1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....活柱采用化学铍特殊材料，波兰采用不锈钢皮包活柱技术，耐腐蚀性更好。稳定性国外活塞和导向套多采用双导向环，稳定性好国内般为单导向环。密封国内采用单的橡胶或聚氨酯国外采用复合密封，接触面硬度较大，耐磨性好，内部为弹性好的材料，通过这种搭配，密封性能和补偿性能强。材质国内均为，热处理硬度为国外二级缸采用材质较好，热处理硬度在左右，缸壁薄。以往立柱千斤顶设计过程存在的问题底阀外缸中缸活柱导向套卡键挡圈图双伸缩立柱示例目前机械设计的手段依然是以平面制图为主，三维制图软件的应用还没有普及，平面图中尺寸与尺寸之间虽然有关联性却没有互动的功能，即图形不能随尺寸驱动。在立柱设计过程中的主要问题是制图工作量大，设计效率低图纸更改重复次数多，出错率高尺寸更改随机性大强度计算工作量大，计算不全面。制图工作量大效率低在液压支架设计中立柱的设计相对比较精细，图纸量大，尺寸公差配合比较严格......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....套图纸中不包括密封件和底阀的等外购件就有张，图纸上沟槽多，配合紧凑，制图工作量大。现在立柱的设计主要是修改性设计，即找套相同或者近似缸径的设计图纸，根据需要进行行程调整，实在无法满足性能要求时才对活塞或者导向套尺寸进行优化。图所示的立柱图纸中与行程相关的零件组件图有张，只改动行程最大间隙卡环与套环之间的最大间隙。图双伸缩立柱活柱图单伸缩带机械加长与段中缸连接方式立柱活柱与中缸连接方式的计算可按以下公式计算其中中缸与大导向套之间的最大间隙中缸活塞头与外缸之间的最大间隙。稳定性校核对于线性方程组中，利用克莱姆法则，可求得挠度的待定系数，即其中，为矩阵中第列被矩阵所替代而形成的矩阵。在式中，的大小将决定立柱的稳定性。当时，意味着立柱失去稳定，此时，因此，对于给定的立柱，为定值，故只要，就意味着立柱失去稳定性。另外参考液压支架液压传动的计算与设计，前苏联波诺马连科著，立柱临界力可有下式确定......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....在空载升柱，循环次数次。欧洲标准规定立柱或支撑千斤顶液压行程伸出。偏心加载进行次加载循环，轴向中心加载循环次。全伸出状态时的压力检验次。操作与控制技术国产液压支架多采用手动操作，其移架速度为秒，部分支架采用电液控制系统，也是对电液控制部分采用引进的模式。国外支架在液压控制技术上已配置故障诊断的预警装置，可实现液压支架降移升和各千斤顶的协同工作以及和采煤机刮板机的联动和远程控制。制造工艺缸径国外已达到中国目前最大为。工艺方法国外对以内深孔为实现长次加工，并根据需要切割而成。中国目前最长为国外可采用热镦技术加工油缸，即把金属加热至比流动状态低时，用万吨水压机沿轴向反复镦冲加工。成型的缸筒有完整的缸底不需再焊，同时对缸口般扩孔成型，给缸口加工创造条件。国内基本上采用推镗珩磨或滚压加工缸筒而后焊接缸底的工艺方法。加工精度国外般比国内高到二级，如活塞的密封面，国内般为,国外则为,甚至为......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....当设定壁厚为时，计算结果如下图中缸壁厚时内径应力图由上图可以看出在最大应力为时，中缸的内径在之间，现在的工艺条件很难达到要求。因此可以确定，中缸的壁厚应该选比较合理。再以壁厚为为条件进行计算。计算得出下图图中缸壁厚时直径应力图当外圆直径为，工作阻力为，加载系数为时，改变内径数值进行搜索，从图中可以看出该应力曲线具有最小值，内径在左右，此时的壁厚为，现有的材料很难达到要求，因此选用，此时的最大应力小于许用的屈服应力。经过上面的计算分析，对于此立柱中缸的参数可选择为外径，内径，壁厚，再次调用程序计算进行验证图中缸壁厚时直径方向应力图由上图可以看出应力的最大点出现在内壁上，最大应力约为小于，基本满足要求，但安全系数较低，在实际使用中可能会因为液压系统的冲击而产生塑性变形，从而影响立柱的密封性能。可以适当调整内圈的尺寸，当内圈尺寸为时，通过计算得到下图。图中缸壁厚时直径方向应力图由上图可以看出......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....会出现支架被压死或顶空的问题。调整加长杆的高度费时费力。多用于煤层厚度变化较大的中厚煤层支架上。液压双伸缩立柱调高范围大，属液压无级调高，操作方便灵活，但结构复杂，加工要求高，成本高。该类立柱多用于薄煤层和大采高支架上。由于该类些缸径立柱的中缸强度裕度偏小，遇有采煤工作面基本顶压力显现强烈时中缸有时会出现鼓胀现象，损坏立柱。