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《（答辩稿）固定式带式输送机设计设计（CAD图纸+DOC论文）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....回程分支托辊动载荷，运行系数，查表可得.冲击系数，查表可得.工况系数，查表可得.。则.均满足要求。驱动装置的选用与设计带式输送机的负载是种典型的恒转矩负载，而且不可避免地要带负荷起动和制动。电动机的起动特性与负载的起动要求不相适应在带式输送机上比较突出，方面为了保证必要的起动力矩，电机起动时的电流要比额定运行时的电流大倍，要保证电动机不因电流的冲击过热而烧坏，电网不因大电流使电压过分降低，这就要求电动机的起动要尽量快，即提高转子的加速度，使起动过程不超过。驱动装置是整个皮带输送机的动力来源，它由电动机偶合器，减速器联轴器传动滚筒组成。驱动滚筒由台或两台电机通过各自的联轴器减速器和链式联轴器传递转矩给传动滚筒。减速器有二级三级及多级齿轮减速器，第级为直齿圆锥齿轮减速传动，第二三级为斜齿圆柱齿轮降速传动，联接电机和减速器的连轴器有两种，是弹性联轴器，种是液力联轴器。为此......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....则工作转速为.，已知电机转速为，则电机与滚筒之间的总传动比为.液力偶合器液力传动与液压传动样，都是以液体作为传递能量的介质，同属液体传动的范畴，二者的重要区别在于，液压传动是同过工作腔容积的变化，是液体压力能改变传递能量的液力传动是利用旋转的叶轮工作，输入轴与输出轴为非刚性连接，通过液体动能的变化传递能量，传递的扭矩与其转数的平方成正比。目前，在带式输送机的传动系统中，广泛使用液力偶合器，它安装在输送机的驱动电机与减速器之间，电动机带动泵轮转动，泵轮内的工作液体随之旋转，这时液体绕泵轮轴线边作旋转运动，边因液体受到离心力而沿径向叶片之间的通道向外流动，到外缘之后即进入涡轮中，泵轮的机械能转换固定式带式输送机设计设计摘要固定,式带式,输送,设计,每小时,毕业设计,全套,图纸摘要本次毕业设计是关于固定式带式输送机的设计......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....带张力计算限制输送带下垂度的最小张力输送带工作时不打滑需保持的最小张力输送带不打滑条件各特性点张力计算传动滚筒校核输送带层数计算.拉紧装置重锤质量计算.校核辊子载荷静载计算动载计算驱动装置的选用与设计.电机的选用.减速器的选用传动装置的总传动比液力偶合器联轴器带式输送机部件的选用.输送带输送带的分类输送带的连接.传动滚筒传动滚筒的作用及类型传动滚筒的选型及设计传动滚筒结构传动滚筒的直径验算滚筒体厚度的计算传动滚筒轴的设计计算.托辊托辊的作用与类型托辊的选型.制动装置制动装置的作用制动装置的选型.改向装置.拉紧装置拉紧装置的作用张紧装置在使用中应满足的要求拉紧装置在过渡工况下的工作特点拉紧装置布置时应遵循的原则及选用.机架与中间架.给料装置对给料装置的基本要求装料点的缓冲.卸料装置.清扫装置.头部漏斗总结致谢参考文献前言带式输送机是以无极挠性输送带载运材料的连续运输机械，带式输送机常以多台串联衔接......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“......带式输送机的分类带式输送机分类方法有多种，按运输物料的输送带结构可分成两类，类是普通型带式输送机，这类带式输送机在输送带运输物料的过程中，上带呈槽形，下带呈平形，输送带有托辊托起，输送带外表几何形状均为平面另外类是特种结构的带式输送机，各有各的输送特点。其简介如下.各种带式输送机的特点轻型固定式带输送机轻型固定式带输送机与Ⅱ型相比，其带较薄载荷也较轻，运距般不超过，电机容量不超过。它属于高强度带式输送机，其输送带的带芯中有平行的细钢绳，台运输机运距可达几公里到几十公里。形带式输送机它又称为槽形带式输送机，其明显特点是将普通带式输送机的槽形托辊角由提高到使输送带成形。这样来输送带与物料间产生挤压，导致物料对胶带的摩擦力增大，从而输送机的运输倾角可达。管形带式输送机形带式输送带进步的成槽，最后形成个圆管状，即为管形带式输送机，因为输送带被卷成个圆管，故可以实现闭密输送物料，可明显减轻粉状物料对环境的污染......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....用第种锥齿轮，轴头为平键连接用液力偶合器时，用第二种锥齿轮，轴头为花键齿轮联接。传动滚筒采用焊接结构，主轴承采用调心轴承，传动滚筒的机架与电机减速器的机架均安装在固定大底座上面，电动机可安装在机头任侧。.