1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....同质化恶性竞争另方面，高端产品能力不足，汽车工程机械高铁煤机和大型农机等的高端齿轮传动装置包括行星传动大量依赖进口,且进出口逆差逐年加大。国外对齿轮箱的可靠性非常重视，但仍然有印宏扬重载齿轮箱体结构有限元分析及改进设计如此大比例的实效。而在国内，由于缺乏技术等相关积累，齿轮箱在运行年年后，失效率较国外水平高出倍。高昂的故障处理费用使业主整机厂家齿轮箱厂家苦不堪言。如何提高齿轮箱全寿命周期收益，提升行业整体盈利水平，已成为行业内的重要课题。随着目前行业成本压力的不断增大，势必会有部分成本缩减在制造及质量控制上例如质量控制人力的减少等上，最终将影响产品品质。从技术角度出发，需要不断加大技术及质量控制投入力度，不断提升产品质量，前期投入略高却可以达到降低产品故障率的目的。与国外先进水平相比，研发周期是国外同类产品的倍，使用寿命是国外同类产品的,形势相当严峻。由于国内发展时间较短，缺乏经验积累，故大多采用国外先进技术......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....并且根据分析的结果进行结构优化设计以达到降低生产成本，提高经济效益的目的。模态分析可以求出齿轮箱体振动的固有频率以及相应的振型，分析各种振型对齿轮箱工作状态的影响。这对于了解齿轮箱现有结构的力学特性以及进而改善其结构具有重要的意义，为齿轮箱体的设计提供了理论计算和现实依据。印宏扬重载齿轮箱体结构有限元分析及改进设计技术要求要求校核齿轮箱在承载条件下的刚度和强度。要求在保证齿轮箱强度和刚度的条件下对齿轮箱主要部件进行优化设计。分析齿轮箱的模态，并对齿轮箱的工作状况进行评估方案制定对齿轮箱体结构进行三维实体建模了解齿轮箱工作性质状态对工作载荷分析，确定边界条件及加载方案划分网格，进行有限元结构静态分析，求出齿轮箱体的应力和应变分布规律，评价载荷对齿轮箱工作性能的影响对齿轮箱体模型进行自由模态分析，求解机身固有频率以及相应的振型等动态参数，分析其对工作状况的影响。在应力集中区采取措施改善应力在低应力区域，减少材料......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....齿轮箱体底部是固定不动的，为模拟真实的约束状态，建立有限元模型后，在箱体底座施加固定约束，然后点击下的选项，设置分析频率的阶数为，然后点击求解，得齿轮箱体约束状态下前阶固有振动频率和振型模态图。具体各阶频率如下表表约束模态分析结果模态阶数固有频率振型上半部绕着轴方向前后摆动上半部分部分沿轴向外扩张前后壁沿着轴扭动上箱体顶部突起上箱体顶部凹凸变形上箱体沿轴左右扭动上箱体沿轴前后摆动上箱体顶部扩展变形左右两侧绕轴摆动......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....将齿轮孔厚度减薄，并检验。对箱体进行第三次优化，去除不必要的加强筋，并检验。三次优化共节省了材料，达到了降低成本的目的。对优化后的箱体进行自由模态和约束模态的分析，确定结构的固有频率和振型，从而指导产品设计，避免外力频率和结构固有频率相同，以防止共振现象。展望我们所做的只是齿轮箱的静力学分析，不能完全反应齿轮箱在工作情况下的应力变形变化情况。为了更好的反应在各种情况下箱体是否符合安全性要求，我们还应对箱体工作过程进行静态动态模态谐响应，变形预补偿设计分析，这些进步的分析，能更好的保证箱体的安全性可靠性，得出更完整的准确的分析结论。这些工作将是我以后毕业后岗位上分析的重点。印宏扬重载齿轮箱体结构有限元分析及改进设计致谢踉踉跄跄地忙碌了两个月，我的毕业设计课题也终将告段落,但由于能力和时间的关系，总是觉得有很多不尽人意的地方,其实做件事情，最重要的不是最终的结果，可贵的是过程中的收获。毕业设计......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....在拥有先进的设计技术的同时，制造工艺能力却缺乏积累，相对落后，导致制造能力无法满足设计需要，难以实现设计目标。另外，前期发展过程中过度注重产量，忽略了对质量的严格要求。这也是目前故障率居高不下的个重要原因。随着目前行业成本压力的不断增大，势必会有部分成本缩减在制造及质量控制上例如质量控制人力的减少等上，最终将影响产品品质。从技术角度出发，需要不断加大技术及质量控制投入力度，不断提升产品质量。