1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....发动机所匹配的自动变速箱识别代码与.发动机所匹配的自动变速箱识别代码自动变速箱被上海大众许多轿车所采用，各维修站的修理工也比较熟悉，对它的维护保养检测维修也较熟悉，所以也不再赘述了。本相等。注意使用新螺栓，拧紧力矩。售后服务技术培训股日期页数内容名称调整前轮前束若测量值超出允许值范围，必须检查车辆水平偏差，如有必要，进行调整。松开锁止螺母见左图，旋转左或右横拉杆，将前束调整到允许值范围内。注意将锁止螺母拧紧到后，需重新检查前束调整前轮前束后，必须确保防护套未扭曲。检查左右转向轮转向极限位置发生下列情况才有必要检查左右最大转向角相差超过。在最大转向极限位置时，转向轮的轮胎与前桥部件或车身碰擦。左右转弯半径不同。在最大转向角极限位置时，前桥部分与轮胎箭头间距离必须相等。若距离不相等，可通过调整左右横拉杆进行调整。售后服务技术培训股日期页数内容名称制动系售后服务技术培训股日期页数内容名称制动系车系统采用车系统中共包括功能车控制单元的编码是带为不带为车制动管路放空气的工作流程是与......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....售后服务技术培训股日期页数内容名称前轮制动器维修数据检查齿圈横向摆动转动轮毂，检查齿圈的摆动量，尺寸.若齿圈损坏，更换轮毂总成。制动盘新件厚度磨损极限制动摩擦片新件厚度磨损极限包括底板售后服务技术培训股日期页数内容名称安装时，带有较高白色卡簧的制动摩擦片，应安装在靠分泵活塞侧，带较低黑色卡簧的制动摩擦片，应安装在外侧，必须确保各摩擦片安装正确。更换制动摩擦片后，停稳车辆，用力踩制动踏板数次，以使制动摩擦片进入其正常工作位置。更换制动摩擦片后，检查制动液液面。前制动片安装售后服务技术培训股日期页数内容名称后轮制动器维修数据制动盘厚度磨损极限制动摩擦片新件厚度.磨损极限包括底板.不要强行从轮毂上拆下制动盘，如有必要，使用除锈剂，不然会损坏制动盘。售后服务技术培训股日期页数内容名称后制动分泵活塞回位工具安好专用工具，使凸缘箭头靠在制动钳上，顺时针旋专用工具的滚花轮并拧入活塞，若活塞移动困难，用开口扳手钳住平台箭头,旋转拧入活塞，若不使用活塞调整工具将活塞推回......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....如有必要，可进行调整。松开后桥橡胶支承支架上与车身固定的所有螺栓见左图，横向移动后桥橡胶支承支架，使后轮左右前束值调到基内容名称拆下中央面板延伸件，可参考车身内部维修手册。松开手制动，用力踩制动踏板次。使手制动拉杆处于放松位置，若手制动摇臂箭头从制动钳的停止位置处抬起，则可拧紧调整螺母左上图箭头。标准从停止位置箭头到每侧的最大允许间隙为.。拉起手制动三次然后放下，检查车轮必须运转自由。因为后轮摩擦片间隙自动调整，所以以后不必调整手制动。售后服务技术培训股日期页数内容名称变速箱售后服务技术培训股日期页数内容名称车手动变速箱采用变速箱技术数据与.发动机所匹配的变速箱识别代码各档速比档档档档档倒档主传动器速比与.发动机所匹配的变速箱识别代码各档速比档档档档档倒档主传动器速比二拆装要求该变速箱与车的手动变速箱样，都是变速箱，但是些零件作了更改。其拆装方法专用工具技术要求都是样的，所以这里不再赘述了......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....拧紧力矩售后服务技术培训股日期页数内容名称安装防尘套检查防尘套损坏情况划伤裂纹，确保密封面清洁，安装防尘套之前，但首先转动横拉杆，使拉杆球头末端处于安装位置。使用原装型号的新卡箍，用卡箍安装紧固新卡箍。横拉杆长度标准横拉杆长度尺寸.售后服务技术培训股日期页数内容名称安装防尘套检查防尘套损坏情况划伤裂纹，确保密封面清洁，安装防尘套之前，但首先转动横拉杆，使拉杆球头末端处于安装位置。使用原装型号的新卡箍，用卡箍钳安装紧固新卡箍。横拉杆球头横拉杆球头上的识别码见上左图箭头用于右侧，识别码见上左图箭头用于左侧。用于开口扳的外六角，尺寸，横拉杆球头长度尺寸.售后服务技术培训股日期页数内容名称安装横拉杆后，在安装转向机前，需确定转向机的中间位置，以确保安装完转向机后，车辆直线行驶时方向盘轮辐处于水平状态。方法是移动横拉杆，保证尺寸.见左图。调整转向机说明调整时发动机熄火。用举升机举起车辆，前轮处于直线行驶状态。若有过度间隙，当转动方向盘从中间位置约时会有噪音。用工具小心调节护盖上螺栓......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....