1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....维护保养点标识清楚，简便易操作电器元件集中布置在个的箱体内，便于维护保养采用高效双滤芯空气滤清器，保证了对发动机的供气质量油水分离器及两级燃油滤清器，将燃油多次过滤，保证了发动机的供油质量液压回路配有高质量的液压油过滤器，延长了液压元件寿命采用自润滑轴承，大大延长了工作装置的维护保养时间等。第三章履带式液压挖掘机的技术保养为了使设备更好的运行，提高设备的工作效率，降低故障的发生频率，应对设备进行定期不定期的保养。每天的保养检查液压系统液压油油面冷却系统液面发动机机油油面。检查行走装置及履带松紧度。检查工装连接杆件工装油缸和工装有无损坏或过度磨损。检查照明灯玻璃和灯泡有无损坏。在最初工作小时每天对动臂斗杆和铲斗连接杆件进行润滑。在开始的工作小时，每天清洗主回油过滤器中磁棒及伺服阀油路先导滤油器中的磁杯。每工作小时的保养对动臂斗杆和铲斗连接杆件进行润滑。对容积尘杯检查滤清器和发动机之间连接部位的密封......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....检查回转支承螺栓并按需加注滚道润滑脂。清洗回油滤清器中的磁棒和伺服阀回油滤清器中的磁杯。工作小时以后的保养更换回油滤清器中的滤芯清洗磁棒。更换伺服阀回路滤清器中的滤芯清洗磁杯。清洗液压油散热器。工作小时以后的保养更换回转减速器润滑油，牌号，容量。工作小时后的保养更换行走减速器润滑油，牌号，容量。每工作小时的保养更换回转减速器润滑油，牌号，容量。每工作小时的保养更换行走减速润滑油，牌号,容量。更换液压油箱用油，牌号,容量更换并加注回转齿轮润滑脂。对挖掘机实行定期维护保养，可以减少机器的故障，延长机器使用寿命缩短机器的停机时间提高工作效率，降低作业成本。查油缸若油缸举升后操纵阀处于中位时，大臂有明显的自动下降，有可能是油缸密封不良，油缸安全阀关闭不严，油管漏油操纵阀漏油，应进而查明原因并对症排除。若油缸举升缓慢发生在早期......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....驾驶室驾驶室按照人机工程学原理设计出宽敞及多功能的驾驶室，增加了操作人员的舒适性豪华的悬挂座椅，提供驾驶员最舒适的感觉驾驶室内装有大功率的空调降低了噪声对驾驶室以及周围环境的影响，良好的工作环境，舒适的操作性能，减轻了驾驶员的疲劳感，工作效率同时得到了大大提高。如图图驾驶室电气系统电器控制系统由常规电路监测及故障诊断装置电子节能控制装置三部分组成。监测和故障诊断系统对挖掘机的运行状态进行监视，旦发生异常能及时的报警，并指出故障部位，从而可以及时的清楚事故隐患，减少维修时间，降低保养和维修费。电子节能控制装置能对发动机和液压泵系统进行综合控制，使二者达到最佳匹配，可以到达明显的节能效果。设置了三种功率进行自我诊断自动报警显示具有自动怠速发动机过热自动保护维护保养信息自动提示历史故障记录等功能多功能的监视器全面监视发动机的转速冷却液温度机油压力燃油油位等。还有便捷的维护系统，有个侧门可以打开......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....对这原则的掌握情况，直接反映了维修人员的素质和水平。效益原则即择优选择那些能够尽快得以确认的故障假说和确认方法对整台机械或系统损害最小，需要的工具手段经费最省的故障假说。慎思慢动手原则要求故障诊断与维修人员勤于思考，充分的发挥主观能动性，安全第，不要随意调整或拆卸不应轻易调整或拆卸的部件，尤其是那些不熟悉不易确认或调整不易还原的部件，如液压系统的压力阀节流阀等。般挖掘机液压传动系统故障诊断的顺序是了解故障发生前后的设备工作情况外部检查试车观察故障现象车上仪表内部系统检查参照系统原理图仪器检查系统参数流量温度等逻辑分析判断调整拆检修理试车故障总结记录。由于科技不断发展，有许多不同机型的挖掘机，因此分析其故障有许多种，具体问题具体分析，掌握有效的故障分析方法，对照液压系统原理图，把总油路按工作功能分为若干分支，根据故障现象，遵循由外到内由易到难的顺序，对照所在支路逐排除。如遇较复杂的综合故障，应仔细分析故障现象......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....泵装置采用川崎柱塞式变量双泵带齿轮辅泵，为主油路及伺服油路提供液压油源。蓄能器电磁阀组件中的功功率阀设定系统的四种工作模式，三联电磁阀换向阀具有控制伺服阀系统工作二次升压行走二速切换的作用，蓄能器在发动机熄火后为系统提供操作油源以降下工作装置。多路阀在先导阀的操作控制下使各个执行机构产生相应动作。