本课题的目的在于巩固和扩大我们在校期间所学的基础知识和专业知识，训练我们综合运用所学知识，提高分析和解决工程实际问题的能力。通过对齿轮箱箱体的应变场分析及优化设计，使学生能够掌握有限元模型的建立边界条件的确定荷载施加及结构分析的方法，为提高产品的性能，质量和寿命提供科学依据。课题研究的内容和要解决的问题主要内容运用有限元分析软件对齿轮箱体进行有结构静态分析模态分析以及结构优化设计。利用静态分析......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....通过齿轮箱主轴带动多个从轴从而实现台发动机带动多个负载的功能。齿轮箱在受到外界激励时无法避免地产生振动，箱体要承受各种载荷并产生应力和变形，齿轮箱是机组变速能量传递的关键部件，也是故障发生率最高的部件，其运行的稳定性会影响到整机性能，恶劣环境下，更换率甚至会达到。因此，开展大功率齿轮箱静力分析与优化减重设计模态分析与控制齿轮箱系统的振动与噪声己成为重要的研究课题。课题来源及选题的目的和意义课题来源本课题来源于南京高速齿轮厂，齿轮箱体是根据市场需求开发研制的产品，适用舰船等重载运输工具。要求我们运用有限元分析技术，对齿轮箱体进行结构分析并给出优化方案。通过本课题的研究,为提高该产品的性能，质量和寿命，降低产品成本提供科学计算分析的依据，增强其产品在市场的竞争力。选题的目的和意义目前，我国齿轮箱行业的产品质量产品设计工艺开发制造装备和检测试验等综合技术水平相当于发达国家上世纪九十年代中后期水平，落后十到十五年。方面......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....重新进行有限元分析，检验改变尺寸后的刚度和强度。重复以上步骤，直箱体进行模态分析得到固有频率和振型，了解该结构的模态特征和动态特征，为结构的设计和改进提供了理论依据和基础。模态分析的概述模态分析是研究结构动力特性的种近代方法，是系统辨别方法在工程振动领域的应用。模态是机械结构的固有振型特性，每个模态具有特定的固有频率阻尼比和模态振型。这些模态参数可以由计算机或试验分析取得，这样个计算或实验分析过程成为模态分析。所谓模态分析，就是确定设计结构或机械零部件的振动特性，得到结构的固有频率和振型的过程，它是动态设计的核心。采用有限元分析软件对齿轮箱体进行模态分析，对齿轮箱体的有限元模态的求解，般不必求出振动系统全部的固有频率和振型，而只需要求出前面几阶低阶模态即可，该分析提取了箱体的前阶模态，可以确定结构的固有频率和振型，从而指导产品设计，避免外力频率和结构固有频率相同，以防止共振现象......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....为箱体的优化设计和动态响应分析提供了依据。印宏扬重载齿轮箱体结构有限元分析及改进设计本章小结本章主要讲述应用有限元软件对齿轮箱体进行建模和求解，解析其固有频率以及对应的振型。当设计的工作频率接近其中阶振型的时候就需要在设计时对可能出现破坏的部位采取应对措施。如齿轮箱中齿轮的啮合频率及工作频率要避开箱体各阶固有频率，以免在运行期间发生机械共振，造成整机故障，并带来定的经济损失。印宏扬重载齿轮箱体结构有限元分析及改进设计第六章总结与展望本文以齿轮箱为例,主要是利用有限元计算方法和软件,对齿轮箱体进行结构分析和优化计算。验证结果表明使用软件对齿轮箱体进行结构改进取得了良好的效果。具体的研究内容和优化成果具体如下利用软件建立齿轮箱三维模型将三维模型导入软件中，并进行网格划分，添加约束和施加载荷。对箱体进行静态分析，根据应力图及位移图分析箱体的应力状况。对箱体进行第次优化，将底部减薄，再次分析验证......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....箱体的振型包括扭转弯曲弯扭组合等，下面对齿印宏扬重载齿轮箱体结构有限元分析及改进设计轮箱体的前几阶模态进行分析发现第三阶变形最小，第十阶变形最大。自由模态分析由于齿轮箱体在前六阶表现为刚性模态，所以其前六阶频率为，其振型如图到图所示图七阶模态振型云图印宏扬重载齿轮箱体结构有限元分析及改进设计图八阶模态振型云图图九阶模态振型云图印宏扬重载齿轮箱体结构有限元分析及改进设计图十阶模态振型云图具体各阶频率如下表表自由模态分析结果模态阶数固有频率振型沿轴内外扩张绕轴扭转沿轴前后扭动上箱体顶部凹凸变形通过箱体振型云图可以看出，变形较大的部位主要是箱体的顶部变形，箱壁前后移动，左右两侧中间部分扰轴扭振。由此，增加箱体顶部的厚度前后壁增设加强筋和增加上下箱体的连接部分的厚度......”。