机场行李托运物联网项目资金申请报告 ㊣ 精品文档 值得下载

术关键及主要创新点 简单讲，物联网是物与物人与物之间的信息传递与控制。

在物联网 应用中有三项关键技术。

传感器技术，这也是计算机应用中的关键技术。

大家都知道， 到目前为止绝大部分计算机处理的都是数字信号。

自从有计算机以来 就需要传感器把模拟信号转换成数字信号计算机才能处理。

标签也是种传感器技术，技术是融合了无线射频 技术和嵌入式技术为体的综合技术，在自动识别物品物流 管理有着广阔的应用前景。

政府应该加大对产业的投入，这个投入可以不是资金，而是 给企业更多的政策，特别是在操作系统开发工具设计等产业 链中高端领域上从政策到资金都要加大投入。

在管理上引入重大资金 投向问责制，对长期投入资金不能市场化产业化的项目，定期论证 评估，不能达标的关停并转甚至要追究责任。

减少盲目引进项目，在嵌入式与物联网的发展中，核心技术坚 持鼓励国产化，从资金上税收上加大力度向自主研发产品倾斜。

杜 绝盲目引进产业链的中高端技术，特别是不能出现像其他行业样， 重复引进同个外国品牌多条生产线的状况。

五项目预期目标 物联网的基本工作流程由四部分组成，即信息采集系统 系统，实体描述语言信息服务 器产品命名服务器，和应用管理系统。

物联网的系统结构如图所示。

图物联网系统结构图 它们的功能分别如下 信息采集系统。

该系统包括电子标签阅读器以及数据 交换和管理系统软件，主要完成产品的识别和产品的 码的采集和处理。

存储有码的电子标签在经过读写感应区域时，产品的码 会自动被探测器捕获，从而实现自动化信息采集然后把所采集 到的信息由连接探测器的服务器来处理，处理器安装有信息采集处理 软件，该软件对采集到的信息作进步的处理，如数据的解析过滤 完整性检查等，这些处理过的数据保存到相应的数据库中，以供上层 应用管理软件使用。

产品命名服务器。

该服务器主要实现的功能是在各个信息采集点与信息服 务器之间建立关联，实现从物品电子标签码到产品描述信息 之间的映射。

信息服务器。

该服务器中的数据定义规则由用户创建并维护，用户根据事先规 定的规则对物品进行编码，并利用对物品信息进行详细描述。

在 物联网中，服务器主要用于以通用的模式提供对物品原始信息的 规则定义，以便于其他服务器访问。

业务管理系统。

该系统通过获取信息采集软件得到的信息，并通过找到 物品的信息服务器，从而可以的形式向用户提供 诸如信息查询跟踪等功能，用户也可以通过手机或无线实时了 解物品的状态。

六项目实施方案技术路线 系统架构设计 基于物联网的机场集成行李处理采用了国际上最先进的无线射 频身份识别技术，每件行李的条形码都严格对应传送带上行李小车的 编号，它们将会自动识别行李，不管行李走到哪里，只要输入小车的 编号，就可以对行李进行跟踪和监控。

另外，行李车间还可安装多个 摄像头，基本覆盖了所有盲区，工作人员可以在监控中心随时观察行 李的去向。

即使行李走错路径，有了这个身份识别系统，工作人员也 可以控制小车让其返回正确路径，这样就基本上杜绝了行李丢失或者 拿错的情况。

基于物联网的机场集成行李处理系统的结构如图所示。

它主要 由行李物品识别信息处理行李控制跟踪服务器本地数据 库服务器业务系统五大模块组成。

它们的作用分别如下 行服务器之上， 服务处理程序将数据存储单元中的行李数据转换成标准的格式， 并通过引擎向客户端提供服务，服务器屏蔽了数据存储的 异构性，以统的格式向接口请求端提供信息服务。

服务器的工 作原理如图所示。

本地数据库服务器。

该服务器主要用于存储数据采集和处理接口获得的行李信息，以 便在业务系统中查询和维护。

例如，用户可以通过手机或无线或客户端随时随地查询 行李的当前状态。

基于物联网的机场行李集成处理系统主要通过电子标签实 现行李的自动识别和发运，利用物联网获取旅客的原始信息并自动生 成旅客行李清单，从而极大地提高了机场行李的自动化分拣和智能化 水平。

系统开发平台 该系统运用环境，采用模式进行开发。

系统服务 器端操作系统选用，开发工具为，主要 技术为和使用语言编程，数据库系统选用，分拣机采用翻碟式分拣机。

在该系统中，其中 套用于国内飞行，两套用于国际飞行。

翻碟式分拣机的另重要特点是，为处理不可读标签提 供了手动编码区。

系统具有极强的处理能力和极高的灵 活性，因此无论是国际航班还是国内航班，抵达上海还是在上海中转， 都能够轻松地进行行李分拣。

七计划进度安排 系统实现的关键技术 机场集成行李处理系统中行李链条上每个参与对象都是处理系 统的关键点，旦产品出现问题，是否能够查找到具体的问题来源和 正确实施行李回收取决于参与对象的记录是否健全。

