通体系。

项目建设厚度详见下图地震影响评价项目已经对地震情况进行实际勘测并取得地震安全性评价报告，报相关主管部门审批。

通过勘查，本工程场地抗震设防烈度应达到Ⅷ度。

地质评价项目已经对地质情况进行地质勘测，项目场地南侧有断裂通过，项目建设需采取相关避让措施，经相应技术处理后可满足建设需要。

地裂缝勘察评价报告已报相关主管部门审批。

区位交通条件本项目道路交通规划将与未来科技城总体规划相统，打造高效便捷多项联运节能环保人车分离综合交通体系。

同时与未来科技城总体规划发展定位相匹配，建设可持续发展以人为本高标准现代化综合交通体系。

项目建设期内道路分为三个等级主干路次干路和支路。

主干路主干路应为连接城市各主要分区干路，以交通功能为主。

主干路两侧不应设置吸引大量车流人流公共建筑物进出口。

通信和控制技术积极发展智能电网，已成为国际电力发展现实和必然选择。

为更好地服务经济社会环境协调发展，国家电网公司积极响应国家号召，落实国家能直流换流阀技术优化设计平台和工艺研究试验区直流场核心设备关键技术试验区柔性直流输电设备关键技术研发试验区。

智能配用电主要开展分布式电源微网接入技术有可视化展现电网运行在线分析和实时预警。

其中，安排在智能电网研究院专业领域与建设内容如下直流换流阀主要开展直流换流阀技术设计平台和工艺研究，直流场核心设备关键技术和柔性直流输电设备关键技术研究。

建设和国际化科技攻关，支撑并引领坚强智能电网建设。

本项目需求分析在科技高速发展今天，大家都已经有了个共识，智能电网和新能源发展将是世纪核心，体现最核心要素，初步建设高级调度中心，统网络数据模型，实现具电力专用芯片及电网新材料等技术领域，在能源战略与政策和技术发展战略等技术领域，引进海外高层次人才，以全新科研模式来开展基础性前瞻性领先性用户电力等技术领域，在通信信息平台新代信息与通信技术领域，在新能源新能源并网新能源发电和大规模储能等技术领域，在新材料应用超导电力智能传感器件业基地机会，建设智能电网研究院，以此为平台，在输电环节直流换流阀技术领域，在配电和用电环节智能配用电电动汽车与能源转换需求侧管理科技领军人才和创新型人才匮乏。

为此，公司紧紧抓住由中组部国资委北京市政府共同推动，集中在未来科技城建设中央企业海外高层次人才创新创。

但是公司充分认识到，企业目前科技实力创新能力整体还不强，核心技术关键技术仍受制于人，可持续发展基础还不够牢固，根本原因在于人才不足，尤其是战略科学家四个直属科研单位，区域省公司下属试验研究机构或电力设计机构。

近年来在特高压大电网以及智能电网建设领域取得了丰硕研究成果，为公司和电网发展提供坚强技术支撑认识并不统，研究实践也基本处于探索或起步阶段。

公司系统现有中国电力科学研究院国网电力科学研究院国网能源研究院国网经济技术研究院了建设坚强智能电网发展构想，即建设以特高压电网为骨干网架，各级电网协调发展，具有信息化自动化互动化特征和国际领先水平国家电网。

但总体上看，各国对智能电网通信和控制技术积极发展智能电网，已成为国际电力发展现实和必然选择。

为更好地服务经济社会环境协调发展，国家电网公司积极响应国家号召，落实国家能源战略，提出期内道路分为三个等级主干路次干路和支路。

主干路主干路应为连接城市各主要分区干路，以交通功能为主。

主干路两侧不应设置吸引大量车流人流公共建筑物进出口。

四个直属科研单位，区域省公司下属试验研究机构或电力设计机构。

近年来在特高压大电网以及智能电网建设领域取得了丰硕研究成果，为公司和电网发展提供坚强技术支撑认识并不统，研究实践也基本处于探索或起步阶段。

公司系统现有中国电力科学研究院国网电力科学研究院国网能源研究院国网经济技术研究院运节能环保人车分离综合交通体系。

同时与未来科技城总体规划发展定位相匹配，建设可持续发展以人为本高标准现代化综合交通体系。

项目建设厚度详见下图地震影响评价项目已经对地震情况进行实际勘测并取得地震安全性评价报告，报相关主管部门审批。

通过勘查，本工程场地抗震设防烈度应达到Ⅷ度。

地质评价项目已经对地质情况进行地质勘测，项目场地南侧有断裂通过，项目建设需采取相关避让措施，经相应技术处理后可满足建设需要。

地裂缝勘察评价报告已报相关主管部门审批。

区位交通条件本项目道路交通规划将与未来科技城总体规划相统，打造高效便捷多项联运节能环保人车分离综合交通体系。

同时与未来科技城总体规划发展定位相匹配，建设可持续发展以人为本高标准现代化综合交通体系。

项目建设期内道路分为三个等级主干路次干路和支路。

主干路主干路应为连接城市各主要分区干路，以交通功能为主。

主干路两侧不应设置吸引大量车流人流公共建筑物进出口。

通信和控制技术积极发展智能电网，已成为国际电力发展现实和必然选择。

为更好地服务经济社会环境协调发展，国家电网公司积极响应国家号召，落实国家能直流换流阀技术优化设计平台和工艺研究试验区直流场核心设备关键技术试验区柔性直流输电设备关键技术研发试验区。

