1、甲烷烃 非甲烷 烃 颗粒物 甲醛 总烃 颗粒物 标准 用二甲 醚结果 经尾气催化转化器后 测定结果表明用二甲醚替代柴油可改善柴油机排放尾气的状态， 排放仅为柴油的，烃类为柴油的，为柴油的，达到欧Ⅲ和美国 加州中型载重车及客车尾气超低排放标准，并存潜力达到欧Ⅳ标准。 年上海市推出辆二甲醚城市大客车投入路公交线上运营。 为配合二甲醚业公交车商业化运营，国内首个二甲醚加气站已矗立在上海 路公交线终点站，目前可解决辆二甲醚公交车的加注问题。 二甲醚汽车在上海路公交线上的试验结果表明，二甲醚公交车比柴 油汽油公交车的动力性更好，可节能左右，尾气排放可达欧Ⅲ标准。另 外，使用柴油机的大型客车发动机都可以改装为使用二甲醚的发动，费用只 要万元左右，而大规模生产二甲醚的成本与柴油也相差无几。 上海交大和上柴股份公司正在研发第二代满足国标准二甲醚汽车。在 上海首条二甲醚公交示范运行线路开通后，北京广州杭州贵阳张家 港临沂等城市，也都有意引进上海研制生产的二甲醚汽车，用于城市公交。 预计我国年和年柴油消费量将分别增长到万吨和 万吨，若年能取代的柴油，年可取代的柴油，则和 年车用二甲醚的需求量将分别为万吨和万吨。 制药染料溶剂。
2、完全燃烧，呈残液留在液化气钢瓶中。如在石油液 化气中添加少量二甲醚，它不但能提高的气化效率，还增加与间 的互溶性，从而消除液化气钢瓶中残液，避免燃烧时析炭，具有可观的经济 效益。 二甲醚热值为，如将定比例的二甲醚加入到热值为 的城市煤气或热值为的天然气中，可解决城市煤气 供气高峰时气量不足问题，降低城市煤气中含量，增加使用安全性，并改 善煤气的质量，提高燃气热值。 车用燃料 我国汽车工业发展迅速，民用汽车需求量将从年的万辆 年增长到年的万辆年，其中货车万辆，客车 万辆，轿车万辆，重型货车和大型客车全部使用柴油机，中型货车 和客车也大部分采用柴油机，近年轻型货车和客车也开始柴油化，农用车快 速发展加快了车用燃料柴油化进程。预计到年民用汽车保有量万 辆将耗柴油万吨，加上军用车辆耗柴油万吨，对柴油总需求达 万吨左右，国内石油产量无法满足需要，每年都要花费大量外汇进口原 油和成品柴油，影响国家能源安全。 二甲醚是良好的柴油替代燃料，它具有下述独特的优点 二甲醚结构中仅含键和键，含氧达，因而燃烧后生 成的炭微粒少，允许采用较大量的废气循环，从而降低尾气中排放量， 仅为柴油排放时的。 二甲醚十六烷值，比柴油高，起燃温度低，滞燃期比柴 油短，尾气排放少，燃烧噪音比柴油低，。
3、 级二甲醚作为民用和车用燃料的需求量大幅增加，年二甲醚需求将超过 万吨，二甲醚生产定会有飞跃式的发展，其市场前景广阔。 采用的工艺与二甲醚性质对比。表液化石油气与二甲醚性质对比 燃料相对分子质量时蒸汽压 平均 热值 爆炸 下限 理论 空气量 理论 烟气量 预混 气热值 理论 燃烧 温度 时 蒸汽 压 对比情况表明 在同等温度下二甲醚的饱和蒸汽压要比石油液化气低，时为 ，符合要求中指标，故贮存及运输时更安全。 二甲醚在空气中的爆炸下限比石油液化气高倍，在使用时二甲醚比 石油液化气更安全。 虽然二甲醚热值仅为石油液化气的，但二甲醚自身含氧，在燃 烧过程中所需空气量仅为石油液化气的，因此二甲醚预混气热值要比 石油液化气高，其理论燃烧温度也比石油液化气高。 二甲醚单独作民用燃料使用还具有下述优点 由于自身含氧，碳链短，燃烧充分安全，燃烧过程不析碳不会产生黑 烟，无残液，燃烧尾气符合国家标准。 