莲花库区佛塔村巷道改建工程项目投资立项计划书.doc文档24页全文免费阅读 ㊣ 精品文档 值得下载

的，没有技术等级标准。

经过十多年的运行，道路破损严重，给移民生产生活带来了诸多不便。

为优化移民村环境，改善移民出行条件，提高移民生活质量，缩小城乡差距，加强村内街巷道路的改建，以适应库区经济的发展。

项目建设的意义实现全面建设水康社会奋斗目标，重点难点在农村，建设社会主义新农村，是党的十六届五中全会做出的重大战略决策。

建设社会主义新农村的提出则标志着我国农村政策走向的根本转变，为我国从根本上推动和加快三农问题的解决提供了新的视野新的机遇和新的途径。

新农村建设也进入了个实质性的阶段。

莲花移民为国家水利水电事业做出了无私的奉献，柴河镇佛塔村是移民村，然而他们居住的环境脏乱差，街巷道凸凹不平，这不仅给移民生产生活带来的不便，而且与海林市发展生态明珠城优秀旅游城环保示范城的建设要求不相符，已阻碍了佛塔村经济的快速发展。

柴河镇佛塔村街巷道改建项目建成后，不仅使佛塔村移民居住环境得到改善，而且起到提升街巷道档次，将成为海林市新农村建设的重要组成部分，所以对佛塔村的社会经济建设意义重大。

第三章建设场址和建设条件建设场址本项目建设地点位于海林市柴河镇佛塔村所在地。

建设条件自然地理条件佛塔村隶属于海林市柴河镇，地处海林市中部偏北地区，本部与柴河镇柴河村接壤，北部东部与柴河镇长石村相邻，行政区面积平方公里，距柴河镇公里。

气候气温呈明显的地带性特点，属大陆性委节风气候。

气温平均年气温极端最高气温极端最低气温湿度年平均相对湿度风向主导风向冬季盛行风向为西北风，夏季盛行风向为西南风平均风速秒，春节平均风速最大，夏季平均风速最小极端最大风速秒雨雪年降水量年平均无霜期天年降雪日数天平均积雪深度地面稳定解冻日期月日地面稳定冻结日期月日最大冻深米，无常年冻土现象雨期年雨量集中在六七八月份，降水量均在以上地质地震本项目线路处于张广才岭东麓。

根据库区地质资料记载，库区和安置区没有发生过级以上地震，海林市南部宁安东宁地区发生达级地震。

震源渡在以上，属深震，地面列度不高，震中距库区，在大地构造上和库区不在同构造单元上。

库区东北部勃力西北发生过级地震，地面没有破坏现象，震中距库区以外。

库区基本地震列度为Ⅵ度，对工程建设没有影响。

依据交通部颁发的公路工程抗震设计规范的规定，不进行抗震设计，对桥涵物采用构造设防措施。

社会与经济发展项目建设区位于海林市柴河佛塔村。

佛塔村是莲花库区移民村，位于柴河镇的西南部。

辖区总面积公顷，总人口户，人。

现有耕地面积亩，水田亩，旱地亩。

全年农业总产值万元，其中种植业万元，食用菌畜万元。

年全村经济收入万元，农村人均收入万元。

产业发展现状佛塔村村民大多以种植业为主，种植业以大豆玉米为主年发展食用菌产业，平均年栽培量袋畜牧业以养肉牛为主，饲养量达到，年出栏率为公益事业和基础设施现状有村办公室，综合活动室村卫生所。

住房砖瓦化率，自来水入户率电话入户率，有线电视入户率，村内主干道为硬质化，巷道为砂石化。

发展优势是食用菌技术能力较强，地栽木耳发展前景广阔二是畜牧业基础好，作物秸杆充足饲养草资源丰富。

三是区位优势，距柴河镇公里，交通运输十分便利，经济发展基础好，经济增长条件优越。

第四章技术标准与建设规模技术标准根据交通部颁发公路工程技术标准中各级技术等级公路交通量的适应范围，按照公路等级适应交通发展的原则，并结合本项目在该地区公路网中的地位和作用，确定该街巷道的技术经济指标。

村街巷道的主要技术指标拟改建的柴河镇佛塔村街巷道，所遵循的主要技术经济指标如下表主要技术标准表序号技术指标单位四级路设计速度路线长度路基宽度路肩宽度般最小平曲线半径极限最小平曲线半径最大纵坡竖曲线般最小半径凸型凹型竖曲极限最小半径凸型凹型路基标准结构横断面三站村街巷道计划改建为四级水泥路面，行车道宽度，路肩为。

