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2022-06-24

赛车车架的介绍.车架的设计车架设计参考赛车总体布置车架的结构设计材料的选择.整车质心的确定与受力分析.本章小结第章车架三维模型的建立.软件的介绍.三维模型的建立车架方案的模型建立车架方案二的模型建立车架方案三的模型建立.本章小结第章车架有限元分析.软件概述与.的接口建立.车架结构静力分...

HQ5160GLPG运输罐车改装设计

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性能的要求越来越高，从而使汽车运输工具向专用化发展成为必然趋势。罐车是专用罐式汽车的种，能够装载运输液化石油气，完成装卸任务，使用方便，节约运输成本，使用该汽车节约运输包装成本，运输效率高。随着我国石油行业的进步发展，人民生活水平的不断提高，城市对于液化石油气的需求量越来越大...

HQ5160GLPG运输罐车改装设计

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尺寸确定.罐体附属装置设计选型安全阀设计选型入孔设计选型液位计设计选型温度计的选取罐体防波板设计管路系统设计.罐体校核.罐体的焊接焊接接头分类和焊条的选择罐体的焊接方法.本章小结第章附件设计.罐体支承座设计支承座的前端形状及安装位置罐体支承座的固定.取力器的选择取力器布置方案取力器...

HQ5120XLB后栏板起重运输汽车改装设计

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大，装卸困难,特别是在单人操作时，货物装卸很不方便，工作效率低。基于此，许多厢式载货汽车装有举升栏板。起重栏板可大幅度提高运输及装卸效率,减轻操作人劳动强度,广泛用于邮政金融石化商业制造等行业。栏板起重运输汽车是在普通载货汽车基础上发展起来的，由其安装在汽车尾部而得名。载货类汽车...

HQ5110XLC冷板式冷藏汽车改装设计

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装置的设计.冷藏保温汽车的热工参数.隔热车厢平均传热系数计算.冷藏汽车隔热车厢的热负荷计算.冷藏保温汽车的制冷量计算.制冷剂的选择制冷剂的分类冷剂的热力学性能和使用要求.制冷机组的选择.小结第章隔热车厢的设计.隔热车厢的定义与技术要求.隔热车厢的结构与型式隔热车厢的组成隔热车厢的结构型...

HQ5100XLC冷板式冷藏保温汽车的改装设计

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冷藏保温汽车的分类及总体布置.冷藏保温车的制冷方式分析制冷方式的分类制冷方式的对比分析.冷藏保温车的总体结构与布置.二类底盘的选择.本章小结第章制冷装置的设计.冷藏保温汽车的热工参数.隔热车厢平均传热系数计算.冷藏汽车隔热车厢的热负荷计算.冷藏保温汽车的制冷量计算.制冷剂的选择制冷剂的...

HQ5080ZBB摆臂式自装卸汽车改装设计

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再换装其它车箱继续运输，因此缩短了汽车装卸的停歇时间，提高了运输效率。随着我国高等级公路的发展以及国内大量基础设施建设需要等因素，专用汽车产品结构随国内市场需求格局较过去有很大变化，重型车和轻型车比例处于增长趋势，中型车比例继续下降体现专用汽车产品专用功能特性的产品在总量中的...

HQ3620电子多臂机旋转变速机构分析及设计创新

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行结构设计.本章小结第五章电子多臂机旋转变速机构零件设计.凸轮旋转变速机构部分零件.齿轮旋转变速机构部分零件.本章小结第六章总结及展望.总结.展望参考文献致谢附录凸轮旋转变速机构爆炸图附录二齿轮旋转变速机构爆炸图附录三专利申请号及申请书第章绪论.选题的背景和意义纺织机械的发展状况纺织...

HQ3090Z高位自卸汽车改装设计

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用，实现装卸机械化，从而可以大大缩短装卸时间，提高运输效率并可以节省劳动力，减轻劳动强度。自卸汽车自世纪初出现以来，不断发展，日趋完善，已经成为当今货物运输的主要车辆之。按卸货方式分类，有后倾式侧倾式三面倾卸式底卸式，以及货厢升高后倾式等多种形式。其中以后倾式应用最广。侧倾式...

HQ1090车用7吨级驱动桥设计

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设计要求驱动桥的种类驱动桥的结构组成驱动桥设计要求.设计车型主要参数.主减速器结构方案的确定主减速的齿轮类型主减速器的减速形式主减速器速比的计算主减速器主从动锥齿轮的支承形式及安装方法.差速器结构方案的确定.半轴的形式确定.桥壳形式的确定.本章小结第章主减速器设计.概述.双级主减速器...