伺服阀安装在司机室，其操作位置的改变能接通多路阀相应主阀芯相应主阀芯的液控油口，推动主阀芯，实现执行机构相应的动作。回转马达在压力油的驱动下，通过齿轮减速器驱动内齿合的回转支承实现平台回转。行走马达为轴向柱塞马达，通过行走减速箱大扭矩驱动整机行走。中央回转接头为五通，在多路阀与行走机构的液压管路之间起过度作用，保证平台的回证转。行走机构行走装置由履带支重轮托链轮导向轮张紧装置行走架行走机构等组成。行走机构选用型车架，强度刚度高，具有良好的抗扭抗弯性能，良好的通过性，为整机提供了个非常平稳的工作平面......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....以上原因都能引起液压系统内压力下降，致使大臂举升缓慢，应进而查明原因并予以排除。油温超标挖掘机的正常油温应控制在范围内，最高不超过。油温升高超过该范围。故障原因外部原因引起的液压系统发热。设备在高温度工作环境的或长时间连续工作，设备在高压高载荷下长时间工作。液压油冷却器外表油污泥土多，通风孔堵塞。使得系统的冷却不及时，造成油温升高。发动机的风扇皮带打滑或者断开，致使冷却系统不能良好的运作。液压油牌号选用不当或油质差引起油温过高。选用性能不符合规定的油液或伪劣油导致液压系统油温升高的故障。例如，误用粘度过高的油液，引起液流压力损失过大，转化为热能，会引起温升过高。此外，些劣质油液，粘温性能差，易乳化和生产气蚀，折出气泡等，会在液压油高压产生局部高温并加剧元件的磨损。液压油污染严重，使得马达主阀油缸等液压元件内部零件或密封件加速磨损产生内泄......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....故障原因发动机的步进电机损坏，线路接触不良，油门控制器卡死，液压操控行程开步进电机工作原理图关不能回位，压力继电器未调整好或损坏。排除方法检查线路，更换驱动器，调整好友们与步进电机连接杆，调整或更换行程开关压力继电器。第五章故障处理原则及排故注意事项故障处理原则挖掘机的故障诊断与维修是项艰苦复杂的工作。在故障处理的过程中，在对各种故障进行确认时，应注意以下原则单性原则查找故障时应从简单易处理的故障入手，从简到繁逐分析确认。现代的挖掘机的技术含量高，我们在处理故障时。般先检查电气系统，在检查液压系统，最后检查机械传动系统。检查液压系统时，应按辅助油路控制油路主油路和关键元件的顺序逐步检查。千万不可遇到故障就乱拆乱卸，以免扩大故障或造成新的事故。概率性原则它是根据各种故障假说成立的可能性大小进行择优的原则。根据该机械使用的时空条件机型结构及相关的致障因素，结合维修经验......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....行走回转工作装置工作迟缓无力，而温度又会使液压油恶化，安全阀密封不严，溢流损失。排除方法设备选用正确型号的液压油，并在定的时期及时的更换液压油，确保设备有足够的良好质量的液压油。清洗设备，保证设备的正常运转，及时的跟换各种滤芯。天正好皮带松紧度或及时的更换。确保系统的正常油温。液压系统在工作中有能量损失，包括压力损失容积损失和机械损失三方面，这些损失转化为热能，使液压系统的油温升高。液压系统中的油液的工作温度般在范围内比较好，在使用时必须注意防止油温过高。如油箱中的油面不够，液压油冷却器散热性能不良，系统效率太低，元件容量小，流速过高，选用油液粘度不正确，它们都会使油温升高过快。粘度高增加油液流动时的能量损耗，粘度低会使泄漏增多，因此在使用中能注意并检查这些问题，就可以预防油温过高。此外对液压油定期过滤，定期进行物理性能检验，既能保证液压系统的工作性能，又能减少液压元件的磨损和腐蚀，延长油液和液压元件的使用寿命......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....驻车时靠常闭片式制动器制动，制动器安装于行走马达内。行走时靠控制油打开制动器，停机时制动器自动关闭进行制动，用于挖掘锁紧行走装置，放置在斜坡上停机时溜坡。履带式行走机构是由轴向柱塞马达驱动，通过减速箱减速可实现大扭矩驱动整机行走。两个行走马达操控，机器的左右履带可同步前进或后退，也可以两条履带反向驱动实现原地转向，操作十分简单方便灵活。变量泵能自动无级调节行驶速度，调节的范围为。工作装置工作装置包括动臂斗杆铲斗动臂油缸抖杆油缸铲斗油缸销轴管路等。各部件之间全部采用销轴铰接联接，由油缸的伸缩来实现挖掘过程的各种动作，动臂的下铰接点与上部平台铰接，以动臂油缸来支承和改变动臂的倾角，通过动臂油缸的伸缩可使动臂绕下铰点转动实现动臂升降。斗杆铰接于动臂的上端，由斗杆油缸控制斗杆与动臂的相对角度。当斗杆油缸伸缩时，斗杆便可绕动臂上铰点转动，铲斗与斗杆前端铰接，并通过铲斗油缸伸缩时铲斗转动，为增大颤抖的转角......”。