。加氢脱硫催化剂结构与活性的关系活性位和反应途径催化剂脱硫反应的活性中心般认为是位于或纳米团簇的侧边。早期,和提出活性位是侧边位的硫与氢气反应形成的配位不饱和空位,它是反应物深度加氢脱硫催化剂基础研究催化剂基础研究近年来取得很大进展。特别是新的表征技术如隧道扫描显微镜技术和计算化学如密度泛函理论等的引入,使科学家可以在纳米分子和原子水平上研究催化剂微观结构和性质......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....高晓冬,聂红芳烃对柴油超深度加氢脱硫的影响石油学报石油加工,葛泮珠,丁石,张乐,高晓冬,李大东氮化物对和型催化剂超深度加氢脱硫反应的影响石油化工子中的硫原子直接形成键的亲和位点,并认为也可形成类似的结合而产生抑制作用。这些结果同时验证了和等在世纪年代初提出的多层反应模型,该模型假设加氢反应只发生在最上和最下两层片层的侧面,脱硫反应发生在所有片层的侧面载了和。对催化剂活性相碳化的深入研究,有可能会指导未来零硫排放催化剂的设计和应用。加氢脱硫催化剂研究最新进展传统加氢脱硫催化剂的改进超声分解技术用于制备高分散态固体可以改善物质的织构和功能特性。将超声化学应用到加氢脱硫催化剂制备能得到高氢吸附脱硫材料等。结语应用新的催化剂制备技术和采用新的催化材料有望进步提高催化剂的活性以及选择性。对于未来的零硫排放油品和燃料电池制氢用油,关键是如何以有效环境友好经济上可行的方式生产更清洁的燃料......”。