帮帮文库

doc 津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:38 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 19:30

《津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....焊接接头符合钢筋焊接及验收规程的要求。焊接接头不设于最大压力处,并使接头交错排列,受拉区同焊接接头范围内接头钢筋的面积不得超过该截面钢筋总面积的。钢筋布置按设计图纸,在底模上标出钢筋布置的位置然后在底模上先绑扎底板钢筋,待浇筑完底板和腹板混凝土后绑扎顶板及翼板钢筋。为保证钢筋保护层的厚度,在钢筋与模板间设置触点式砂浆垫块,垫块用预埋的铁丝与钢筋扎牢,并互相错开布置。预应力管道及预埋件的安装在腹板普通钢筋安放基本完成后,对预应力钢材的平面和高度相对底模板进行放样,并在钢筋上标出明显的标记。放样完成即进行穿波纹管,波纹管连接处的缝隙应用胶带纸包缠牢,防止水泥浆渗入。张拉端锚垫板等的预埋,先制作满足设计图纸要求的角度和端头模板,将锚垫板用螺栓固定于端头模板上。预应力管道的埋置位置决定了今后预应力筋的受力及应力分布情况......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....注意平面和立面的位置,用的钢筋焊成架夹住管道点焊固定在箍筋及架立筋上。安装时严格逐点检查管道的位置,如发现有不对的地方立即调整。浇筑前检查波纹管的密封性及各接头的牢固性,用灌水法做密封性试验,做完密封性试验后用高压风把管道内残留的水吹出。预应力钢材的放样安放钢绞线下料长度时考虑张拉端的工作长度,下料时,切割口的两侧各先用铅丝绑扎,然后用切割机切割。下料后在地坪上进行编束,使钢绞线平直,每据砼的强度要求准确计算出砼的配合比,并申报监理工程师审批,监理工程师同意后方可使用,使用过程中严格按照配合比执行。派专人到搅拌站监督检查配合比执行情况以及原材料坍落度试件取样称量衡器检查校准以及拌合时间是否符合。砼运抵现场后,必须经过坍落度试验,符合要求后才能浇筑,若坍落度损失过大,试验人员可根据实际情况征得监理工程师同意后加入适量水泥浆,以确保砼的水灰比不变......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....不再观测开始卸载。卸载也采用吊车逐个将吨袋卸下。卸载完成后,观测支架的弹性变形。并绘出荷载变形曲线,根据此曲线确定最后的预拱度。确定预拱度的依据资料后附支架调整在支架预压完成后,重新标定桥梁中心轴线,对箱梁的底模板平面位置进行放样。预压后通过调承托精确调整底模板标高,其标高设定时考虑设置预拱度。预拱度设置要考虑梁自重所产生底拱度,下沉曲线与预留拱叠加,为成型后梁体底模标高。底板腹板钢筋绑扎设波纹管预留孔道钢筋检验钢筋按不同种类等级牌号规格及生产厂家分批验收分别堆放,不得混杂,且立标牌以示识别。钢筋在运输储存过程中,应避免锈蚀和污染,并堆置在钢筋棚内。在钢筋进场后,要求提供附有生产厂家对该批钢筋生产的合格证书,标示批号和出厂检验的有关力学性能试验资料。进场的每批钢筋,均按公路工程金属试验规程进行取样试验,试验不合格的不得使用于本工程......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....实行改善维修,开展情报反馈工作,通过维修,不仅要消除故障或隐患,而且进步消除发生故障的原因。在保证设备性能的前提下,力求以最少的人力物力,取得最佳的经济效果,提高维修作业效率。加强配件管理,保障维修的需要。三做好设备的定机定人定责任的三定制度人机固定,责任明确,有利于增强定机人员的责任心,任命人为机长,其余人员为机组成员,在机长领导下共同对机械负责。人机单班作业的机械设备或人管理多台机械设备,司机就是机长,对机械负全责。些小型机械设备不可能有专职人员或保修人员,应固定在班组里,由班组长对机械负责,并实行班组长领导下的分工责任制。注意技术培训工作,消灭机多人少的现象,否则由于人手不够,很容易造成临时调用非定机人员支援操作,或使用不合格人员,从而打乱了三定关系。第三节保证工期的施工措施保证工期的组织管理措施快速组织施工人员机械设备和物资材料进场......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....支架在承荷后由于杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形支架承受施工荷载引起的弹性变形支架基础在受载后的非弹性沉陷超静定结构由混凝土收缩徐变及温度变化而引起的挠度。预应力张拉产生的上拱度。纵向预拱度的设置,最大值为梁跨的中间,桥台支座处桥墩与箱梁固结处为测定的支架弹性形变值,按二次抛物线计算确定。另外,为确保箱梁施工质量,在浇筑前对全桥采用吨袋进行等载预压以消除其不可恢复得变形,并观测其弹性变形值,根据该值对上述预拱度数值进行修正以确定更适当的预拱度。铺设底模板在顶托上面纵向分布方木道,横向分布方木每道,共道,上铺钢底模。楞木接头相互交错布置,方楞木之间调整顶托锣杆高度以保证底模线形。铺设时每块底板用海绵条夹缝纵横连接,用螺丝紧固。底模铺设完成后,清除底板表面外露海绵条,模板表面光滑平整,确保拼缝质量。在铺设底模前先放置好支座,并在支座位置处根据梁底的楔块尺寸在底模上开孔......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....砼采用泵送施工时,输送管接头密封,保证不漏气,管道安装顺直并垫平,泵送砼之前先拌制定数量的水泥砂浆润滑管道。浇筑砼前,全部模板和钢筋应清洗干净,不得有杂物,模板若有缝隙应填塞密,并经监理工程师检查批准后方能开始浇筑,砼的浇筑方法,必须经过监理工程师的批准。砼浇筑施工时,严格控制分层厚度,最大不超过,同时严格控制砼自由下落高度,最高不能超过,超过使用串筒或溜槽,以免砼产生离析。砼浇筑作业应连续进行,如因故发生中断,其中段时间应小于前次砼的初凝时间或能重塑时间,超过时,应采取相应措施处理,并立即向监理工程师报告。砼振捣时,振捣器的插入或拔出时的速度缓慢,振捣点均匀,在振捣器不能达到的地方应辅以插铲式振捣,以免发生漏振现象。施工缝的处理,应按规定或监理工程师的要求进行,在砼表面浇筑新砼时,必须将其表面凿毛清洗干净,用水润湿后,先浇层水泥砂浆以确保新旧砼之间结合良好......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....确保其可追溯性和完整性。加强施工过程中的试验与检验确保各种试验的有效性和准确性,在加强试验室对本工程的各种试件的测试工作的基础上,在现场设立专兼职试验人员,配合实验室工作,并严格按照规范要求做好各种原材料的抽检和复检工作,认真把好质量关,用数据和分析图表配合和指导现场施工质量。对于各类测量仪器,如经纬仪水准仪全站仪等,以及试验设备,如测量张拉等设备,须按规定做好计量检定工作,在使用过程中随时发现掌握可能出现的偏差,以保证计量设备的准确。机械设备的质量保证措施合理选择机械提高使用效率合理选用符合施工现场需要的机械设备,充分发挥机械设备的效能,尽可能避免不必要的浪费。充分了解机械性能,正确地掌握机械使用方法,按照定的标准和规定操作,保证安全生产,提高使用效率。二做好维修保养提高机械完好率维修或恢复机械设备的设计性能,保持良好的技术状况,提高设备的运行可靠性......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....并在浇筑部位注明其之日期,以免遗漏。五砼箱梁的质量保证措施预制采用大块定型钢模,刚度足够大,不易变形。张拉设备性能始终保持良好,严格按规定校验。张拉采用双控,张拉应力和伸长量,以张拉力为主,当伸长量超过允许范围时,找出原因,再进行施工,确保预应力张拉的质量。做好各项准备工作,务必次浇筑成功。执行钢筋模板砼工序的质量保证措施。做好施工材料质量控制措施做好施工材料的质量控制,并根据业主的要求选择合适的材料,我们将采取以下措施保证材料质量并满足工程要求。除业主提供的材料外,自行采购的材料,必须在供货质量信誉供货能力等方面进行评价,在有保证持续供货能力的承包方采购。做好进货的检验和标识工作。按质量体系标准的要求,在进货检验试验进仓登记标识使用等全过程中,严格执行进货检验和试验控制程序文件要求,从采购的第程序开始,层层把关,确保材料质量。做好各种材料的质量记录和资料的整理与保存工作......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....楔块的底模根据预埋钢板的尺寸也开孔,预埋钢板与楔块的底模用高强砂浆密封。支架预压预压荷载为了检查支架的承载力,减少和清除支架的非弹性变形及地基的沉降量。在铺设完箱梁底模后,对全桥支架模板进行预压,预压荷载按箱梁自重荷载的考虑。预压方法预压采用吨袋内装石屑,用吊车吊装逐级加载。预压重量按计算荷载的分两次逐级加载。也就是说吨袋分两层布设,先铺设第层,全部完成后再铺第二层。预压时每跨个断面,每个断面设个观测点。其中底模板上设置个,支架底基础上设置个。预压观测每天对观测点进行观测次,观测的方法采用水准仪测量,测加载前标高为,加载后标高为,卸载后标高为,加载后观测天,最后天下沉均后,不再观测开始卸载,根据观测结果绘制出沉降曲线。在预压前后和预压过程中,用仪器随时观测跨中梁跨位置的变形,并检查支架各扣件的受力情况......”

