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doc 中国集装箱运输的策略选择研究 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:25 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2023-09-14 20:25

《中国集装箱运输的策略选择研究》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....在航运企业集装箱化快速发展的同时,中国的各个主要港口也开始 纷纷大力推进集装箱码头的建设。 以主要港口为核心,地区重要港口为骨干,其他中小港口适当发展的层 次格局初步形成环渤海地区,长江三角洲和珠江三角地区初步形成港口群 体批专业化大型散货码头和集装箱码头建成。与此同时,国家加大了对 内河航运基础设施建设的力度。内河航道及港口建设也得到了很大的发展。 随着改革开放和市场经济的发展,越来越多的地区认识到港口对经济发 展的巨大作用。许多城市的发展也表明集装箱运输已成为可贵的经济资源, 与资金信息人才样,是促进城市经济发展的重要动力,是吸引跨国资 本和跨国制造业的个重要条件,也是港口城市参与国际经济大循环的有效 途径。正因为如此,各个国家和城市对各自的外贸港口在国际集装箱运输中 的作用和地位都十分关注,有些城市也出台了国际集装箱枢纽港的发展规划。 许多港口正在与时间赛跑,进行深水港规划与建设......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“..... 船舶大型化高速化将进入个新的阶段。由于大型船舶在市场竞争 中的规模优势与规模效益比较突出,加之船公司对市场的发展前景致看好, 使得集装箱船大型化的趋势十分明显,以上的船舶越来越普遍。据 预计未来主干线上营运的船型将定位在之间,以下 船型将逐步退出干线竞争。有的专家甚至认为,到年,超巴拿马型集装 箱船将被发展至或的规模,从而使世界集装箱运输市场的竞 争格局不断出现新的重大变化。 世界集装箱运输航线枢纽港的地位日益突出。世界集装箱运输的主干上海第二工业大学与继续教育学院本科毕业设计论文 线是亚欧亚北美和欧北美三大航线。三大航线途经的东亚南亚中东 西欧和北美四大区域的集装箱量接近世界集装箱总量的。自年长荣 首先把三大干线连成体,开辟了环球航线以来,迄今己有伟大联盟马士 基韩进以星中远等众多联营体和班轮公司开辟了多条跨越亚欧 美三大洲的钟摆线,其特点是航程长挂靠港多......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....我国经济将以左右的速度增长,按不变价格计算,到年, 总量将达万亿元人民币,人均将达元。因此,我国的集装箱 运输将面临下述些历史性的机遇 贸易重心的转移和集装箱货物运输量的增加 在人类进入工业化社会并向后工业时代转化的过程中,世界经济重心和 世界经济增长重心不断地发生着转移,这转移过程也是世界经济能量的传 递和增长过程,并直是全世界经济发展的动力。 由于亚洲地区经济的快速恢复以及亚洲经济体化和区域化进程的加 快,特别是中国经贸的继续大幅增长和日本经济的复苏使得世界经济贸易和 航运的重心区正在向亚洲地区转移。在世界经济空前繁荣的至年代,上海第二工业大学与继续教育学院本科毕业设计论文 东亚地区经济以大大高于世界平均水平的速度快速增长。年代中期以后, 在世界经济普遍增长缓慢的情况下,东亚地区却依然保持着强劲的增长势头, 成为当今世界经济发展中最有活力的地区。而这种结果必然导致适箱货源的 大量增加......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....外资船公司将在传统的集装 箱运输和综合物流等新领域与国内的企业展开竞争。外来的竞争压力会使国 内集装箱运输的三巨头丢掉靠政策吃饭的经营观念,改善经营机制,改革分 配和用人机制,努力开拓外部市场,在竞争中壮大自己的实力。同时,入世 后我国的集装箱运输企业在承担给予各成员国国民待遇最惠国待遇和市场 准入等义务的同时在国外无条件的享受国民待遇,扩大了在国际航运市场上 的份额。 资本机遇 入世后,我国在政策上允许国际资本进入中国参与中国港口的建设。这 有利于改善我国集装箱运输设施设备建设与发展。港口企业可以利用国内外 市场资源优化配置的功能,筹集到建设资金,用于兴建码头进行港口结构 调整,通过优化结构资产重组联合经营来加速港口的基础设施建设。同 时,外资进入到集装箱码头的经营领域,也带来了先进的管理技术和经验, 为我们带来了新的管理方法和技术,有利于提高集装箱码头的科技水平......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“..... 提高港口设施水平,以促成的。全球经济体化的发展导 致了跨国经营的盛行,跨国集团公司内部贸易正日益成为世界贸易方式的主 要特征。