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(全套CAD)电动绞车刹车装置的设计(图纸论文整套) (全套CAD)电动绞车刹车装置的设计(图纸论文整套)

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文档摘要:

1、的种类电动机主要包括个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和个旋转电枢或转子,其导线中有电流通过并受磁场的作用而使转动,这些机器中有些类型可作电动机用,也可作发电机用。它是将电能转变为机械能的种机器。通常电动机的作功部分作旋转运动,这种电动机称为转子电动机也有作直线运动的,称为直线电动机。电动机能提供的功率范围很大,从毫瓦级到万千瓦级。电动机的使用和控制非常方便,具有自起动加速制动反转掣住等能力,能满足各种运行要求电动机的工作效率较高,又没有烟尘气味,不污染环境,噪声也较小。由于它的系列优点,所以在工农业生产交通运输国防商业及家用电器医疗电器设备等各方面广泛应用。图电动机内部结构电动机使用了电流的磁效应原理,发明这原理的的是丹麦物理学家奥斯特年月日生于兰格朗岛鲁德乔宾的个药剂师家庭。年考入哥本哈根大学,年获博士学位。年去德法等国访问,结识了许多物理学家及化学家。年起任哥本哈根大学物理学教授,年起任丹麦皇家学会常务秘书。年因电流磁效应这杰出发现获英国皇家学会科普利奖章。年起任哥本哈根工学院院长。年月日在哥本哈根逝世。他曾对物理学化学和哲学进行过多方面的研究。由于受康德哲学与谢林的自然哲学的影响,坚信自然力是可以相互转化的,长期探索电与磁之间的联系。年月终于发现了电流对磁针的作用,。

2、作为对摩擦表面在制动鼓上产生摩擦力矩,故又称为蹄式制动器。外束型鼓式制动器的固定摩擦元件是带有摩擦片且刚度较小的制动带,其旋转摩擦元件为制动鼓,并利用制动鼓的外因柱表面与制动带摩擦片的内圆弧面作为对摩擦表面,产生摩擦力矩作用于制动鼓,故又称为带式制动器。在汽车制动系中,带式制动器曾仅用作些汽车的中央制动器,但现代汽车已很少采用。所以内张型鼓式制动器通常简称为鼓式制动器,通常所说的鼓式制动器就是指这种内张型鼓式结构。我所设计的刹车装置的名字叫做电力液压鼓式制动器,它则用于各种起重,皮带运输,港口装卸,冶金及建筑机械中各种机构减速和停车制动。它和电动机是个电源,当刹车时,电动机和制动器断电,制动器由于断电则迅速抱紧电动机的轴,使电动机迅速停止,达到绞车刹车的作用,通电以后,制动器则松开电动机的轴,使其正常的运转。该设计采用连锁式退距均等装置,在使用过程中可始终保持俩测瓦片退距均等且无需调节,这样可完全避免因退距不均使侧制动衬垫伏贴制动轮的现象,并设有瓦片自动随位装置,而且主要摆动绞点均设有润滑轴承,传动效率高,寿命长,在使用过程中无需润滑,制动弹簧在方管内部在侧设有标尺,用户十分方便的读出制动力矩值,免去计算和测量的麻烦。制动衬垫为卡装式整体成型结构,更换十分方便,快捷,并备有半金属硬。