下一篇
津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2
津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2
1 页 / 共 38
津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2
津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2
2 页 / 共 38
津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2
津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2
3 页 / 共 38
津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2
津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2
4 页 / 共 38
津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2
津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2
5 页 / 共 38
津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2
津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2
6 页 / 共 38
津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2
津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2
7 页 / 共 38
津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2
津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2
8 页 / 共 38
津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2
津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2
9 页 / 共 38
津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2
津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2
10 页 / 共 38
津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2
津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2
11 页 / 共 38
津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2
津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2
12 页 / 共 38
津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2
津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2
13 页 / 共 38
津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2
津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2
14 页 / 共 38
津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2
津汕高速吕桥互通AKO+484跨线桥上部构造2
15 页 / 共 38
温馨提示

1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸),本站只保证下载后内容跟在线阅读一样,不确保内容完整性,请务必认真阅读。

2、有的文档阅读时显示本站(www.woc88.com)水印的,下载后是没有本站水印的(仅在线阅读显示),请放心下载。

3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑,其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。

4、有的标题标有”最新”、多篇,实质内容并不相符,下载内容以在线阅读为准,请认真阅读全文再下载。

5、该文档为会员上传,下载所得收益全部归上传者所有,若您对文档版权有异议,可联系客服认领,既往收入全部归您。

  • 文档助手,定制查找
    精品 全部 DOC PPT RAR
换一批