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要县乡公路非干线航道预计中断交通天以上。
两个县市区已同时启动道路水路运输般级应急预案。
符合下列条件之的，为重大级市内两个以上县市区同时已启动道路水路运输较大级应急预案。
个县市区内滞留旅客人小时。
预案演练各级道路水路运输应急指挥部每年应组织次突发道路水路运输事件应急预案的演练。
演练供单位数量驾驶员名册等。
车船应保持良好的技术状况。
运力配备标准万人口以下的地区，应配备吨以上货车辆，客车人以上辆通水路的地区配备吨以上的船舶艘以上万人口以下的地区应配备吨以上货车辆，客车人以上辆，通水路的地区配备吨以上船舶艘以上。
技术保障公路和航道部门要依托自身的技术力量，与国内有关科研机构大学联合攻关，在公路航道紧急抢修中采用新工艺和新方法，提高应急处臵的科技含量。
要加快我市物流运输领域的研究和开发，大力发展集装箱和多种形式的联运等运输方式，注重科学调度，为突发道路水路运输事件应急处臵提逐步完善应急机构，提高预警和应急处臵能力。
对责任事故，事故单位要找出管理上的漏洞和不足，提高管理水平，避免类似事件再次发生。
人力资源根据车船数量，按照国家有关规定配备专门技术人员驾驶人员。
道路水路运输人员般由驾驶员押运安全员和带队负责人员组成。
基本条件政治业务素质高，技术水平良好，身体健康，年龄在岁至岁之间。
驾驶人员应具有驾驶相应车船的从业资格证或船员适认证书。
公路航道部门要建立专业抢险队伍。
财力保障道路水路运输保障应急指挥部负责突发道路水路运输事件应急工作的资金预算。
市交通局市财政局对其资金支持。
成员单位及职责市交通局负责组织协调全市道路水路运输应急组织工作，负责道路水路应急运输，负责道路水路运输与铁路等部门的协调与衔接。
市公路局负责全市道路运输应急组织工作，保障公路技术状况良好。
市地方海事局负责全市水路运输应急组织工作，确保航道畅通。
市公安局负责维护道路交通秩序和道路运输应急工作中的治安秩序，做好道路交通疏导和管制工作。
市安监局参与道路水路运输事件的组织指挥和协调。
市民政局负责协调道路水路运输突发事件的社会救助及善后工作。
市财政局负责协调筹措必要的道路水路运输应急工作经费。
市水岳阳市道路水路运输事件应急预案网络版责接警处警工作。
值班员接到预警报告后，负责及时向市运输应急指挥部办公室主任报告办公室主任应及时对预警报告进行核实与初步分析评估，并向指挥长报告市运输应急指挥部负责组织有关部门和专家，进行综合评估，作出初步判断，并决定是否发布重大特别重大级别的预警应急事件预警信息处理流程见图。
属于般级的预警，由县市区运输应急指挥部决定并向社会发布预警信息。
属于较重级严重级特别严重级的预警，由市运输应急指挥部决定并向社会发布预警信息。
任何公民组织可以直接向各级运输应急指挥部接警值班室报告。
各级时进行审查，报市人民政府审批后，应及时安排和下拨专项资金，用于公路和航道应急抢修，保证抢修工作按质按量快速完成。
通信保障各级道路水路运输应急指挥部和公路航道部门以及运输企业应配臵专用电话，电话同步录音装臵传真机电脑互联网终端，利用现有通信资源，保持通信畅通。
当现有通信能力不能满足要求时，应启动备用通信手段，必要时，可紧急调用或征用其他部门和社会通信设施。
交通运输保障根据我市的实际情况，各级道路水路运输应急指挥部应按如下标准，配备车船运力，建立市县市区两级应急运输保障数据库，确定保障车船提供单位动道路水路运输较大级应急预案。
个县市区内滞留旅客人小时。
严重级预警市中心城区或市内个县市区可能发生突发道路水路运输事件。
特别严重级预警市内大部分县市区可能发生突发道路水路运输事件。
预警支持系统在全市的级以上客运汽车站主要货运站和港口建立客货运输信息监测点，在主要国省市道由公路部门建立通行状况监测点。
各监测点应配臵相适应的通讯设备，形成全市道路水路运输信息监测网络系统，信息反馈高效快捷，及时向各级指挥部报告旅客和货物运输以及公路畅通情况。
预警级别发布市运输应急指挥部设立接警值班室，负发之日起实施。
岳阳市道路水路运输事件应急预案网络版。
保险被调用人员和征用车辆船舶和设备设施必须按照国家规定办理车辆船舶设备设施保险和人身意外伤害等保险。
如发生人员伤害车辆船舶设备设施损失，应向投保的保险公司索赔。
后果评估突发道路水路运输事件应急处臵完毕后，有关部门要依照法律法规规章的规定，及时进行调查，重点要查明导致突发道路水路运输事件的原因。
属责任事故的，要查明责任人及各自责任的大小。
调查应形成调查报告，向市运输应急指挥部和市人民政府报告。
通过总结，找出预警和处臵环节中的经验和教训，逐步给予精神和物资奖励。
对不服从道路水路运输应急指挥部调遣，玩忽职守，失职渎职的，拒绝参加应急运输抢修公路航道的或延误时机造成损失的，依法依规给予行政处分或经济处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
