高楼火灾逃生器设计摘要图去掉了图中的刹车装置减速装置主视图.固定轴套.减速圆柱.穿绳孔.减速档板.减速轴.轴承.滑块.摇杆.减速轮.减速轴.减速手闸.调速手轮.内螺纹轴套.壳体原理说明该装置是利用绳子做导轨，减速装置在绳上运动，通过增减与钢丝绳之间的摩擦力来实现下降过程的加减速。

其中“级减速器”是通过旋动调速手轮图中的，从而推动装置内各边减速圆柱图中的相向运动而互相挤压，增大它们之间的摩擦力，使钢绳的速度减慢。

“二级减速器”是把绳的竖直运动通过在轴图中的和上的缠绕而变为轴的旋转运动，再通过减速手闸图中的实现对轮的减速或制动。

使用方法首先把钢丝绳固定在临近窗户处，人先把安全带扣在身上，把绳子抛出窗外，再调节“次减速器”的调速手轮图中的，使减速圆柱图中的装置与绳卡死，随后人慢慢爬出窗户，使自身的重力完全作用在绳子上，再微松“次减速器”的调速手轮图中的，由于此时重力大于摩擦力，人与装置开始慢慢下落。

在下降过程中，人可以调节“二级减速器”的手闸图中的，通过改变握紧力的大小来控制自己的下落速度，直到到达地面，同时可以推动或松开摇杆图中的，从而挤压或拉回滑块图中的，改变滑块与绳之间的摩擦力，同时由于橡胶图中的与减速轮图中的之间的摩擦力也随之增大或减小，从而使轴图中角速度增大或减小，从而使人下降的速度得到控制。

方案的优点与不足方案的优点该装置结构简单，所占空间不大，人们可以放在家中备用，火灾来临时及时逃生，防止措手不及，从而脱离危险。

二该设计主要采用增减钢绳与装置之间的摩擦力来实现下降过程的加减速。

而且采用了两次减速设置，可调性很好。

方案的不足该装置不能实现以安全速度全自动的下降，下降时需要逃生人员控制，对逃生时情绪紧张的人容易造成操作不对而出现事故。

方案二方案二的原理该方案是根据机械摩擦原理和欧拉原理滚轮与绳索围包角之间的大小决定摩擦力设计的，是机械设计基础知识的应用，属于机械式装置。

其原理图如下图往复式可控高楼火灾逃生器原理图.支架.绳索.动滑轮.控制轴.摩擦轮.挡绳轮个.吊篮.上升控制绳.定滑轮。

原理及使用方法此装置采用直径的钢丝绳在控制轴上绕长可为，根据需要选择绳长共三股绳绕在控制轴上，三股绳分别位于挡绳轮之间，且中间股绳的缠绕方向要与两边的绕绳方向相反。

将支架固定在楼层的阳台护栏上，开始时，将摩擦轮刹死，绳事先缠绕在控制轴上。

通过控制手柄放开摩擦轮，由于人重力的原因，使控制轴转动，控制轴转动的时候，同时释放绕在控制轴上的绳，实现吊篮的下降。

在下降的过程中，可以通过控制刹皮与摩擦轮的摩擦力大小控制控制轴的转速大小来实现缓降，快速下降。

如遇到突发情况，把操纵杆置于紧急制动器档位，可实现紧急悬停，使人处于安全状态。

随着控制轴转动，上升控制绳随着控制轴的转动自动收起。

待逃生者号降到地面，上升控制绳收起的长度恰好为所在楼层高度，接着逃生者号拉动中间绳，使控制轴旋转，由于用于滑轮组的绳与上升控制绳的缠绕方向相反，随着上升控制绳的拉长，吊篮随着滑轮组绳的缩短重新缠绕在控制轴上而上升，第个人逃生创造了条件，如此循环，可满足多人逃生。

完毕后，收尾工作简单方便，若最后状态为滑轮组绳收起，上升控制绳下放，则先解开滑轮上方的绳，将滑轮绳缠绕在控制轴上，并且不能让其在散开，这时可以转动控制轴将上升控制绳绕好在控制轴上。

若最后状态为上升控制绳收起，滑轮组绳下放，则先绕好上升控制绳，并且不能让其在散开，这时可以转动控制轴将滑轮组绳绕好在控制轴上。

方案二的优点与不足方案二的优点该装置结构简单，轻巧。

二该装置安全系数高制动效果好。

且生产加工成本低适合大众群体购买。

方案二的不足该装置在下降过程中需要逃生人员做相关的操作控制，且人逃生后需已逃生人员操作另外被困人

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（图纸） 板件.dwg

（图纸） 从动轴.dwg

（其他） 高楼火灾逃生器设计.doc

（其他） 高楼火灾逃生器设计.jpg

（其他） 高楼火灾逃生器设计.txt

（图纸） 挂钩.dwg

（图纸） 上连杆.dwg

（论文） 说明书.doc

（其他） 外文翻译--以知识为基础的方法在机械产品设计任务中的实施.doc

（图纸） 摇杆.dwg

（图纸） 中连杆.dwg

（图纸） 主动轴.dwg

（图纸） 装配图.dwg