帮帮文库

rar (全套设计)Santana3000轿车制动系统的设计(CAD图纸) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:RAR | ❒ 页数:**** | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 05:45

《(全套设计)Santana3000轿车制动系统的设计(CAD图纸)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....摩擦衬片的厚度,轿车多为货车多为以上。衬片可铆接或粘贴在制动蹄上,粘贴的允许其磨损厚度较大,使用寿命增长,但不易更换衬片,铆接的噪声小。这次我的设计的制动蹄所采用的材料为。制动蹄是很重要的零件,是外圆柱面可与制动衬片或摩擦材料制成体的零件。铸造制动鼓,组合式制动鼓冲压成型幅板铸造鼓筒灰铸铁内鼓筒铸铝合金制动鼓图制动鼓制动底板制动底板是除制动鼓外制动器各零件的安装基体,应保证各安装零件相互间的正确位置......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....青铜偏心轮可保持制动蹄腹板上的支承孔的完好性并防止这些零件的腐蚀磨损。具有长支承销的支承能可靠地保持制动蹄的正确安装位置,避免侧向偏摆。有时在制动底板上附加压紧装置,使制动蹄中部靠向制动底板,而在轮缸活塞顶块上或在张开机构调整推杆端部开槽供制动蹄腹板张开端插入,以保持制动蹄的正确位置。制动轮缸制动轮缸为液压制动系采用的活塞式制动蹄张开机构,其结构简单,在车轮制动器中布置方便。轮缸的缸体由灰铸铁制成。其缸筒为通孔......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....为了改善冷却效果,钳盘式制动器的制动盘有的铸成中间有径向通风槽的双层盘,这样可大大地增加散热面积,降低温升约,但盘的整体厚度较厚。国产引进车型奥迪桑塔纳富康轿车和切诺基吉普车均采用带有通风槽的制动盘,其厚度在.之间。而般不带通风槽的轿车制动盘,其厚度约在之间。制动钳制动钳由可锻铸铁或球墨铸铁制造,也有用轻合金制造的,例如用铝合金呀铸。可做成整体的,也可做成两半由螺栓连接,其外缘留有开口......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....材料应有好的耐磨性,低的吸水油制动液率,低的压缩率低的热传导率要求摩擦衬块么的加热板上作用后,背板的温度不越过和低的热膨胀率,高的抗压抗打抗剪切抗弯购性能和耐冲击性能制动时应不产生噪声不产生不良气味,应尽量采用污染小印对人体人害的库擦材料。当前,在制动器巾广泛采用着模压材料,它是以石棉纤维为主并均树脂粘站剂调整摩擦性能的填充刑出无机粉粒及橡胶聚合树脂等配成勺噪声消除别主要成分为石墨等混合后......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....因此它应有足够的刚度。为此,由钢板冲压成形的制动底板均只有凹凸起伏的形状。重型汽车则采用可联铸铁的制动底板。刚度不足会使制动力矩减小,踏板行程加大,衬片磨损也不均匀。本次设计采用号钢。制动蹄的支承二自由度制动蹄的支承,结构简单,并能使制动蹄相对制动鼓自行定位。为了使具有支承销的个自由度的制动蹄的工作表面与制动鼓的工作表面同轴心,应使支承位置可调。例如采用偏心支承销或偏心轮。支承销由号钢制造并高频淬火......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....轻型载货汽车的制动蹄广泛采用形型钢碾压或钢板冲压焊接制成大吨位载货汽车的制动蹄则多用铸铁,铸钢或铸铝合金制成。制动蹄的结构尺寸和断面形状应保证其刚度好,但小型车用钢板制的制动蹄腹板上有时开有,两条径向槽,使蹄的弯曲刚度小些,以便使制动蹄摩擦衬片与制动鼓之间的解除压力均匀,因而使衬片的磨损较为均匀,并可减少制动时的尖叫声。本设计中制动蹄采用形型钢辗压焊接制成。制动蹄腹板和翼缘的厚度......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....活塞外端压有钢制的开槽顶块,以支承插入槽中的制动蹄腹板端部或端部接头。轮缸的工作腔由装在活塞上的橡胶密封圈或靠在活塞内端面处的橡胶皮碗密封。多数制动轮缸有两个等直径活塞少数有四个等直径活塞双领蹄式制动器的两蹄则各用个单活塞制动轮缸推动。本次设计采用的是。制动盘制动盘般用珠光体灰铸铁制成。其结构形状有平板形和礼帽形两种。后种的圆柱部分长度取决于布置尺寸。制动盘在工作时不仅承受着制动块作用的法向力和切向力......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....材料多为扇形,也有矩形正方形或长圆形的。活塞应能压住尽量多的制动块面积,以免衬块发生卷角而引起尖叫声。制动块背板由钢板制成,为了避免制动时产生的热量传给制动钳而引起制动液气化和减小制动噪声,可在摩擦衬块与背板之间或在背板后粘层隔热振垫。由于单位压力和工作温度高等原因,摩擦衬块的磨损较快,因此其厚度较大。据统计,轿车和轻型车的厚度在.之间。摩擦材料制动摩擦材料应只有角而稳定的摩擦系数,抗热衰退性能要好......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....制动钳体应有高的强度和刚度。般多在钳体中加工出制动油缸,钳盘式制动器油缸直径比鼓式制动器的轮缸大的多。为了减少传给制动液的热量,多将杯形活塞的开口端顶靠制动块的背板。活塞又铸铝合金制造或由刚制造。为了提高其耐磨损性能,活塞的工作面进行镀铬处理。制动钳在汽车上的安装位置可在车轴的前方或后方。制动钳位于车轴前可避免胎甩出来的泥水进入制动钳,位于车轴后则可减小制动时轮毂轴承的合成载荷。制动块制动块由背板和摩擦衬块构成......”

下一篇
目录本资源为压缩包,下载后将获得以下所有文档, dwg 格式为CAD图纸,展示的仅是截图,下载后图纸原稿无水印可编辑。

(全套设计)Santana3000轿车制动系统的设计(CAD图纸) (其他) Santana3000轿车制动系统的设计开题报告.doc

(全套设计)Santana3000轿车制动系统的设计(CAD图纸) (其他) Santana3000轿车制动系统的设计论文.doc

(全套设计)Santana3000轿车制动系统的设计(CAD图纸) (图纸) 鼓式制动器装配总成.dwg

(全套设计)Santana3000轿车制动系统的设计(CAD图纸) (图纸) 管路总成图.dwg

(全套设计)Santana3000轿车制动系统的设计(CAD图纸) (其他) 内封评语及任务书.doc

(全套设计)Santana3000轿车制动系统的设计(CAD图纸) (图纸) 钳体.dwg

(全套设计)Santana3000轿车制动系统的设计(CAD图纸) (其他) 任务书.doc

(全套设计)Santana3000轿车制动系统的设计(CAD图纸) (图纸) 支架.dwg

(全套设计)Santana3000轿车制动系统的设计(CAD图纸) (图纸) 制动钳体装配图.dwg

(全套设计)Santana3000轿车制动系统的设计(CAD图纸)CAD截图01(全套设计)Santana3000轿车制动系统的设计(CAD图纸)CAD截图02(全套设计)Santana3000轿车制动系统的设计(CAD图纸)CAD截图03(全套设计)Santana3000轿车制动系统的设计(CAD图纸)CAD截图04(全套设计)Santana3000轿车制动系统的设计(CAD图纸)CAD截图05
  • 本资源为压缩包
  • 只能查看资源目录及图纸截图
  • 文档助手,定制查找
    精品 全部 DOC PPT RAR
换一批