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doc 太原工业新区新区环路项目可行性商业策划书.doc ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:28 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 09:27

《太原工业新区新区环路项目可行性商业策划书.doc》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....即核心区工业组团赵庄工业组 团和板峙山工业组团。组团以集聚集约模式适当控制发展。注重组团 间相互协调与合作。 太原工业新区的规划整体空间景观主要形成核三轴带多 点的景观构架。核新区环路内沿暖泉湖地区,由广场公园及周 边行政办公商业居住文化建筑形成的城市空间环境,将成为新区最 有标志性并体现新区形象特征的核心。三轴迎宾大道新区环路 创新大道三条门户道路以其流畅的平面线型,注入体现精神寓意的景观 符号,形成丰富多变的空间景观,是开发区的重要的意象轴线。带 纵贯中心的滨水景观带是另条城市意象轴,它连接新区的五个功能区, 以其优美闲静的绿色空间景观意象同主要的景观轴线形成强烈的对比。 多点以入口广场三河交汇处滨水景观节点赵庄产业区核心景观 点南河公园节点为主,形成新区丰富的多元化的节点......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“..... 新区环路与现状环保路高程的衔接。 道路排水管道管底高程要求。 受道路沿线地形的条件限制,路段最大纵坡为,最小纵坡为 。满足城市道路设计规范的要求。 横断面设计 本次设计范围内新区环路道路南侧主要为新区内工业用地,北侧为 金融商业用地。新区建设指挥部位于环路北侧。机动车道设计为双向六 车道。 道路横断面形式为双幅路式。中央分隔带宽米,两侧机动车道各 宽米,布置为双向六车道两侧各米人非共板式路侧带米绿带 米非机动车道米宽人行道。 道路交叉设计方案 道路起点新区环路,与规划九路工业西路迎宾大道相交。 依据太原工业新区启动区详规与城市道路交叉口设计规程有关渠化标准,拟对与新区环路相交道路交叉口进行渠化设计。 路基路面设计 路基设计 填方路基,边坡采用挖方路段,边坡采用。 路基填方材料应有定强度......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....用 备。接地保护 本工程采用系统,箱变处设接地装置,做法详见系列建筑 标准设计图集组合箱式变电站接地网做法图。每灯采用组 镀锌角钢接地极做重复接地,接地做法详见系列建筑标准设 计图集角钢接地极安装做法图。全线采用专用线做接地 连接线,所有用电设备外壳灯杆暗敷钢管均与接地装置可靠连接, 形成统接地网。接地电阻不大于欧姆。 绿化工程 太原工业新区新区环路沿线两侧以米以上绿线进行控制,体现城 市建设景观与工业景观逐渐过渡相互交融的景观风貌。为了增加道路 的美观程度,减少驾驶员的视觉疲劳,减少道路交通造成的噪音,在道 路的绿化分隔带中以及两侧绿带选择合适的绿化方案十分必要。 道路景观目标以乡土树种为主,适当引进新优树种,常绿与落 叶结合,合理选配植物种类,形成结构合理......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....达。十分钟最大降雨量发生在年月日时 分,达。多年平均蒸发量。无霜期天。最大 冻土深度。 水文 建设项目所在区内河流主要有杨兴河中社河,均属黄河流域汾河 水系。 杨兴河属汾河级支流,发源于杨兴乡水头村,经黄寨至青龙出境, 汇入汾河,全长,测区长,流域面积,坡降, 为季节性河流,最大洪水流量年月。 中社河属杨兴河级支流,发源于东黄水镇岭儿里带,经中社至 北塔地汇入杨兴河,全长,坡降,河流在故县以上,由东南 向西北径流,故县以下,由东北向西南径流。为季节性河流。 工程地质资料 地貌 本工程所在区域位于阳曲县大盂盆地和黄寨盆地连片所形成的带形 区域内。地形相对平缓,四周高中间低。东西两侧为黄土丘陵区,中部为黄土台塬区。杨兴河河谷区在区内自东北向西南穿过。 根据形态特征,将地貌划分为黄土丘陵区黄土台塬区河谷区三 种类型......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....道路总体布置方案在尊重规划的基础上,尽量使平面 线型流畅纵断设计合理,使两侧地块更好的充分利用,将来更好的服 务于道路两侧厂区。 