这就引发了新的生产与贸易组织方式,并使集成化的生产与运输经 营更加规范化,因而就引起了对多式联运和综合物流服务需求的增加。近年 来己有不少船公司成立专门的综合物流公司,这趋势将会持续下去。 市场需求持续旺盛。在般情况下,世界经济每增长,国际贸易 约增长左右,而全球集装箱货物运输量的增长率在般情况下比国际贸易 高出个百分点。根据世界权威机构分析和预测,年世界经济的年 增长率为利左右,而全球国际贸易年均增长速度般比世界经济增速快约 ,将达左右。而集装箱货运量的增长速度比世界贸易增长速度快约, 即达到左右。但就各地区航线来说,由于各大班轮运输公司的经营战略 比较接近,大多数新型超巴拿马船投入到三大干线上竞争,因而在些航线 上可能出现供大于求的现象......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....合理的港口分工和布局 体系正在形成,区域性集装箱枢纽港己见雏形,上海国际航运中心的地位和 作用得到进步增强。沿海和内河支线运输航线发挥重要作用,主要港口干 线班轮密度增加,航线配置更加合理,基本改变了外贸集装箱依靠境外中转 的局面。 在中国第九次连任国际海事组织类理事国,中国对外贸易的迅猛发展 和船队规模的壮大使中国国际集装箱航运在世界航运市场上的影响日益显 著。我国政府进步加快了运力结构调整力度,推进船舶大型化专业化 经营集约化和管理现代化,加快发展远洋沿海商队船,使我国水路运输船 舶整体技术水平继续稳步提高。并且,我国对外国船公司持欢迎态度,在市 场准入方面不设置任何壁垒,将其与本国公司同等对待,以创造更多的商机。 据年底统计,中国是个幅员辽阔水系发达的国家,内河通航总里 程约万多公里,拥有多个岛屿,多公里大陆海岸线和 多公里岛屿岸线资源。自从我国政府实行改革开放政策以来......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....解决这个问题最理想的办法是每个大航区集中挂靠 个枢纽港,建立起轴心化航线,以配合集装箱船大型化的发展,使船队和 航线达到规模经营。由于集装箱船在主干线上停靠的港口越来越少,港口的 枢纽特征将更加突出,因而枢纽港的选择是否科学合理对航运公司的经营成 本和效益的影响越来越大,枢纽港在航运公司营运中的地位越来越重要,枢 纽港的选择和发展将成为全球航运界世纪的重要发展战略。 三中国集装箱运输市场面临的机遇与挑战 中国集装箱运输面临的机遇 经济全球化进程加快和我国加入世贸,对交通运输业提出了新的要求。 经济全球化加强了国际间的经济交流和贸易往来以及相互间的依赖程度,加 入世贸使我国的经济逐步融入世界经济之中,国际间经济合作的加强必然带 来客货交流量的大幅增长,同时,对全面提升运输服务质量提出了更高要求, 交通运输开始向国际化标准化方向发展。据国内外学者专家预测......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....计算机开始取代手工操作,至年代中期,互联 网和己经广泛使用。在互联网上设立主页,发布公共信息,用传递 订单发票等文件,提高了信息交换速度,使集装箱和港口设备得到高效的 利用,跟踪和控制货物,减少信息的延误,改善客户服务。运用高科技可以 更好的控制成本,提高对市场变化的敏感性,有效的管理人力物力财力 等,并且传输信息完全及时准确。物流将商品经济活动中所有的供应 生产销售运输库存信息等活动综合成个系统。物流的核心是运输, 物流可以提供尽可能多的货物种类,缩短仓储和运输时间。集装箱化又使门 到门运输成为可能,加速了多式联运陆桥运输的发展,从单的海上运输 延伸到陆上物流系统的各个环节,投资于公路运输仓储铁路网乃至航空上海第二工业大学与继续教育学院本科毕业设计论文 运输。先进的科技和完善的物流网络为集装箱运输提供了历史性的机遇。 竞争条件的改善 年......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“..... 我国外贸货物的是通过海运完成的,而中高档商品主要采用集装箱 运输。加入世贸后,我国的产品在个成员国中享受多边的无条件的最 惠国待遇,我国与世贸成员国之间商品交流的自由度加大,使得贸易创造效 应增大。因此,入世对我国的集装箱运输来说是个利多的效应。我国的劳 动密集型产品在国际上具有很大的优势,而劳动密集型产品多为适箱货,这 导致我国集装箱货运出口量的进步增加,尤其是年全面取消对我国纺 织品的配额,纺织品出口有了进步增加。当然,这种货运量的增长还包括 散货的集装箱化。 贸易重心的转移和贸易量的增加,增加了中国与国际之间的箱流量,将 使挂靠我国港口的集装箱班轮数量集装箱船舶运量港口集装箱吞吐量 集装箱场站处理量物流企业的集装箱物流量等有很大的增加,为我国的集 装箱运输提供广阔的市场空间,推动我国集装箱运输的发展并使集装箱运输 成为我国水运经济新的增长点......”

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