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doc 浅谈市政道路沥青路面施工质量控制技术(原稿) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:9 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-26 22:50

《浅谈市政道路沥青路面施工质量控制技术(原稿)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....所涉及的路基路面结构承混合料拌和不均匀。较高的沥青用量容易造成高温季节的泛油,拥包等病害,较低的沥青用量会引起低温季节的开裂和松散剥落等病害。结构层间的联结效果差。基层与面层之间的透层和面层与面层之间的黏层沥青般采用乳化沥青,而施工中对乳化沥青的用量控制不足,般仅仅是覆盖了基层或面层表面,用量严重不足,沥运营后易出现开裂坑槽等质量问题。下水井盖处理不当。浅谈市政道路沥青路面施工质量控制技术原稿。摊铺中应注意控制厚度温度宽度等指标,及时调整摊铺机使其符合要求。碾压主要控制碾压平整度压实度,并应重点控制边缘部分碾压质量。碾压过程中压实机械的选型碾压遍数碾压重叠等,直接关系到结构层的压造成安全隐患。市政道路施工质量控制措施做好施工准备工作认真全面地对各类原材料进行试验检测工作,验证其是否符合施工要求。原材料的检测应严格按照规范规定的检测频率进行,更换新材料时应及时复核......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....进行交通量的分析与预测,为后期进行轴载当量换算,路面结构层厚度验算提供依据。交通量的调查应选取有代表性的位臵设臵观测站,进行连续性间隙性临时性的观测。对观测数据进行系统的分析整理,科学性的计算,以求得出最为的粘结作用对层间的结合效果不良。另外,由于施工中交通管制不足,车轮的碾压带走了大量的乳化沥青,轮迹处已不能覆盖路面,影响路面结构之间的联结效果。人为造成的水对路面结构的破坏作用。水是对路基路面结构破坏影响最大的因素,施工中的水破坏主要有以下个方面。市政道路设计中存在的问题交通量调查不造成安全隐患。市政道路施工质量控制措施做好施工准备工作认真全面地对各类原材料进行试验检测工作,验证其是否符合施工要求。原材料的检测应严格按照规范规定的检测频率进行,更换新材料时应及时复核。原材料含泥量过大。尤其以石粉为代表,含泥量过大的石粉,由于其比表面积增大......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....以致于不能准确分析交通量的基本构成,进步导致后期对轴载的换算,交通量预测,累计荷载等的计算不准确,对交通量的考虑不足。出现有的市政道路通常初期即出现堵车现象,有的市政道路通常数年交通量很小,并未行分层夯实,施工中甚至次性填满后再进行压实,底层压实效果差。由于回填处存在安全隐患,市政道路运营过程中出现沉降的例子比比皆是。城市快速路改造过程中,排水管道处没有进行严格压实施工质量控制,运营几个月后即出现明显沉降,且有不断增长的趋势。道路沉降使路面总体结构出现破坏,也给路面行车安的调查结果,路面行车荷载的计算,半刚性基层与沥青层层底拉应力计算,当地气候条件等方面进行设计。并结合路面结构基本要求和使用性能,结合相关施工经验,采取先进的设计方法进行设计。优化配合比组成设计配合比设计应全面考虑原材料的特性,选择良好的矿料级配......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....尤其以石粉为代表,含泥量过大的石粉,由于其比表面积增大,会增加水泥的消耗量,否到分流的作用。路基路面结构设计不合理,与当地气候条件不适宜。路基路面结构设计不合理,与设计初期的勘测工作不足有直接关系。很多设计单位为节约成本,减少钻探数量和深度,造成对当地工程地质与水文地质条件认识不足,所涉及的路基路面结构承载能力不足,造成运营初期即出现沉降。对气候条件考虑不足是计方法进行设计。优化配合比组成设计配合比设计应全面考虑原材料的特性,选择良好的矿料级配。设计过程中应对当地原材料的分布情况和工程性质做全面调查,提出合理的矿料级配范围,为施工提供依据和数据支撑。市政道路设计中存在的问题交通量调查不准确,不认真。交通量调查是市政道路设计的基础,是为设计浅谈市政道路沥青路面施工质量控制技术原稿能力不足,造成运营初期即出现沉降。对气候条件考虑不足是路基路面结构设计不合理的另原因......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....市政道路施工质量控制措施做好施工准备工作认真全面地对各类原材料进行试验检测工作,验证其是否符合施工要求。原材料的检测应严格按照规范规定的检测频率进行,更换新材料时应及时复核。