1、显示时间，因此主程序大部分时间要调用扫描显示程序。主程序流程图如图所示。开始图主程序流程图外中断中断服务程序当特种车辆经过时，车中发射红外线信号，其信号被道口控制板上的接收器接收，并输出个低电平触发外中断。中断处理程序流程图如图所示。外中断程序倒计时结束图外中断中断服务程序。
2、显示结束次显示结束，端口复位端口复位,共阳段码表不亮延时程序延时程序，显示程序用,最高位为，不点亮次高位为，先看最高位是否为不亮,最高位为不亮，次高位也不亮车中断程序红灯全亮,保存道口数据计时程序中断服务程序中断响应时间同步修正低位初值修正重装低位初值高位初值修正重装高位初。
3、应程序等。初始化程序初始化程序主要完成内存规划，定时器的工作模式中断方式等的设定。由于子程序调用较多，因此初始化时堆栈指针设于处。定时器设为位定时器模式，定时时间为，为秒计时用，为通行结束闪烁用。主程序流程主程序主要负责总体程序管理功能，实现人机交互设定。由于采用动态扫描方。
4、判断是否小于判断是否小于判断是否小于初值显示程序显示数据在单元内，用位共阳数码管显示，口输出段码数据口作扫描控制，每个数码管亮再逐位循环指向显示数据首地址扫描控制字初值扫描字放入从口输出取显示数据到取段码表地址查显示数据对应段码段码放入口显示指向下个地址扫描控制字放入时，次。
5、用的就可以满足系统电源的要求。三端集成稳压电源内部由基准电压回路恒流源过流保护过压保护和短路保护等部分组成，具有低功耗高效率纹波系数小输出电压稳定等优点。图电源电路及时钟电路系统主要程序设计道口交通控制系统控制程序主要分为以下几个模块初始化程序主程序定时中断程序和特种车实时。
6、程图初始化显示程序键功能程序保护现场关外中断开定时器送全红灯，数据缓存红灯显示关定时器，开外中断现场恢复，中断返回定时器中断服务程序定时器中断服务程序主要用于行车及行人的通行指示，通行规则如下车辆南北直行各路右拐，南北向行人通行。南北向通行时间为，各路右拐比直行滞后开放。车。
7、次中断未到，中断退出次中断到，重赋初值,块自动道口灯在特种车辆到来时能自动关闭所有绿灯，让特种车辆通过。设计中采用红外线发生器作为特种车的发信器，使用实时中断响应来响应特种车辆的通行要求。红外线接收器般采用电视机用体化红外线接收器，具有很高的灵敏度和较强的抗干扰能力。盲人提。
8、功能程序流程图如图所示。中断程序判断图定时器中断处理流程图现场保护关中断初值重装相应的处理程序南北东西标志位取反中断返回仿真与性能分析系统仿真过程图仿真图仿真结果与分析调试时，按红绿交通灯控制程序和特种车辆经过中断程序两大部分电路进行调试，并且南北方向东西方向的指示灯同时调。
9、音电路道口控制系统设计中，方便盲人过人行道的提示音电路，声音控制电路与人行道通行控制绿灯相同步，当绿灯亮时响下，在行人结束通行前，绿灯闪烁时会间隔响次每次。盲人提示音电路如图所示。图数码管显示电路电源电路及时钟电路整个系统采用的电源电压只需电压，故采用不可调的端稳压器件，用。
10、灯亮灭情况转换为单片机端口控制码。其指示灯功能通过定时中断服务程序实现。定时器溢出中断周期设为，中断累计次即时对倒计时单元减操作。设计中将四种通行规则分成不同的亮灯方式，通过查询秒倒计时单元的数据，实现不同的时间段给控制端口送不同的控制数据码。控制码分为个时间段。交通管理定。
11、。心得体会单片机这门课程是在大三下半学期学的，等到了大中断入口程序程序执行开始地址跳到标号执行外中断中断程序入口外中断中断返回定时器中断入口地址外中断中断入口定时器中断入口地址串行中断入口地址主程序,清零内存单元单向最大定时时间，直行开始，人行开始各路右拐开始时间前行结束提。
12、南北向左拐各路右拐，形容人禁行。通行时间为。车辆东西向直行各路右拐，东西向行人通行。东西向通行时间为，各路右拐比直行滞后开放。车辆东西向左拐各路右拐，行人禁行。通行时间为。交通灯的四种通行规则，是以控制红绿灯端口控制码的方式实现的。它的原理是，将按不同规则通行时的各路口的红。
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现代交通灯的设计