1、整度及加工精度，墩身模板在钢结构加工平台上制作，墩身模板的结构尺寸符合设计图纸和墩身结构尺寸，制作模板的钢板均采用钢板，型钢均采用正规厂家生产的正品材料。用于面板加工的钢板表面要求平整，光洁，无气泡锈蚀和夹渣等现象，对有弯曲的钢板应调平后再进行面板加工。墩身模板的制造应按公路桥涵施工技术规范进行加工，焊缝的高度满足设计要求，同时模板制造还应符合下列要求轴线偏位截面尺寸表面平整度连接孔眼位置柱墩顶面高程预埋件预留孔位置符合设计规定，设计未规定时交通工程系学生毕业实习调查报告制作成型的模板应进行预拼装，外观应达到下列要求侧板无翘曲变形，表面平整无凹凸，无褶皱焊缝饱满牢靠，无夹渣漏焊焊瘤结疤等焊接质量存在阴阳接头要严格按图纸施工，加工精确，结合紧密。模板两块间接缝处平直光滑且拼接后严密，顺直。。
2、对于模板局部表面不平整处，采用砂轮机对其进行打磨，打磨后的表面与周围模板表面相接平顺过渡，确保模板表面光滑和平整度的要求。局部产生变形时，采取切实可行的措施对模板进行调整，修整后的模板应符合要求。制造加工完成后，并经检查合格的模板，涂刷防锈剂，置于存放场地，应遮盖。三墩身施工平台的搭设鉴于地质情况的差异，各大桥墩身高度由不等，为方便较高墩身的钢筋绑扎模板拼接及砼浇注施工，根据工地现有材料和其他实际情况，在承台顶面墩身侧，利用万能杆件或脚手架搭设施工支架平台，主要作用是施工人员上下及砼灌注过程中的砼的输送泵管布设，施工平台的搭设高度应与墩身钢筋接长模板的拼接等高度相适应。对于高度较高的操作平台，对其底部进行加固处理，在操作平台的搭设过程中，随时检查，防止发生倾覆。施工操作平台不得与墩身模板。
3、连接，两者分离，自成体系。在操作平台上铺设脚手板,并在外侧及下方设置栏杆及挂设安全绿网，防止人物坠落。脚手架由立柱纵向与横向水平管共同组成的空间框架结构。扣件螺栓拧紧扭力矩应在，以保证空间框架结构的节点具有足够的刚性和传递荷载的能力。钢管架在四周布设两排，排间距为，根据承台尺寸的大小，将里层钢管架支设在承台上，外层钢管支承在厚木板上，木板放在夯实的地基上，避免土体沉降影响钢管架的稳定。钢管脚手架竖向均以的间距布置。同时，每排脚手架都应有斜撑钢管连接，避免钢管架倾覆。两相邻竖向钢管横向加密，形成上下爬梯，便于人员上下，钢管间距每列脚手架均设剪刀撑连接，剪刀撑用长钢管搭设，增强脚手架的整体稳定性。在每层脚手架上均铺上厚木板作为施工操作平台，同时整个钢管架四周设置安全网。脚手架与墩身之间，横向。
4、每隔设置根钢管与墩身相连纵向中间交通工程系学生毕业实习调查报告设置根钢管与墩身相连接。四钢筋的成型及安装钢筋原材墩身所用钢筋符合国标规定，并经试验室检验合格后，才能投入生产。岸上墩身钢筋使用普通钢筋，水中墩身钢筋使用环氧涂层钢筋。普通钢筋应符合以下要求钢筋进场时应备有出厂合格证出厂证明书，检验报告书，及钢筋实物上应挂有标识牌，标识上应注明钢筋的各项物理指标。钢筋的堆放应于地面隔离，并有遮雨措施，避免钢筋锈蚀污染，同时应采取措施避免压弯。钢筋表面无裂纹油污颗粒状或片状老锈。钢筋应平直，无局部折弯。对于局部有弯曲现象的，在加工前要先进行调直，并对表面的污染物清理干净，加工后的钢筋表面不得有消弱钢筋截面的伤痕。进场后的钢筋应及时送试验室检验，送检的数量应符合规范要求，经检验合格后方可投入生产使。
