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doc 港口岸电置换项目可行性报告(最终版) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:20 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 15:10

《港口岸电置换项目可行性报告(最终版)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....接入发电机组发电成本比辅机发电多元千瓦。虽然船舶接入岸电在发电成本比船舶辅机要高,但接入岸电不排放和污染性气体,符合目前全球节能减排的要求。四岸电实际应用问题岸电技术的推广应用促进了港区节能减排的发展,也有利于港区的生态环境,但岸电在实际应用方面仍存在些问题。我国港区陆地电力以三相用电设备的电力,节能燃料费用,减少排放和噪音。从国外已投入运行的岸电系统来看,由于各个国家船舶用电电制的不同,各港为船舶提供的岸电电压和频率不相同,这使得靠港船舶不定能接收到港口岸电,给岸电技术的推广带来了定的困难......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....年全年度码头到港班轮艘,平均每月到港艘次。年月份码头到港艘班轮,其中最大的船舶吨位为吨,停靠时间个小时,最小的船舶吨位为吨,停靠时间个小时。整个码头月份平均靠港船舶吨位为吨,停靠时间约为个小时,平均每天泊位停靠率约为年赤港班轮到港艘,平均靠港船舶吨位吨,万吨级的集装箱船舶靠岸后每天大概耗油吨,停靠期间实际电功率大约为。每艘船燃油成本元天实际耗电量赤湾港每千瓦发电的燃油成本为元。排放,吨年排放,吨年排放量,万标准箱。客运泊位个,年设计通过能力万人次。根据深圳海事局年统计数据表显示,年全年深圳港口货物吞吐量万吨,集装箱吞吐量万。表年深圳港各月货物吞吐量表年深圳港各月集装箱吞吐量根据深圳海事局业务数据表显示,深圳港区全年船舶进出港区共达艘次,平均每天约有艘船舶进出深圳港口。表年深圳港船舶进出港艘次根据深圳港年分船舶分吨级到港船舶表显示表......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....岸电技术在全国港口推广应用,将值得我们去考究。六参考文献,,吴家颖国际船舶和港口空气污染防治经验北京,年月日金陶胜殷小鸽许嘉杨柳葛卫华鞠美庭天津港运输船舶大气污染物排放清单海洋环境科学,彭传圣靠港集装箱船岸电技术的应用年碳排放系数年深圳海事局业务统计总表供应可采用市政电网电力和其他发电机组发电,由于我国电力电制与船舶用电电制不同,市政电网电力经大功率变频器和变压器产生相应电制供应靠港船舶。蛇口港平均每艘船每天用电量,赤湾港用电量,妈湾港用电量,深圳工业用电电价元千瓦,采用市政电网用电,蛇口港每艘船每天用电费用元,赤湾港用电费用,妈湾港用电量元。采用其他发电机组发电供应船舶用电,消耗天然气,发出稳定的符合船舶用电设备的电力。公司颜巴赫内燃机组发电效率高达,天然气热值,电的热值,每标方天然气理论上可以产生度电,深圳天然气价格为元......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....根据各船舶用电电制的不同,改变电压和频率,满足船舶用电。我国市政电网电制为,与其他船舶用电电制不同,需要配置变电器和大功率变频装置。船舶用电设备比如通信设备和卫星定位对于电力要求高,大功率变频装置容易受到谐波的干扰,频率不稳定,这将损坏船舶用电设备,而且大功率变频装置价格昂贵,加大了岸电改造的投资成本。与市政电网相比,岸上配备发电机组可以根据靠港船舶的用电需求,调节发电电压和频率,以稳定的电力直接输送给靠港船舶。三靠港船舶岸电置换经济性分析集装箱船舶辅机发电的能耗和排放集装箱船用发电机由主发电机作为推进动力装置,辅助发电机来满足船内用电需求,船舶发电机发电需要燃烧大量的重油或柴油,目前远洋运输主机燃料油为重油,靠港后辅机以燃料油为主......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....采用发电机组供电,蛇口港每艘船每天用电费用元,赤湾港用电费用,妈湾港用电量元。与市政电力不同的是,发电机组发电的同时伴随有大量的废热的排放,内燃机组发电排放出以上的高温烟气和以上的缸套热水,可以满足港口对冷热量的需求,带来附加的经济效益。