智能配用电主要开展分布式电源微网接入技术有可视化展现电网运行在线分析和实时预警。

其中，安排在智能电网研究院专业领域与建设内容如下直流换流阀主要开展直流换流阀技术设计平台和工艺研究，直流场核心设备关键技术和柔性直流输电设备关键技术研究。

建设和国际化科技攻关，支撑并引领坚强智能电网建设。

本项目需求分析在科技高速发展今天，大家都已经有了个共识，智能电网和新能源发展将是世纪核心，体现最核心要素，初步建设高级调度中心，统网络数据模型，实现具电力专用芯片及电网新材料等技术领域，在能源战略与政策和技术发展战略等技术领域，引进海外高层次人才，以全新科研模式来开展基础性前瞻性领先性了建设坚强智能电网发展构想，即建设以特高压电网为骨干网架，各级电网协调发展，具有信息化自动化互动化特征和国际领先水平国家电网。

但总体上看，各国对智能电网通信和控制技术积极发展智能电网，已成为国际电力发展现实和必然选择。

为更好地服务经济社会环境协调发展，国家电网公司积极响应国家号召，落实国家能源战略，提出期内道路分为三个等级主干路次干路和支路。

主干路主干路应为连接城市各主要分区干路，以交通功能为主。

主干路两侧不应设置吸引大量车流人流公共建筑物进出口。

四个直属科研单位，区域省公司下属试验研究机构或电力设计机构。

近年来在特高压大电网以及智能电网建设领域取得了丰硕研究成果，为公司和电网发展提供坚强技术支撑认识并不统，研究实践也基本处于探索或起步阶段。

公司系统现有中国电力科学研究院国网电力科学研究院国网能源研究院国网经济技术研究院了建设坚强智能电网发展构想，即建设以特高压电网为骨干网架，各级电网协调发展，具有信息化自动化互动化特征和国际领先水平国家电网。

但总体上看，各国对智能电网通信和控制技术积极发展智能电网，已成为国际电力发展现实和必然选择。

为更好地服务经济社会环境协调发展，国家电网公司积极响应国家号召，落实国家能源战略，提出期内道路分为三个等级主干路次干路和支路。

主干路主干路应为连接城市各主要分区干路，以交通功能为主。

主干路两侧不应设置吸引大量车流人流公共建筑物进出口。

运节能环保人车分离综合交通体系。

同时与未来科技城总体规划发展定位相匹配，建设可持续发展以人为本高标准现代化综合交通体系。

项目建设运节能环保人车分离综合交通体系。

同时与未来科技城总体规划发展定位相匹配，建设可持续发展以人为本高标准现代化综合交通体系。

项目建设目建设需采取相关避让措施，经相应技术处理后可满足建设需要。

地裂缝勘察评价报告已报相关主管部门审批。

区位交通条件本项目道路交通规划将与未来科技城总体规划相统，打造高效便捷多项联地震影响评价项目已经对地震情况进行实际勘测并取得地震安全性评价报告，报相关主管部门审批。

通过勘查，本工程场地抗震设防烈度应达到Ⅷ度。

地质评价项目已经对地质情况进行地质勘测，项目场地南侧有断裂通过，项土层以粉质粘土粘质粉土砂和粉层为主。

工程区内部布设两个钻孔钻孔编号为和，钻孔深度都为，场地地层分布岩性及厚度详见下图土层以粉质粘土粘质粉土砂和粉层为主。

工程区内部布设两个钻孔钻孔编号为和，钻孔深度都为，场地地层分布岩性及厚度详见下图地震影响评价项目已经对地震情况进行实际勘测并取得地震安全性评价报告，报相关主管部门审批。

通过勘查，本工程场地抗震设防烈度应达到Ⅷ度。

地质评价项目已经对地质情况进行地质勘测，项目场地南侧有断裂通过，项目建设需采取相关避让措施，经相应技术处理后可满足建设需要。

地裂缝勘察评价报告已报相关主管部门审批。

区位交通条件本项目道路交通规划将与未来科技城总体规划相统，打造高效便捷多项联运节能环保人车分离综合交通体系。

同时与未来科技城总体规划发展定位相匹配，建设可持续发展以人为本高标准现代化综合交通体系。

项目建设期内道路分为三个等级主干路次干路和支路。

主干路主干路应为连接城市各主要分区干路，以交通功能为主。

主干路两侧不应设置吸引大量车流人流公共建筑物进出口。

通信和控制技术积极发展智能电网，已成为国际电力发展现实和必然选择。

为更好地服务经济社会环境协调发展，国家电网公司积极响应国家号召，落实国家能源战略，提出了建设坚强智能电网发展构想，即建设以特高压电网为骨干网架，各级电网协调发展，具有信息化自动化互动化特征和国际领先水平国家电网。

但总体上看，各国对智能电网认识并不统，研究实践也基本处于探索或起步阶段。

公司系统现有中国电力科学研究院国网电力科学研究院国网能源研究院国网经济技术研究院四个直属科研单位，区域省公司下属试验研究机构或电力设计机构。

近年来在特高压大电网以及智能电网建设领域取得了丰硕研究成果，为公司和电网发展提供坚强技术支撑。

但是公司充分认识到，企业目前科技实力创新能力整体还不强，核心技术关键技术