1、的自收自支事业单位，主要作为项目法人政府出资人和产权代表，对市本级重点项目进行投融资建设。企业法人代表，公司地址设丹阳路实通大厦四楼。公司经营范围包括建设项目经营管理公共交通运营市政工程设计与施工原材料及建筑材料经销房地产开发设备和房屋租赁酒店经营管理中介服务等。该公司自成立以来，先后承担了多个重点项目建设管理，如桃花源机场改扩建石门火电厂常德沅水二桥南坪变电站等，为经济社会发展作出了重要贡献。为适应城市基础设施建设的需要，促进地方经济发展，市委市政府于年月对原公司进行了改制重组，由事业单位改为国有独资中Ⅰ型企业，直属市政府，归口市国资委管理。公司法人，注册资本为亿元。通过政府国有资产注入授权经营，加上原公司的原始积累，经济建设投资集团有限公司资产总额已达亿元,年经营收入亿元，年利润万元。目前，经济建设投资集团公司所属子简支箱梁三亲水游道米投资万元四绿化景观五新征用土地亩六建设工期年七总投资万元表估算的工程投资构成序号工程费用名称投资万元所占比例建设投资工程费用工程其他费用基本预备费二建设期利息三。
2、的安全通畅。横断面设计应近远期结合，使近期工程成为远期工程的组成部分，并预留管线位置。路面宽度及标高等应留有发展余地。对现有道路改建应采取工程措施及交通管理相结合的办法，以提高道路通行能力和保障交通安全。本工程道路横断面布置横断面布置道路横断面设计以不拆迁和尽量少拆迁为原则，在规划许可的红线宽度范围进行，横断面布置按道路类别级别管网布置绿化等因素统安排。根据初步提供资料设想为横断面布置为米车行道米绿化人行道参考环湖路，有改动路面类型道路的路面类型主要有沥青混凝土路面和水泥混凝土路面两种，相关比较见表。表路面类型比较项目沥青混凝土路面水泥混凝土路面力学性能具有足够的力学强度，能够很好地承受车辆荷载施加的各种作用力具有定的弹性和强度高刚度大板体性好，具有较高的承载能力和扩散荷载能力塑性变形能力，能够承受较大应变而不破坏。稳定性较好，但对温度变化敏感，低温易开裂，高温易软化好水稳性和温度稳定性使用寿命较长长行车安全性与汽车轮胎的附着力较好，可保证行车安全有良好的减震性，便于汽车快速行驶平稳而低噪音抗滑性。
3、设计原则力求减少对沿岸原始风貌的破坏，最大限度地控制道路挖填方，做到浅挖薄填尽可能少或不拆迁，少占田地，少砍树木，尽量不占高产田经济作物和经济林园避免使用对环境可能造成破坏的材料尽可能使工程与周围环境协调。执行的规范标准城市道路交通规划设计规范城市道路设计规范城市道路路基工程施工及验收规范室外给水设计规范室外排水设计规范建筑给水排水设计规范混凝土和钢筋混凝土排水管全国通用给排水标准图集合定本城市污水处理工程项目建设标准年给水排水管道工程施工及验收规范城市工程管线综合规划规范建筑设计防火规范城市道路照明设计标准供配电系统设计规范城市道路照明工程施工及验收规程低压配电设计规范建筑防雷设计规范年版城市桥梁设计准则。道路工程设计标准红线宽度道路等级Ⅱ级城市支路交通等级中型路面类型沥青砼路面设计车速公里小时抗震烈度度工程规模范围及内容东岸栈桥工程全线长，其中道路长度，桥梁长度,东岸栈桥全路段设计宽度米，包括米宽的亲水游道，米宽的上堤坡以及米宽的沿线行车道。道路平面平面布置总原则道路是个带状构造物。中线在水平面上的投影称为路线平面。道路的平面线形，当受各种因数及自然条件的影响主要是地形地质和地物的限制而发生转折时，为消除道路的突然转折，使汽车安全顺适的通行，在转折处应设置曲线。曲线般为圆曲线缓和曲线及其组合。根据城市道路设计规范，道路平面布置总体原则如下道路平面位置应按城市总体规划道路网布设。道路平面线形应。
4、富，石料砂砾料石灰等来源广泛，且质地优良，就地取材可满足供应，开采及运输也较方便。石料本路段处于旅游度假区境内，域石门县盛产各种规格片石块石，石质多为花岗岩，石质坚硬，各项指标均满足规范要求，施工前需提前向料厂签订供货合同，以便备料或扩大生产能力，石料平均运距小于公里。砂砾料本路线毗邻沅江，河岸沿线均有优质河砂，属中粗砂，是良好的建筑材料，含泥量少，级配良好，各项指标均能满足工程的需要，且交通运输相当方便，运距近。石灰项目地周边有众多石灰生产厂家，储量丰富，质地优良，灰膏率高，灰质纯白，凝聚力强，运距较近，可满足工程的需要。钢材水泥钢材来源于铁路运输和水运，水泥可从邻近区县采购，运输方便。水抽取水施工条件有着多年的市政建设和管理经验，具有批技术水平高，实力雄厚的建设队伍工程监理和管理人才，并在施工和管理方面积累了许多宝贵经验，同时施工设备配套，机械设备齐全，能够适应本工程建设的需要。本工程占地大部分为城建用地，施工用水用电可从城区就近引入，施工场地比较宽阔，施工条件较好。技术标准根据总体规划和本项。
