磺消费大约有万吨的 误差。

分析存在误差的可能原因是 统计方面的误差。

即硫磺制酸的产量不够完整 库存硫磺数量较大。

由于我国硫磺进口数量和进口价格的快速增长，硫磺贸易商和 硫磺消费较大的企业会有较大的库存量。

非法使用硫磺量无法估计。

比如，我国在食品蔬菜加工等行业广泛应用硫磺作食 品蔬菜等熏蒸剂。

由于市场监管力度有限，很多食品蔬菜的加工企业或个体经营者 非法使用硫磺，或超标使用硫磺。

硫磺消费需求预测 硫酸消费需求预测 磷肥是硫酸最大的消费用户，占化肥消费硫酸的比例约左右，而我国硫磺制酸 产能发展迅速。

随着我国磷肥工业的继续扩大发展，云贵磷复肥基地建设的项目的实施 与完成，配套大型硫酸装置全部为硫磺制酸装置，因此，未来我国对硫磺的需求还将高 速增长。

据预计到年化肥消费硫酸量达到万吨。

在非化肥用酸方面，近年来精细化工轻工纺织和钢铁等行业对硫 进口量消费量进口依存度 年我国进口来源国位于前位的是韩国俄罗斯新加坡，进口量分别为万 吨万吨万吨，分别占进口总量的。

燃料油进口主要集中在华南山山中油高富石油有限公司 中海油湛江燃料油有限公司 中石化上海石化股份有限公司 中石化燕山分公司 中石化镇海炼化有限公司 前名小计 全国总产量 进出口现状 表燃料油进口现状万吨大集团产量占全国总产 量。

表主要燃料油生产企业万吨 企业 大连西太平洋石化公司 山东华星石油化工集团公司 泰州陵光石化集团 中海油宁波大榭石化有限公司 陕西延长石油有限公司 佛源于净进口量的增加。

由于对进 口直馏燃料油进行深加工存在利润空间，年燃料油净进口量有所增加。

国内燃料油产量年均增长。

中国燃料油生产现状 中石化和中石油燃料油产量分别为万吨和万吨。

两施，产量的增幅将明显下降。

由于需求的不断 减少，国内燃料油对外依存度将有所降低。

供需概况 年燃料油产量为万吨，进口量万吨，出口量万吨，表观消费量 万吨，同比增加。

表观消费量的增加主要来能耗产业结构的不断 调整以及替代燃料的快速发展，国内燃料油需求会呈逐步下降趋势。

年我国燃料油 需求量将到万吨左右，年可能减少到万吨左右，随着国内对油品轻质化 要求不断提高以及节能降耗政策的大力实硫磺石油焦等，从国内总体供需平衡看，大部分产品均属国内短缺产品。

燃料油 年我国燃料油产量为万吨，进口量万吨，出口量万吨，表观消 费量万吨，同比增加。

未来随着采掘冶金电力等高，燃料为自产干气，同时配套有全厂总变电所 中心控制室和化验室等公用工程和系统配套工程。

市场分析 本项目拟采用延迟焦化产品加氢精制等工艺流程，主要产品有燃料油液化石油 气溶剂油设施在硫磺回收装置区，液氨的储罐 个罐和出厂装车设施个装车位就近布置在酸性水汽提装置。

新鲜水正常用量，最大新鲜水供水能力，循环水的供水能力 ，锅炉房供汽能力为 位，工业燃料油油浆设个装车位，液化石油气设个装车位，设个装 车位，硫磺出厂设个装车位，石油焦在焦池处设个装车位。

原料燃料油和甲醇 船运进厂，码头设有两个装卸鹤位。

硫磺的出厂。

产品出厂按公路和水路运输分别出厂考虑，其中 水路出厂只考虑溶剂油，设置个成品码头，根据各产品的年产量，公路出厂的产品汽 车装车设施共设个装车位，苯甲苯二甲苯各设个装车位，溶剂油设个装车 单台容量容量储罐台，单台容量溶 剂油储罐台，单台容量液化气球罐台，单台容量苯储罐，台， 单台容量甲苯储罐台，单台容量二甲苯储罐台，单台容量 中间原料罐台和台性水汽提装置原料罐区和成品罐区以及单元内的水电汽 风的相关的公用工程设施建设。

本项目工程建设投资万元。

新建拱顶罐台作为燃料油原料储罐，甲醇储罐台，单台容量 容量燃料油储罐台，化装置万吨年 装置及配套的产品气体精制装置万吨年气体分馏装置万吨年重整装置 万吨年加氢精制装置万吨年装置万吨年聚丙烯装置万吨年硫磺 回收装置万吨年酸为厂区围墙以内的工艺装置和配套的总图运输油品储运公用 工程及辅助生产设施等，以及厂区外周边相关的总图竖向污水处理油品储运和装卸 等相关工程。

期工程占地公顷。

主要包括套万吨年延迟焦焦化装置和装置为主体装置及全厂配套工程是很有必要的，产品质量符合国 家质量标准，市场前景良好，具有良好的经济效益。

第三章项目建设的范围及市场分析 项目建设范围 本项目建设的范围效益不明显，因此该项目 选择渣油延迟焦化路线，配套建设焦化汽柴油加氢焦化干气制氢污水汽提硫磺回 收等装置。

综上所述，针对地区经济环境和地理优势，建设个以万吨年燃料油为原料 的延迟焦效益不明显，因此该项目 选择渣油延迟焦化路线，配套建设焦化汽柴油加氢焦化干气制氢污水汽提硫磺回 收等装置。