三伸缩立柱般为三级液压无级调高，有的在双伸缩立柱上加段接长杆，主要是为增加立柱的调高范围，以满足些特殊结构支架对立柱增加调高的要求。国外较早使用了这种立柱，其调高范围很大，但结构复杂，第三级缸内压力很高，对材料和加工都要求很高。目前中国还没有研制这种立柱。千斤顶的型式很多，大多为单伸缩双作用，个别为单伸缩单作用千斤顶。按进回液方式可分为外进液和内进液千斤顶，大多为外进液的。按活塞固定方式可分为固定活塞式和浮动活塞式千斤顶，固定活塞式的占绝大多数，只有推移千斤顶中有部分为浮动活塞式的......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....欧洲标准也选用该种方法进行稳定性校核其中，，,为各级立柱的长度。立柱稳定性计算程序用计算软件编制，这样可以充分利用该软件的矩阵计算内部函数，有效地提高计算效率，保障计算结果的可靠性。对于缸径的立柱挠度及转角计算，参考图，计算的的结果由图形输出，图中实线代表挠度单位，点划线代表转角单位。图段挠度曲线图第段为活柱的挠度及转角，挠度最小在活柱的头部为，符合边界条件，最大在活柱的底部为，变化范围为，由于该立柱的活柱为圆筒结构，壁厚，但直径在整个立柱中是最小的，所以其刚度较差。最大转角为出现在活柱的头部，最小转角为出现在活柱的尾部，转角变化为。图段挠度曲线图该图为活柱与中缸的重叠部分，该部分的刚度近似两者的刚度和，从图中可以读出该段的头部挠度就是上段的尾部挠度，为，最大挠度出现在该段的尾部为，挠度的变化为，为活柱挠度变化的。头部转角为最大，尾部转角最小为......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....中间低的拱形。依据临界力的计算公式，也可以计算出，该立柱的临界力为，安全系数达。符合工程设计要求。第章基于软件的中缸的受力分析语言是美国公司研制开发的大型计算软件，自年问世以来，特别是年版本的出现，使得语言的使用获得了巨大的发展。现在的主流版本已支持位的版。它的强大的矩阵处理与运算功能丰富的图形绘制能力深受用户的青睐。该软件有着良好的输入输出接口，兼容，等高级语言，有大量的数学原函数库，在使用中可以调用，另具有诸如控制信号处理，曲线拟合非线性分析等工具箱，特别适合于工程运算还支持符号运算。现就液压支架立柱的工况进行强度分析和参数寻优。已知条件为单柱工作阻力为，现有的材料为,工艺条件确定了油缸的最大加工直径不大于，缸筒的壁厚小于。油缸的内径般依据密封圈的尺寸进行选择，般是的倍数。根据已知的条件，结合已有的设计进行类比，可以确定缸壁的厚度应该在，初步定进行计算得下图。图中缸壁厚时内径应力图由上图可知当壁厚为时......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....明显小于上段。图段挠度曲线图该图为中缸的挠度及转角，中缸的最大挠度为上段的尾部挠度，最小挠度出现在中缸的底部为，挠度变化为，界于段与二段的挠度变化中间，说明其刚度也在二者中间。转角最大出现在中缸的头部为最小出现在中缸的尾部为，转角变化为得出的刚度结论同上。图段挠度曲线图该段为中缸与外缸重叠部分的挠度及转角，该段的直径，壁厚为最大，刚性最好，从图中的数据也能反映出来，该段的头部挠度最大为，尾部挠度最小为，挠度变化为约为活柱挠度变化的。该段转角最大出现在头部为，转角最小出现在尾部为，转角变化为。上述数据表明该段的变形是非常小的。图段挠度曲线图该图表明外缸的挠度及转角的变化情况，最大挠度出现在外缸的头部为，最小挠度在外缸的底部为，符合边界条件，挠度变化为。最大转角出现在外缸的头部为，最小转角出现在外缸底部为，转角变化为，从结果看外缸的刚性界于活柱与中缸之间。从计算的结果还可以得出......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....用在放顶煤支架的还有尾梁千斤顶插板千斤顶拉后输送机千斤顶等。设计方法和手段国外，从九十年代起已广泛采用三维仿真和光弹模拟技术，并通过建立液支架的整体有限元模型开发出计算机仿真软件系统对支架的受力进行分析，使支架设计与实际工况尽可能的相似，而中国目前上述技术正在研究阶段，也只对特殊支架，如国家重点攻关项目，部分的采用这种技术而大批量常规设计并没有采用。标准和试验要求方面国际上发达国家对立柱千斤顶所使用的原材料工艺要求和试验要求等都用大量的标准加以规定，中国也相继制订了多项行业系列标准企业标准，但试验强度总体讲低于国外标准。特别是疲劳试验，国内千斤顶以额定工作载荷全行程往复运动，累计次立柱升至最大行程，在柱头和缸底同侧偏心，以额定工作载荷连续循环轴向加载，循环次数大于次，活塞腔加以背压......”。