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《（优秀毕业全套设计）发动机配件生产线自动上料系统设计（整套下载）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“......齿宽....齿侧倒角....由于链传动带水平传送，则在传送带上的从链轮尺寸取和主链轮尺寸相同，主链轮与另外组链轮组连接，带动主链轮传动，带动链轮的从链轮尺寸取与原来设计的链轮尺寸相同，然后设计主链轮链传动带用于减速，已知发动机配件传送需要.传送.,则其速度为..链轮直径为.，则链轮转速为...桂林电子科技大学毕业设计论文说明书用纸第页共页电机转速选取,减速器减速倍，则从减速器输出的转速为带动链的链条取滚子链，其节距为.，则可以计算出小链轮的齿数...则小链轮的齿数为.小链轮齿数为，链条的各参数如表所示，可计算出小链轮的各参数分度圆直径.齿顶圆直径.齿根圆直径.分度圆弦齿高最大齿根距离偶数齿.齿侧凸缘直径......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....齿侧倒角.在实际的齿槽形状取决于加工齿轮的刀具和它的加工方法，在设计时要使其位于最小和最大的齿槽形状之间，取两者平均值设计。设计链轮如图所示图设计链轮链轮的连接与装配链轮连接通过轴滚动轴承，联轴器连接，其装配如图所示图主链轮装配图桂林电子科技大学毕业设计论文说明书用纸第页共页从左至右，减速链轮通过小轴连接，小轴上设有键槽，可以用沉头螺钉固定，轴通过轴承连接，在左右端臂板上，通过螺栓螺母把轴承座固定在臂板上，主动链轮上设有键槽，整体上通过联轴器，轴承固定装配。轴的校核在做轴的结构设计时，通常按照扭转强度的条件来初步计算轴的强度，对与不大重要的轴，可以作为计算结果，有计算可得链传送带的摩擦力约为，链轮的转速为.传递功率为.，则有.扭转切应力，轴所受到的扭矩，.轴的转速，轴传递的功率，检算界面处轴的直径，许用扭转切应力，.已知轴用材料为号刚......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....排距和齿数。已知选取的链条型号为，其基本参数如表.结合设计需要，链传动上料为水平方向，所以连个链轮大小相等。取链轮齿数为齿。则各参数如表所示表链条参数则主链轮主要的尺寸计算如下分度圆直径..齿顶圆直径桂林电子科技大学毕业设计论文说明书用纸......第页共页.....平均齿根圆直径...分度圆弦齿高..............平均.最大齿根距离偶数齿.齿侧凸缘直径.......齿面圆弧半径桂林电子科技大学毕业设计论文说明书用纸........第页共页齿沟圆弧................”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....方钢的选取已知滚子链内节链款为.，则选取方钢，通过加工使其宽度变为.，方钢通过螺栓与支撑钢板固定，滚子链条可以再方钢上滚动。方钢长度与支撑钢板长度相同，长度为.方钢实物图如图所示桂林电子科技大学毕业设计论文说明书用纸第页共页图方钢实物图臂板设计已知链传动带台面长为，链轮直径为.，则臂板的总长为台面长加上链轮直径长为，加上预留空间总长取臂板高度选择臂板选取板厚为因为有顶梁杆穿过，则在臂板上有直径为的通孔，链传送带图如图所示图链传送带.推杆的设计与计算曲柄滑块机构是把旋转运动变换为直线运动的机构，他可以实现急回运动，曲柄滑块机构在机械设备中被广泛应用，例如在冲压机械惯性筛自动送料系统剪床和内燃机等机械设备中。在对曲柄滑块机构设计时，传统的设计方法是按给定滑块的行程速比系数滑块的行程等来设计......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....在传动系统系统低速级时常用滚子链般的传递功率在以下，链速不高于已知发动机配件为圆柱形，其直径取，高取，重量左右，上料物件体积不大，重量较轻，传送距离在.米左右，考虑上料物件速度不大，功率不高，则可以选择滚子链进行传送。滚子链有两种型式，种是闭式，种为开式。闭环式滚子链底座上有软道，托板上面为承载索，托板之间用销轴相连构成链状，两端各有轨道轮可沿轨道运行。由于不锈钢链板是闭合的，故不存在下滑的危险。