综上所述，针对地区经济环境和地理优势，建设个以万吨年燃料油为原料 的延迟焦化装置和装置为主体装置及全厂配套工程是很有必要的，产品质量符合国 家质量标准，市场前景良好，具有良好的经济效益。

第三章项目建设的范围及市场分析 项目建设范围 本项目建设的范围为厂区围墙以内的工艺装置和配套的总图运输油品储运公用 工程及辅助生产设施等，以及厂区外周边相关的总图竖向污水处理油品储运和装卸 等相关工程。

期工程占地公顷。

主要包括套万吨年延迟焦化装置万吨年 装置及配套的产品气体精制装置万吨年气体分馏装置万吨年重整装置 万吨年加氢精制装置万吨年装置万吨年聚丙烯装置万吨年硫磺 回收装置万吨年酸性水汽提装置原料罐区和成品罐区以及单元内的水电汽 风的相关的公用工程设施建设。

本项目工程建设投资万元。

新建拱顶罐台作为燃料油原料储罐，甲醇储罐台，单台容量 容量燃料油储罐台，单台容量容量储罐台，单台容量溶 剂油储罐台，单台容量液化气球罐台，单台容量苯储罐，台， 单台容量甲苯储罐台，单台容量二甲苯储罐台，单台容量 中间原料罐台和台。

产品出厂按公路和水路运输分别出厂考虑，其中 水路出厂只考虑溶剂油，设置个成品码头，根据各产品的年产量，公路出厂的产品汽 车装车设施共设个装车位，苯甲苯二甲苯各设个装车位，溶剂油设个装车 位，工业燃料油油浆设个装车位，液化石油气设个装车位，设个装 车位，硫磺出厂设个装车位，石油焦在焦池处设个装车位。

原料燃料油和甲醇 船运进厂，码头设有两个装卸鹤位。

硫磺的出厂设施在硫磺回收装置区，液氨的储罐 个罐和出厂装车设施个装车位就近布置在酸性水汽提装置。

新鲜水正常用量，最大新鲜水供水能力，循环水的供水能力 ，锅炉房供汽能力为，燃料为自产干气，同时配套有全厂总变电所 中心控制室和化验室等公用工程和系统配套工程。

市场分析 本项目拟采用延迟焦化产品加氢精制等工艺流程，主要产品有燃料油液化石油 气溶剂油硫磺石油焦等，从国内总体供需平衡看，大部分产品均属国内短缺产品。

燃料油 年我国燃料油产量为万吨，进口量万吨，出口量万吨，表观消 费量万吨，同比增加。

未来随着采掘冶金电力等高能耗产业结构的不断 调整以及替代燃料的快速发展，国内燃料油需求会呈逐步下降趋势。

年我国燃料油 需求量将到万吨左右，年可能减少到万吨左右，随着国内对油品轻质化 要求不断提高以及节能降耗政策的大力实施，产量的增幅将明显下降。

由于需求的不断 减少，国内燃料油对外依存度将有所降低。

供需概况 年燃料油产量为万吨，进口量万吨，出口量万吨，表观消费量 万吨，同比增加。

表观消费量的增加主要来源于净进口量的增加。

由于对进 口直馏燃料油进行深加工存在利润空间，年燃料油净进口量有所增加。

国内燃料油产量年均增长。

中国燃料油生产现状 中石化和中石油燃料油产量分别为万吨和万吨。

两大集团产量占全国总产 量。

表主要燃料油生产企业万吨 企业 大连西太平洋石化公司 山东华星石油化工集团公司 泰州陵光石化集团 中海油宁波大榭石化有限公司 陕西延长石油有限公司 佛山中油高富石油有限公司 中海油湛江燃料油有限公司 中石化上海石化股份有限公司 中石化燕山分公司 中石化镇海炼化有限公司 前名小计 全国总产量 进出口现状 表燃料油进口现状万吨 进口量消费量进口依存度 年我国进口来源国位于前位的是韩国俄罗斯新加坡，进口量分别为万 吨万吨万吨，分别占进口总量的。

燃料油进口主要集中在华南山东江浙沪等地区，各占进口总量的 ，其他地区合计占总量的。

其中广东省进口量为万吨。

中国燃料油消费现状 我国燃料油主要消费地区集中在华南华东地区，其中广东消费量约占全国总的， 山东约占，其次是江苏浙江辽宁等。

目前燃料消费集中在电力运输石油化工建材等领域。

近几年，我国水路货物 周转年均增长以上，年我国共完成水路货运量万吨，货物周转量 亿吨公里，比年分别增长。

航运市场的蓬勃发展使船用燃料油消耗量 有所增加。

燃料油需求预测 根据国家电力工业发展规划，燃油发电机组不是未来电力行业的发展方向，电力行 业对燃料油的需求呈下降趋势。

预计年和年电力行业燃料油消费量分别为 万吨和万吨。

交通运输行业的燃料油需求量随着水上运输业的发展而增长，主要通过船舶大型化 和轮船主机效率改造来节约替代，但这部分节约余地较小。

预计年，交通 运输行业对燃料油的需求将上升到万吨。

中国城市化率已经由改革开放之初和上升到，但我国城市化发展的空间 还很大，城市化进程的加快促进了建材行业的发展，建材行业在年可以保 持左右的增长速度，年增