靠港船舶改用岸电供应,不产生和污染物排放,保护了港区周围生态环境。经济性分析对比对每艘靠港船舶利用辅机发电和接入岸电进行分析对比,对比图如表。表靠港船舶辅机发电和接入岸电分析对比图蛇口港赤湾港妈湾港辅机发电发电量发电成本元千瓦元千瓦元千瓦排放二氧化碳氮氧化合物硫氧化合物挥发性有机化合物和颗粒污染物岸电市政电网发电量发电成本元千瓦元千瓦元千瓦排放不产生排放发电机组发电量发电成本元千瓦元千瓦元千瓦排放不产生排放在用电量相同的条件下,蛇口港靠港船舶接入市政电网发电成本比辅机发电多元千瓦......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....接入发电机组发电成本比辅机发电多元千瓦。虽然船舶接入岸电在发电成本比船舶辅机要高,但接入岸电不排放和污染性气体,符合目前全球节能减排的要求。四岸电实际应用问题岸电技术的推广应用促进了港区节能减排的发展,也有利于港区的生态环境,但岸电在实际应用方面仍存在些问题。我国港区陆地电力以三相用电设备的电力,节能燃料费用,减少排放和噪音。从国外已投入运行的岸电系统来看,由于各个国家船舶用电电制的不同,各港为船舶提供的岸电电压和频率不相同,这使得靠港船舶不定能接收到港口岸电,给岸电技术的推广带来了定的困难......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....到港艘,占船舶总数的,其中万级的集装箱船艘,占集装箱船总数的。表深圳港年分船舶分吨级到港船舶表以深圳南山区三大港区蛇口港区妈湾港区和赤湾港区为例,对港区能耗和排放进行数据分析。蛇口港区蛇口港区位于深圳湾北部南头半岛的五湾至左炮台山之间,由招商局蛇口工业区开发建设,是深圳市最早开发建设的港区。目前共有吨级以上泊位个,其中经营性万吨级以上深水泊位个,设计最大靠泊能力散杂泊位为万吨级,集装箱为万吨级。集装箱泊位个,码头岸线总长度米。该港区是深圳市重要的水陆客货运输枢纽和设备齐全综合性多功能的对外开放口岸,主要经营散杂货客运集装箱油气品和船舶维修等。根据蛇口集装箱码头统计数据显示,年全年度蛇口港码头班轮靠港共艘,每月靠港船舶约为艘次。年月份码头到港班轮艘,其中最大的船舶吨位为吨,停靠时间约个小时,最小的船舶吨位为吨,停靠时间约个小时......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....设计最大靠泊能力为万吨级,码头岸线总长米。根据妈湾集装箱码头统计数据,全年码头到港班轮艘,平均每月到港艘次。码头年月到港艘班轮,最大的船舶吨位为吨,停靠时间个小时,最小的船舶吨位为吨,停靠时间个小时。整个码头月份平均靠港船舶吨位为吨,停靠时间约为个小时,平均每天泊位停靠率为,妈湾港区万吨级以上泊位停靠率较低。年妈港班轮到港艘,平均靠港船舶吨位吨,万吨级的集装箱船舶靠岸后每天大概耗油吨,停靠期间实际电功率大约为。每艘船燃油成本元天每天实际耗电量妈湾港每千瓦发电的燃油成本为元。排放,吨年排放,吨年排放量,吨年排放量,吨年排放量,吨年表深圳妈湾港每年排放数值种类排放量吨岸电技术的能耗和排放船舶用电接受岸电线的交流电为主,而集装箱船舶以交流电制为主,港区电制与船舶电制的不致势必会影响船上用电设备的使用......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....向大气中排放的污染物气体的主要成分包含氮氧化合物硫氧化合物挥发性有机化合物和颗粒污染物。深圳港口靠港船舶以集装箱船为主,至年底,深圳港相继建成了蛇口赤湾妈湾盐田大铲湾沙鱼涌下洞东角头福永和内河个港区,共建成吨级以上泊位个含个生产性泊位和个非生产性泊位,其中万吨级以上泊位个,集装箱专用泊位个,生产性码头泊位岸线总长度公里。货物年吞吐能力万吨,其中集装箱吞吐能力排放量排放,吨年排放,吨年排放量,吨年排放量,吨年排放量,吨年表深圳蛇口港每年排放数值种类排放量吨赤湾港区位于南头半岛端部左右炮台间的赤湾内,依托自然港湾逐步形成目前环抱式港池格局。赤湾港区现有吨级以上泊位共个,其中万吨级以上深水泊位个,设计最大靠泊能力多用途泊位万吨级集装箱万吨级,集装箱泊位个还有南海石油后勤服务基地专用泊位个。码头岸线总长米......”

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