这种滚子链的优点是轨道轮容易检修更换，检查容易。不怕打滑。缺点是链很长。制造费用较高轨道磨损后更换困难。开式滚子链没有轨道。用滚轮固定在滚轮架内作轨道，托板沿滚轮运行。托板链是开式的，比较短。这种滚子链优点是滚轮直径较大，承载能力强。不锈钢链板短。制造费用较低。缺点是滚轮在架内损坏后取出更换较困难，滚轮易跑偏磨损壁板。托板链易下滑......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....则可以算出最大的最小轴径.....最小轴径为.，设计中选择的轴为，所以轴的强度都符合要求。由此可以算出小链轮连接轴的最小轴径桂林电子科技大学毕业设计论文说明书用纸第页共页.....最小轴径为.，设计中选择的轴直径为，所以轴的强度也符合要求。链轮张紧装置的设计张紧装置是用于调节连传送带的的张力，对链传动带起到相应的调节与保护作用，主要是为了避免在链条的松边垂度过大时，产生啮合不良和链条的振动，同时也为了增加链条与链轮的啮合包角，从链轮可以左右自动调节，可以保证主链轮和从链轮保持在同水平线上。其构件包括，安装架，调整杆，方形块等，调整杆与从链轮的固定轴连接，固定轴两端铣成扁位，调整杆与轴在扁位出通过螺纹连接，则通过调整杆的调节，即可调节链条的张紧，使其保证最佳工作状态......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....顶梁杆穿过左右臂板。顶梁杆直径为，两端有螺纹，通过螺母固定与调整。两根顶梁杆之间相距，中心线上方固定用于根，下方中心固定根顶梁杆。顶梁杆长度为.在顶梁杆中间位置打的螺纹孔，固定承接钢板，由于链传动上整体重量不大，支撑力要求不高，所以顶梁杆选用号刚。顶梁杆结构如图图顶梁杆结构示意图调节杆设计在顶梁杆与支撑钢板间设计有调节杆，调节杆可以调整支撑钢板高度，使其在装配时能够符合要求水平高度，调节杆结构如图所示桂林电子科技大学毕业设计论文说明书用纸第页共页图调节杆结构调节杆末端上有螺纹，杆通过顶梁杆，通过两个六角螺母固定，通过螺母调节，可以调节其高度，在调节杆顶端的螺母与支撑钢板通过焊接固定，起到支撑与调节作用。支撑钢板设计支撑钢板选择长度与链传动工作台水平长度样，工作台长度为，钢板长度也选择，宽度取，在支撑钢板上打有沉头螺纹孔，两者相距，通过螺钉与顶梁杆连接，使其固定与顶梁杆上......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....，链条节距则两侧链轮与链条接触长度桂林电子科技大学毕业设计论文说明书用纸第页共页...已知发动机配件直径定为，高度定为.因为倍节距..其宽度正好与发动机配件直径相近，所以托盘宽度设计为的正方形托盘，托盘与托盘之间相距倍节距，.则个托盘的最左端到下个托盘的最左端的距离为..在传送带上设计有个托盘，则整个链条长度总...则总的链节数为.工作台台面长度总链传动带结构简图如图图链传动带结构简图托盘设计图托盘结构示意图已知发动机配件直径，高度.则托盘设计为板，两侧有挡板，板厚为.，桂林电子科技大学毕业设计论文说明书用纸第页共页两侧挡板高度为，托盘底部通过沉头螺钉与链条上的双翼固定，沉头螺钉选，托盘材料选择不锈钢。托盘结构示意图如图所示......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....链条两侧带翼，单排型。链条基本参数如下表桂林电子科技大学毕业设计论文说明书用纸表滚子链基本参数和尺寸链条结构示意图如图所示图链条结构示意图第页共页桂林电子科技大学毕业设计论文说明书用纸第页共页链条在加工好的方钢上转动，方钢通过加工符合链条的内节宽度，链条的翼上装上托盘，托盘通过沉头螺钉固定，其结构如图所示图链条与托盘组合带翼链条实物图如图所示图带翼链条实物图桂林电子科技大学毕业设计论文说明书用纸第页共页链轮的设计与计算链轮由轮齿轮缘轮辐和轮毂组成。链轮的设计主要是确定链轮的结构和尺寸材料的选择和它的热处理方法等。滚子链与链轮的啮合属于非共轭啮合，链轮齿形的设计非常灵活，在国家标准中也没有规定具体的链轮齿形，只是规定了最小和最大的齿槽形状及其极限的参数。实际的齿槽形状取决于加工齿轮的刀具和它的加工方法，在设计时要使其位于最小和最大的齿槽形状之间。链轮的基本参数是配合链条的节距......”。