1、 二项目与所在地互适性分析 利益群体对项目的态度及参与程度 不同各级组织对项目的态度及支持程度 地区文化状况对项目的适应程度 三社会风险分析 风险源及其判识 工程风险分析 土建工程风险度综合评价 四社会评价结论 第十八章风险分析 项目主要风险因素识别 风险因素识别的过程与方法风险识别必须对所有可能的风险事件来源和结果进行系统持 续的调查与评价。 主要风险因素分析 二风险程度分析 三防范和降低风险措施 政策性防范 推行项目风险管理 风险转移 风险回避 工程索赔 防范与降低风险的对策 推荐方案总体描述 二推荐方案优缺点描述 优点 存在的问题 主要争论与分歧意见 三主要对比方案 方案描述 未被采纳的理由 四结论与建议 第二十章附图附表附件 附图 线路地理位置经由图 总平面布置图 二附表 投资估算表 财务评价报表 第章总论 。
2、项目背景 项目名称 承办单位概况 眉山市地下铁道公司 可行性研究报告编制依据 关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知国办发号 关于优先发展城市公共交通的意见建城号 国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知国办发 号 眉山市城市总体规划 眉山市城市综合交通规划 眉山市城市公共交通发展纲要 地铁设计规范 城市轨道交通工程项目建设标准建标 项目提出的过程理由与意义 过程 由于目前该城市飞速发展，现有的交通已经不能满足人们生活工作需要，综合考虑 各个因素，最终提出了该项目。下面针对交通方面作简单描述 眉山市对城市轨道交通已有定的规划，目前，在眉山市境内，城际轻轨全线开工， 多条骨架道路正在建设。还有批项目基本筹备完毕，将陆续在今年底以前动工。比如 在眉山境内全长公里的雅眉乐高速，境内全长公里的遂资眉高速，以及成昆 铁路扩能等。而且，未来十年。
3、眉山将投资多亿元进行交通建设。项目投资开工将集 中在前年，投资额达亿元。届时，眉山将形成铁路五纵横高速公路四纵 横干线公路四纵横和水路纵，以及农村公路通畅，外出航空港便捷，水陆空 并举的综合交通新格局，从而建成西部综合交通枢纽的重要节点。 经济欲发展，交通必先行。交通建设跟不上，何谈开放式发展何谈区域性合作 今后年，眉山将着力构建西部综合交通枢纽节点城市，在融入主枢纽的同时，对接次 枢纽，内通外畅。 具体到项目上，就是到年实施完成工程的宏伟规划 建设铁路条，分别是成绵乐铁路客运专线眉山段成贵铁路客运专线眉山段成昆铁路复线眉山段雅安眉山资阳遂宁铁路眉山段川藏铁路雅安眉山段。 建设高速公路条，分别是成都自贡泸州赤水高速公路眉山段雅安眉山乐 山高速公路眉山段遂宁资阳眉山高速公路眉山段仁寿井研犍为沐川高速 公路眉山段。新建和改造干线公路条，分别是新建岷江东路新建成眉快速通道二期 。
4、造国道线仁寿段改造省道线眉山段改造省道线眉山段。新建农村公路 公里，包括新建四级以上农村公路公里，改建三四级断头路公里。实施岷江 彭山乐山段渠化工程。 下面是规划图 按照这布局，到年，眉山市将形成铁路三纵横高速公路四纵横 干线公路四纵横和水路纵，以及农村公路通畅，外出航空港便捷，水陆空并举 的综合交通新格局，建成西部综合交通枢纽的重要节点。 在城市规划方面，眉山将总体形成环两心，三片，四轴，多组团的空间结 构，三片之间以生态绿地间隔。也就是说，年，眉山将以成昆铁路和成乐高速路交 岷江生态走廊为分隔，形成中东西三个片区发展。职能分工上，东部是文化旅游片 区，中部为城市综合功能片区，西部是工业物流片区。东部片区作为城市跨江东进的拓 展片区，规划个城市组团，以休闲旅游教育科研会议会展养老居住功能为主，并 保留发展部分工业。中心城区中部作为城市综合功能 心站 岷江大 。