确保滑动台座和转盘不要碰到止点位置注意车辆定位台和车轮定位仪随时间推移和使用次数的增加可能会偏离初始值，所以车辆定位台和定位仪在使用期内，每年至少标定次，若有必要，进行调整。要自觉和细心的呵护这些高精度设备，必须使用上海大众认可的车轮定位仪测试，并严格按照操作规范进行调整。特别需要注意的是定要做偏差补偿，否则，将影响测量结果的准确性......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....售后服务技术培训股日期页数内容名称调整手制动号零件为手制动调整螺母撕下外侧制动摩擦片背面保护膜，将制动摩擦片和制动摩擦片定位弹簧箭头插入制动钳，用新的自锁螺栓固定好制动钳。每次更换制动摩擦片后，停稳车辆，用力踏制动踏板数次，以使制动摩擦片正确进入其正常工作位置。更换制动摩擦片后，检查制动液液面。售后服务技术培训股日期页数日期页数内容名称后桥及后悬挂售后服务技术培训股日期页数内容名称后桥及后悬挂后桥及后悬挂在拆装过程中的注意点号零件角自锁螺母，拧紧力矩，每次拆下后更换。号零件带车轮轴承的轮毂，车轮轴承轮毂总成是免维护和调整的，不允许维修和调整。号零件后桥轴承支架，安装后检查并调整可用于微调后轮前束。号零件六角螺母，每次拆下后更换。拧紧螺母时，后桥承重梁必须位于中间位置，例如在拧紧时，车辆后排加载个人的重量。售后服务技术培训股日期页数内容名称拆装后桥橡胶支承的专用工具多用途工具装配工具装配工具压块压块支撑套筒售后服务技术培训股日期页数内容名称拆卸拆下制动拉索箭头。拉出两侧卡夹......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....车辆后座必须承受个人的重量。减振器与车身并使用新螺栓！售后服务技术培训股日期页数内容名称拆装减振器专用工具拆卸减振器六角螺母通用扳手套筒套筒充气减振器功能检查用手压减振器，活塞杆必须全长均匀运动并且伴有定阻力。当减振器有充足气压时，活塞杆可回到其初始位置。若活塞杆没有回到起始位置且不漏油，则减振器仍可用。售后服务技术培训股日期页数内容名称后车轮轴承轮毂拆装及专用工具防塞杆密封渗漏，更换转向机。售后服务技术培训股日期页数内容名称装配转向助力泵软管安装位置的标志安装油泵进油软管时，软管处的标记箭头必须与油泵上浇铸出来的标记箭头对齐。弹簧夹箍必须在标记箭头处夹紧。售后服务技术培训股日期页数内容名称拆装横拉杆专用工具扭力开口扳手接头卡箍钳拆装横拉杆说明横拉杆的拆装必须在转向机拆下后进行拆下的转向机其进出油道的接口处必须封闭好。清洁转向机防尘套周围区域，松开卡箍，向外推开防尘套，用开口板固定转向机用扭力扳手及扭力开口扳手接头拆下横拉杆见左图......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....在后桥和车身间放置长约的木块安装上专用工具，拉出后桥橡胶支承。售后服务技术培训股日期页数内容名称安装后桥橡胶支承表面有标记，此标记必须与后桥摆臂边缘对齐。将装配专用工具与后桥橡胶支承组装在起。售后服务技术培训股日期页数内容名称安装前，先用润滑脂润滑后桥橡胶支承孔。用专用工具将后桥橡胶支承装到后桥上，确保标记与控制臂凸缘对齐。转动拉具收紧螺母将后桥橡胶支承压入后桥中。安装后检查后桥橡胶支承位置。拧紧力矩轴承支架与后桥使用新螺栓和螺母售后服务技术培训股日期页数内容名称拆装后悬挂弹簧弹簧压紧装置调试仪弹簧支架拆卸螺旋弹簧插入弹簧压紧装置压紧螺旋弹簧，直至将其取下拆下螺旋弹簧安装弹簧将弹簧托盘和螺旋弹簧起装入安装位置，放松弹簧，取出弹簧压紧装置。仔细检查安装位置弹簧末端箭头必须与弹簧轴承盘止点对齐售后服务技术培训股日期页数内容名称拆装后减振器必须先拆下螺旋弹簧举升车辆，使螺栓有足够的空间拆卸，但车轮必须着地，拆下使螺栓。拆下后桥减振器六角螺栓并拆下减振器......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....后轮定位参数售后服务技术培训股日期页数内容名称车辆水平偏差的修正在测量平台上被测的车辆必须处于水平状态，通过测量车轮中心到翼子板上边缘的尺寸来保证车辆的水平。如有必要，可调整车辆的水平偏差，对于前桥，通过在相应的悬挂顶部加重来修正水平偏差。对于后桥，通过在相应行李舱侧加重修正水平偏差。加重修正水平偏差可用重约的沙袋。必须遵守以下的调整步骤！检查前桥外倾角，若有必要进行调整检查后桥外倾角不可调检查后桥前束，若有必要进行调整检查前桥前束值，若有必要进行调整售后服务技术培训股日期页数内容名称调整前轮外倾角若测量值超出允许值范围，必须检查相关零件是否损坏及车辆水平偏差，如有必要，进行调整。松开螺栓和见左图，横向移动副车架，调整车轮外倾角，使左右两侧外倾角基本相等。注意移动副车架可能改变主销后倾角，需要检查主销后倾角，并用新螺栓紧固副车架。调整后轮前束若测量值超出允许值范围......”。