3、装在直升机上的救援设备,主要功用是将人或物吊起放下,自有动力,可控制,直升机在保持高度悬停时,通过绞车手的控制可收放钢索将人或物吊起放下。.绞车的应用电动绞车是种起重设备,由于具有结构简单搬运安装灵活维护保养简单操作力便价格低廉和可靠性高等优点,所以被广泛应用于物料提升水平或倾斜曳引重物打桩集材冷拉钢筋设备安装等工作中。提升重物是电动绞车的种主要功能,所以各类绞车的设计都是根据这要求为依据的。虽然目前塔吊汽车吊等取代了绞车的部分工作,如塔吊在建筑工地上用于物料和构件的提升工作,但由于塔吊成本高,般在大型建筑中使用,而且灵活性较差,故般中小型建筑仍然广泛应用电动绞车,就是大型建筑中虽有塔吊,也还需用电动绞车作辅助提升用汽车吊升虽然灵活方便,但也因为成本太高,而不能在建筑业中被广泛应用,所以大型设备的安装仍然是由电动绞车承担的。绞车除在建筑工地设备安装等方面被广泛应用外,在冶金矿山等行业中亦广泛应用,如高炉料钟和物料的提升,小型矿井的物料提升,船舶上做模的提升等。电动绞车用于提升重物时,需要有门字架桅杆等配套设备方能实现。电动绞车还可应用于林区的集材工作,建筑业的冷拉钢筋,小型矿井的水平倾斜运输等水平或职曳引置物的工作和打桩等工作。正因为电动绞车具有多种用途,所以它已不仅用于建筑业,而且在冶金化工水电农业军事及交通运输等行业亦被广泛应用。在国外,绞车的品种繁多,应用也很广泛。在西方技术先进的国家中.虽然工业水平先进,机械化程度不断提高,起重设备也在不断更新,但仍不能完全淘汰绞车这样的行之有效的简单机械设备。美国生产电动绞车的厂家有近百家,主要有贝波国际有限公司哲恩有限公司等,日本从明治年开始制造和使用绞车,北川铁工所是家大型生产厂,其生产的绞车。

4、组成部件,因操作简单绕绳量大移置方便而广泛应用。绞车主要技术指标有额定负载支持负载绳速容绳量等。使用转移方便,被广泛应用于建筑水利工程林业矿山码头等的物料升降或平拖,还可作现代化电控自动作业线的配套设备。有.吨吨,分为快速和慢速两种。其中高于吨的为大吨位绞车,绞车可以单独使用,也可作为起重筑路和矿井提升等机械中的组成部件,因操作简单绕绳量大移置方便而广泛应用。绞车主要技术指标有额定负载支持负载绳速容绳量等。.绞车的种类绞车按照动力分为手动电动液压三类。从用途上分类可分为建筑用绞车和船用绞车。绞车按照功能可以分为船用绞车工程绞车矿用绞车电缆绞车等等。按照卷筒形式分为单卷筒和和双卷筒。按照卷筒的分布形式有并列双卷筒和前后双卷筒,特殊符号的绞车有变频绞车,双筒绞车,手刹杠杆式双制动绞车,带限位器绞车,电控绞车,电控手刹离合绞车,大型双筒双制动绞车,大型外齿轮绞车,大型液压绞车,大型外齿轮带排绳器绞车,双曳引轮绞车,大型液压双筒双制动绞车,变频带限位器绞车。手动绞车的手柄回转的传动机构上装有停止器棘轮和棘爪,可使重物保持在需要的位置。装配或提升重物用的手动绞车还应设置安全手柄和制动器。手动绞车般用在起重量小设施条件较差或无电源的地方。电动绞车广泛用于工作繁重和所需牵引力较大的场所。单卷筒电。

5、质和半硬质,软质等不同材料的制动衬垫供用户选择,而且它还可以手动释放,释放开闸和闭闸限位开关,可实现制动器是否正常释放或闭合的信号显示。还带有下降延迟阀,可实现制动器的延时闭合。电动机的选取.电动机的功能电动机的功能主要表现在能量转换和输出量的控制俩方面,所谓电动机是种旋转的电动机,它从电网输出电能,转化成轴上输出的机械能,从而实现电能到机械能的转化,之所以称之为旋转电动机是因为机械能的输出是以转轴旋转的形式出现的,然而电动机并不都是旋转电动机,例如直线电动机,它可以直接把电能转化成直线运动的机械能输出,当然绝大多数的电动机是旋转电动机。电动机的另个功能就是可以对输出量进行控制,即可以对电动机的转速和转矩的状态进行调节,对于调速电动机,伺服电动机等作为控制系统中的执行部件而使用的电动机,这种输出量控制功能十分重要。显然,这种场合,电动机除了完成能量的转换的功能之外,其控制功能也应满足系统的要求。电动机与半导体装置等各种控制装置的组合就是电动机成套装置,电动机成套装置能完成各种各样的控制功能,这些控制功能仅仅依靠电动机本身是无法实现的,这种情况下,究竟是台电动机还是套装置,有时难以区分,实用上,可把这种成套装置作为个单元来考虑,与单体电动机并列,以便对其性能有个更清楚的比较。.电动机。