5、站 市政府启明星 花园站 烟坡山站 线路等级长度运输能力 线路 概况 线路等级 长度 运输能力万人次小时 初期近期远期 号线Ⅲ级 二号线Ⅲ级 三号线Ⅲ级 主要建设条件 城市社会经济条件 综合经济发展现状 年，全年完成亿元，同比增长，高出计划目标个百分点规模以 上工业增加值实现亿元，同比增长，高出计划目标个百分点全社会固定资产投 资完成亿元，同比增长，高出计划目标亿元工业生产性固定资产投资完成 亿元，同比增长，高出计划目标亿元地方财政般预算收入实现亿元，同比增长 ，高出计划目标个百分点社会消费品零售总额完成亿元，同比增长，高 出计划目标个百分点城镇化率达到，高出计划目标个百分点城镇新增就业人数 人，高出计划目标人。 全市上半年经济实现了平稳较快发展，二三产业都实现了平稳较快发展。月份，全市 完成社会固定资产投资亿元，增长，其中工。
6、生产性固定资产投资亿元，占社 会固定资产投资的。全市抢抓机遇，以扩大内需和灾后重建为契机，掀起了新轮项目投资高 潮，月份，总投资十亿元以上的个重特大项目，已开工个，完成投资亿元，市级个 重点项目完成投资亿元。 眉山经济增长的以上靠投资拉动，因此要坚持投资拉动不动摇。要以大思路谋划大项目，要 站在应对国际金融危机和抓住历史机遇的高度，开阔大视野，谋划大项目，把项目投资放在加快发展 的战略高度。在未来三至五年中，已列入眉山工程的项目总投资达亿元，其中 年竣工项目亿元，列入省规划年开工项目亿元，眉山编报争取项目亿元， 这些项目是保持眉山未来投资快速增长的重要支撑。此外，突出抓好产业项目，全力以赴引进大项目， 加快灾后重建，集中精力向上争取等，都是项目投资的重要方面。 从年开始，眉山工业发展驶入快车道。到年，全市规模以上增加值工业入库税金 销售收入在年基础上翻了番，分别达到了亿元亿。
7、和亿元个园区实现规 模以上企业销售收入亿元，园区集中度进步提高八大优势产业实现销售收入亿元，产业 支撑作用明显个投资上亿元的重点项目建设顺利推进，为历年来亿元工业项目最多的年。企业 发展自主创新和品牌建设方面，都取得了巨大成绩。这些成绩为后两年的发展奠定了坚实的基础。 从现在的情况来看，年目标的实现是完全没有问题的。目前，全市有规模以上工业企业 户，预计到年底将增加至户，今后两年每年增加户，全市六个区县三个市级工业园区，实 现起来完全没有问题。年底，全市销售收入过亿元的工业企业户，预计今年年底可达到 户，今后两年每年增加户，三个园区六个区县，平均每年增加四个，即可实现目标。意见 中提到，到年，全市过亿元的达到户，而目前全市亿元以上的企业就是户，这些企 业在今后两年翻番后，这目标就会实现。瑞能多晶硅金象化工启明星铝业南车集团眉山车辆 厂四家企业有望在今后两年年销售收入达到亿元，。
8、中金象化工启明星铝业两家将年销售收入在亿元以上。 产业支撑方面，目前全市八大产业中的食品已经是百亿产业。在未来两年，通过依托龙头企业， 承接产业转移，延伸产业链条，铝硅机械化工等其他优势产业都将成为亿元产业。 园区建设方面，今后两年，全市将推进园区建设，不断完善园区基础设施，推进项目 向园区集中，坚持新引进投资上千万元的项目原则上进入园区将以工业园区为平台，以产业集群为 重点，推动工业集约发展按照园区产业发展定位，加强规划引导和政策扶持，大力发展特色主导产 业，实现工业集中发展成链发展集群发展。金象铝硅两个园区是全省工程重点打造的 百亿元区，这两个园区在年都将成为百亿元区。 工业发展不仅仅是量的增长，质也是非常关键的因素。眉山企业在发展过程中，不断加强技术改 造与技术创新，启明星铝业千安电解槽，每吨铝将节约元的电费成本今年月份，金象化 工的三聚氰胺将达到万吨的生产能力，是全世。
