1、建设管理的通知国办发号关于优先发展城市公共交通的意见建城号国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知国办发号眉山市城市总体规划眉山市城市综合交通规划眉山市城市公共交三产业重点发展石化铝业机械旅游和商贸产业西部经济区包括丹棱洪雅两县，发展效益生态农业和资源转化型工业为主农业重点发展乳业药业茶业竹业等产业东部经济区即仁寿县，以发展现代商品特色农业和农副产品加工业为主，积极承接沿海劳动密集型产业转移农业重点发展优质奶牛蔬菜棉花等产业。中心城区规模规划至年，中心城区人口达万人，用地规模达到平方公里至年，中心城区人口达万人，用地规模达到平方公里。城市性质成都都市圈区域性中心城市，以东坡文化为特色历史文化名城，现代生态田园城市。城市总体规划实施不会造成区域大气环境声环境质量超标，不会改变区域大气声及生态环境功能区划对于中心城区而言，通过优化城市功能布局及产业布局加强绿化建设合理规划道路交通改善能源结构等，更有利于能够改善城区居住环境。而水环境容量暂不足是制约规划实施重要因素，眉山市政府应加快水环境整治工作步伐，能力万人次小时初期近期远期号线Ⅲ级二号线Ⅲ级三号线Ⅲ级。
2、责任风险工作技能风险技术资源风险管理风险职业道德风险社会环境风险。盾构工程施工风险。主要包括盾构机选择不当盾构机运输安全盾构机吊装与拼装盾构机进出洞盾构穿越桩基础等障碍物需要清除后推进或穿越重要建筑物盾构穿越水系覆土推进小半径曲线推进不良地质条件下推进等。工程事故。机械设备日常保养维修不到位或自然环境风险因素酿成重大设备事故施工现场布置不合理或缺乏安全措施而造身伤亡。资金风险融资风险。在项目可行性研究阶段，融资方案往往只是个意向。在项目实施时，变动可能性较大。若资金不能按时到位，将影响工程进度和项目预期目实现。投资膨胀。项目施工过程中自然状态和经济条件都存在不同程度不确定性，最终导致项目投资不确定，这体现在工程投资上就是工程量变化和造价估算指标变两年年销售收入达到亿元，其中金象化工启明星铝业两家将年销售收入在亿元以上。产业支撑方面，目前全市八大产业中食品已经是百亿产业。在未来两年，通过依托龙头企业，承接产业转移，延伸产业链条，铝硅机械化工等其他优势产业都将成为亿元产业。园区建设方面，今后两年，全市将推进园区建设，不断完善园区基础设施，推进项目向园区集中，坚持新引进投资上千。
3、近郊发展。第三，将拉动地方经济发展。虽然城规建设本身投资巨大自身经济效益较低，但其综合效益很高，会引导拉动沿线及周边区域开发，对房地产和商业地产产生巨大增值效应。二项目概况线路起点经由和站点设置号线起点站点站点站点站点站点站点站点站点终点太和镇站田店村金茂大厦岷江大道站诗碑广场信合大厦东坡广场东坡博物院桃源西街站平春村二号线起点站点站点站点站点站点站点终点成绵乐城际高铁站火车站长安南路站信合大厦碑亭子清风丽舍东湖公园崇礼镇三号线起点站点站点站点站点站点站点站点站点终点象耳镇高沟坎中铁医院凡尔赛广场站信合大厦客运中心站岷江大道站市政府启明星花园站烟坡山站线路等级长度运输能力线路概况线路等级长度运输能力万人次小时初期近期远期号线Ⅲ级二号线Ⅲ级三号线Ⅲ级主要建设条件城市社会经济条件综合经济发展现状年，全年牵引系统静止逆变器等设备在我国尚没有成熟产品，设备国产化则存在定风险。工程变更。在可行性研究阶段，对工程难点和重点未做详细研究分析，在工程实施时会使土建工程设计和施工方案发生较大变动。若承包商在施工中提出更改设计材料设备合理化建议，业主同意变更，则容易导致承包商提出加大工程投资。但若未经业主同意，则可能会拖延工期。工程风险设计及施工方案不当。如设计师对工程资料掌握不准会出现设计风险，从而影响施工方案实施。工期延误。在项目进行中常会因各种原因造成工程拖延。如果工程严重拖期，不仅会加大工程开资，还会因运营时间推迟影响项目效益。这样，不仅有直接损失风险，还有间接损失风险。承包商履约不力。虽然工程承包合同对。
4、。也就是说，年，眉山将以成昆铁路和成乐高速路交岷江生态走廊为分隔，形成中东西三个片区发展。职能分工上，东部是文化旅游片区，中部为城市综合功能片区，西部是工业物流片区。东部片区作为城市跨江东进拓展片区，规划个城市组团，以休闲旅游教育科研会议会展养老居住功能为主，并保留发展部分工业。中心城区中部作为城市综合功能片区，承担城市主要公共服务职能，是城市主要居住空间。西部片区承担城市经济开发区西移，在现状工业基础上，打造成为城市工业发展带。理由眉山市作为成都经济圈员，随着省会中心城市成都不断向周边发展，将通过辐射效应使部分产业资源资金技术和人才转移到眉山。成都经济圈以及大重庆经济圈发展，将通过两个辐射源最大程度地带动眉山，发展配套产业和承接转移产业，通过错位发展，实现融入成都服务成都功能，实现跨越式发展。因此，制定和完善城市发展方向空间布局产业发展重点等，有利于抓住新发展机遇，促进眉山市经济跨越式发展，以适应眉山市实现现代化建设战略目标需要。改革开放以来，特别是近几年来，随着城市经济社会快速发展，我国大中等城市均存在城区范围逐渐扩大，车辆急剧增加，城市交通拥堵日益突出问题几乎成了所。