5、。并注明钢筋的使用的部位。对所用钢筋为环氧涂层钢筋应符合以下要求环氧涂层钢筋直径小于的每为验收批，直径大于的每为验收批，且每批验收批中应至少抽取根环氧涂层钢筋进行涂层厚度连续性和柔韧性的复检。环氧涂层钢筋堆放时，与地面之间应架空并设置保护性支承，各捆环氧涂层钢筋之间应用垫木隔开，支承的间距和垫木的间距应小到足以防止成捆钢筋的下垂。成捆堆放层数不得超过层，无涂层钢筋与涂层钢筋分别堆放。环氧涂层钢筋现场存放期不能超过个月，且要用遮光及防潮的帆布遮盖，避免阳光盐雾和大气暴露的影响。剪切与冷弯环氧涂层钢筋时，所有接触环氧涂层钢筋的支座和芯轴等接触区均配塑料套筒。固化的无破损环氧涂层厚度为。环氧涂层钢筋弯曲后，弯曲外凸面的针孔数，每米长度上不得超过个，且不得有肉眼可见的裂缝孔交通工程系学生毕业实习。
6、调查报告隙剥离等缺陷。每米涂层钢筋上涂层缺陷总面积不得超过钢筋表面积的。环氧涂层钢筋的吊装应采用不损伤环氧涂层的绑带麻绳索及多吊点的刚性吊架，或坚固的多点承托。接触环氧涂层钢筋的区域应设置垫片，不得在地上或其他钢筋上拖拽掉落或承受冲击荷载。环氧涂层钢筋在遮阳和挡风措施，以控制温度和干热风的影响。混凝土拆模后的洒水养护宜用自动喷水系统和喷雾器，湿养护应不间断，不得形成干湿循环。大体积混凝土应提前养护，且养护时间不应少于。七夏热期施工原材料贮存降温要求水泥砂石的贮存仓料堆等进行遮阳防晒处理，或在砂石料堆上喷水降温，以便降低原材料进入搅拌机的温度。用冷却装置冷却拌和水，并对水管及水箱加遮阳和隔热设施，也可在拌和水中加碎冰作为拌和水的部分。混凝土配合比设计应考虑坍落度损失。混凝土中可掺加减水剂。。
7、用粉煤灰取代部分水泥，减少水泥用量。搅拌站料斗储水器皮带运输机搅拌楼都要尽可能采取遮阳措施，尽量缩短搅拌时间。应经常测定混凝土的坍落度，调整混凝土的配合比，以满足施工所必须的坍落度要求。交通工程系学生毕业实习调查报告混凝土宜选用水化热较低的水泥。当掺用缓凝型减水剂时，可根据气温适当增加坍落度。宜尽可能在棚内或气温较低的晚上或夜间搅拌混凝土，以保证混凝土的入模温度满足设计要求。当设计未规定时，混凝土的入模温度不宜高于。宜采用混凝土运输搅拌车运输混凝土，混凝土运输容器应设防晒设施，尽量缩短运输时间。运输混凝土过程中宜慢速搅拌混凝土，不得在运输过程加水搅拌。混凝土的浇筑夏热期浇筑混凝土前，应作好充分准备，备足施工设备，保证连续进行浇筑混凝土从搅拌机到入模的传递时间及浇筑时间要尽量缩短，并尽快开。
8、养护。混凝土浇筑宜选在天温度较低的时间内进行。浇筑场地应遮荫，以降低模板钢筋的温度也可在模板钢筋和地基上喷水以降温，但在浇筑时不能有附着水。应加快混凝土的修整速度，修整时可用喷雾器喷少量水防止表面裂纹，但不准直接往混凝土表面洒水。混凝土浇筑前应将模板或基底喷水润湿。浇筑宜连续进行。四分次灌注施工注意事项对于墩高在以上的墩身，需分二次或三次进行施工。对于此类桥墩，应在承台和底节墩身施工中注意以下几个问题第二三节墩身施工时，模板装拆钢筋提升均只能使用卷扬机，故承台施工时，应提前根据卷扬机放置方位方向预埋钢丝绳的转向第次墩身砼拆模时，应留顶节高横板作为第二节墩身模板支承，在拆除第次墩身模板前，将其拉杆全部拧紧，再卸除各节钢模间的边接板，严禁松动顶节模板分三次施工时，拆除第二节墩身模板要求亦相同。
