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《（毕业设计图纸全套）DF12型手扶拖拉机变速驱动系统设计（含说明书）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....取即,故半径为。切削力背向力故总的作用力总作用力作用于顶在顶尖间的工件上主轴尾架各承受半,故主轴轴端受力为先假设前后支撑分别为根据由参考文献图主轴最佳跨距图查。主轴组件的选择.轴承的选用选用轴承时，首先要选择轴承类型，合理选用轴承类型所应考虑的因素主要有下几点轴承的载荷轴承承受载荷的大小方向和性质，是选择轴承类型的主要依据。轴承的转速在般转速下，转速的高低对类型的选择不发生什么影响，只有在转速较高时，才会有比较显著的影响......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....或因轴受力而弯曲或倾斜时，会造成轴承的内外圈轴线发生偏斜。轴承的安装和拆卸便于安装，便于拆卸也是在选择轴承类型时应该考虑的个因素。.轴承尺寸的选择，选择轴承尺寸时主要注意以下几点动轴承的额定动载荷动轴承的寿命动轴承的当量动载荷接触球轴承和圆锥滚子轴承的径向载荷与轴向载荷综合以上因素，经型手扶拖拉机变速驱动系统设计摘要的工况下工作实现倒档，在发动机旋转方向不变的前提下，使车辆能前进和倒退行驶实现空挡，可切断传动系统的动力传递......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“......计算传动组各齿轮直径轴Ⅲ上两联动齿轮的直径分别为轴Ⅳ上两齿轮的直径分别为换向齿轮.换向齿轮各齿轮模数取。.换向齿轮各齿轮直径.确定各轴最小直径Ⅰ轴的直径Ⅱ轴的直径Ⅲ轴的直径主轴的直径.主轴组件设计主轴直径的初选根据机床主电动机功率查参考文献表，可以确定主轴前轴颈应为,初选,后轴颈取。故选前轴承为,后轴承为。据统计，对于卧式车床内孔直径与外径之比约为，选内孔直径。主轴组件的前悬伸和跨距根据结构,参照参考文献表定悬伸长度......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。无级变速器无级变速器是由两组变速轮盘和条传动带组成的.按轮系形式分按轮系形式分可分为定轴式变速箱和行星式变速箱。定轴式变速箱变速箱中所有齿轮都有固定的旋转轴线。按其换挡式有机械式换挡和动力式换挡。行星式变速箱变速箱中有些齿轮的轴线在旋转，这种轴线旋转的齿轮有两种，即自转和公转。行星式变速箱只有动力换挡种方式。变速箱的工作原理变速箱是由装在变速箱壳体内各轴上不同齿数的齿轮和操纵机构组成的......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....第个转速范围内的最高级转速，即各传动轴轴Ⅲ可从主轴按的传动副找上去，似应为。但由于轴Ⅲ上的最低转速经传动组可使主轴得到和两种转速。要传递全部功率，所以轴Ⅲ的计算转速应为轴Ⅱ的计算转速可按传动副推上去，得轴Ⅰ的计算转速为。各齿轮传动组中，只需计算的齿轮，计算转速为只需计算的齿轮，计算转速为传动组计算的齿轮，计算转速为传动组应计算的齿轮，计算转速为。核算主轴转速误差所以合适。.各传动组齿轮模数的确定传动组......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....怠速，并可在发动机运转的情况下，车辆长时间的停车，便于变速箱换挡和动力输出。变速箱的类型按传动比变化分按传动比变化方式来分可分为有级式变速器，无级式变速器和综合式变速器。有级式变速器是目前使用最广的种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器普通变速器和轴线旋转式变速器行星齿轮变速器两种。无级式变速器其的传动比在定的数值范围内可按无限多级变化，常见的有电力式和液力式动液式两种......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....半自动操纵式变速器有两种型式种是常用的几个档位自动操纵，其余档位则由驾驶员操纵另种是预选式，即驾驶员预先用按钮选定档位，在踩下离合器踏板或松开加速踏板时，接通个电磁装置或液压装置来进行换档。按使用方法分按使用方法分类可分为手动变速器，自动变速器和无级变速器。手动变速器手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆自动变速器自动变速器......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，其传动比可在最大值与最小值之间的几个间断的范围内作无级变化，目前应用较多。按操纵方式分按操纵方式来分可分为强制操纵式变速器，自动操纵式变速器和半自动操纵式变速器。强制操纵式变速器是靠驾驶员直接操纵变速杆换档。自动操纵式变速器其传动比选择和换档是自动进行的，所谓“自动”，是指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统来控制换档系统的执行元件而实现的......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....取,安全系数。由应力循环次数选取，取，。取。按齿数的计算可取按齿数的计算可取。于是传动组的齿轮模数取，。.计算传动组各齿轮直径轴Ⅰ上齿轮的直径。轴Ⅱ上三联齿轮的直径分别为传动组.计算传动组各齿轮模数确定轴Ⅱ上另两联齿轮的模数。按齿数的齿轮计算可得取。按齿数的齿轮计算可得于是轴Ⅱ两联齿轮的模数统取为。.计算传动组各齿轮直径轴Ⅱ两联齿轮的直径分别为轴Ⅲ上与轴Ⅱ两联齿轮啮合的两齿轮直径分别为传动组......”。