原材料含泥量过大。尤其以石粉为代表,含泥量过大的石粉,由于其比表面积增大,会增加水泥的消耗量,否路面结构厚度没有进行计算验证。基层面层的厚度在设计中必须进行层底拉应力计算验证,而个别设计单位仅根据经验确定厚度,造成后期承载能力不足,严重不符合规范要求。市政道路设计质量控制措施科学进行交通量调查采用科学的方法进行有效的交通量调查,进行交通量的分析与预测,为后期进行轴载当量换算,路期即出现堵车现象,有的市政道路通常数年交通量很小,并未起到分流的作用。路基路面结构设计不合理,与当地气候条件不适宜。路基路面结构设计不合理,与设计初期的勘测工作不足有直接关系。很多设计单位为节约成本,减少钻探数量和深度......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....所涉及的路基路面结构承混合料拌和不均匀。较高的沥青用量容易造成高温季节的泛油,拥包等病害,较低的沥青用量会引起低温季节的开裂和松散剥落等病害。结构层间的联结效果差。基层与面层之间的透层和面层与面层之间的黏层沥青般采用乳化沥青,而施工中对乳化沥青的用量控制不足,般仅仅是覆盖了基层或面层表面,用量严重不足,沥运营后易出现开裂坑槽等质量问题。下水井盖处理不当。浅谈市政道路沥青路面施工质量控制技术原稿。摊铺中应注意控制厚度温度宽度等指标,及时调整摊铺机使其符合要求。碾压主要控制碾压平整度压实度,并应重点控制边缘部分碾压质量。碾压过程中压实机械的选型碾压遍数碾压重叠等,直接关系到结构层的压造成安全隐患。市政道路施工质量控制措施做好施工准备工作认真全面地对各类原材料进行试验检测工作,验证其是否符合施工要求。原材料的检测应严格按照规范规定的检测频率进行,更换新材料时应及时复核......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....比如采用空隙率偏大的路面结构,而当地降雨量偏大,就很容易出现水毁。另外,排水设施的排水能力也应充分考虑当地雨季降雨量,防止出现大量的道路积水,影响交通运营。浅谈市政道路沥青路面施工质量控制技术原稿。沥青混合料拌和过程中,对沥青的用量控制不足,导致沥供数据参考和后期计算的基本依据。很多设计单位在设计过程中,并没有进行有效的交通量统计工作。以致于不能准确分析交通量的基本构成,进步导致后期对轴载的换算,交通量预测,累计荷载等的计算不准确,对交通量的考虑不足。出现有的市政道路通常初期即出现堵车现象,有的市政道路通常数年交通量很小,并未路面结构层厚度验算提供依据。交通量的调查应选取有代表性的位臵设臵观测站,进行连续性间隙性临时性的观测。对观测数据进行系统的分析整理,科学性的计算,以求得出最为准确的数据,为后期的路面结构层厚度验算提供可靠的依据......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....进行交通量的分析与预测,为后期进行轴载当量换算,路由于回填处存在安全隐患,市政道路运营过程中出现沉降的例子比比皆是。城市快速路改造过程中,排水管道处没有进行严格压实施工质量控制,运营几个月后即出现明显沉降,且有不断增长的趋势。道路沉降使路面总体结构出现破坏,也给路面行车安全造成安全隐患。市政道路施工质量控制措施做好施工准备工作认真基层最严重的质量问题就是强度不足,碾压后依然为松散料,取芯检验不成型。碾压质量不合格。由于所采用的压路机型号不符合要求,碾压遍数不足,碾压方法不足等都会造成压实度不合格,影响成型。以上这些原因都会造成水稳基层自身承载能力不足,进步影响面层结构,运营后易出现开裂坑槽等质量问题。下水井盖度。市政道路是我国交通网络的重要组成部分,它承担了大量的交通量,使用频率高,影响大。文章基于龙湖西大街的工程实践,在道路的设计与施工中......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....而当地降雨量偏大,就很容易出现水毁。另外,排水设施的排水能力也应充分考虑当地雨季降雨量,防止出现大量的道路积水,影响交通运营。浅谈市政道路沥青路面施工质量控制技术原稿到分流的作用。路基路面结构设计不合理,与当地气候条件不适宜。路基路面结构设计不合理,与设计初期的勘测工作不足有直接关系。很多设计单位为节约成本,减少钻探数量和深度,造成对当地工程地质与水文地质条件认识不足,所涉及的路基路面结构承载能力不足,造成运营初期即出现沉降。对气候条件考虑不足是准确,不认真。交通量调查是市政道路设计的基础,是为设计提供数据参考和后期计算的基本依据。很多设计单位在设计过程中,并没有进行有效的交通量统计工作。以致于不能准确分析交通量的基本构成,进步导致后期对轴载的换算,交通量预测,累计荷载等的计算不准确,对交通量的考虑不足......”

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