6、在冶金化工水电农业军事及交通运输等行业亦被广泛应用。在国外,绞车的品种繁多,应用也很广泛。在西方技术先进的国家中.虽然工业水平先进,机械化程度不断提高,起重设备也在不断更新,但仍不能完全淘汰绞车这样的行之有效的简单机械设备。美国生产电动绞车的厂家有近百家,主要有贝波国际有限公司哲恩有限公司等,日本从明治年开始制造和使用绞车,北川铁工所是家大型生产厂,其生产的绞车品种系列比较齐全,法国生产绞车的厂家很多,其中包藤公司就是生产绞车的主要厂家之。其他国家,如俄罗斯英国挪威瑞典加拿大德国等也都生产着不同用途的各种型号的绞车。.绞车设计的主要内容本次设计的题目是电动绞车的刹车装置,即制动器的设计,绞车由于结构简单重量不大移动方便,而被广泛应用于矿山地面冶金矿场或建筑工地等进行调度和其它的运输工作。鼓式制动器是最早形式的汽车制动器,当盘式制动器还没有出现前,它已经广泛用干各类汽车上。鼓式制动器又分为内张型鼓式制动器和外束型鼓式制动器两种结构型式。内张型鼓式制动器的摩擦元件是对带有圆弧形摩擦蹄片的制动蹄,后者则安装在制动底板上,而制动底板则紧固在前桥的前梁或后桥桥壳半袖套管的凸缘上,其旋转的摩擦元件为制动鼓。车轮制动器的制动鼓均固定在轮鼓上。制动时,利用制动鼓的圆柱内表面与制动蹄摩擦路片的外表面。

7、动绞车的电动机经减速器带动卷筒,电动机与减速器输入轴之间装有制动器。为适应提升牵引和回转等作业的需要,还有双卷筒和多卷筒装置的绞车。般额定载荷低于的绞车可以设计成电动绞车。液压绞车主要是额定载荷较大的绞车,般情况下以上到的绞车设计成液压绞车。其结构主要由液压马达低速或高速马达液压常闭多片式制动器行星齿轮箱离合器选配卷筒支撑轴机架压绳器选配等组成。液压马达具有很高的机械效率,起动扭矩大,并可根据工况要求带不同的配流器,还可根据用户需要设计阀组直接集成于马达配油器上,如带平衡阀过载阀高压梭阀调速换向阀或其他性能的阀组,制动器行星齿轮箱等直接安装于卷筒内,卷筒支撑轴机架根据力学要求设计,整体结构简洁合理并具有足够的强度和刚性。因而该系列绞车在结构上具有紧凑体积小重量轻外形美观等特点,在性能上则具有安全性好效率高起动扭矩大低速稳定性好噪音小操作可靠等特点。值得提的是液压马达高的容积效率和美国公司优质的平衡阀解决了般绞车都存在的二次下滑和空钩抖动现象,使得该系列液压绞车的提升下放和制动过程平稳,带离合器的绞车还可实现自由下放。安装于配流盘上的集成阀组则有效地简化了用户的液压系统。由于该系列绞车具备上述优点,使其广泛应用于船舶铁路工程机械石油地质勘探冶金等行业,其优良性能得到了用户的认可。例安。