HQ1080轻型货车用5.5吨级驱动桥设计

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桥驱动桥还传递着传动系中的最大转矩，桥壳还承受着反作用力矩。汽车驱动桥结构型式和设计参数除对汽车的可靠性与耐久性有重要影响外，也对汽车的行驶性能如动力性经济性平顺性通过性机动性和操动稳定性等有直接影响。为满足目前当前载货汽车的快速高效率高效益的需要时，必须要搭配个高效可靠的驱...

HQ1080车用5.5吨级驱动桥设计

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桥还传递着传动系中的最大转矩，桥壳还承受着反作用力矩。汽车驱动桥结构型式和设计参数除对汽车的可靠性与耐久性有重要影响外，也对汽车的行驶性能如动力性经济性平顺性通过性机动性和操动稳定性等有直接影响。为满足目前当前载货汽车的快速高效率高效益的需要时，必须要搭配个高效可靠的驱动桥。...

HPVC带支承弯管成型工艺及注塑模具设计

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统的设计过程，并对模具强度要求做了说明。以塑料弯管模具为主线，综合了成型工艺分析，模具结构设计，最后到模具零件的加工方法，模具总的装配等系列模具生产的所有过程。能达到很好的学以致用的效果。在设计该模具的同时总结了以往模具设计的般方法步骤，模具设计中常用的公式数据模具结构及零部...

HLJIT81000变速器设计

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件中的重要组成部分，是主要的传动系统。变速器的结构要求对汽车的动力性燃料经济性换档操纵的可靠性与轻便性传动平稳性与效率等都有直接的影响。本文设计研究了中间轴式八挡手动变速器，其目的是基于机械原理机械设计等知识的熟练运用和掌握，并利用软件绘制装配图和零件图等五项内容。同时运用汽...

HLJIT71000重型货车三轴式七档手动变速器变速器设计

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料经济性换档操纵的可靠性与轻便性传动平稳性与效率等都有直接的影响。三轴式变速器由于具有体积小原理简单工作可靠操纵方便等优点，故在大多数汽车中广泛应用。本文设计研究了三轴式五档手动变速器，其目的主要是基于对机械原理机械设计等知识的熟练运用和掌握，同时运用汽车构造汽车设计材料力学...

HLJIT6H240变速器设计

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上的转矩和转速，目的是在原地起步爬坡转弯加速等各种行驶工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机在最有利的工况范围内工作。因此变速器的性能影响到汽车的动力性和经济性指标。变速器能使汽车以非常低的稳定车速行驶，而这种低的车速只靠内燃机的最低稳定车速是难以达到的。变速器的...

HLJIT6H240六档二轴式变速器设计

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及内容手动变速器的特点手动变速器的设计要求变速器设计的主要内容第章变速器传动机构与操纵机构的布置.变速器传动方案布置机构变速器传动方案分析与选择倒档布置方案分析零部件结构方案分析.变速器操纵机构布置方案概述典型的操纵机构及其锁定装置.本章小结第章变速器主要参数的选择.档数的确定.传...

HLJIT5H100变速器设计

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用两轴式变速器。两轴变速器有其结构简单，体积较小，制造成本低，传动效率高等特点在变速器发展中屹立不倒，虽然现在的自动变速器操作简单，但是效率很低，所以市场的大部分份额被机械式变速器占据着，汽车发展要向节能，舒适，操作方便方向发展，两轴式变速器更是符合条件的。.国内外研究状况现今...

HLJIT5H100五档二轴式变速器设计

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师给辆汽车装上世界上第个变速器至今，汽车变速器已经经过了百多年的发展。变速器作为汽车重要的组成部分，是承担放大发动机扭矩，实现理想动力传递，从而适应各种路况实现汽车行驶的主要装置。从最初采用侧链传动到手动变速器，及至液力自动变速器和电控机械式自动变速器，再到现在无级自动变速器...

HLJIT5200变速器设计

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分析.有限元基本理论简介.有限元分析基本步骤.变速器输出轴的有限元分析的主要步骤.本章小结结论参考文献致谢附录外文文献附录外文文献的中文翻译第章绪论.汽车变速器概述变速器用于转变发动机曲轴的转矩和转速，以适应汽车在起步加速行驶以及克服各种道路障碍等不同行驶条件下，对驱动车轮牵引力及...