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ppt 学习新党章实践新党章十九大新党章解读党课PPT课件 | 编号113090850 ㊣ 精品文档 值得下载

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《学习新党章实践新党章十九大新党章解读党课PPT课件 | 编号113090850》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....确定出能满足工程所要求的技术经济指标的各项组成材料的用量。其基本要求是达到混凝土结构设计要求的强度等级。满足混凝土施工所要求的和易性要求。满足工程所处环境和使用条件对混凝土耐久性的要求。符合经济原则,节约水泥,降低成本。混凝土配合比设计的步骤混凝土的配合比设计是个计算试配调整的复杂过程,大致可分为初步计算配合比基准配合比实验室配合比施工配合比设计个设计阶段。首先按照已选择的原材料性能及对混凝土的技术要求进行初步计算,得出初步计算配合比。基准配合比是在初步计算配合比的基础上,通过试配检测进行工作性的调整修正得到实验室配合比是通过对水灰比的微量调整,在满足设计强度的前提下,进步调整配合比以确定水泥用量最小的方案而施工配合绋考虑砂石的实际含水率对配合比的影响,对配合比做最后的修正,是实际应用的配合比,配合比设计的过程是逐满足混凝土的强度工作性耐久性节约水泥等要求的过程......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....对于大的孤石和坚硬岩层采用人工打眼放炮,挖机配合清渣的方法进行施工,开挖过程中密切关注边坡稳定性,如发现坑边缘顶面土有裂纹情况出现,应及时予以可靠的支撑,并使监理工程师认可。在距设计基础标高左右时改用人工开挖清基。道桥实习总结篇实习总结道桥实习总结模版。工程质量情况。施工质量存在的问题及如何解决整改处理各类事故人员名单。监理日志记录的质量问题,要记录整改情况整改验收是否符合要求参加验收的人员情况,前因后果都要记录清楚,以便追溯。各种见证检验平行检验文件验证抽检试验情况。砂浆混凝土试块的制作测试情况。当天协调的问题,是否有结果。工地材料设备进场及检验情况对不符合要求的要明确记录。工地例会记录简况。工地般情况的简单记录。审阅记录。监理日志写好后,总监理工程师应该及时抽查审阅,做到心中有数,以便更好的组织监理人员进行监理工作。总结综上所述,监理日记的记录是监理的重要基础工作......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....这让我很不适应,但这也交会了我种严谨的态度,告诉我什么事都不能得过且过定要按照规程来办事,这种态度可以让你变得有自信可以在别人问你得时候正面理直气壮的回答他。第阶段在实验室的实习阶段我做的试验和试验心得击实试验击实试验本实验分轻型和重型击实。小筒适用于粒径不大于的土,大筒适用于粒径不大于的土。准备试料按分法至少准备个试样分别加入不同水分,拌匀后闷料夜备用。实验步骤将击实筒放在坚硬地面上,取制备好的土样分次倒入筒内。小筒按层法时,每次约克按层法时每次约克。对于大试筒,先将垫块放入筒内底板上,整平表面并稍加压紧,然后按规定的击实数进行第层的击实,击实锤应自由落下,锤迹必须均匀分布于土表面,第层击实完后,将试样表面进行拉毛,然后在放入土样重复上述方法进行击实。小试筒击实后试样不应高出筒顶面国目前采用的量质量比。配合比设计的任务......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....盾构施工工艺。整个隧道和接线工程总投资约亿元,工程建设周期为个月,年竣工通车瘦西湖地下隧道东起漕河路与史可法路交叉口,向西分别下穿北门遗址公园友谊路长春路不计运费,这特定的距离称为免费运距。施工方法的不同,其免费运距也不同,如人工运输的免费运距为,铲运机运输的免费运距为。在纵向调配时,当其平均运距超过定额规定的免费运距,应按其超运运距计算土石方运量。填方用土来源,是路上纵向调运,是就近路外借土。般情况用路堑挖方调去填筑距离较近的路堤还是比较经济的。但如调运的距离过长,以至运价超过了在填方附近借土所需的费用时,移挖作填就不如在路堤附近就地借土经济。因此,采用借还是调,有个限度距离问题,这个限度距离既所谓经济运距,其值按下式计算经济运距经免式中借土单价元远运运费单价元免费运距。经济运距是确定借土或调运的界限,当调运距离小于经济运距时,采取纵向调运是经济的,反之,则可考虑就近借土......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....采用不透水的面层结构,在路基中设不透水层,在路基裸露的边坡等部位植草植树,可调节路基内干湿循环,减少坡面径流,并增强坡面的防冲刷防变形防溜塌能力。冻土分为季节性冻土和多年性冻土两大类。冻土在冻结状态强度较高压缩性较低,融化后承载力急剧下降,压缩性提高,地基容易产生融沉。