二甲醚易于压缩，常温贮存压力，低于石油液化气的 ，故更为安全，且可利用现有的石油液化气罐，槽等容器及管道，灶 具亦可通用，故易于推广。 二甲醚在不同季节门窗全开状态下用二甲醚液化气灶燃烧后对有害物残 留量的卫生防疫检测结果如表所示，开门窗或抽油烟机影响则见表。 表二甲醚灶燃烧后有害物残留量 有害 组分夏季冬季卫生标准 早餐点火秒早餐后秒早餐点火秒早餐后秒午餐点火秒午餐后秒日均 甲醇 甲醛 表二甲醚灶燃烧后环境卫生检测 有害物浓度 增值开门窗双灶点火 关门窗开抽 油烟机双杜 关门窗不开抽 油烟机双灶 开门窗本底 值 点火期燃烧期点火期燃烧期点火期燃烧期日均 。
4、比较清洁，但我国石油资源已不能满足需求，并且 随着石油资源逐渐转向深层，品质也不断降低，含硫量不断上升，给炼制高 质量油品带来很大困难。城市汽车尾气的大量排放对城市空气也造成了严重 的污染。二甲醚作为燃料，可以在保证我国能源安全的同时，将环境危害降 到最低。 位于河南北部的安阳市，交通条件十分便利，具有土地资源优势。工业 园区中规划建设的道路网给排水工程污水处理工程邮电通讯工程及供 热供气工程为项目实施提供了有利的建设条件。安阳市也为工业园区的建设 提供了灵活的投资环境，在土地批租融资贷款贴息等方面对园区内项目 建设加大扶持力度，为企业营造宽松稳定的政策环境。因此，安阳贞元集 团公司充分利用当地经济条件优势建设年产万吨二甲醚项目，对企业 的发展和当地经济水平的提高都具有良好的经济效益和社会效益。本项目的 建设和投产可替代部分进口石油，减少我国石油进口量及石油供应风险，符 合国家石油安全战略，是贞元集团发展的个战略方向。研究范围 本可研报告研究范围包括甲醇制二甲醚生产装置及其配套设施。 本报告着重对产品市场需求情况二甲醚生产工艺技术装置规模及所 需配套的公用辅助设施装置三废排放及治理装置消防及安全生产项 目经济效益等方面进行研究分析，作出市场预测分析，提出工艺技术推荐方。
5、接近汽油机噪音水平。 二甲醚低热值虽然比柴油低，仅为柴油的，但二甲醚与空气 理论混合气热值比柴油高二甲醚为，柴油为，故 用二甲醚的发动机功率比柴油高。 二甲醚的气化潜热为柴油的倍，可大幅降低柴油机的最高燃烧 温度。 表二甲醚与柴油的燃料性能对比 燃料相对分子质量沸点 抗爆性 十六烷 值 低热值 理论 空燃 比 自燃 温 度 含氧 量 液态 密度 蒸 汽压 气化潜 热 粘度 二甲 醚 柴油 表柴油机使用二甲醚与柴油时性能比较 燃料功率扭距燃料经济性尾气总烃总微粒 最高 加速烟度 最大 燃烧噪音 二甲醚相等燃料功率扭距燃料经济性尾气总烃总微粒 最高 加速烟度 最大 燃烧噪音 柴油 重型卡车柴油机涡轮增压，中冷无废气后处理或废气再循环 据西安交大开发的二甲醚汽车在高速公路城市交通繁忙地段坡地及 洼地长期试车表明二甲醚汽车易起动换档自如，加速爬坡性能好，最高车 速高于原柴油车。 丹麦公司曾用缸升中型车柴油机和 缸升轿车柴油机进行测定，表明二甲醚排放尾气完全可达到全球 最严格的加州超低排放标准，结果见表。 表二甲醚用柴油机尾气有害物排放量 排 放 物 中型车轿车 非。