为确保机场集成行李处理的完整性，行李链条上每个参与对象都 进行了惟编码。

编码由位行李类别码和位旅客码位 登机日期码和位登机地码位目的地码及位序列号组成。

在旅 客登机托运行李前，为每位旅客的行李上贴个卡，每张 卡惟对应位旅客的行李。

卡能快速准确地为行李分拣机提 供自动识别功能，操作快捷方便，同时在机场的恶劣环境中即使卡部分磨损也不会影响分拣机的识别效果。

电子标签编码组成 如图所示。

读写器服务组件的设计 在本系统中将每个读写器模块的远程方法调用封装为个管理 组件作为服务器的实例注册到服务器中。

，管理扩展是个为应用程序 设备系统等植入管理功能的框架。

在规范中，管理组件是个 能代表管理资源的对象，遵从定的设计模式，实现该规范定 义的特定的接口。

该定义保证了所有的管理组件以种标准的方式来 表示被管理资源。

管理接口就是被管理资源暴露出的些信息，通过 对这些信息的修改就能控制被管理资源。

管理接口包括能被接触的属 性值能够执行的操作能发出的通知事件等。

通过框架对读写器进行监控和管理，使中间件系统能 提供管理监控读写器的功能。

时间服务在指定的日期和时间触 发消息，也可以在个固定间隔重复触发消息。

时间服务由个实现并可以管理，能够发送它指定的类的消息实 例，而提供的接口 由想要接收通知的对象来实 现，实现方法。

对于定期通知则使用固定延迟 执行方案，如在中指定的那样。

为了使用固定速率执行方案， 要使用方法。

中间件的设计 根据前面研究的标签表示方法以及中间件的定义， 中间件的功能模块应该包含如下几个功能模块 接口模块逻辑驱动器映射模块数据过滤模块 业务规则过滤模块设备管理与配置模块上层服务接口模块，如图 所示。

其中接口用于中间件与读写器的数据通信， 主要有获取数据以及下达设备管理模块的读写器指令设备管 理配置模块用于调整读写设备的工作状态，配置相应的 接口参数等逻辑读写器映射模块用于将多个物理读写器或者读写器 的多条天线映射成为个逻辑读写器。

个逻辑读写器代表了个有 具体含义的数据采集点如机场号航站楼，而不管该采集点在物理上由多少个读写器和天线组成。

它屏蔽了数据采集点的具体实现方 式，减少了数据过滤等上层模块与下层数据采集部分的软件耦合度。

对于上层模块来说，可见的只有逻辑读写器，所以逻辑读写器映射模 块对数据有初步过滤的功能。

数据采集过滤方法设计 采集的原始数据量非常大，在实际应用中，根据具体的配 置不同，每台读写器每秒可以上报数个至数十个不等的电子标签数 据，如重复多次扫描同个电子标签，但其中只有少部分是对用户有 意义的非重复性的数据，这样大量的数据如果不经过去冗等处理而 直接上传，将会给整个系统带来很大的负担。

所以，对采 集的数据进行过滤处理。

数据采集过滤方法设计主要分为以下几类 立项的背景和意义 在机场集成行李处理中，行李分拣定位跟踪监控在整个机场集 成行李管理链中起着至关重要的作用，如果不能保证正确的分拣和定 位控制及跟踪，将会直接导致管理费用的增加，服务质量难以得到保 证，从而影响企业的竞争力。

传统行李分栋方式是旅客在登机前办理 行李托运时，行李会被放到传送带上分别输送到所搭乘的飞机中。

这 种模式就是利用行李上贴着的条形码来进行识别。

但是，提升条形码 的识别精度很难，每个行李的提手位置都不样，条形码也就不可能 总是朝向致，因此，需要在几个方向设置多个条形码读取器，即便 如此，也有不能正确识别的现象。

例如，香港国际机场条形码的识别 准确率为，也就是每五个中就有个不能被正确识别，从而导致 行李的误发延迟遗失等发生率为左右，处理这些纠纷需要花 费大量费用，给航空公司带来很大的损失。

如今，标签中嵌入 标签，特别是可以远距离读取的标签将会大幅提升识别率，而 且相对于条形码来说，标签可以张贴在任意位置。

香港国际机 场使用标签后，识别率升至。

与以往的条形码相比，识别 失败率从降到了。

在国内外大型机场中，目前虽然应用了电子标签技术来对 核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，行李进行分拣，但这些系统只针对行李分拣，没有很好地把这些行李 信息与强大的物联网相关联，没有应用到手机或无线随时随地都 可以定位和查询行李信息，使这种行李分拣系统的使用受到了局限。

本文通过研究基于物联网的机场集成行李处理方案，对原有的机场集 成行李处理方案进行了定的改进，并在实际项目中应用，取得了良 好的效果。

经统计，年截止至月底海航北京机场共进出行李约件， 其中