5、万元项目原则上进入园区将以工业园区为平台，以产业集群为重点，推动工业集约发展按照园区产业发展定位，加强规划引导和政策扶持，大力发展特色主导产业，实现工业集中发展成链发展集群发展。金象铝硅两个园区是全省工程重点打造百亿元区，这两个园区在年都将成为百亿元区。工业发展不仅仅是量增长，质也是非常关键因素。眉山企业在发展过程中，不断加强技术改造与技术创新，启明星铝业千安电解槽，每吨铝将节约元电费成本今年月份，金象化工三聚氰胺将达到万吨生产能力，是全世界最大三聚氰胺生产基地。企业在技术研发上进行钻研，对三聚氰胺尾气与芒硝进行深加工，单独这个项目就可以形成上百亿元规模。三聚氰胺纤维研发则进步延生了产业链条，大大提高了产品附加值。年，全市重点工业产品品种达个，突出企业做大做强，产品产量成倍增长。企业品牌效应显现，眉山造知名度显著提高，全市中国驰名商标达件，四川省著名商标件，四川省名牌产品个。在未来两年时间里，通过依托骨干企业，实施品牌战略，打造眉山造，培育和发展批中国名牌产品总论项目背景项目名称眉山市轨道交通工程承办单位概况眉山市地下铁道公司可行性研究报告编制依据关于加强城市快速轨道交通。
6、。但若未经业主同意，则可能会拖延工期。工程风险设计及施工方案不当。如设计师对工程资料掌握不准会出现设计风险，从而影响施工方案实施。工期延误。在项目进行中常会因各种原因造成工程拖延。如果工程严重拖期，不仅会加大工程开资，还会因运营时间推迟影响项目效益。这样，不仅有直接损失风险，还有间接损失风险。承包商履约不力。虽然工程承包合同对承包商规定了种种义务和惩罚措施，但是，除了客观因素影响外，也存在承包商履约不力情况，使合同不能圆满履行。材料供应商履约不力或违约。如果工程业主出于节省工程开资考虑，采取包工不包料办法发包工程，那么材料供应商就可能只考虑自身利益而不考虑业主急迫需要或全局利益，致使工程停工待料或因材料不合要求而导致返工。设备采购。供货商资信设备来源到货时间等因素都会影响工程按期施工和运营。安装装修工程风险。安装风险包括安装工人和技术人员缺乏经验疏忽过失及恶意行为造成风险原材料缺陷或工艺不善所引起事故各种机电设备运输吊装风险及超负荷超电压碰线走电短路等电气事故。装修风险包括防止火灾措施装修材料环境污染多工种同时施工时，场地和专业配合协调等。监理工程师责任风险。主要包括行为。
7、有高速发展大中城市共性问题。国内外各大城市发展经验证明在定经济基础条件下，发展城市轨道交通是解决大城市交通问题和实现可持续发展最有效途径之。我国各大城市应适时发展轨道交通，在小汽车增长高潮到来之前初步形成以轨道交通为骨干公共交通系统，建立起适应我国国情和大城市交通需求现代化交通结构体系，于是在中国大城市中掀起了轮又轮轨道交通建设高潮。轨道交通建设是项重大市政基础设施工程，深入了解城市总体发展情况与社会经济发展状况，是开展轨道新线研究工作重要内容。眉山市轨道交通期和二期工程建设对于改善城市道路交通状况改善城市交通环境具有重要意义，并能促进沿线地区土地开发，改造与建设。其必要性在于是缓解交通紧张局面实现城市交通发展战略需要是实现城市总体规划需要是城市建设和经济持续快速发展迫切需要是节约能源和改善城市环境质量迫切需要地铁是城市人防工程系统重要组成部分本工程功能定位意义第，将有效改善人们出行条件，极大缓解城市交通压力。国内外城市发展轨道交通经验表明，地铁以其快速大容量舒适方便经济安全优势，成为现代城市特别是特大型城市解决交通问题必然选择。第二，有利于降低核心区人口密度，促进副城和。
8、要节点。经济欲发展，交通必先行。交通建设跟不上，何谈开放式发展何谈区域性合作核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,今后年，眉山将着力构建西部综合交通枢纽节点城市，在融入主枢纽同时，对接次枢纽，内通外畅。具体到项目上，就是到年实施完成工程宏伟规划建设铁路条，分别是成绵乐铁路客运专线眉山段成贵铁路客运专线眉山段成昆铁路复线眉山段雅安眉山资阳遂宁铁路眉山段川藏铁路雅安眉山段。建设高速公路条，分别是成都自贡泸州赤水高速公路眉山段雅安眉山乐山高速公路眉山段遂宁资阳眉山高速公路眉山段仁寿井研犍为沐川高速公路眉山段。新建和改造干线公路条，分别是新建岷江东路新建成眉快速通道二期改造国道线仁寿段改造省道线眉山段改造省道线眉山段。新建农村公路公里，包括新建四级以上农村公路公里，改建三四级断头路公里。实施岷江彭山乐山段渠化工程。下面是规划图按照这布局，到年，眉山市将形成铁路三纵横高速公路四纵横干线公路四纵横和水路纵，以及农村公路通畅，外出航空港便捷，水陆空并举综合交通新格局，建成西部综合交通枢纽重要节点。在城市规划方面，眉山将总体形成环两心，三片，四轴，多组团空间结构，三片之间以生态绿地间隔。
参考资料：
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（投资计划）眉山市轨道交通工程项目建设方案（新增项目）