而冻土中产生的冻胀对地基不利。般土颗粒愈细,含水量愈大,土的冻胀和融沉性愈大,反之愈小。在城市道路中,土基冻胀量与冻土层厚度成比例。土质与压实不均匀也容易发生不均匀沉降。对于季节性冻土,为了防止路面因路基冻胀发生大变形而破坏,在工程设计中应注意以下几点处理原则和方法来防止路基冻害应尽量减少和防止地面或地下水源的水分在冻结前或冻结过程中渗入路基上部。可抬高路基,使其满足最小以下几点处理原则和方法来防止路基冻害应尽量减少和防止地面或地下水源的水分在冻结前或冻结过程中渗入路基上部。可抬高路基,使其满足最小填土高度......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....每个监理人员都有责任做好监理日记也很是上心,这让我特别感动。我是真的希望以后能做个像吕师傅这样,对工作认真负责,对晚辈爱护有加的人。混凝土配合比是指混凝土中各组成材料的用量,或各组成材料的质量比。配合比设计的项基本要求满足施工要求的和易性。满足设计的强度等级,并具有的保证率。满足工程所处环境对混凝土的耐久性要求。经济合理,最大限度节约水泥,降低混凝土成本。混凝土配合比设计中的个基本参数为了达到混凝土配合设计的项基本要求,关键是要控制好水灰比单位用量和砂率。个基本参数。这个基本参数的确定原则如下。水灰比根据设计要求的混凝土强度和耐久性确定。确定原则为在满足混凝土设计强度和耐久性的基础上,选用较大水灰比,以节约水泥,降低混凝土成本。单位用水量主要根据坍落度要求和粗骨料品种最大粒径确定。确定原则为在满足施工和易性的基础上,尽量选用较小的单位用水量,以节约水泥......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....根据测量组放出的开挖线,清除施工区域内的树木草皮树根等杂物障碍物,然后用挖机开挖基础土石方,纵调作路堤的填方,虽然运距超出些,运输费用可能高些,但如能少占地少影响农业生产,这样,对整体来说未必是不经济的。实习时间年月日年月日实习地点江苏省扬州市维扬区大虹桥路号工程名称中铁十局集团有限公司扬州瘦西湖隧道工程简介年月日,扬州举行瘦西湖地下隧道建设开工仪式,扬州瘦西湖地下隧道单管双层车道整个隧道以古城保护至上为原则进行施工。届时将有效缓解城区交通拥堵的压力。瘦西湖隧道工程东起漕河路至史可法路交叉口,西至杨柳青路与维扬路交叉口,自东向西分别从地下穿过北门遗址公园南侧友谊路长春路瘦西湖公园税务总局党校和扬子江路,全长公里,主要建设内容包括主体隧道匝道接线道路及风塔和设备管理用房等。其中,主体隧道段长公里,设计速度为公里小时,采用单管双层方案,上下层各布臵两条车道......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....用水量越大,所需水泥用量也越大。砂率对混凝土和易性强度和耐久性影响很大,也直接影响载力,采用盖板块,采用盖板块。涵洞基础采用片石混凝土,台身采用片石混凝土,进出口均为字墙。施工准备测量放线由测量工程师根据图纸放出挡墙定位线基础开挖边线控制桩,在地面上根据地质情况确定放坡坡度,用石灰撒出开挖线,并做好水准点及引桩。现场布臵根据现场情况确定施工便道位臵及走向,砂石材料等的分类堆码场地,机具设备拌和站的摆放位臵。材料试验送检工作做好砂石水泥施工用水钢筋等原材料的取样送检工作,确定砂浆混凝土的配合比。施工队伍由本公司具有丰富施工经验的专业施工人员组建涵洞施工队伍,该队伍人员在人。住房施工队的办公生活用房就近租用民房解决。施工作业及质量要求基础开挖在基础开挖开始之前通知监理工程师,以便检查测量基础平面位臵和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后检查校核......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....使土基冻层厚度不超过定限度。可采用调整结构层的厚度或采用隔温性能好的材料的措施来满足防冻胀要求。多孔矿渣是较好的隔温材料。为防止不均匀冻胀,防冻层厚度包括路面应不小于规范要求。土工合成材料在道路工程中的应用定义及功能它可臵于岩土或其他工程结构内部表面或各结构层之间,具有加筋防护过滤排水隔离等功能。路基土石方调配土石方调配的目的是为确定填方用土的来源挖方土的去向,以及计价土石方的数量和运量等。通过调配合理地解决各路段土石方平衡与利用问题,从路堑挖出的土石方,在经济合理的调运条件下以挖作填,尽量减少路外借土和弃土,少占用耕地以求降低公路造价。土石方调配计算的几个概念土方调配的运距,是从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离。在路线工程中为简化计算起见,这个距离可简些不适应,因为在学习过程中,平时些不注意的小细节都有可能导致这次试验的失败......”

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