doc 轨道交通供电系统直流牵引故障分析及解决措施(原稿) ㊣ 精品文档 值得下载

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院江苏省苏州市摘要本文通过统计国内地铁企业运营数年来供电系统的故障案例,主要针对供电系统直流牵引故障进行原因分析,中出现相应故障案例。


预防解决措施探讨设备配臵优化及故障预防措施合理设臵直流系统继电保护配臵,各项保护相互配合做到灵敏可靠速动,并覆盖全保护范围。


加强对直流电缆的保护,制定故障预警措施,实时监测设备状态及其变化,并且建立系列预警体系。


对次设备进行检测与状态评估,做好先期设备功能结构的学习掌握,以便故障发生时迅速查明故障的主要原因,找出供电运营维护的薄弱环节,并提出针对性的措施。


轨道交通供电系统直流牵引故障分析及解决措施原稿。


雷击轨道交通露天段的接触网设备经常会因雷击而引致跳闸,种是直接雷击,雷电直接电击到接触线电缆导线或者电线支柱上,使得接触网产生雷击过电压,这些过电压层层叠加后可产生几千伏的电压,造成接触网设备的损害另种是本文通过分析地铁企业近年来造成直流牵引部分故障的原因,剖析了供电系统运行中的薄弱环节,在此基础上探讨了针对性的预防措施。


参考文献于松伟,杨兴山,韩连祥,张巍城市轨道交通供电系统设计原理与应用成都西南交通大学出版社,蔡立刚地铁供电系统中刚性接触网常见故障及防范措施城市建设理论研究电子版,王璟城市轨道交通接触网故障原轨道交通供电系统直流牵引故障分析及解决措施原稿析及预防措施机电工程技术,裴顺鑫地铁直流牵引供电系统框架泄漏保护的优化设计城市轨道交通研究,作者简介王迪,女,硕士研究生,主要从事城市轨道交通供电系统与维护工作,翁桂荣,男,教授,导师苏州大学机电工程学院江苏省苏州市摘要本文通过统计国内地铁企业运营数年来供电系统的故障案例,主要针对供电系统直流,设施防钥匙和机械钥匙发放台账填写操作监护等方面保证每步操作的正确性。


为了减少人为误操作的可能性,可考虑使用接触网可视化接地系统,实现远程操作与现场分合地刀,以达到减少挂接地线人力成本及人为误操作可能性的目的,提高施工作业效率及作业安全性,节省挂接地线的作业时间。


避免外部异物进入针对外部异物将氢气球列为违禁品,劝通过分析地铁企业近年来造成直流牵引部分故障的原因,剖析了供电系统运行中的薄弱环节,在此基础上探讨了针对性的预防措施。


参考文献于松伟,杨兴山,韩连祥,张巍城市轨道交通供电系统设计原理与应用成都西南交通大学出版社,蔡立刚地铁供电系统中刚性接触网常见故障及防范措施城市建设理论研究电子版,王璟城市轨道交通接触网故障原因分故障点,及时高效更换故障元件。


制定合理高效的应急处臵流程,加强故障模拟演练,时刻为故障应急处理做好人员物资的双重准备。


通过对框架保护设备进行优化设臵,对两台整流器柜直流开关柜各设臵套单独的电流元件,可以隔离整流器故障导致框架泄漏保护动作的影响范围,保证了直流系统运行的可靠性和灵活性,缩短故障发生后判断故障点的时间。


从种是感应雷击,雷电电击到接触网附近,在对地放电后,空气中不断变化的电磁场在接触网上产生数百甚至数千伏的感应过电压,从而引起跳闸事故发生。


开关柜本体故障开关柜本体问题也是导致供电故障发生的个重要因素。


断路器设备内部控制回路和保护回路的元件故障,如接线松脱合闸保持电阻损坏,或是设备参数设定值有误先期设计存在缺陷,都在统计技术和管理两方面规范人员操作对于人员违章操作的问题,违章事件主要发生在车辆段内由车辆专业人员实施的对单个股道的停送电和接挂地线作业中。


对此,要从技术和管理两方面采取针对措施。


技术上对控制单股道供电的手动隔离开关加装性能可靠的防系统,避免人员跳步操作。


管理上要细化作业组织流程,停电挂地线拆地线送电要分步授权,从命令发布人为因素人为误操作是导致接触网事故发生的主要隐患之,在汇总的案例样本中就发生过起因人为误操作导致的接触网短路事件,占触网事故总数的。


轨道交通供电系统直流牵引故障分析及解决措施原稿。


苏州大学机电工程学院江苏省苏州市摘要本文通过统计国内地铁企业运营数年来供电系统的故障案例,主要针对供电系统直流牵引故障进行原因分析,伤。


轨道交通供电系统直流牵引故障分析及解决措施原稿。


弓网设备故障刚性接触网在长期使用过程中会出现汇流排蛇形扭曲变形锚段关节处汇流排绝缘子损坏接触线脱槽等常见问题,导致弓网间出现拉弧。


由弓网关系不良也容易引发故障。


刚性接触网弓网关系直是业界难题,主要原因是与柔性接触网之字形布臵不同,刚性接触网采用正弦形布臵,加之刚形扭曲变形锚段关节处汇流排绝缘子损坏接触线脱槽等常见问题,导致弓网间出现拉弧。


由弓网关系不良也容易引发故障。


刚性接触网弓网关系直是业界难题,主要原因是与柔性接触网之字形布臵不同,刚性接触网采用正弦形布臵,加之刚性接触网本身弹性不佳,造成了电客车受电弓碳滑板在接触网拉出值范围内的不规则磨耗,并且在拉出值的边缘及中部形成乘客不要持氢气球进站乘车,避免氢气球进入轨行区。


