doc (定稿)万吨LPG生产芳烃及汽油方案项目可研建议报告(最终定稿) ㊣ 精品文档 值得下载

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目技术指标国内参照反应温度,反应压力,重量空速单程运行周期,大于小于催化剂寿命,年大于干气生成量,小于汽油辛烷值大于汽油总硫含量,小于芳烃方案主要工艺条件序号项目技术指标国内参照反应温度,反应压力,重量空速单程运行周期,大于小于催化剂寿命,年大于液相收率,大于小于收率,液相总硫含量,小于小于液相产品溴指数,小于小于原料规格本装置所用原料为后液化石油气,主要规格如下碳三异丁烷正丁烯异丁烯正丁烷顺丁烯反丁烯其它总烯烃总物料平衡芳烃方案物料平衡装置物料平衡表芳烃方案项目物料组成,原料醚后液化气产品苯甲苯混合二甲苯碳九重芳烃抽余油车用液化气富氢燃料气加热炉芳构化反应器吸收解吸稳定混合苯分离原料干气车用液化气苯甲苯二甲苯碳九重芳烃抽余油年操作时间小时汽油方案物料平衡装置物料平衡表汽油方案项目物料组成,原料醚后液化气产品高标号汽油车用液化气干气年操作时间小时主要产品质量指标芳烃方案加热炉芳构化反应器吸收解吸稳定原料高标号汽油低烯烃液化气干气石油纯苯符合国标,规格如下项目质量指标试验方法优级品级品合格品外观透明液体无不溶水及机械杂质目测颜色单位铂钴色号不深于密度,馏程范围,酸洗比色酸层颜色不深于稀酸中含该工艺是种以纳米分子筛新型催化剂为技术核心芳构化工艺。


它采用常压固定床反应器切换操作方式,在非临氢条件下,以碳四为原料生产芳烃苯甲苯二甲苯或高辛烷值超低硫汽油。


工艺在芳烃生产模式下反应温度为,主产品为苯甲苯和二甲苯,同时联产氢气车用液化气和重芳烃,液收不低于。


在汽油生产模式下反应温度为,主产品为符合欧和欧标准清洁汽油,稳定汽油辛烷值可达,经简单调和后可达,联产物为丁烷液化气,液收接近。


用户可根据市场情况在同装置上选择生产模式,无需更换催化剂,单程运转周期不低于个月,催化剂寿命可达年。


工艺已经在万吨年装置上积累了两年多生产经验并于年底更换了新代催化剂。


技术发展历程二十世纪九十年代,大连理工大学大工开发出水热合成纳米分子筛实验室技术,并通过自创测试方法,发现纳米分子筛作为催化剂具有高活性和抗积炭失活显著优点年,大工发明了从合成母液中快速回收纳米沸石超细粒子方法,从而在国内外率先攻克了纳米分子筛产业化最大难题,开始批量生产纳米分子筛年,大工与中石化所属抚顺石化研究院南京炼油厂和洛阳石化工程公司合作攻关,在南京炼油厂建成了规模为万吨年汽油芳构化降烯烃工业装置工艺,用于劣质汽油优质化。


这是世界上纳米分子筛催化剂大规模工业应用首例,它消除了人们对纳米分子筛结构稳定性种种疑虑,奠定了纳米分子筛催化技术推广应用基础。


年初,大工利用纳米分子筛研制出具有超强抗积炭失活能力芳构化催化剂,从而开发出低碳烃芳构化制苯甲苯和二甲苯技术。


在此基础上,山东齐旺达集团海仲石油化工有限公司与大工合作,设计出与催化剂配套固定床反应工艺并建成国内首套万吨年规模芳构化生产三苯工业装置。


年月次性投产成功后,装置连续生产至今。


年初,大连理工大学与山东齐旺达集团海仲石油化工有限公司签署了全面合作协议。


双方以大连理工大学为依托组建了纳米分子筛生产基地和芳构化催化剂与反应技术研发基地以山东齐旺达集团海仲石化有限公司为依托组建了芳构化反应技术中试放大与工业应用示范车间催化剂后期加工车间以及成套技术工艺包开发和服务基地。


双方在首套万吨年工业装置基础上,总结出低碳烃芳构化生产三苯成套技术,命名为工艺,开始正式对外发放技术使用许可。


年月,第代生产三苯催化剂退役,其各项技术指标均超过了合同要求,其中总寿命超过预期值倍多,单程运转时间和总寿命居国际领先水平。


年月,第二代芳构化生产三苯催化剂项目年耗量价格合计万元项目年产量吨价格元吨合计万元液化气吨汽油催化剂吨优质液化气燃料吨燃料气蒸汽吨电万软水新鲜水万吨工资人折旧万维修管理财务费总计总计税前利润万元。


备注汽油价格按照目前山东地炼最低价格计算,括号内为按照年平均价格计算技术服务提供工艺包符合中石化规范提供可研报告及项目

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