电机的选用电动机额定转速根据生产机械的要求而选定，般情况下电动机的转速不低，因为功率定时，电动机的转速低，其尺寸愈大，价格愈贵，而效率愈低。若电机的转速高，则极对数少，尺寸和重量小，价格也低。本设计皮带机所采用的电动机的总功率为.，所以需选用功率为的电机，拟采用型电动机，该型电机转矩大，性能良好，可以满足要求。.减速器的选用本次设计选用.型二级硬齿面圆锥圆柱齿轮减速器,传动比为，可传递功率。第级为螺旋齿轮，第二级为斜齿和直齿圆柱齿轮传动，其展开简图如下图型减速器展开简图电动机和轴之间，轴和传动滚筒之间用的都是联轴器，故传动比都是。传动装置的总传动比已知输送带宽为......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....则取.，可得运行工况下.各特性点张力计算张力分布如下图所示图张力分布点图根据不打滑条件，传动滚筒奔离点最小张力为.令.亦满足空载垂度条件满足承载边保证下垂度最小张力要求。传动滚筒校核传动滚筒合力，根据查表初选传动滚筒直径许用合力满足要求。传动滚筒扭矩.•.•输送带层数计算由公式可得式中输送带层数稳定工况下输送带最大张力，稳定工况下输送带静安全系数，取输送带纵向扯断强度，•层带宽，。则.层按表查得取层，与初选相同。.拉紧装置重锤质量计算由公式可得垂直拉紧装置重锤质量.式中重锤质量，。所以校核辊子载荷静载计算承载分支式中承载分支托辊静载荷，承载分支托辊间距取.辊子载荷系数，查表可得.带速，每米长输送带质量，.输送能力，.。所以.查表得，上辊轴承，承载能力，能满足要求。回程分支式中回程分支托辊静荷，回程分支托辊间距，取.。所以.查表得下辊轴承，承载能力，满足要求......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....本次毕业设计是关于矿用固定式带式输送机的设计。首先对胶带输送机作了简单的概述接着分析了胶带输送机的选型原则及计算方法然后根据这些设计准则与计算选型方法按照给定参数要求进行选型设计接着对所选择的输送机各主要零部件进行了校核。普通型带式输送机由六个主要部件组成传动装置，机尾或导回装置，中部机架，拉紧装置以及胶带。最后简单的说明了输送机的安装与维护。目前，胶带输送机正朝着长距离，高速度，低摩擦的方向发展，近年来出现的气垫式胶带输送机就是其中的个。本次带式输送机设计代表了设计的般过程,对今后的选型设计工作有定的参考价值。关键词带式输送机传动装置导回装置发展与现状国外带式输送机技术现状和发展趋势国内煤矿用带式输送机的技术现状及存在的问题.带式输送机的结构和布置形式带式输送机的结构布置方式带式输送机的设计计算.原始参数及物料特征.确定带宽带速.由带宽验算输送能力......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....随着高产高效矿井的发展，带式输送机各项技术指标有了很大提高。思维的不断开阔制造技术的不断提高和制造材料的不断改进，带式输送机将以前所未有的速度发展。保障散料输送工作高效安全可靠的运转，并将在社会和经济发展领域继续起到更加重要的意义。选择带式输送机这种通用机械的设计作为毕业设计的选题，能培养我们独立解决工程实际问题的能力，通过这次毕业设计是对所学基本理论和专业知识的次综合运用，也使我们的设计计算和绘图能力都得到了全面的训练。设计解决的问题熟悉带式输送机的各部分的功能与作用，对带式输送机及其主要部件进行选型设计与计算，解决在实际使用中容易出现的问题，并大胆地进行创新设计。带式输送机概述.带式输送机的工作原理带式输送机又称胶带运输机，其主要部件是输送带，亦称为胶带，输送带兼作牵引机构和承载机构。带式输送机组成及工作原理如图所示......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....是散状物料和成件物品的主要输送设备之，许多煤矿从采掘工作面采区上下山运输大巷直到地面运煤系统都采用了带式输送机，具有输送物料种类广泛输送能力范围宽输送线路适应性强灵活的装卸料可靠性强安全性高费用低等优点，广泛应用于我们的生活。因此开拓思维努力创新并结合自己原有的知识和现有的资料对其进行创新完善。在此过程中检验自己的创新能力，使其应用的范围更加广泛，在国民经济的各个领域起到更加重要的作用。带式输送机的最新发展方向是呈现长距离大运量高速度集中控制等特点。带式输送机的另特点是承载物料的带也是传递动力的牵引件，这与其他输送机械由明显的区别。它在连续式输送机械中是应用最广泛得种，且以胶带为主。随着煤矿现代化的发展和需要，我国对固定式带式输送机及其关键技术关键零部件进行了理论研究和产品开发，应用动态分析技术和中间驱动与智能化控制等技术，研制成功了软启动和制动装置以及控制为核心的电控装置......”。