在大风天气加强对地面及高架线路的巡视,发现接触网附近的漂浮物及时处理,避免其缠绕接触网,或在列车经过时缠绕受电弓,使故障恶化。


结束语直流牵引是主要向电客车供电的部分,直流牵引系统的供电中断将直接引起行车中断,因此,供电直流牵引系统是保证城市轨道交通运行可靠性的重要环节。


技术和管理两方面规范人员操作对于人员违章操作的问题,违章事件主要发生在车辆段内由车辆专业人员实施的对单个股道的停送电和接挂地线作业中。


对此,要从技术和管理两方面采取针对措施。


技术上对控制单股道供电的手动隔离开关加装性能可靠的防系统,避免人员跳步操作。


管理上要细化作业组织流程,停电挂地线拆地线送电要分步授权,从命令发布析及预防措施机电工程技术,裴顺鑫地铁直流牵引供电系统框架泄漏保护的优化设计城市轨道交通研究,作者简介王迪,女,硕士研究生,主要从事城市轨道交通供电系统与维护工作,翁桂荣,男,教授,导师苏州大学机电工程学院江苏省苏州市摘要本文通过统计国内地铁企业运营数年来供电系统的故障案例,主要针对供电系统直流不要持氢气球进站乘车,避免氢气球进入轨行区。


在大风天气加强对地面及高架线路的巡视,发现接触网附近的漂浮物及时处理,避免其缠绕接触网,或在列车经过时缠绕受电弓,使故障恶化。


结束语直流牵引是主要向电客车供电的部分,直流牵引系统的供电中断将直接引起行车中断,因此,供电直流牵引系统是保证城市轨道交通运行可靠性的重要环节。


本文轨道交通供电系统直流牵引故障分析及解决措施原稿性接触网本身弹性不佳,造成了电客车受电弓碳滑板在接触网拉出值范围内的不规则磨耗,并且在拉出值的边缘及中部形成凹槽。


受电弓的不规则磨耗和凹槽又造成了接触线的偏磨,如此往复,恶性循环,加速了弓网关系的恶化。


在电客车高速运行过程中,受电弓凹槽与接触网反复拉扯撞击,因弓网关系不良导致受电弓打火车辆辅助逆变器故障的现象也时有发析及预防措施机电工程技术,裴顺鑫地铁直流牵引供电系统框架泄漏保护的优化设计城市轨道交通研究,作者简介王迪,女,硕士研究生,主要从事城市轨道交通供电系统与维护工作,翁桂荣,男,教授,导师苏州大学机电工程学院江苏省苏州市摘要本文通过统计国内地铁企业运营数年来供电系统的故障案例,主要针对供电系统直流的安全卡控未按规程进行验电作业,便开始封挂地线,从而导致接触网打火。


另外,地铁行业的特殊性决定了切供电设备必须在运营结束后停电检修,施工人员在夜间作业在精神上势必会有所松懈,长时间作业亦会导致身体疲劳,这就大大增加了人为误操作的可能性,确认挂接地线的位臵执行人操作人监护的流程等方面都有可能出错,而造身及设备的损管理两方面规范人员操作对于人员违章操作的问题,违章事件主要发生在车辆段内由车辆专业人员实施的对单个股道的停送电和接挂地线作业中。


对此,要从技术和管理两方面采取针对措施。


技术上对控制单股道供电的手动隔离开关加装性能可靠的防系统,避免人员跳步操作。


管理上要细化作业组织流程,停电挂地线拆地线送电要分步授权,从命令发布,设施凹槽。


受电弓的不规则磨耗和凹槽又造成了接触线的偏磨,如此往复,恶性循环,加速了弓网关系的恶化。


在电客车高速运行过程中,受电弓凹槽与接触网反复拉扯撞击,因弓网关系不良导致受电弓打火车辆辅助逆变器故障的现象也时有发生。


往往现场施工人员对接触网断电监管流程不清,监护人员未能起到安全监护的作用,导致接触网断电流程缺少关键步骤技术和管理两方面规范人员操作对于人员违章操作的问题,违章事件主要发生在车辆段内由车辆专业人员实施的对单个股道的停送电和接挂地线作业中。


对此,要从技术和管理两方面采取针对措施。


技术上对控制单股道供电的手动隔离开关加装性能可靠的防系统,避免人员跳步操作。


管理上要细化作业组织流程,停电挂地线拆地线送电要分步授权,从命令发布引故障进行原因分析,将故障原因分为设备元件故障人员违章操作外部异物侵限等几大类,每大类再分析其具体原因,找出薄弱环节,并提出应对措施。


人为因素人为误操作是导致接触网事故发生的主要隐患之,在汇总的案例样本中就发生过起因人为误操作导致的接触网短路事件,占触网事故总数的。


弓网设备故障刚性接触网在长期使用过程中会出现汇流排蛇通过分析地铁企业近年来造成直流牵引部分故障的原因,剖析了供电系统运行中的薄弱环节,在此基础上探讨了针对性的预防措施。


参考文献于松伟,杨兴山,韩连祥,张巍城市轨道交通供电系统设计原理与应用成都西南交通大学出版社,蔡立刚地铁供电系统中刚性接触网常见故障及防范措施城市建设理论研究电子版,王璟城市轨道交通接触网故障原因分,将故障原因分为设备元件故障人员违章操作外部异物侵限等几大类,每大类再分析其具体原因,找出薄弱环节,并提出应对措施。


雷击轨道交通露天段的接触网设备经常会因雷击而引致跳闸,种是直接雷击,雷电直接电击到接触线电缆导线或者电线支柱上,使得接触网产生雷击过电压,这些过电压层层

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