8、零件的设计达到最后电动绞车的总装要求。总之,本设计注意到了调整结构,加强科学基础,反映在大学期间学习到的知识的联系和衔接,内容分配合理,即相互联系又避免不必要的重复,在设计中形成自己的特色,对自己以后工作垫下坚实的基础。关键词电动机联轴器传动装置减速器制动装置摘要绪论.绞车的研究现状.绞车的种类.绞车的应用.绞车设计的主要内容电动机的选取.电动机的功能.电动机的种类.电动机选取与计算制动系统.离合器的设计.制动器的设计计算制动器的外形制动器系数的分析制动器制动力矩的确定.制动器主要零部件.摩擦衬片的磨损特性计算减速器的设计.传动参数的设计.减速器齿轮选择和计算.轴的计算和校核联轴器的设计.联轴器的种类和选用因素.联轴器的功能用途.联轴器的材料其他附件的设计结语参考文献致谢绪论.绞车的研究现状绞车又称为卷扬机,主要运用于建筑水利工程林业矿山码头等的物料升降或平拖。是用卷筒缠绕钢丝绳或链条以提升或牵引重物的轻小型起重设备。绞车具有以下特点通用性高结构紧凑体积小重量轻起重大。使用转移方便,被广泛应用于建筑水利工程林业矿山码头等的物料升降或平拖,还可作现代化电控自动作业线的配套设备。有.吨,分为快速和慢速两种。其中高于吨的为大吨位绞车,绞车可以单独使用,也可作为起重筑路和矿井提升等机械中的。

参考资料:

[1](全套CAD)摆线齿轮泵外转子加工工艺及主要工装设计(图纸论文整套)(第2355735页,发表于2022-06-24 17:10)

[2](全套CAD)摆动轴承座的工艺规程及铣床夹具设计(图纸论文整套)(第2355734页,发表于2022-06-24 17:10)

[3](全套CAD)摆动臂零件的工艺规程及钻攻M14孔系的工装夹具设计(图纸论文整套)(第2355733页,发表于2022-06-24 17:10)

[4](全套CAD)摆动活塞式发动机的结构设计(图纸论文整套)(第2355732页,发表于2022-06-24 17:10)

[5](全套CAD)摄像头底座注塑模具设计(图纸论文整套)(第2355731页,发表于2022-06-24 17:10)

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[7](全套CAD)搅拌机传动链与结构设计(图纸论文整套)(第2355729页,发表于2022-06-24 17:10)

[8](全套CAD)搅拌摩擦焊焊接工装设计(图纸论文整套)(第2355728页,发表于2022-06-24 17:10)

[9](全套CAD)搅拌器的设计(图纸论文整套)(第2355726页,发表于2022-06-24 17:10)

[10](全套CAD)工业插座零件塑料注塑磨具设计(图纸论文整套)(第2355725页,发表于2022-06-24 17:10)

[11](全套CAD)插座产品造型与模具设计(图纸论文整套)(第2355723页,发表于2022-06-24 17:10)

[12](全套CAD)插头壳体注塑模具设计(图纸论文整套)(第2355722页,发表于2022-06-24 17:10)

[13](全套CAD)控制螺杆工艺规程及铣键槽夹具设计(图纸论文整套)(第2355721页,发表于2022-06-24 17:10)

[14](全套CAD)控制机器人行走设计(图纸论文整套)(第2355719页,发表于2022-06-24 17:10)

[15](全套CAD)接触器主板注射模设计(图纸论文整套)(第2355718页,发表于2022-06-24 17:10)

[16](全套CAD)接线端子板的冲孔落料压弯复合模设计(图纸论文整套)(第2355717页,发表于2022-06-24 17:10)

[17](全套CAD)接机平台苗木输送系统的设计(图纸论文整套)(第2355715页,发表于2022-06-24 17:09)

[18](全套CAD)接头的工艺规程及钻Ф8孔夹具设计(图纸论文整套)(第2355714页,发表于2022-06-24 17:09)

[19](全套CAD)掘锚联合机组整体方案设计(图纸论文整套)(第2355713页,发表于2022-06-24 17:09)

[20](全套CAD)掘进机行走机构的结构设计(图纸论文整套)(第2355712页,发表于2022-06-24 17:09)

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