监督检查市交通局市应急管理办公室会同市直有关部门对本预案进行监督检查，保障各项措施落实到位。
名词解释本预案所称突发道路水路运输事件是指由于自然灾害运力紧张等原因造成大量的旅客滞留货物积压和公路航道交通中断。
公路是指经交通部门验收认定的城市间城乡间乡间能行驶汽车的公共道路，包括公路路基路面桥梁涵洞隧道和汽车善应急机构，提高预警和应急处臵能力。
对责任事故，事故单位要找出管理上的漏洞和不足，提高管理水平，避免类似事件再次发生。
人力资源根据车船数量，按照国家有关规定配备专门技术人员驾驶人员。
道路水路运输人员般由驾驶员押运安全员和带队负责人员组成。
基本条件政治业务素质高，技术水平良好，身体健康，年龄在岁至岁之间。
驾驶人员应具有驾驶相应车船的从业资格证或船员适认证书。
公路航道部门要建立专业抢险队伍。
财力保障道路水路运输保障应急指挥部负责突发道路水路运输事件应急工作的资金预算。
市交通局市财政局对其资金预算及县市区内积压货物吨小时。
县市区内国省道干线公路预计中断交通天或县乡公路和航道中断天。
符合下列条件之的，为较大级市内滞留旅客人小时。
市内积压货物吨小时。
市内国省道干线公路干线航道预计中断交通天。
市内主要县乡公路非干线航道预计中断交通天以上。
两个县市区已同时启动道路水路运输般级应急预案。
符合下列条件之的，为重大级市内两个以上县市区同时已启动道路水路运输较大级应急预案。
个县市区内滞留旅客人小时。
预案演练各级道路水路运输应急指挥部每年应组织次突发道路水路运输事件应急预案的演练。
演练全市的级以上客运汽车站主要货运站和港口建立客货运输信息监测点，在主要国省市道由公路部门建立通行状况监测点。
各监测点应配臵相适应的通讯设备，形成全市道路水路运输信息监测网络系统，信息反馈高效快捷，及时向各级指挥部报告旅客和货物运输以及公路畅通情况。
预警级别发布市运输应急指挥部设立接警值班室，负责接警处警工作。
值班员接到预警报告后，负责及时向市运输应急指挥部办公室主任报告办公室主任应及时对预警报告进行核实与初步分析评估，并向指挥长报告市运输应急指挥部负责组织有关部门和专家，进行综合评估，作出初。
并根据突发事件状况，组织其他相关成员部门单位和专家组成员，赶赴现场，指导和帮助做好道路水路运输应急工作。
必要时，市运输应急指挥部可请求省运输应急指挥部或省人民政府相关厅局给予支持。
本预案启动后，事发地县市区道路水路运输应急预案同时启动并全力配合。
重大级或特别重大级发生重大级或特别重大级突发道路水路运输事件时，由市人民政府向省人民政府报告，省运输应急指挥部启动省级预案，本预案同时启动，市运输应急指挥部全力配合并立即组织实施。
信息报送和处理建立突发道路水路运输事件快速应急信息系统。
制数量驾驶员名册等。
车船应保持良好的技术状况。
运力配备标准万人口以下的地区，应配备吨以上货车辆，客车人以上辆通水路的地区配备吨以上的船舶艘以上万人口以下的地区应配备吨以上货车辆，客车人以上辆，通水路的地区配备吨以上船舶艘以上。
技术保障公路和航道部门要依托自身的技术力量，与国内有关科研机构大学联合攻关，在公路航道紧急抢修中采用新工艺和新方法，提高应急处臵的科技含量。
要加快我市物流运输领域的研究和开发，大力发展集装箱和多种形式的联运等运输方式，注重科学调度，为突发道路水路运输事件应急处臵提供技术善应急机构，提高预警和应急处臵能力。
对责任事故，事故单位要找出管理上的漏洞和不足，提高管理水平，避免类似事件再次发生。
人力资源根据车船数量，按照国家有关规定配备专门技术人员驾驶人员。
道路水路运输人员般由驾驶员押运安全员和带队负责人员组成。
基本条件政治业务素质高，技术水平良好，身体健康，年龄在岁至岁之间。
驾驶人员应具有驾驶相应车船的从业资格证或船员适认证书。
公路航道部门要建立专业抢险队伍。
财力保障道路水路运输保障应急指挥部负责突发道路水路运输事件应急工作的资金预算。
市交通局市财政局对其资金预算及责接警处警工作。
值班员接到预警报告后，负责及时向市运输应急指挥部办公室主任报告办公室主任应及时对预警报告进行核实与初步分析评估，并向指挥长报告市运输应急指挥部负责组织有关部门和专家，进行综合评估，作出初步判断，并决定是否发布重大特别重大级别的预警应急事件预警信息处理流程见图。
属于般级的预警，由县市区运输应急指挥部决定并向社会发布预警信息。
属于较重级严重级特别严重级的预警，由市运输应急指挥部决定并向社会发布预警信息。
任何公民组织可以直接向各级运输应急指挥部接警值班室报告。
各级释部门本预案由市交通局制订，经市人民政府批准，由市交通局印发并负责解释。
预案实施时间本预案自印发之日起实施。
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县市区内积压货物吨小时。
县市区内国省道干线公路预计中断交通天或县乡公路和航道中断天。
符合下列条件之的，为较大级市内滞留旅客人小时。
市内积压货物吨小
岳阳市道路水路运输事件应急预案(网络版)