6、示，开门窗或抽油烟机影响则见表。 表二甲醚灶燃烧后有害物残留量 有害 组分夏季冬季卫生标准 早餐点火秒早餐后秒早餐点火秒早餐后秒午餐点火秒午餐后秒日均 甲醇 甲醛 表二甲醚灶燃烧后环境卫生检测 有害物浓度 增值开门窗双灶点火 关门窗开抽 油烟机双杜 关门窗不开抽 油烟机双灶 开门窗本底 值 点火期燃烧期点火期燃烧期点火期燃烧期日均 二甲醚 甲醇 检测结果表明二甲醚燃料及灶具在正常情况下对人体不会造成伤害，对 室内空气也不会造成污染，室内空气中有害物浓度符合国家居住区大气卫生 标准和居室空气质量标准。二甲醚灶具亦符合的燃气灶具标准要求， 可参见表。 表二甲醚灶具燃料检测结果 项目标准要求实测结果 着火率启动次着火不少于次 点火性能和倍压力下能正常点燃正常 传火性点燃孔后秒钟内传遍所有孔秒 火焰状态均匀清晰稳定均匀项目标准要求实测结果 热负荷不低于及 热效率额定负荷下热效率及 烟气组成额定负荷下烟气及 不高于 说明每吨二甲醚可供五户四口之家作炊事燃料使用年。 作为其它民用燃料的掺配组分 液化石油气主要组分是低碳烃，它富含和的烷烃与烯烃，还含有少 量烃类，由于组分沸点较高，蒸汽压较低，又不能与或组分互溶， 故不能随或组分起。
7、 案，投资估算，对项目经济效益进行财务分析，最后作出研究结论性意见， 供建设单位决策。 研究结论 本项目符合国家产业政策和能源环保政策 能源短缺和环境保护为环保能源产品的开发带来难得的机遇。建设单位 积极建设清洁型燃料二甲醚生产装置完全符合国家产业政策和能源环保政 策。二甲醚是世纪的超清洁燃料，具有优越的环保性能，除般的化工用 途外，其最大的潜在用途是作为城市煤气和液化气民用清洁燃料的替代用品， 并能替代柴油作为发动机燃料，是石油资源的替代能源，发展二甲醚燃料对 提高企业经济效益，增强市场竞争力和抗风险能力及可持续发展，将产生重 大的现实意义和深远的历史意义。 产品市场前景良好 二甲醚不仅是重要的化工原料，而且具有优越的环保性能，其最大的用 途是作为城市煤气和液化气民用清洁燃料及环保型能源车用燃料的代用品， 建设部年月日公布的城镇燃气用二甲醚行业 标准已于年月日实施，重庆市已出台了液化石油气二甲醚混合燃 料地方标准，已于年月日执行，广东省等其他沿海城市的地方 标准也将相继出台，河南省二甲醚混合燃料地方标准也正在蕴量之中，三个 月后将正式出台。这预示着广泛应用二甲醚新能源的开始，随着燃料级二甲 醚作为民用和车用燃料的需求量大幅增加，专家预测，未来年内随着燃料 。
8、源综合利用和环境保护技术中的项技术之，二甲醚 作为新型民用燃料具有以下优点 在同等温度条件下，二甲醚的饱和蒸汽压低于液化气，其储存运 输过程相对安全 二甲醚在空气中的爆炸下限比液化气高倍，使用过程中相对安全 二甲醚自身含氧，组分单，碳链短，燃烧性能良好，热效率高， 燃烧过程中无残液，无黑烟，是种优质清洁的燃料 二甲醚代替液化气作民用清洁燃料与现有液化气的灌装设备液化 气罐及液化气灶基本通用，易于推广使用。 据有关部门检测结果表明，在着火性能燃烧工况热负荷热效率 烟气成分等方面符合煤气灶的技术指标二甲醚燃料及其配套燃具在 正常使用条件下，对人体不会造成伤害，空气污染极低在使用配套的燃具 后，室内空气中甲醇甲醛及氧化碳残留量，均符合国家居住区大气卫生 标准及居室空气质量标准。因此二甲醚单独作为民用燃料，可以替代液化石 油气，其性能与液化石油气相似，具有使用方便，燃烧完全，排放的废气无 毒，使用安全卫生等优点，被誉为世纪最为理想的洁净优质燃料和新能 源。 项目建设目的和意义 开发二甲醚对国家能源安全具有重要的战略意义。我国近几年来原油 成品油液化石油气净进口量超过消费量的，高于国际公认的能源安全 警戒线，根据专家预计到年我国石油对外依存度将超过。 石油炼制的油品虽然。
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年生产万吨甲醇气相催化脱水制二甲醚装置项目建议书.doc