9、最大的三聚氰胺生产基地。企业在技术研发上进 行钻研，对三聚氰胺的尾气与芒硝进行深加工，单独这个项目就可以形成上百亿元的规模。三聚氰胺 纤维的研发则进步延生了产业链条，大大提高了产品的附加值。 年，全市重点工业产品品种达个，突出企业做大做强，产品产量成倍增长。企业品牌效 应显现，眉山造知名度显著提高，全市中国驰名商标达件，四川省著名商标件，四川省名 牌产品个。在未来两年时间里，通过依托骨干企业，实施品牌战略，打造眉山造，培育和发 展批中国名牌产品中国驰名商标省著名商标省名牌产品。届时，眉山将形成批有较强自主 竞争力的产品。 城市发展状况及未来规划，发展目标 眉山市城市总体规划 眉山市域城镇体系规划 规划期限年 规划范围规划分为市域规划区中心城区三个层次。 总体发展目标区域中心城市新兴工业基地宜居田园城市特色文化名城。 经济社会发展目标至年近期，全市域国内生产。
10、值达亿元，人口规模为 万人，城镇化水平达到至年远期，全市域国内生产总值达亿元，人口规模为 万人，城镇化水平达到至年远景，全市域国内生产总值力争突破亿元，人口规 模为万人，城镇化水平达到左右。 产业空间布局两带三区，形成强化极核中心构建两带，带动两翼协调发展的 点轴开发空间格局。其中两带是指，眉山彭山青神产业带以彭山经济开发区彭山石 化产业园区眉山高新技术产业园区铝硅产业园区等为依托，重点发展铝硅化工机械等产业 仁寿眉山丹棱洪雅产业带以水泥陶瓷等建材产业以及部分机械加工业为主，农业和旅游业 为沿线特色产业。三区是指，中部经济区包括彭山县东坡区青神县，继续发挥粮油基 地和蔬菜基地的优势，农业重点发展优质稻米蔬菜水产品脐橙等产业，二三产业重点发展石 化铝业机械旅游和商贸产业西部经济区包括丹棱洪雅两县，发展效益生态农业和资 源转化型工业为主农业重点发展乳业药业茶业竹业等产业东部经济。
11、即仁寿县，以 发展现代商品特色农业和农副产品加工业为主，积极承接沿海劳动密集型产业转移农业重点发展优 质奶牛蔬菜棉花等产业。 中心城区规模规划至年，中心城区人口达万人，用地规模达到平方公里至 年，中心城区人口达万人，用地规模达到平方公里。 城市性质成都都市圈区域性中心城市，以东坡文化为特色的历史文化名城，现代生态田园城市。 城市总体规划的实施不会造成区域大气环境声环境质量超标，不会改变区域大气声及生态环 境的功能区划对于中心城区而言，通过优化城市功能布局及产业布局加强绿化建设合理规划道 路交通改善能源结构等，更有利于能够改善城区的居住环境。而水环境容量暂不足是制约规划实施 的重要因素，眉山市政府应加快水环境整治工作步伐，切实有效地落实规划及本环评提出的水污染防 治措施，可确保城市建设不加重区域水环境污染，确保城市规划的顺利实施。 根据规划，眉山总体形成环两心，三片，四轴，多。
12、团的空间结构，三片之间以生态绿地 间隔。也就是说，年，眉山将以成昆铁路和成乐高速路交岷江生态走廊为分隔，形成中东 西三个片区发展。职能分工上，东部是文化旅游片区，中部为城市综合功能片区，西部是工业物流片目录 第章总论 项目背景 项目名称 承办单位概况 可行性研究报告编制依据 项目提出的过程理由与意义 二项目概况 线路起点经由和站点设置 线路等级长度运输能力 主要建设条件 项目投入总资金及效益情况 主要技术经济指标 第二章客流量预测 预测范围和依据 项目服务范围确定 城市交通现状及主要问题 城市交通规划内容 二沿线城市用地 城市用地分析与规划 用地空间管制 本工程功能定位 三预测方法 四客流量预测结果 第三章线路方案 线路走向起讫点车站经由 二线路平面纵面设计 三车站场分布设置 四辅助线及其他线路设计 五线路工程条件 工程地质情况与评。
参考资料：
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眉山市轨道交通一、二期工程可行性研究报告