标准断面各部尺寸见下图建设规模主要工程量佛塔村街巷道总长，路面为混凝土路面。

工程规模及主要工程量见表。

表主要工程量表序号技术指标单位数量备注路线长度路基土方水泥路面路面混凝土主要人工材料量人工及主要材料用量见表。

表主要人工材料数量汇总表序号材料名称单位数量备注人工工日水泥卵石中砂线路走向及主要控制点路线方案选择以尽量利用旧路基节约工程造价为原则。

本项目在选择路线方案走向时，首先明确街巷道改建指导原则，以节约造价为着眼点，合理衔接库区内其他公路。

经过实地踏查，综合技术经济比较，本项目具有布局合理，充分利用旧路，建设规模小，投资节省，社会经济效益高的特点。

第五章工程实施方案工程方案的实施以节约工程造价为原则。

本项目在选择路线走向时，首先以节约降低工程造价为着眼点，尽量采用原路线。

在满足技术标准规定的前提下，提高线形指标，并应注意自然生态环境的保护，节约公路用地，不占耕地和森林植被，而降低工程造价。

本段街巷道路基选用旧路基，宽。

其中行车道，土路肩。

路基路面排水防护工程，依原地面自然坡度及路基线横向汇水面积设置排水沟边沟截水沟跌水等路基排水设施。

沿线个别不良地质地段主要是湿地及旧路翻浆段，根据钻孔资料确定清基深度，之后回填天然砂砾。

路基压实采用重型压实标准，按公路工程技术标准中规定执行，见下表。

表路基压实度表术标准中规定执行，见下表。

表路基压实度表填挖类别路槽底面以下深度压实度填方以下零填及挖方施工条件本项目所在区域道路畅通，可以满足项目所需要材料设备机械的运输要求。

本项目施工范围位于村中区，放工中生活用水用电可直接从附近引用。

施工用电可从附近电网就近引用。

施工前期准备工作工程施工队伍在施工前应做技术工准备工作，选用施工经验丰富和组织管理能力强的人员安排详细的施工计划。

先清理现场，安排好人员将专用机械设备及所需物资运到施工现场，组织修建临时设施，满足工程需要，确保工程按期开工。

施工顺序清除原路面或软基处理填筑路基摊铺基层砌筑缘石摊铺下面层摊铺上面层。

路基工程本段街巷道路基选用旧路基，宽。

其中行车道，土路肩。

路基路面排水防护工程，依原地面自然坡度及路基线横向汇水面积设置排水沟边沟截水沟跌水等路基排水设施。

沿线个别不良地质地段主要是湿地及旧路翻浆段，根据钻孔资料确定清基深度，之后回填天然砂砾。

路基压实采用重型压实标准，按公路工程技术标准中规定执行，见下表。

表路基压实度表填挖类别路槽底面以下深度压实度填方以下零填及挖方土方调配本工程内控方可利用部分就近填筑弃方运至弃土场，借方按照规范分层填筑碾压，压实度达到标准要求。

路基施工采用机械化，大型机械作业。

施工过程中，过湿土均在取土场采用翻松晾晒或在路基上摊铺晾晒，待达到要求。

路基填筑，在路基全宽范围内分层填筑，分层碾压。

路面工程根据本项目所处区域气候条件沿线地质等情况及季节性最大冻深等因素，本着因地制宜，就地取材，便于施工节约资金的原则，结合公路路面结构组合设计的实践经验，选择面层组合结构。

面层根据通村公路的地位和作用现状交通量水平和适应性，考虑项目资金投资回报等多方面因素，采用水泥路面。

基层为适应公路不断变化的交通量增长和需求，本段公路选择以水泥为主要材料的水泥稳定粒料结构。

路面结构设计方案根据交通预测分析结果，按现行交通部颁发的公路水泥混凝土路面设计规范进行设计。

水泥混凝土路面结构见表。

表水泥路面结构表设计厚度路面结构层结构名称面层水泥混凝土垫层水泥稳定砂砾路基筑路材料沿线用于筑路材料储量丰富。

桥涵防护工程所用片石块石当地可开采，工程所有中砂碎石等建筑材料缺乏，从电站下游购入，因运距较远可增加材料单价。

其它建筑材料如钢材水泥沥青可由牡丹江市购进。

沿线小溪较多，水源丰富，施工方便。

路线走向与方案确定工程方案的实施以节约工程造价为原则。

本项目在选择路线走向时，首先以节约降低工程造价为着眼点，尽量采用原路线。

在满足技术标准规定的前提下，提高线形指标，并应注意自然生态环境的保护，节约公路用地，不占耕地和森林植被，而降低工程造价。

本段街巷道路基选用旧路基，宽。

其中行车道，土路肩。

路基路面排水防护工程，依原地面自然坡度及路基线横向汇水面积设置排水沟边沟截水沟跌水等路基排水设施。

沿线个别不良地质地段主要是湿地及旧路翻浆段，根据钻孔资料确定清基深度，之后回填天然砂砾。

路基压实采用重型压实标准，按公路工程技术标准中规定执行，见下表。

表路基压实度表填挖类别路槽底面以下深度压实度填方以下零填及挖方建设项目对环保的影响及防护措施根据中华人民共和国环境保护法交通部第号全发布的交通建设项目环境保护法以及政法字第号关于修改交通建设项目环境保护管理法的通知中规定保护环境，维护生态平衡，防治大气污染，净化水体，在公路工程前期准备阶段和勘测设计中，应综合考虑建设阶段运营时期对社会环境自然环境的保护，采取必要的技术和工程措施。

本项目建设对当地社会和经济的发展提高农民生产生活水平，对开发库区林业资源矿产资源旅游资源，都将起到积极的作用。

街巷道改建设也将会有大气污染噪音污染等对社会环境和自然环境的不利影响。

工程项目对环境的影响主要表现在施工阶段和运营时期，主要有以下几个方面。

路线和取土场占地施工中运输扬尘，噪音对环境的影响运营阶段的尾气排放扬尘噪音影响公路用地影响及防治措施本项目线路走向原有路基，般不占耕地和林地。

在施工时应认真执行十分珍惜和合理利用每寸土地，切实保护耕地的基本国策，保护好沿线耕地和林地。

工程建设和运营时期对环境的影响和防范工程建设时期，应保证施工人员和周围村民身体健康。

施工机械产生的噪音和尾气污染，应采取消音和除尘措施，使有害气体和噪音降到最低限度。

工程完工后，要及时清理现场，包括施工驻地拌料场预制场，保证作到工程质量合格，环境质量也合格。

项目建成后，运营时期库区内汽车交通量会逐年增加，从而带来对环境的污染，运营时期主要对环境的影响是尾气噪音和扬尘。

因