5、能好，能保证车辆在潮湿不利的路面条件下安全行驶而不滑行建设工期较短长工程造价高较高日常养护养护维修工作较简单，沥青可再生利用正常的养护费用少由表可见，沥青混凝土路面和水泥混凝土路面各有优劣。在道路建设中，两种路面类型均有广泛应用。从使用防尘降噪等多方面考虑沥青路面均优于水泥路面，经综合考虑，本可研报告道路采用沥青路面,以满足城市发展的需求，达到道路与周边建筑风貌相互协调的效果。路面结构组合设计车行道结构层由面层上基层下基层组成。结构组合自上而下依次为沥青混凝土，厚水泥稳定砂砾上基层，厚天然砂砾石下基层，厚。工程量估算本可研就该方案的主要工程量进行了估算，列于表。表道路主要工程量项目材料及规格单位合计开挖土石方回填土石方压实车行道面层沥青混凝土，厚基层水泥稳定砂砾，厚天然砂砾石基层，厚路缘石水泥混凝土路缘石第章总论项目概况项目名称东岸栈桥建设工程项目承办单位及其基本情况项目承办单位经济建设投资集团有限公司项目单位基本情况经济建设投资集团有限公司原为经济建设投资公司，是为适应我国投融资体制改革于年成立。
6、上的投影称为路线平面。道路的平面线形，当受各种因数及自然条件的影响主要是地形地质和地物的限制而发生转折时，为消除道路的突然转折，使汽车安全顺适的通行，在转折处应设置曲线。曲线般为圆曲线缓和曲线及其组合。根据城市道路设计规范，道路平面布置总体原则如下道路平面位置应按城市总体规划道路网布设。道路平面线形应与地形地质水文等结合，并符合各级道路的技术指标。道路平面设计应处理好直线与平曲线的衔接，合理的设置缓和曲线超高加宽等。道路平面设计应根据道路等级合理的设置交叉口沿线建筑物出口停车场出入口分隔带断口公共交通停靠站位置等。平面线形标准需分期实施时，应满足近期使用要求，兼顾远期发展，减少废弃工程。道路横断面道路横断面布置总体原则根据城市道路设计规范，道路横断面布置总体原则如下道路横断面设计应在城市规划的红线宽度范围内进行。横断面型式布置各组成部分尺寸及比例应按道路类别级别计算行车速度设计年限的机动车道与非机动车道交通量和人流量交通特性交通组织交通设施地上杆线地下管线绿化地形等因素统安排，以保障车辆和人行交通。
7、目在新区道路网中的地位作用及该项目的道路交通量调查和统计资料及远景交通量预测结果，按照建设部颁布的城市道路设计规范和城市桥梁设计准则中的规定，推荐东岸道路按城市城市支路Ⅱ级标准建设，计算行车速度取公里小时。推荐大桥，桥梁荷载标准采用城市级，桥梁宽米。有关道路工程与桥梁工程的主要技术指标见表至表。表道路主要技术指标表序号项目指标计算行车速度红线宽度机动车道宽度两侧分隔带宽度非机动车道宽度人行道宽度停车视距最大纵坡竖曲线极限最小半径凹型凸型路面设计荷载机动车道设计年限表桥梁主要技术指标表序号项目指标计算行车速度桥宽机动车道宽度人行道宽度人行道最大纵坡设计洪水频率设计荷载车辆荷载城级人群荷载净空机动车道下穿人行道下穿建设规模本项目研究路线长约米，东岸栈桥全路段设计宽度米，包括米宽的亲水游道，米宽的上堤坡以及米宽的沿线行车道。东岸沿线道路米宽，长约米，该道路为二级城市支路，双向两车道，设计车速大桥米宽，长约米。桥梁设计为城市景观桥，设计荷载为城市级。设计基准期年设计安全等级级。第四章道路及配套工程设计总则。
8、融危机越演越烈，引发了铁路干线，枝柳铁路斜贯市域西北部，境内长公里，石长铁路纵贯南北，境内长公里，石长铁路复线年底将开工建设，全长公里的黔张常铁路将于年季度动工建设。高速公路已经通车的有长常常张常吉三条，高速公路正在建设的有常邵常荆常岳三条，其中常荆线常邵线为国家纵向干线公路二广高速公路的分区段，常岳线常吉线为国家横向干线公路杭瑞高速公路的分区段，这两条高速公路在常德汇合交叉，往东通往长江三角洲，往南通往珠江三角洲，将极大地改善常德的对外交通条件。另外，还有和两条国道通过中心城区。常德桃花源机场的客货运量在逐年增加，正在筹备升级改造，空中交通条件也将影响常德的对外交通条件。常德是湖南省除省城长沙以外唯个具备水运航空铁路高速公路各种交通方式齐备的城市，同时，常德也是国家高速公路网规划中确定的国家高速公路网上的个重要节点，也是湖南省未来的高速公路交通枢纽城市。随着国家和湖南省高速公路网的建设，区域交通条件将得到根本性的提升。主要建筑材料来源供应情况及施工条件主要建筑材料供应情况旅游度假区筑路材料较为丰。
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