道路工程 道路平纵横设计方案 技术指标 道路等级城市主干道 设计车速公里小时 路面类型沥青混凝土路面 标准轴载 路面结构设计年限年 抗震设防烈度度 路面横坡车行道 平面设计 道路起点江滨南路,与规划九路工业西路迎宾大道相交,终点 企业大道,道路规划红线宽度米。两侧各米绿化带。全长约 公里。 平面线型根据太原工业新区总体规划以及太 原工业新区启动区控制性详细规划太原工业新区二期控制性详 细规划,依据城市道路设计规范进行设计,道路中心线为半径米的圆曲线。 纵断面设计 纵断面设计原则上按主干路技术标准,综合考虑以下因素进行纵断 设计 太原工业新区启动区控制性详细规划太原工业新区二期 控制性详细规划......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....努力把新区环路打造成工业新区内的条景观 大道,为工业新区的环境改善做出贡献。 建设项目提出的依据 太原工业新区总体规划 太原工业新区启动区控制性详细规划 太原市民营区建设有限公司关于编制新区环路工程项目建议书 的委托书 太原市市政工程设计院关于新区环路工程项目建议书的编制任 务通知单建设项目内容与范围 太原工业新区新区环路工程西起江滨南路,东至企业大道,全长约 公里。道路红线宽米,两侧各米绿化带。 工程主要建设内容为道路工程桥涵工程排水工程照明工程 电力交通设施及绿化工程。 总体方案 太原工业新区空间布局结构为„轴两区多组团‟的组团式半 网络化结构。轴指依托规划的新区环路形成的工业新区发展轴线。两 区指位于西部核心区与东部板峙山组团的两个服务与生活片区......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“..... 路基处理 根据太原工业新区总规地勘报告,拟建道路段地层为砂砾石卵砾 石亚砂土亚粘土。此段道路路基土方断面为挖方及挖填方组合形 式,为保证填方路基的稳定性,应在填方路基衔接处开蹬搭接,并铺设 钢塑土工格栅,填方应分层压实。 依据太原工业新区总规中对工程地质的描述以及山西省太原工业新 区规划用地地质灾害危险性评估报告,工程所在区域为非自重中等湿陷 性黄土。所以拟考虑对路基进行处理,全线换填厘米厚三七灰土。 路面设计 道路路面结构设计以双圆均布垂直和水平荷载作用下的三层弹性体 系理论为基础,采用路表容许回弹弯沉容许弯拉应力及容许剪应力三 项设计指标,标准轴载为的双轮组单轴。根据交通量等进行路面 结构计算,并综合考虑车辆超载以及筑路材料和施工等因素,拟定路面 结构方案为 机动车道 路面结构从上到下依次为细粒式改性沥青混凝土 中粒式沥青混凝土型......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....将生态设计理念运用其中也 是现代设计的理念。 与景观总体布局特性呼应针对不同形式和功能的空间布置 相应的植物及植物组团。 以毛白杨为骨架树种,景观风格现代简洁,以绿为主,免花 哨成分,着重植物品种的抗污抗逆性,采用些如能吸纳灰尘,阻隔 噪音,制造氧气多,吸收二氧化碳,硫等物质的品种,下层植物以冬青, 夹竹桃等与骨架树种形成稳定的四季景观。 建设项目的资源建设条件 气象 建设项目所在区属干旱半干旱大陆性气候。四季分明,春季干燥多风,夏季炎热多雨,秋季凉爽霜冻早,冬季少雪寒冷。据阳曲县气象 站年观测资料,多年平均气温,最低月份为零下 ,最高七月份平均为。多年平均降水量,降水主要 集中在每年的月份,约占年降水量的。最大年降水量 年,最小年降水量年。日最大降雨量发生 在年月日,达......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....种群稳定的复 层群落结构,形成个性鲜明独具特色的新区城市道路形象。 设计细则 景观风格现代简洁,体现实干主义。 主要树种选择上木毛白杨白皮松下木紫叶小檗金叶女贞小 叶黄杨阔叶麦冬 整体性注重景观规划设计的整体性,总体上简洁明快局部 设计在遵循整体风格统的基础上求变化。 舒适性遵循以人为本的现代设计理念,充分考虑路者的视觉行为规律及心理需求,创造相宜的景观形式,营造亲切而富有人 情味的道路空间,给人以积极有益的精神感染。 生态设计,进行全方位立体的绿化,乔灌草花地被 合理配置,营造高品位的植物景观。选用乡土树种耐污染能吸附粉 尘的树种,发挥显著的生态效益。 经济性是通过植物的合理配置以求得后续养护和管理,二 是通过生态种植建立生态结构稳定得群落,以获得道路绿地景观使用的 寿命的延长。 植物配植 体现太原工业新区的地域特征......”

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