9、必要时，可对支承节模板增设夹箍对于水平施工缝的处理经凿毛处理的砼面，应用水冲洗干净，要浇筑次层混凝土前，平铺层厚为的的水泥砂浆五竣工检查质量控制标准交通工程系学生毕业实习调查报告墩身灌注完达到强度后，必须经测量人员进行结构尺寸的检查，并取得监理工程师的签认。结构尺寸允许偏差及要求见下表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法混凝土强度在合格标准内按附录检查断面尺寸检查个断面轴线偏位用经纬仪测量纵横各两点支座处顶面高程水准仪每支座检查点支座位置用尺量预埋件位置用尺量因本桥墩台身顶无墩帽也无支承垫石，故对于放置支座的墩身顶面，其标高平面尺寸平整度均应按支承垫石施工要求进行施工。六总结桥梁墩身施工的整个过程中，钢筋的安装及对中模板安装混凝土养护等方面的细节尤其重要，这将对墩身的质量及外观起决定性作。
10、。严格控制灌注过程中混凝土的振捣的前提下做到以上几点，将会对整个施工结果起到很好的作用。七致谢本论文是在我的导师胡雨来教授的亲切关怀和悉心指导下完成的。他严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。两年多来胡教授不仅在学业上给我以精心指导，同时还在思想生活上给我以无微不至的关怀，在此谨向胡老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。八参考文献公路桥涵施工技术规范，公路工程质量检验评定标准交通工程系学生毕业实习调查报告届毕业生毕业设计论文浅谈桥梁墩柱施工系别土木工程系专业道路桥梁工程技术班级道桥学号姓名魏志宇指导教师张颌生教授完成日期年月日河北交通职业技术学院交通工程系学生毕业实习调查报告目录内容摘要二概述三墩柱施工的工作流程施工准备二模板制造加工三墩身施工平台的搭设四钢。
11、筋的成型及安装钢筋原材普通钢筋应符合以下要求对所用钢筋为环氧涂层钢筋应符合以下要求钢筋车间加工成型钢筋的安装五模板安装六砼的灌注及养护和拆模七夏热期施工原材料贮存降温要求混凝土的浇筑四分次灌注施工注意事项五竣工检查质量控制标准六总结七致谢八参考文献交通工程系学生毕业实习调查报告内容摘要就般钢混结构桥梁主要部位中的墩身在施工过程中的主要工艺流程，并就技术方面的控制进行探讨。重点对墩柱钢筋安装模板安装砼灌注及养护的细节进行探讨，注重细节将决定整个墩柱的整体质量。关键词墩身钢筋安装模板测量放样定位养护细节二概述桥梁墩台施工是桥梁工程中的个重要部分，其施工的质量优劣，不仅关系到桥梁上部结构的制作与安装质量，而且对桥梁的使用功能也影响重大。因此，墩台的位置尺寸和材料强度等都必须符合设计规范要求。在。
12、工过程中，首先应该准确地测定墩台位置，正确地进行模板制作与安装，同时采用经过正规检验的合格建筑材料，严格执行施工规范的规定，以确保施工质量。桥梁墩台施工方法通常分为俩大类类是现场就地浇筑与砌筑类是拼装预制的混凝土砌块钢筋混凝土或预应力混凝土构件。交通工程系学生毕业实习调查报告多数工程是采用前者，优点时候工序简便，机具较少，技术操作难度较小但是施工期限较长，需耗费较多的劳了与物力。近年来，交通建设迅速发展，施工机械也随之有了很大进步，采用预制装配构件建造桥梁墩台的施工方法有了新的进展，其特点是既可确保施工质量减少工人劳动强度，又可加快工程进度提高工程效益，对施工场地狭窄，尤其对缺少砂石地区或干旱缺水地区等建造墩台更有着重要的意义。三墩柱施工的工作流程钢筋绑扎模板安装固定墩身砼浇筑模板拆除混。
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毕业论文_浅谈桥梁墩柱施工
